又现蛇吞象，曾起诉福特的野马汽车被一家低速电动公司收购

[车友头条-车友号-车市观察]  野马在被甩卖之前，处于销量惨淡亏损严重，买家难觅的状态。收入囊中，雷丁汽车也不轻松，野马汽车近年来一直没有主销车型，销量惨淡。野马汽车现在仅有4款车型在售，分别是T70、T80、斯派卡和T70S。从销量数据来看，2018年11月，野马汽车销量仅为2452辆，1-11月的累计销量也不过31882辆，深陷销量困境之中。销量惨淡，目前野马汽车正面临严重亏损。2017年，野马汽车净亏损达到了3.8亿元，2018前10个月野马汽车净亏损却又高达3.6亿元。野马汽车的总负债为38.3亿元，长期负债为2.7亿元，而流动负债则高达35.5亿元。

此次收购野马，雷丁要想实现资源互补和战略重组，并不乐观。首先，野马汽车并没有多少产品规划，也没有主销热销车型，产品从研发到上市不是一蹴而就，而雷丁汽车产品都是低俗电动车为主，也指望不上。野马汽车高额债务，以及两个基地运转需要极大资本支撑，这都极大考验雷丁的运营能力。不管是雷丁还是野马，两者品牌力都不强，野马除了令人羡慕的生产资质，几乎没有存在感，200多家4S店，盈利能力比较低。从品牌、产品到渠道建设，雷丁+野马的吞并形式，还需要一个较长的磨合时间。（文/车友号 车市观察）