福特在德投资10亿美元，到2030年只销售纯电车型

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文/朱 琳

编辑/ 张霖郁

设计/ 杜 凯

来源/Autonews，作者：Nick Gibbs

福特表示，到2030年，它将在欧洲只销售纯电动乘用车，这是福特在该地区新增长战略的一部分。

2月17日的一份声明中，福特表示此举将得到与大众集团战略联盟的支持，使用大众的MEB电动汽车平台。

福特将投资10亿美元在德国科隆的工厂建立一个新的电动汽车制造中心，作为纯电动改造的一部分。

福特表示，该公司首款欧洲制造、面向大众市场的纯电动汽车将于2023年在科隆下线。该工厂目前生产嘉年华小型掀背车，将有潜力生产第二款纯电动汽车。在最终转向纯电动汽车之前，福特将继续生产嘉年华，同时生产新款电动车。

“我们成功重组了福特欧洲公司，并已在2020年第四季度恢复盈利。现在我们正进军欧洲的全电动未来市场。”福特欧洲总裁斯图尔特·罗利（Stuart Rowley）在声明中表示。

他说，这一声明强调了福特“将电动汽车作为我们增长战略的核心，是对欧洲及现代化未来的承诺。

罗利曾在2020年表示，福特基于MEB的电动汽车将与大众的ID系列纯电动汽车“高度差异化”。

在福特17日发布声明后，大众集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）发推文称：“我们致力于以有竞争力的成本提供最好的电动汽车技术，使福特科隆公司再次成为成功和可持续的汽车运营。我们很高兴能做出贡献。”

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）回复了一条推特表示感谢。

作为实现纯电动的过渡步骤，福特在欧洲销售的所有乘用车将在2026年中使用电池或插电式混合动力传动系统。

福特表示，它还将“大幅电气化”其商用车产品。

到2024年，该公司在欧洲的商用货车将是纯电动或插电式混合动力车，该公司预计，到2030年，纯电动或插电式混合动力车的销量将占商用车辆销量的三分之二。福特没有给出停止使用内燃机的具体日期。