御风EV和欧风哪个好
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    车辆基本信息

    东风汽车

    客车

    厂商/级别

    南京依维柯

    客车

    暂无数据

    质保

    两年或6万公里

    暂无数据

    油耗/标识

    暂无数据

    0号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    21.41-29.84万

    厂商指导价:

    优惠:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    暂无数据

    排量

    3.0T

    暂无数据

    进气形式

    涡轮增压

    暂无数据

    最大马力

    170

    暂无数据

    最大扭矩

    400

    暂无数据

    官方0-100km/h加速

    暂无数据

    安全和操控配置

    气囊数量

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    御风EV共有款在售车型
    • 2021款V9E超航版厢货

    • 2018款EA100物流车71kWh

    • 2018款EA100物流车95kWh

    • 2018款EA100物流车131kWh

    • 2015款商旅之星豪华版

    欧风共有款在售车型
    • 2021款3.0T手动M2-32C营运客车高顶后双胎电动门F1C

    • 2021款3.0T手动M3-39C营运客车高顶后双胎电动门F1C

    • 2021款3.0T自动M2-32C营运客车高顶后双胎电动门F1C

    车型参数配置对比

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    来源:车域无疆 
    新能源汽车相对于传统燃油车在技术上有了许多颠覆,尤其是新能源汽车大都将传统变速箱“简配”,仅依靠电机就可以获得出色的零百成绩以及够用的的续航,所以目前大多数新能源车型都采用了单一齿比变速箱(主减速器),连目前量产新能源车中加速最快的model s也不例外。 既然不需要变速箱来平衡电机转速与车速,那么“手动挡”就成了燃油车时代的“过时”配置,失去了用武之地。不过,市面上偏偏有几家车企另辟蹊径,
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      H6

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