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2018款 2.5 S/C Hybrid 两驱冠军家庭版
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    英菲尼迪QX60(进口)
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    厂商指导价
    47.98万

    参数配置

    注:标配选配
    基本信息
    厂商指导价:47.98万排量(升):2.5T 上市日期:2018-02-01
    车型级别:中大型SUV车身形式:SUV动力类型:油电混合
    发动机:2.5T 233马力 L4最大扭矩:330 变速箱类型:CVT无级变速(模拟7挡)
    油耗:7.9百公里加速时间:-最高车速:-
    环保标准:欧V保修政策:四年或10万公里
    更多参数配置
    善良的大树
    最满意1.第一排,第二排座舒适度很好,座椅支撑到位,开10个小时也不累腰,日产大沙发的杰作; 2.第三排绝对不将就,大人也可乘坐,舒适性肯定不如二排,但是与其它三排SUV比,也就Q7勉强与之匹敌; 3.油耗是亮点,夏天开着空调跑高速,定速别超过120公里,一般115公里,跑一两百公里下来,平均油耗7.6L;夏天开着空调跑市区,稍微一堆车,平均油耗绝对12L以上,大热的那些天,外面温度35度以上,市区略堵,后排空调也打开,经常性的18L以上,我感觉这车是空调蒸发器比较多,各自独自制冷比较费油; 其季节,跑市区,10-12个油,高速不超过8个油; 综合下来对油耗比较满意; 4.最满意的一点,就是这车非常稳,自重大,调教到位,底盘支撑性也好,不管是市区,还是高速,稳稳的趴在地上,信心满满,上了高速,就是王者,定速后舒服的很; 5.是全球车型,进口过来没简配,在温哥华街头看到这车的概率很高,基本看不到沃尔沃,更别提XC90,塞纳在温哥华出镜率最高,但是算不得豪华车,被当做出租车和工具车更多一些!与之对比,QX60还是被列入豪华车阵营的,经常见到,出镜率也很高!
    最不满意1.夏天开着空调,跑市区油耗特高,市区短途,三四公里,显示15到20个油都正常(冬天开空调没影响,跑市区油耗9.5到12个之间) 2.车载地图太老,不好升级,只能看个大概位置,不过聊胜于无 3.新车有味,半年了还没完全散干净,不严重可以接受
    平常的茉莉
    最满意第一次接触混动新能源汽车,那当然就是省油了,相一个月跑下来邮费也不贵,之前有点担心动力,现在觉得动力表现游刃有余,油电混合机械增压真的很给力,而且外观我也特别的喜欢,不会觉得因为觉得是suv就显得臃肿。
    最不满意其实真的没有最不喜欢的地方,只有觉得需要改进地方,一个是胎噪音,跑高速的时候会有点大,还有就是中控屏如果是大屏液晶显示就好了,这样看着也会舒服些。
    传统的小虾米
    最满意空间,操控,动力,舒适基本都比较满意,因为也是对比了好久,在潜水了好几年
    最不满意内饰异味较大,新车油耗比较高,可能后期跑跑会下来,主要用车在市内接送孩子上学,堵车比较严重,基本没开空调

    网友用它和谁比

    对比工具>
    捷达VS5
    2023款 280TSI 自动进取型
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    吉利几何E萤火虫
    2024款 301KM 流光
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