最满意零放在安全配置上,还是非常的给力的,在买车之前,我就好好研究了一下,好多地方都配的比较实在,比如说常规的安全气囊,这方面,西部安全气囊还有头部安全气囊,可以说是全方位的保护,在应急方面,还是做的不错的,而且还有就是车道偏离辅助功能,还有主动制动的功能以及车道保持功能等等,主动功能以及被动功能利用更加的安全,即使是个新手,用起来也是不在话下,这款车开起来真的是比较有劲,提速的时候反应特别及时,尤其是猛踩油门给的那种快感,真的是一般车型给不了的,而且这款车油耗也不高,怎么开都不算很费油?所以说真的是非常的零,我喜欢大多数时间都是七个左右,因为我开车也没有那么注意,对我来说这个油耗已经很满意了,而且车子开起来并不费劲,不光方向盘不正,开起来也是非常的好,而且车子的视野也是挺不错的,开车的时候整个车子对自己的支撑还有靠背的调节都能调整到自己需要的那种感觉,还有车子启动都能调整到自己需要的那种模式,下车还能自动回位,让上下车更轻松,真的是非常的不错
最不满意A柱有点宽,左转时有点挡视线,如果车速比较快,还是有些担心盲区的问题,不过车速慢点,基本都能照顾的到,也没什么不放心的;再者就是空间了,后备箱空间和后排空间两者不能兼得,追求后排空间的同时,后备箱就有紧凑了和压力了,确实装不了多少东西的。
空间上的表现也是很充裕的了,不管是前排还是后排的表现都是如此的,还有车内的储物空间,设计的比较多,基本上是一个很能装的状态
主要是辅助操控的配置有很多,有前后的驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航系统,倒车的时候看着全景影像和听着雷达的反馈,就可以轻松的倒车入库和侧方位停车,跑高速的时候经常会用到全速自适应行航,而且还有主动刹车和前方碰撞预警,这些辅助功能都很好的让我操控这台凌放双擎
各项操控配置都是挺不错的,带着车身一起转动的过程是比较顺畅的,开着车身感觉很稳,驾驶起来比较得心应手。
油耗确实是一大亮点,虽然知道丰田车确实挺省油,但看到自己的爱车跑出了7.2升的平均油耗,内心还是感觉挺欣喜的
减震缓冲各个方面都是挺好的,让乘坐人的身体得到一个好的放松,它本身的减震效果也比较好,正常在市区内乘坐很放松。
车身做工很规整,腰线的优雅感还是可以的,咋看有点雷萨的味道、挺介绍说是因为一共四代都是延续的仿生造型
我特别喜欢这辆车子,就觉得它的内饰做的也蛮精致的,12.3英寸大屏幕很不错,在整个的细节方面做的也特别的认可,让人觉得满足。
性价比很不错,真的算是非常经济实惠的一款车,配置很丰富,布局合理,各方面感觉都比较优秀,我觉得挺值这个价的。