杀死通勤焦虑的第101种办法，电驱车的努力起作用了吗

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*不限行是新能源汽车对比燃油车的重要优势之一，吸引了诸多用户关注。

电驱车对比燃油车的一些先天优势

当然，新能源汽车的市场渗透率不断提升绝不仅仅是政策的功劳，更与它本身的实力有关。作为打工人，我们买车的考量有哪些？首先是经济性，再就是舒适性以及性能表现等，而从这几个方面而言，电驱车确实比较燃油车更有优势。

首先在经济性方面，养一辆油车和养一辆电车的成本差距实在太大，按照上海油价8.42元/升，8.5升每百公里的油耗算，燃油车一年跑两万公里的油费需要14314元，而同样跑两万公里，新能源车所需的电费只需一千多。作为打工人，每年省下1万多不香吗？

然后是汽车的舒适性。电动车的电池动力模块布局相比燃油车发动机的布局更加灵活，可以实现在底盘上的均匀分布，不仅让车辆重心更低，而且更容易达到理想配比；燃油车的发动机则是集成在一起的，而且比起电池模块结构更复杂，零部件更多等，自然前后配重比方面难以达到最完美的状态，影响到汽车的操控体验。所以很多电动车开起来都比燃油车更加平稳、舒适。相比较燃油车而言，新能源汽车驾驶感受更加平顺，是一个不争的事实，除了布局影响，在输出动力时也比发动机更加平顺。

*电机驱动汽车不经过机械传动系统，驾驶感受相比较燃油车更平顺。

“美而自知”，新能源车企很明白自己这个优势，比如以“舒适”作为卖点的家轿小鹏P5就有专门的舒享驾乘模式，智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免过快加速和过强能量回收之间频繁转换，带来更舒适的乘坐感受；蔚来ET7也有专门的舒适模式……

*舒享驾驶模式开启后将智能匹配加速性能和能量回收强度，减轻能量回收可能带来的蠕动感，提升舒适驾乘感受。

另外，对于职场人而言，通勤焦虑的一大原因或许也与通勤环境有关，公共交通上的拥挤嘈杂一定会在某种程度上影响心情的变化，而在应对嘈杂环境方面，新能源车是比燃油车的噪音控制做得好的，这是因为相比较发动机工作的“大动静”而言，电机工作可说是安静的，一定程度上降低了NVH调校的难度。毕竟，现在高端一点的新能源汽车甚至因为太安静，需要额外花费精力做模拟音浪提醒用户汽车启动。