在ICONIQ SEVEN Ⅱ的背后，我看到怎样的出行愿景

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  也许你可能说，这些都是大咖不错，但除了ICONIQ SEVEN Ⅱ之外，何以见得他们其他的合作成果呢？你还真别抬杠，这届上海车展上就真有一台由艾康尼克与W Motors、AKKA、麦格纳以及微软共同研发的新车——一辆无人驾驶概念车MUSE。据悉，由这辆车组成的一支具有自动驾驶功能的MUSE测试车队将在迪拜2020年世博会上试运行。

这并非艾康尼克一步登天的成就，早在2017年，艾康尼克就在迪拜繁华商业街区City Walk开设首家全球旗舰店，实现了消费者与艾康尼克新能源汽车的互动体验，展示了艾康尼克在智能乘用车领域的专业能力及卓越设计。并在2018年，艾康尼克受阿联酋政府委托与Masdar city合作开发无人驾驶汽车。

今年2月，阿布扎比国际防务展览会(IDEX)上政府代表参观了MUSE；同月，艾康尼克私人品鉴会上迪拜酋长及王室成员也参观了Muse；也在世界政府首脑会议上亮相，得到世界各国首脑的高度评价。

2020年，MUSE将成为迪拜世博会官方指定用车，届时将有一个具有自动驾驶功能的测试车队在世博会上试运行。同年，艾康尼克的试运行车队将也在马斯达尔城试运行。

MUSE之所以备受青睐，乃因它的车内设计同样充满想象空间，更体现了100%的“以乘坐者为核心”的设计初衷。没有方向盘，前排座椅可以实现360度旋转，让车内秒变会议室。同时车内还提供两个大屏，四个个人平板电脑，加上搭载了先进的车辆智能互联用户体验平台——CEO.UX，可以随时随地实现互联，并可享受量身定制的车内体验。

惊艳、超前、任意互联、自动驾驶……与其说MUSE是一部未来之车，还不如说这是一种未来的出行方式，在我们现阶段看起来颠覆对于汽车的认知，或许在未来就会成为事实。一旦时机成熟，MUSE所拥的前瞻性设计和技术将会反哺到量产车当中，这对消费者来讲未尝不是一件好事。