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为读者提供严肃的汽车产业产经报道 推动中国汽车向前进 WB：汽车商业评论
汽车商业评论
2025-12-10作者 | 薛庆峰（中国汽车工业协会汽车热系统分会秘书长） 编辑 | 涂彦平 设计 | 甄尤美 “当前我们国家正在大力发展新能源汽车，但是欧美却把...查看详情 >
2025-12-10作者 | 孟庆鹏（理想汽车供应链副总裁） 编辑 | 吴 静 设计 | 甄尤美 “现在中国汽车产业已经真正进入了速度模式，速度非常快。我们今年非常...查看详情 >
2025-12-10作者 | 韩三楚（大众汽车集团（中国）执行副总裁及CARIAD中国首席执行官） 编辑 | 莫 莉 设计 | 甄尤美 《汽车商业评论》从韩三楚处独...查看详情 >
2025-12-09作者 | 郭炫谟（中山澳多电子科技有限公司总经理） 编辑 | 王 菁 设计 | 甄尤美 “短短五年，我们在技术指标上赶上甚至超越国际巨头，可回头...查看详情 >
2025-12-09作者 | 雍 军（阿维塔科技副总裁） 编辑 | 温 莎 设计 | 甄 尤 美 “未来供应链未来发展的方向就只有一个，就是要抓住消费升级的窗口，而...查看详情 >
2025-12-09撰文 | 常 笑/张 南 编辑 | 张 南 设计 | 甄尤美 2025年10月30日晚上7点半，韩国首尔江南区三成洞“Kkanbu炸鸡”餐厅，英...查看详情 >
2025-12-08作者 | 张晓亮（SoCar产品战略咨询创始人兼CEO） 编辑 | 吴 静 设计 | 甄尤美 “这些年汽车已经完成了电驱化的进程，初期的智能化已...查看详情 >
2025-12-08作者 | 宋 阳（知行科技创始人兼CEO） 编辑 | 杜咏芳 设计 | 甄尤美 “把算法、软件和硬件打通是需要花很长时间的，它是一个慢活，但是打...查看详情 >
2025-12-08撰文 | 吴 静 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 到底什么是豪华？ 不同的汽车品牌基于其历史、技术和用户理解，给出了差异巨大的答案。 超豪华...查看详情 >
2025-12-03撰文 | 王 菁 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 眨眼间，2025年已近尾声，汽车营销人的焦虑水涨船高。 一方面，国家对汽车营销监管趋严，另...查看详情 >
2025-12-02撰文 | 莫 莉 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 特斯拉闯入印度市场的第一张成绩单，并不好看。 这个夏天，特斯拉终于把车开进了印度展厅。今年...查看详情 >
2025-12-02撰文 | 温 莎 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 “这两天广州太冷，但明天就暖和起来了。” 2025年11月20日，北京梅赛德斯-奔驰销售服...查看详情 >
2025-12-01撰文 | 肖明超（知萌咨询机构创始人兼CEO） 编辑 | 吴 静 设计 | 甄尤美 “2025年是公关人最难的一年。” 11月20日上午，广州车...查看详情 >
2025-11-27撰文 | 杜咏芳 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 大众正在用“中国速度”，重新定义自己在中国市场的竞争节奏。 11月25日，大众汽车集团（中...查看详情 >
2025-11-27撰文 | 温 莎 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 2025年11月24日，极氪宣布了一项针对老款车型的智能驾驶系统升级众筹计划。 具体而言，...查看详情 >
2025-11-26撰文 | 莫 莉 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 在自动驾驶和智能物流行业里，定位准确性问题是最难攻克的难题之一。 当地时间2025年11月...查看详情 >
2025-11-25撰文 | 常 笑 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 当前，中国汽车市场正经历前所未有的深刻变革。在这场激烈的角逐中，部分品牌因战略不清、产品乏...查看详情 >
2025-11-24撰文 | 温 莎 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 如今，从新势力到传统车企，从自主品牌到跨国巨头，纷纷扎堆举办科技日活动，让这场技术盛宴成为...查看详情 >
2025-11-24撰文 | 张霖郁 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 2025年5月的某一天，北汽极狐全国经销商400多人被邀请到北京亦庄参观，这里是极狐总部北...查看详情 >
2025-11-21撰文 | 常 笑 编辑 | 黄大路 设计 | 甄尤美 “在中国市场，每卖出两台豪华车，就有一台搭载华为乾崑智驾系统。” 2025年11月20日，...查看详情 >
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