被低估的大众MPV，四驱+可变悬架，整车进口

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  前言：不知道90后们现在对于“面包车”这个概念是否还留有深刻的印象，大概在20年之前，国内的大街小巷之中出现最频繁的车型就是方方正正的面包车，那个时候国内的汽车市场还是没有得到进一步的发展，一些日后在SUV市场大发神威的国产品牌在那个时候还是在老老实实的制造面包车，轻型皮卡之类的乘用车，那个时候长城，吉利，比亚迪等品牌还没有成长为一线品牌，反而是像五菱，金杯，北汽这样专攻于乘用车的车企大展手脚。

最被低估的大众MPV，四驱+可变悬架，整车进口，不输埃尔法，以前在农村谁家要是有一辆面包车放在家门口，是一件非常有面子的事情，如今随着国外品牌不断的国产化，再加上本土品牌开始转型，同样具备拉货能力且造型设计更加时尚动感的SUV成为了主流车型，而面包车这种看起来设计落后的车型逐渐被人们遗忘，当然也有一部分品牌成功将自家的面包车车型改款设计，重新加入到MPV市场的竞争之中。

从面包车转型到MPV车型最成功的例子就是五菱之光系列了，旗下的五菱宏光系列如今成为了国内总销量最高的MPV，凭借着国内单一市场的力量成功跻身世界范围内最畅销的车款排行榜单第26位，五菱宏光的成功和品牌的妥协也有着非常密切的关系，如果不是在外形设计上追随主流的设计，这款车想要出头是很难的，当然放眼世界范围内，还是有着一些车款依旧秉承着传统面包车的设计元素，在高端MPV鹤立鸡群。

高端MPV市场也是一个划分等级森严的市场，别克GL8当属最畅销的中端MPV了，但是论产品的奢华程度丰田阿尔法又要高上一头，德系品牌大众也是不甘寂寞，在国内市场引进了迈特威这款高端进口MPV，目的就是打造一款让所有人记住的高端MPV，当然这款车的确是做到了让看到这款车的都认识它的效果，只不过主要的原因还是这款车的外形设计太过于方正了，实际上车款在市场销售方面遇到了极大的阻碍。