勤奋的眼神
最满意相比而言,虽然价格相差不大,林肯的优势就出来了:1、最舒服的CCD可变阻尼悬架(有些人把MKC与Q3,X1,GLA横向对比,虽然他们的保值率高,但是全系都没有可调悬架,舒适度方面林肯MKC秒杀他们,GLC开始才全系标配),路感方面,压过一些很低的减速带时,基本没什么震动感;路过普通减速带,后期的震动过滤也很不错;最舒服的就是开高架或者高速路了,路过一些起伏路面,那就是晃悠悠的感觉,感觉后面的人很容易睡着;2、安静!对于开车年龄超过9年的我来说,车内的NVH也是很重要的,开了一个月MKC后,真心不太想开锐志了,着实是胎噪太大,风噪也很大;MKC通过主动降噪技术,在静谧性(NVH)方面确实不错,可惜测试设备有限,没有标准数据(对比测试过508L,锐志,大众等多车型,还是林肯的最小,但是MKC的耳朵感受数值会更小)
最不满意作为全车进口的美系车,也有一点不好的就是维修费用方面不低,平常的时候需要多注意,少磕磕碰碰的,不过买了适当的保险和其他的车也相差不多,就是保养什么的距离远些吧