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33.50-39.50万
综合评分:4.9分(条评分)
平均油耗:12.3L / 100km
500车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2023款
    • 2022款
    手自一体变速箱(AT)3.0T重置筛选
    3.0升 双涡轮增压 360马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 3.0T 商务版 造境型 5座 (查看1条口碑)
    4.8分
    28.88万起 /100km
    2022款 3.0T 商务版 登峰型 7座 (查看1条口碑)
    5.0分
    29.60万起 /100km
    2022款 3.0T 商务版 造境型 5座 (查看10条口碑)
    5.0分
    28.96万起 /100km
    2022款 3.0T 商务版 造境型 7座 (查看12条口碑)
    4.9分
    29.04万起 /100km
    2022款 3.0T 运动版 登峰型 5座 (查看2条口碑)
    4.9分
    23.45万起 /100km
    2022款 3.0T 运动版 登峰型 7座 (查看3条口碑)
    4.9分
    27.23万起 /100km
    2022款 3.0T 运动版 造境型 5座 (查看13条口碑)
    4.8分
    31.60万起 /100km
    2022款 3.0T 运动版 造境型 7座 (查看9条口碑)
    4.8分
    29.04万起 /100km
    还有2款车型

    500车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    清秀的云朵
    2023-06-06发表

    3.0T 商务版 造境型 5座

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最让我满意的就是坦克3的马力足够大,开启来真的很有乐趣,提速感来得相当的强烈,超车轻轻松松,而且我觉得坦克500的外观设计的挺帅的,看起来相当的有硬汉范儿,车头的造型看起来既尊贵奢华同时又具有浓重的硬派感觉。
    最不满意油耗说实话让人感到有些震惊,我从提车到现在已经开着它跑了很久,平均油耗居然达到了12.1升,还是有些偏高的。
    空间设计的足够大,坐在前排视野好,车顶有很多空间,不会让人觉得压抑,而后排也足够坐下三个成年人,后备箱装载力也很强,露营时帐篷,烧烤炉等等都能放下 。
    坦克500开起来很容易上手,方向盘指向精准,底盘也很稳,过减速带的时候车内也不颠
    有很多高科技的辅助功能,方向盘的转向还很灵活,但车身尺寸比较大,转弯半径有些大 。
    油耗还是有些出乎我的意料的,百公里实际平均油耗居然要12.1升,说实话不算太省油。
    舒适性还是不错的,隔音效果很好,座椅包裹性还不错,坐感会很放松舒服,空调制冷也很及时 。
    外观很商务,也很有绅士风范,应该是我们男人的梦中情车吧,霸气的前脸,宽大修长的车身,亮点颇多,开出去会有着较高的回头率 。
    悬浮式大屏也很酷,整个中控台的造型设计得也极为立体,具有浓重的科技感
    坦克500的配置在这,价格实际上并不算贵,比同级别一些车型厚道多了,各种优惠都算下来落地价格不高,赠品及服务也挺多的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤劳的春天
    2022-07-20发表

    3.0T 商务版 造境型 5座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意坦克500最吸引我的就是外观,车身非常的霸气,四个轮胎尺寸也大,底盘非常高,看着相当有档次
    最不满意也没有啥不满意的,就还是要看后期的使用了,目前来说使用效果还是挺好的
    我个子比较小,所以空间对我来说不是很重要,但是图片中应该能看到,我的正常驾驶位后排是超过了半个手臂的长度,坐了的朋友没有说不好的!
    踏板的感觉不错,我力气算比较大的,所以觉得比较轻松,整体的推背感非常强烈,不管是在城市道路还是高速,动力一踩就有!高速上得心应手,想超大货车就超大货车,动力储备很强!
    这么大和这么重的车,操控非常ok,因为悬挂偏软,所以在转大弯的时候车辆倾斜有点多
    油耗方便我没有太多在意,一般是13-18之间吧,买这个车如果在乎油耗那就有点搞不清重点了,就像你在家里吹中央空调,中央空调最大的优势就是能让你的家里装修起来更美观,但是你需要付出的代价也会比台式机来的更多一些(主要还是要根据自己的消费能力来)
    这个车用了很多隔音的材料,开窗和关窗的差别太大了,这个隔音的东西不太好形容,最好的办法还是得自己亲自去尝试一下,前后排都是双层夹胶(隔音胶),加上门上的三层密封圈,我看到的就这些
    外观这东西仁者见仁,智者见智,都有自己的审美,这我就不多说了,反正自己在网上和实体店可以欣赏
    内饰这块没得挑,太可以的,我拍照的时候是白天,要是换成晚上的时候,那个氛围灯的感觉,怕是某驰都没法比吧
    买了车后这送了5次保养,一年一次保养,也够了,买车的时候,去售后也转了个,感觉服务态度很好
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    时尚的星空
    2022-06-19发表

    3.0T 运动版 造境型 5座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意就是这台车的动力和内饰了吧,3.0的涡轮增压发动机,再选装个硅油风扇,发动机的声音简直天籁啊,光听见这个就心血澎湃,除了动力足内饰也很有豪华感,做工扎实精细,舒适度高,很多装置是实用又美观。
    最不满意我想着这么贵的车,刚提回来的时候应该不会有什么味道的,但实际上把这个车买回来的时候在车里面还是能闻到有一些塑料的味道,不过过了一段时间慢慢的就淡去了。
    每个人对于这个车的空间都会有一些自己的看法,我当然是觉得这个车的空间是比较大的了,不然我也不会买的,因为我觉得空间大对我来说还是挺重要的,不管什么时候开这个车都会放心吧
    我当时就觉得这个车的提速是很厉害的,只要踩脚油门,速度提起来是非常快的,而且提速是比较线性的,所以对于这个车的动力我真的从来都没有失望过,就算有时候走那种上坡路段,其实也不需要有太多的担心,只要你愿意踩油门,这个车的速度就觉得能够提得起来
    无论是驾驭什么路段,开这个车都能够很轻松的驾驭。
    目前跑的地方不多,市区跑的多,油耗差不多12L左右,还没试过长距离跑高速呢,跑高速估计更省油。
    我自己是很喜欢坐在这个车里面的,因为我觉得座椅比较软,而且座椅的舒适性也很高,坐在上面有种坐在家里沙发上的感觉是一样的。
    外观可以说是很吸睛,有时候在停车场停车都能感觉都有人在偷拍我的车,实实在在说明这辆车热度高、外形气派啊,前脸敦厚有力,硬派造型显得很大气。
    内饰做工很用心,唯一没中不足的就是感觉车机系统不是很简洁,而且没有CarPlay
    当时买车的时候,我就觉得这个车的定价真的太低了,当我知道价格的那一刻,我的心里都是非常惊讶的,我觉得这么好的车,价格这么便宜,买到真的是自己赚到了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    炙热的帅哥
    2022-05-31发表

    3.0T 商务版 造境型 5座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意第一:当然是外观党啦,第一次在抖音刷到这个车就被吸引了(怎么这么帅😎),特意跑到店内去感受了一遍,销售小哥介绍的非常非常专业,深得我心😃 第二:排量即是正义!3.0T+9AT的动力时刻准备着,超车真是随随便便(试驾的时候太太太爽了) 现在的自主品牌是真的很给力,能做到现在也不容易,以前也都是开的合资车
    最不满意也没有啥不满意的,就还是要看后期的使用了,目前来说使用效果还是挺好的
    我1米7的个子,前排调整好位置,后排乘坐人员还有两拳半的距离,翘个二郎腿都没问题
    起步也听利的,就是刚开始换挡的时候稍微有一点点顿挫感,其他都挺好的,动力强劲的很,随随便便就超车了
    操控性灵敏,之前也开过其他车,觉得这车在我所开的车里面算是个佼佼者
    这是个3·0双涡轮的,动力强劲,综合油耗13个油左右,有个48的轻混能省点,没有这个的话就能费点油了,我这车都2·5吨了,所以这油耗都算省油呢
    乘坐的这个舒适感跟坐到沙发的感觉一样,两个字就是舒服,尤其是跑长途的时候,这个时候这座椅的舒适性一下就体现出来了,平时开长途的时候,腰就有点不舒服,这车开长途下来,腰也没有多大感觉,我这也有座椅记忆,大部分都是我自己开,一上车它就调节到我合适的位置了也不用麻烦的去调节了
    外观大气,开出去这个回头率百分百,还是个电动的踏板,开车的时候它就收回去了,霸气的很,车前面整体感觉挺好的,特别是它的灯,晚上亮的很,秒杀其他车辆。
    车内的听见销售小哥说还可以选皮绒内顶,不知道是不是网上说的那个翻毛皮Alcantara的材质了,毕竟要花钱😁😁还是考虑考虑
    买了车后这送了5次保养,一年一次保养,也够了,买车的时候,去售后也转了个,感觉服务态度很好
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    重要的枫叶
    2022-05-22发表

    3.0T 运动版 造境型 7座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意其次,这辆车的动力满足了我年少时的梦想,充沛的动力就是我超车时候的自信啊,这样的感觉可不是普通小排量车能比的,不试不知道,一试就喜欢上了
    最不满意毕竟是才提车没多久,一切都还在摸索和磨合中,所以也暂时没有发现最不满意的地方
    尤其宽大的后排空间,大长腿也可跷二郎腿,后排标配全尺寸的扶手非常豪华气派,扶手带有手机无线充电,电子显示屏、隐藏式的杯托
    动力可以说是又足又稳,毕竟是3.0T 9AT,这动力太给力了,开起来没有拖沓的感觉,起步又快又稳,中后期加速感也挺好,舍得给油的话,我也能够体验到传说中的推背感
    转动方向盘时,不会感觉太沉或者太飘,同时它的指向精准,操控起来行云流水
    目前的表显油耗大概是百公里9.5L左右,毕竟处于磨合期间,这油耗还是可以接受的。
    豪华大越野的舒服无可比拟,不仅座椅宽大,真皮触感柔软细腻,重要的是坐姿是比较直立的,因为坐姿越挺拔,对于腰部的压力越小,而且前后排都有座椅按摩,座椅通风功能在夏季非常舒爽,高速上开车几乎是一种享受
    外观这个东西就要见仁见智了,我反正是感觉这车的颜值挺高的,外表霸气,有个性,开出去的时候回头率还挺高
    内饰设计得很好,可以展现出车本身的豪华格调,但又不是用各种复杂的设计或装饰件来进行堆叠,而是用简约来诠释豪华,木纹饰板和棕色内饰的颜色相得益彰,整体观感简洁大方
    3.0T V型6缸发动机,9AT变速箱,加上专业非承载底盘、智能四驱和三把锁,在这个价位,无价可比,唯一选择
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    深情的芝麻
    2022-05-20发表

    3.0T 运动版 造境型 7座

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意坦克500的大空间,舒适的避震,还有就是细腻的皮质材料
    最不满意目前为止还没发现有什么问题,就是感觉后备箱的空间略略不够用,主要也是出去玩的时候想带的装备多,别的地方倒是没什么不满意的。
    乘坐空间这块没的说,后排空间可以说是名副其实的“老板位”了,大人在后座翘着二郎腿都绰绰有余,小朋友坐在第二排脚都踢不到前排靠背的
    3.0T的动力太够用了,动力强劲,驾驶平稳顺畅好开,而且V型6缸发动机的声音果然浑厚有力,是四缸机不能比的
    这车地盘是传统硬派越野的结构,开着坦克500跑了各种路况,底盘悬架滤振效果好,差的路况也舒适,而且悬架柔韧很有质感,能从容的处理各种路况,让自己很放松
    目前在市区开开的话,油耗差不多保持在百公里8.8L左右,磨合阶段这个油耗我挺满意了。
    舒适性这块还是主要看座椅和乘坐体验吧,座椅的舒适性很不错,比较柔软,而且包裹感也很到位,长时间坐在车上不容易觉得累,要说美中不足的地方其实也有,那就是个人感觉减震还差点意思,走一些烂路的时候要注意点车速,不要太快就行。
    整车看上去大气舒展,光是停在停车场放着不动就气场全开,敦厚的前脸有种不容侵犯的感觉,十分霸气,车身线条简洁干脆,这设计造型我能给满分。
    这辆车的内饰真的能吊打好多同类型的车了,内饰不仅看起来档次很高,而且细节部分处理得也很好,悬浮式液晶大屏配上钢琴烤漆边框,质感非比寻常,另外这辆车还有无线充电,以后中控区域终于不用乱糟糟的了。
    总体而言,这个车性价比还是挺不错的,我觉得物超所值
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