新途V90车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意车子左右前后的宽度,可以在业内和其它车比一比的,我选的是中顶,所以在高度上的要求一般,毕竟个子不高,后面的工具够放就可以了
最不满意说真的,这辆车的价格已经挺低的了,比较划算吧,所以我买了它也没什么不满意的。
空间是很充裕的,坐在车很享受,能够满足我的日常需求了,里面放个垫子,睡个人完全没问题,不管是载货还是载人空间都够用,可以伸展自如,主驾驶的位置很舒服,视野高度刚刚好。
跑起来动力还是不错的,挺强劲的,等红绿灯起步也很快,换挡平顺,二次提速也非常给力,没让我失望。
在高速上行驶的时候很稳,旁边经过大重卡车辆,速度又快的情况下,也不会觉得车身晃动感强,或者有飘的感觉,总体感觉还是很不错
油耗没仔细算过,没油就加,目前市区加高速仪表上显示基本是10个油左右
座椅宽敞,发动机噪音小,空调升温非常的快,坐在车里一会儿就会感觉到很暖
外观辨识度高,大气,车头的造型看上去很敦实,十分耐看。
V90的内饰比我想象中的要更好看,是因为它不光是有实用性,而且它在设计风格方面更加偏向于简约大方款。
整体表现都很不错,这个价位的车子中性价比很高,外观大气稳重,车内空间也宽敞,后续的使用过程中也没发现太大的短板。
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2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意空间真的很大,之前开两台车子拉货,现在开这一台就完全OK,同时动力也很强,这台2.0T柴油发动机的低扭很强大,拉货好帮手,关键就是也比较省油,养车也花不了太多的钱,同时驾驶体验还可以,开起来并没有那么笨重。
最不满意不满意的地方到没有,对于自己的驾车技术倒是要精进一下,特别是倒车入库什么。
空间完全符合我的要求,比起我之前的面包车来讲那确实要强太多,有时候需要多拉点货物它也能够轻松的完成。
我觉得这辆车的动力足够用了,平时无论是在市区还是在高速上,都能够轻松的应对,起步挺快的,低速的时候顿挫感也很小,加速反应也及时,超车没啥问题。
整体的调动性还可以,没有什么明显的缺点,我开车的时候也比较注意力集中,基本上不会突然刹车,我喜欢给自己一个缓冲的时间,而且车子也好操控一点
车子经常都是在市区内行驶,而且它的动力以及加速能力都非常强
车子在整个行驶的过程当中也是相对平稳顺畅,操作空间还挺大的
V90这个车看着就很敦实,让人感觉很可靠,外观方方正正的,比较符合大众的审美,整体看上去尺寸很协调,我和我老婆都相中了它的外观,所以买的车时候也是直接奔着这个车来的。
给人年轻时尚的感觉,使得驾驶过程中让人心情愉悦,材料还有做工都非常不错,仔细摸它的内部材质也是相当可以。
车子其实也没啥大的毛病,而且4S店的售后感觉还不错,就是提车时间太长了点,当然了我说的这些仅代表个人意见,我自己是觉性价比还可以的。
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2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意外形扎实稳重,内部空间大,车子拉货很能装,上下货也方便。
最不满意V90这车的车身比较大,市区开着不灵活,尤其是掉头的时候,不过我平时很少去市里,所以影响也不大。
空间比较宽敞,车型在这里,坐上去的时候前排主驾驶副驾驶完全没问题,很是优秀,后排能坐下,不算是太舒服,后排一般装设备
动力杠杆的,2.0T高功率发动机提速超车完全没有压力,满载货物爬坡也是轻轻松松的,总之买来拉货感觉动力足够了,我也没有别的什么要求了。
方向盘我操控起来也不会觉得很重,比我之前开的小车还要轻盈一些,所以长时间驾驶也没有疲惫感
油耗方面还是挺省心的,磨合期会稍微有点高,也正常,现在好多了,基本符合我的预期,油耗稳定在9个油左右。
拉货的车这点就凑合了,悬挂软硬合适,座椅包裹度一般般,隔音效果不是很理想,发动机的声音也比较大的。
它可以被认为是轻型乘客中的高价值存在
内饰的设计挺好的,但是这款车内饰异味挺严重的,新车刚开回来的时候内饰有一股比较大的皮质味道
超高的性价比,车的话品牌加成是一部分,在一个就是有保障,技术是欧洲那边的,后期不容易出毛病,开起来省心
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2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意挺心动的,各方面都让我觉得还挺满意,整款车子设计真的非常时尚,整体的质量我觉得都是没问题。
最不满意都很满意,没有什么致命的缺点,新车的优惠力度小了一些。
偶尔用来家用也是不错的,乘坐空间非常宽敞,今年过年就准备开这辆车回老家,行李可以装很多,路上需要休息也能有个宽敞的空间
新款V90的动力非常强劲,对我来说足够用了,无论是在市区还是在高速上都能够轻松的应对,市区起步快,低速的时候顿挫感也很小,跑高速的时候这款车加速很好,在高速上超车没有任何问题。
V90本身底盘很高,开起来视野开阔,就算啦很总的货物,方向盘操控起来依然非常灵活,动力更不在话下,稳定性表现不错,大角度的转弯,也能很好的掌控。
油耗低,目前市区路面保持在10升,高速7升,毕竟拉着那么多货又开着空调,我觉得相比之下算低了。
座椅的支撑性和舒适度还是不错的,长时间开车身体不会很累,同时车子的减震效果也还可以,过烂路或者减速带的时候不至于太颠簸,空调也比较给力,大冬天的上车开一会空调,就不觉得冷了。
外观看着就挺上档次的,主要是用料做工能看的出来,很有品质,整个车子外形方方正正的,比较符合大众的审美观,尺寸很协调,非常耐看。
内饰简约,新车没啥异味儿,看得出用料也都是不错的。
性价比挺高,因为这辆车对我来说那简直是太实用了,本身的实力强,重点是优惠后的价格还不那么贵,后期用车体验也很棒,省心也务实。
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2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意最满意的就是这款车的外形,很符合我心中想买的那种车,看起来就是很喜欢
最不满意原本在选车时没有太多要求,我不是唯一一个买它的人,没有什么可担心的,他们都是买车挣钱养家的人。
空间方面的话这款车的容量我觉得还是可以的,本身车的高度就比较高,再一个座椅的很宽,车子装载容量很大
绝对不是花瓶,出行的时候同样的路程,这车的效率肯定还是比小排量车要高
车身稳定性很不错,主要是减震效果好,经过一些减速带之类的颠簸都可以过滤掉,紧急变道的时候也能及时拉住车身,开着平稳很安心。
这款车的油耗正常范围吧,9左右 车有这么大了
我坐前面驾驶位倒是没什么感觉,后面的人只要不晕车也就还好,虽说算不上享受,基础的舒适度还是可以的。
它的整体造型我很喜欢,辨识度高,大气颜值高。
内饰方面,中控台功能比较齐全,操作顺手,而且不管是颜色搭配还是用料方面都对得起车子的价格了,整体来说是比较细致的。
价格不高,配置也是按照这个价格等级来的,我是觉得值得买才拿下了,只要自己路子够多,还愁回不来这个本。
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2.0T手动运杰前驱短轴中顶后单胎6座
最满意空间和动力是最让我满意的地方,我们这种做生意的,肯定是很在意车子的动力的,跑的快才能赚的多,空间大,装的多,才能更省时省事。
最不满意各方面都符合我的预期了,也就不存在不满意的地方了,知足常乐,我就是这样的人。
以前我那台车子是一台二手的五菱宏光,本来买来练手的,现在换了台大轻客,果然不是一个级别的,现在这辆车的空间是真真的大,位置还有六座,多个人也不怕坐不下
2.0T发动机的动力完全够用了,车子开着不会表现出明显的肉感,整个行程中都保持着平稳有力的动力输出。
这个大家伙并没有想象中的那么难开,车身灵活度还是很OK的,而且悬架的支撑性也很是到位,行驶过程中车身稳定性也特别棒。
油耗在我的接受范围内,百公里平均9升多,我觉得这个还是得看个人,我性子比较急,有时候路好走了加速比较猛,都是一脚直接下去的。
这辆车的减震能力确实不怎么好,路面上的一点小坑洼都能带来明显的颠簸感,还有这方向盘也有点粗,塑料材质的方向盘握感也不是很好。
整个车身线条都是十分硬朗的,再配合上这个方方正正的车尾造型看上去就特别有气势。
内饰就没什么可多说的了,乘坐和装载都考虑的比较到位了,尽量保持了乘客的舒适性和实用性,也比较好清理,因为结构比较简单。
目前来讲最让我满意的就是车子的性价比了,各方面都是符合我的预期的,甚至比我预期的表现还要好一些,让我觉得买的不亏。
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