为什么买2021款骐达：穷也要理直气壮

[车友头条-车友号-吴佩频道]  

开买菜车，空间一定要大啊！

日产不仅是人们常常打趣的“沙发厂”，在掏空间这方面也绝不输给日系的其他两位兄弟。2021款骐达TIIDA的车身外形尺寸与之前保持一致，但车内的空间表现实在不俗。

2700mm的轴距除了能让后排乘客腿部能有3拳多的充裕空间。要知道，新飞度的轴距是2530mm，致炫是2550mm，它们的腿部空间只有2拳不到。

当你的老丈人坐在后排，翘起二郎腿打开北京瘫的时候，你就明白人们在骐达上真正想要的是什么了。

2021款骐达依然搭载的是那台HR16的1.6升自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩155Nm。这套经济省油且可靠的动力总成大概只有一个优点：官方油耗为5.3L/100km，而在试驾活动中的“节油赛”中，有两台试驾车做出了每百公里4.5L的好成绩。

这才是一台买菜车的自我修养！买菜车就该这样，不是吗？大空间+省油耐操，给频繁通勤的生活带来的改善，只有车主才能体会到。

有人可能会说这点动力一公里得被超车20次，其实你可以去问2021款骐达的车主，他们会告诉你：“第一，你太夸张了。第二，驾驶乐趣跟动力也没那么大关系。”

2021款新的驾驶乐趣

在骐达车主的眼中，坐在其他车上每次过减速带都像在坐跳楼机。骐达在底盘上的技能点全都点在了舒适上。

而这一款骐达的底盘调校较上代确实变硬了，这带来了较为清晰的路感和更好的侧倾抑制，对于老款来说可能不是那么立竿见影，但如果你开过新老款，你就能马上分辨。

牺牲掉的舒适性也可以找补，日产独有的Multi-Layer人体工学零重力座椅，由外到内采用三层缓冲材质设计，在路感与舒适性之间找到了一个不错的平衡点，既让你明白如何照顾自己，也没忘掉你的快乐。