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30.88-34.08万
综合评分:4.2分(条评分)
平均油耗:11L / 100km
BRZ车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款手动变速箱(MT)2.4L重置筛选
    2.4升 自然吸气 234马力(6.8~7.3秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 2.4L 手动版 (查看3条口碑)
    4.3分
    27.10万起 /100km

    BRZ车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    美好的啤酒
    2022-07-10发表

    2.4L 手动版

    综合评分:4.0分
    空间
    2.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意个人开车还是注重操控,这车真是完美匹配我的点,后驱(235匹)+手拨(熟练中)+水平对置(低重心短轴距)+双门四座(拉三个妹子);目前还没去跑山,但是开了2000公里高速(碰上国庆回老家,提车13天干了2400公里哈哈)确实让我感觉到了BRZ的优势,贴地飞行,点一点油门就可以超车,转向很灵动,变道干净利索,操控真的没得说;路上挑衅的也不少,无所谓啦慢慢开,安全最重要,因为刚上高速就不到100公里就七八起车祸,稳点吧
    最不满意最喜欢的灰色没有引进,最后只能买了银色,不是很理解,红色都引进了,为啥灰的不引进啊?,其他的没有什么特别不满意的,内饰什么的也还能接受,毕竟在日本和思域一个价,羡慕在日本玩车的人,也没那么高的要求了,车子到港口后加装的倒车雷达也太拉了,加了以后车窗顶棚时不时就有异响,过段时间去4s店塞点隔音棉了,顺便把原车的喇叭也换一下,声音确实有点难听
    空间的话两个人坐还是不错的,后排平时放点杂物什么的
    动力什么的我也开不出来,现在还在摸索当中
    操控这个我开不出来,还是看看专业人士怎么评价吧
    目前开了400公里,油耗10.2左右,还能接受吧
    主驾舒适性5,副驾舒适性3,后排舒适性0
    帅的一逼,我选的黑色,贴了车衣,亮度增加了不少;后面准备搞点外观心情件吧,sti短簧
    我觉得是还不错啦,大家都说毛胚,我挺喜欢的,后期自己包了个alcantara翻毛皮方向盘,手感炸裂
    性价比还需要谈嘛哈哈,低的可怜,就自己玩车加上下班,有这36w买了325i妹子都往上爬了吧
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害怕的大神
    2022-05-05发表

    2.4L 手动版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意整体都很满意,非要说最,那可能就是颜值、操控和整车的调教,我不是老车主,但是对于这个车的了解也还将就,两次停产都没有下手,主要是考虑工作和家用车,这是我人生的第5台车,就想买一个更纯粹的属于自己的车,家用车有一台所以就想圆了自己的梦,这两天越开越喜欢,油离配合也越来越丝滑,还没有正式去跑过山,等节后上牌了就去体验一下
    最不满意跟全国各地已经提车的车友总结了以下通病:1.由于在天津港装的后雷达,那边装配手艺太糙了,有时候在1000-2000转的时候后牌车顶和玻璃那块会产生嗡嗡嗡的共振
    这个级别两门四座同级别必须给满分,其他车真的做不到,前排不用说,后排1.6米以下毫无压力,1.7米以上头都顶着了不舒服,脚和腿就别指望可以活动了,小孩子妥妥当当,一家三口坐着是最舒服的,储物空间和后备箱也非常不错了,不能跟家用轿车和SUV比较,我就是那个情人眼里出西施的,你喜欢她你就能包容她所有的不足,当然我相信很多人拥有它根本不考虑储物功能和后排空间,因为大多数只有你一个人,因为你的初衷就是属于自己的车,不向世俗妥协,身边一定不缺乏我要是35万我买BBA等等,我一般一笑而过。
    由于我10年没有开手动挡车型,所以起步会有点生疏,不过三两天就能磨合好,开个十天半月就能慢慢熟练,我相信用不了多久就能开出328的水平,加速推背感只要舍得踩油门都不是问题,但是颗粒捕捉器肯定有所影响,没有声浪,不过点火那一刻让人精神澎湃,战斗气息扑面而来,只要油离配合好,转速控制好,手动换挡平顺也没问题的,熟能生巧。
    这个操控真的没得说,太太太精准了,方向盘轻打就有转向性,比野马强太多了,野马就跟开船一样
    目前还没有跑多少公里,所以油耗不准确,但是我预估会在10个油以内,看个人开车习惯,如果都是高转速暴力驾驶,那么油耗就没有参考价值。
    已经在最满意里面说了,座椅非常满意,底盘调教也很满意,悬架也都不错,没有明显的不舒服。
    真的太满意了,尤其是前脸和大灯设计,真的很飒,虽然主打拉力蓝,但是我更喜欢白色和银色以及黑色
    颜色搭配我很喜欢,奥思维的品控也没得说,至于很多车评人说塑料感,我认为这一代好很多了,到处都可见翻毛皮材质,中控台也有软材质,很舒服。
    没有什么性价比可言,毕竟是这个价位的孤品
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    酷酷的星星
    2022-02-09发表

    2.4L 手动版

    综合评分:4.3分
    空间
    3.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意去外地找的独立经销商,那边4s店老哥办事靠谱,2天弄完牌照发的特快小板就到青岛了,直接板车卸到车衣店贴的车衣,昨天到目前为止才开了80多公里,我是出了驾校后再也没摸过手动挡的小白,买brz就是用来玩的,但是brz这个手动对我来说确实很好上手,以前我开老款6AT福特野马,家里还有一辆14款的奔驰6缸奔驰E320,,还有一辆进口韭菜版本的四驱model3,我只能对比这三辆车,说实话,乐趣和玩的属性比野马强太多了,可能是因为我穷,只买得起2.3T的野马,而对于model3来说,速度快只是一时的乐趣,来的快去得也快,有了brz我才发现手排➕后驱➕水平对置的快乐才是长久的
    最不满意必须是等车太久,足足半年多,其他就是保险贵和颗粒捕捉器确实影响动力输出,但是我也不考虑动它,我会原汁原味儿开到我不能开为止,如果不是极致车手真的没必要上来就改装,你先素车搞明白了再慢慢优化,这个车可能唯一最先优化的就是刹车,别的整体都可以,没有炸街的声浪虽然不满意,但是考虑到扰民也妥协了。
    后排基本等于没有空间哈哈哈哈哈哈哈,估计只能坐下160的人,我前排调整到舒服的坐姿后面就已经没有腿部空间了
    目前设置了2500转提示换挡,先慢慢磨合,动力对于我来说日常驾驶已经完全够用了,看国内上马力机,虽然国内有GPF,但轮上竟然有210匹
    指向精准,底盘非常稳,悬架支撑非常不错,我还在互相熟悉当中,争取早日人车合一。
    目前磨合期12个多的油耗,主要市区路段,在青岛市的市北市南和崂山来回跑
    买这车还有啥舒适性呢,噪音大,音响中国特供只有6个,车顶棚摸一下廉价感十足,到处都是大塑料
    外观没得说,个人觉得比老款好看太多了,精致了许多,路上偶遇老款车主
    这车要啥内饰,到处大塑料,新车味道还特别大,真能顶死人
    这个车性价比看跟哪儿比,美国比不了落地才20个,我们落地都将近35了,保险费没有性价比,比宝马稍微好点,不过我已经很满意了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    潇洒的花生
    2019-11-26发表

    2.0L 手动type-RS版

    综合评分:4.1分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    2.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意跑山路时,指向非常精准,即使用极限速度过弯,也很容易感受到边界,稍微回一点就能恢复抓地,非常好玩
    最不满意中控较复古,不支持蓝牙,其次如果有倒影最好,后视镜解决不了盲区的问题。
    为什么给五颗星,因为我嫌空间有点多,后排浪费了,后备箱基本没东西放
    自吸动力随叫随到,转速上升非常快,很容易上到3000转,3档往后的升档转速才掉600转左右,动力源源不断。
    操控非常精准,1升2掉1200,2升3掉900,3升4掉600,4升5掉500,5升6掉700,离合接合点虽然稍高,但对于飞离合来讲完全不是事,反正都是自动归位,找准转速掉落点直接放,听着啪啪声感受丝般顺滑的换档操作,那是自动换档体会不到的乐趣。
    个人开法问题,百公里10L,日常
    跑车就不要舒适性了,相对跑车来说:1座椅不够硬,座椅不够低,包裹性不够好2.空间太富裕3.舒适性配置太多
    外观时尚动感,每个角度都能拍出性感的照片
    2是做工上面,气味稍微大了一点,用料塑料多了一点,还不如直接金属裸露更战斗
    对于喜欢驾驶,特别是MT粉来说,性价比不用多说
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    爱听歌的艺术家
    2019-09-03发表

    2.0L 手动type-RS版

    综合评分:3.9分
    空间
    4.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    2.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最明显的就是新款都是sachs悬挂,和老款的普通悬挂比韧性好了20%,主观感觉要轻了一点,不像老版本死硬,当然死硬的感觉也非常好,更有卡丁车的感觉
    最不满意座椅加热,定速巡航等这些配置拿来毛用?不如去掉把车价便宜点或者换成其他赛车配置
    吐槽:1.一般就坐2人,座椅放最低都感觉还不够低,驾驶员180头部1拳以上空间,腿部随便动
    原厂230左右可以跑极限2.和老款AT比,MT的确更直接,老款唯一的好处就是自动降档补油,很有感觉,而且挡挡转速都在最好的区间,对驾驶技术要求低的多
    一是车身重心低,二是底盘卡丁车化理念,三是和动力整车的匹配特别好2.转向的确流畅,城区里面上下班代步的话,家用车20分钟的路程,BRZ可以10分钟搞完
    油耗中等吧,显示器上显示是10个油。以后不知道会不会降了
    车内也很敞亮,空间也大,隔音也不错。
    当SUV开?后轮收的那么进去,国产suv?小菊花那么丑,害怕被爆?轮胎那么窄,绣花脚?
    内饰布局很有高级豪车的感觉,设计调搭配好看又显档次,做工方面也很好
    总体来说,27.38W,在国内能搞到这么个车,也算是不错了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    闲适的发夹
    2019-08-09发表

    2.0L 自动type-RS版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观颜值 操控乐趣
    最不满意没有不满意,只是这车最好不要作为家庭唯一用车,毕竟国内路况以及用车环境有所限制
    空间还行,一家三口还是很完美的。单身更完美,没事约个会啥的
    动力完全够用
    操控不是一般的帅,哈哈
    油耗感人,还是不错的!第一次加了200元的95# ,感觉跑了好久!
    运动座椅非常舒适,坐下去真的不想起来了。
    最一开始,就是冲着外观才喜欢的,不光帅,本身这款车在街上也比较少见稀有,开到路上回头率超高,不知道的都还以为是上百万的超跑呢!原车只有黑白蓝,选的白色感觉没亮点,而且因为车漆比较薄,已有两处小伤,而且跑高速那小石子啪啪总是打在车上,那叫一个心疼啊!就算不贴色膜也得贴透明车衣,最后决定还是贴色膜,既然是跑车,颜色还是醒目骚气些比较好!本想贴亮黄色或者橙色但又怕吼不住,索性贴一个醒目清新的颜色,爵士蓝色,贴完效果真不错??,好看更香了!斯巴鲁BRZ 真是一辆让人爱不释手的小跑车!能够拥有,即是幸运!
    内饰用量高档,Alcantara用得很好。
    没别的,就是喜欢!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载