红包贺新春 全新凯运新升级共贺佳节

[车友头条-车友号-言车]  在这个辞旧迎新，合家团圆的时刻，卡友们对新的一年也有了新的期待和规划。新年伊始，万象更新，江铃凯运也将迎来新一代车型升级焕新，致力为广大用户打造高效、节能、舒适的轻卡行业头部产品。

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扬眉“兔“气，“兔”显舒适

好车离不开高颜值，全新一代凯运超大的前挡风玻璃及更加挺拔的A柱，以更大更挺拔的姿态展现其威武的个性。一体式导流罩的设计也颇为用心，与车头浑然一体的视觉效果简洁大气，前脸的流线造型减少空气涡流，降低整车风阻至0.45。

前脸贯穿式的中网格栅横向覆盖，至车灯处线条向上抬起，颇有“扬眉“之势，豪华款配置镀铬处理，更显豪华，配合”龙须式“LED日间行车灯，与远近光一体式透镜大灯，颇具气势与现代科技感。

值得一提的是，全新一代凯运媲美乘用车般的舒适度。不仅体现在头部、膝部空间增加，还体现在安静的驾驶环境以及更好支撑性的驾驶室座椅。

轻卡不比轿车，风阻面积大，噪音高，发动机组震动强烈等，在不同程度上均影响了驾驶员的驾乘体验。全新凯运驾驶室采用框架式结构设计，内饰全包裹，车门也采用了双道密封结构，整车气密性达到了60L/S，提供了行业领先的静音性能，无论在怠速，加速减速状态下，噪音均比主流竞品低3—4db。此外，全新一代凯运的悬置系统解耦率达到了80%，已经接近乘用车水平，而且悬置系统隔震更优，怠速抖动，点熄火及加速减速振动下降50%，怠速震动1.26mm/s，真实做到了“0震感“。

全新一代凯运还使用了能媲美头等舱的全包裹式减震座椅，全系标配驾驶扶手，带五档调节。全包裹式的座椅按照人体工学设计，提升了靠背侧翼及坐垫侧翼的支撑性及接触面，有效缓解了驾驶者的工作疲劳。座椅还可调节为单排卧铺，可供用户平躺休息，最大程度地支持了驾驶员在长途开车中的休憩需求。