宾尼法利纳的品牌故事
宾尼法利纳公司（Pininfarina）是全世界最大的汽车设计公司之一。以向法拉利以及玛莎拉蒂等意大利跑车公司提供优秀设计而闻名于世。该公司于1930年由巴蒂斯塔·法里纳（Barttista Farina）在意大利都灵创办。
1930年
宾尼法利纳设计公司成立。
Pininfarina logo
Pininfarina HQ
宾尼法利纳也在这一年接下了第一单，凯迪拉克V16 452 Speedster。
Cadilac V16 452 Speedster
1937年
阿尔法罗密欧与蓝旗亚这样的意大利本土车厂开始与宾尼法利纳签约，设计并研发新车。其中包括设计史上著名的阿尔法罗密欧6C 2300B和8C 2900B车型。
Alfa Romeo 6C 2300B Pescara berlinetta
Alfa Romeo 8C 2900B Pinin Farina Cabriolet
同年，该公司设计的第一款流线型概念车问世- Aprilia Berlinetta Aerodinamica
Lancia Aprilia Berlinetta Aerodinamica
1950年
宾尼法利纳开始向美国通用汽车的凯迪拉克公司进行车身设计，自此踏足北美市场。其间又向标致、雪铁龙、雷诺等法国汽车厂商设计车型。
1952年
因为宾尼法利纳家族与法拉利·恩佐不一般的关系，宾尼法尼亚开始为法拉利设计第一批汽车-212 Inter Coupe系列。随后便与世界著名的法拉利公司有了不解之缘。
Ferrari 212 Inter Coupe
1954年
Ferrari 375 MM Spyder Speciale
1955年
法拉利375 Plus 跑车诞生，该车型由于优美的造型被名车收藏家捧作珍宝。
Ferrari 375 Plus Cabriolet
阿尔法罗密欧的经典车系Giulietta敞篷版小跑车也在同年诞生。
Alfa Romeo Giulietta Spider Prototipo “America”
1956年
越来越多的世界著名车厂开始与宾尼法利纳合作设计车型，其中就包括标致汽车公司，标致403系列也随之诞生。
Peugeot 403 Cabrio
Peugeot 403 Familiale
Peugeot 403 Fourgonnette
1958年
为凯迪拉克设计大美国车Skylight。这也成为卡迪拉克一个时代的家族元素。
Cadillac Skylight Convertible
Cadillac Skylight Coupe
1960年
宾尼法里纳的经典设计X型概念车在1960年的都灵汽车设计展上亮相，别样的三轮设计和流线型设计十分抢眼，未来感十足。
Pininfarnina X
1961年
为匹配公司的名称，时任主设计师的塞尔吉奥·宾尼法利纳（创始人巴蒂斯塔·法里纳之子）将他家族姓氏从“法利纳”（Farina）更改为“宾尼法利纳”（Pininfarina）。
1963年
宾尼法利纳的家用车设计再次登上了都灵车展的展台，侧滑门设计在现在看没有什么，但是在1963年是跨时代的设计。
Pininfarina PF Sigma
也是在这个时期，宾尼法利纳开始了对车门开启方式的头脑风暴。
1965年
塞尔吉奥·宾尼法利纳亲自说服法拉利创始人恩佐·法拉利为法拉利的新型公路赛车（Dino）采用“中置引擎”的设计配置方案。按照此设计，赛车的引擎将被放置于在驾驶舱的后面，但在后轮的前面。届时，一批中置引擎设计的车型在宾尼法利纳的设计工作室被创作了出来。
阿巴斯1000 Coupe诞生，独特的车顶打开设计几乎成为了宾尼法利纳概念车的缩影之一。
Abarth 1000 Coupe Speciale
以Giulia命名的跑车也在这一年诞生。与之相同的优美线条也让法拉利Dino的原型在宾尼法利纳诞生。
Giulia 1600 Sport Coupe
Dino Berlinetta Speciale
1966年
创始人巴蒂斯塔·法里纳过世，塞尔吉奥·宾尼法利纳正式成为宾尼法利纳的主席。
也是在这一年，更接近后期量产的法拉利Dino被设计了出来。
Dino Berlinetta GT
以菲亚特为品牌的Dino车型也随之出现。
Fiat Dino Berlinetta
1968年
60年代末期，宾尼法里纳运用优美的线条设计出了一批非常具有未来感的概念车。
Fiat Dino Parigi
Alfa Romeo P33 Roadster
法拉利发展的节点-Dino跑车也在这一年被确定生产。同时，法拉利250 P5概念车也在日内瓦车展推上了展台。
Ferrari Dino 206 GT Prototipo
Ferrari Dino 206 GT
Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale
1969年
更附有其特色的概念车以不同品牌的方式呈现在世人眼前，流线的楔形设计、低矮的车身、宽大的鸭尾设计以及掀开式车顶设计等都成为了宾尼法利纳的代表。随后，法拉利的另一款经典跑车-356 GTB/4 “Daytona”也在宾尼法利纳诞生。
Alfa Romeo Tipo 33/2 Coupe Speciale
Ferrari 512S Berlinetta Speciale
Fiat Abarth 2000 Scorpio
Ferrari 365 GTB/4 “Daytona”
同年，宾尼法利纳设计了杰出的Sigma 概念赛车，这款车对宾尼法利纳一定程度上起到了承上启下的意义。
Pininfarina Sigma Grand Prix
1970年
法拉利512 S系列的另一款新概念车型设计完成。于当年的日内瓦车展被展出。这款车也被一直珍藏在宾尼法利纳的展馆中。
Ferrari 512 S Modulo
1980年
出色的拉力赛车-蓝旗亚037的原型车被打造出来。
Abarth Lancia SE037
1984年
法拉利的两款经典跑车原型诞生-288 GTO以及Testarossa。
Ferrari GTO Prototipo
Ferrari Testarossa Pre-produzione
1987年
Ferrari F40 Prototipo
1995年
Ferrari F50 Prototipo
2000年
Ferrari 360 Barchetta
2002年
Pininfarnina HF Lobo Prototype
Ferrari FX
2005年
为庆祝宾尼法利纳75周年，名为鸟笼（Birdcage）的概念车在日内瓦车展展出。
Maserati Birdcage 75 Concept
2006年
塞尔吉奥·宾尼法利纳和他的儿子安德列·宾尼法利纳共同被授予了公司的荣誉主席。
2008年
先后推出Sintesi和BolloreB概念车。并为设计了劳斯莱斯新双门轿跑的概念车以及向传奇拉力赛车蓝旗亚Stratos致敬的复刻车型。
Pininfarina Sintesi Concept
Pinifarina Bollore B° Concept
Rolls-Royce Hyperion
Brose Stratos
2010年
设计出全新阿尔法罗密欧概念小跑车。
Alfa Romeo 2uettottanta
2013年
Ferrari Sergio
2016年
宾尼法利纳的最新作品H2 Speed概念赛车在时年的日内瓦车展展出。
Pininfarina H2 Speed和Sigma Grand Prix
