维拉克斯和SRX哪个好
维拉克斯
维拉克斯
SRX
SRX
维拉克斯
SRX
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    现代(进口)

    中大型SUV

    厂商/级别

    凯迪拉克(进口)

    中型SUV

    两年或6万公里,三年或6万公里

    质保

    三年不限公里,三年或10万公里

    12L-12L(工信部)

    92号

    油耗/标识

    10.7L-14L(工信部)

    95号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    暂无报价

    厂商指导价:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    万/年

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    3.8L

    排量

    3.0L、3.6L、4.6L

    自然吸气

    进气形式

    自然吸气

    260

    最大马力

    255、269、271、318、320

    348

    最大扭矩

    302、339、340、359、418、425、427

    暂无数据

    官方0-100km/h加速

    6.9S、7.4S、7.9S、8.1S、8.4S、8.7S、14.8S、15.7S

    安全和操控配置

    5个

    5气囊有7辆车型

    气囊数量

    4-6个

    0气囊有1辆车型 4气囊有3辆车型 5气囊有35辆车型 6气囊有1辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    维拉克斯共有款在售车型
    • 2012款3.8L 舒适版

    • 2012款3.8L 豪华版

    • 2010款3.8L 豪华版

    • 2009款3.8L 舒适版

    • 2009款3.8L 豪华版

    • 2007款3.8L 豪华版

    • 2007款3.8L 豪华导航版

    SRX共有款在售车型
    • 2015款3.0L 舒适型

    • 2015款3.0L 精英型

    • 2015款3.0L 豪华型

    • 2015款3.0L 领先型

    • 2015款3.0L 旗舰型

    • 2015款3.6L 旗舰型

    • 2014款3.0L 舒适型

    • 2014款3.0L 精英型

    • 2014款3.0L 豪华型

    • 2014款3.0L 领先型

    • 2014款3.0L 旗舰型

    • 2014款3.6L 旗舰型

    • 2013款3.0L 舒适型

    • 2013款3.0L 精英型

    • 2013款3.0L 豪华型

    • 2013款3.0L 领先型

    • 2013款3.0L 旗舰型

    • 2013款3.6L 旗舰型

    • 2012款3.0L 舒适型

    • 2012款3.0L 精英型

    • 2012款3.0L 豪华型

    • 2012款3.0L 领先型

    • 2012款3.0L 旗舰型

    • 2011款3.0L 豪华型

    • 2011款3.0L 旗舰型

    • 2010款3.0L 豪华版

    • 2010款3.0L 旗舰版

    • 2008款改款 3.6L精英型

    • 2008款3.6L精英型

    • 2008款3.6L豪华型

    • 2008款4.6L豪华型

    • 2008款改款 3.6L豪华型

    • 2008款改款 4.6L豪华型

    • 2006款3.6 四驱豪华型

    • 2006款4.6 四驱超豪华

    • 2005款3.6 两驱版

    • 2005款3.6 四驱版

    • 2005款4.6 四驱版

    • 2004款4.6 V8 VVT

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:路咖汽车
    现在的凯迪拉克终端优惠的力度,放在10年以前,那可是想都不敢想的事情。 大概在10多年以前,凯迪拉克还以SLS赛威、CTS和SRX这三款热销车型在市场上以“美系高端”豪华品牌形象示人。而且当时凯迪拉克的终端售价,还非常坚挺,在消费者心中还有着较高的地位。 即便当时已经由上汽通用凯迪拉克国产化的SLS赛威,也能卖到60多万逼近70万的价格,更何况还有SRX和CTS两款进口车型支撑。当年如果想买一台凯
    暂无数据