“后浪”新选择 凯酷（ALL NEW K5）让你“发现起亚”

[车友头条-车友号-车哆哩]  从视觉上看，凯酷的体型比迈腾更大气，这也确实反应在了车身尺寸上，凯酷的长宽高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，而迈腾的长宽高为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，在尺寸上无论是长、宽还是轴距，凯酷都更占优势。更大的车身尺寸除了让驾乘者有了更多施展的空间，也更好的保障了凯酷后排乘客舒适乘坐的需求。

“Z世代”就爱技术控

B级车阵营，各家都身怀绝技，其中更不乏技术流。要想从中突围，黑科技必不可少。与对手相比，凯酷“更上一层楼”。

除了沿袭了前两代高安全性、高可靠性的优质基因，领先同级的技术加持，使凯酷“技术控”的形象得到进一步强化。

基于第三代i-GMP平台开发而来的凯酷，车身结构得到优化，将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体，使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态。而且车身主要位置采用超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上。同时，多重骨架结构发动机舱可以有效分散撞击冲击力，保障乘客安全。此外，通过最优底盘结构设计和专业调校，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性，以及车辆的反应灵敏性，让凯酷实现了极致驾控与优雅驾乘的完美结合。

而在动力方面，从目前的消息来看，凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择。其中，1.5T车型最大功率125KW，最大扭矩253N·m，百公里综合油耗5.6L。相比迈腾1.4T的发动机，凯酷动力更强，但油耗却更低。这得归功于全球首创第四代CVVD技术的应用，该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。简单来说，在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。

可以说，第三代i-GMP平台、第四代CVVD技术让凯酷以领先技术赋能，用更强大活力武装自己。在全面蜕变之后，凯酷为“后浪”城市精英们带来前所未有的驾控感。