摩卡DHT-PHEV口碑

【空间】这台中型SUV上下车很方便，而且后排的座椅非常的舒适，支撑性很好

【动力】操控感方面来说的话，这个车的方向盘比较轻，而且指向也很精确，关键是它还有一套NOH智慧巡航功能，这套系统能够帮助我分担驾驶过程中的大部分操作了，比如刹车控制，油门控制，变道打灯，自动跟车等等，基本上就是我设置好了一系列的参数之后，只要根据情况去拨动一下转向的拨杆就行了，然后就可以放心得交给NOH系统！跑高速的过程中，我有段时间还尝试了下双手离开方向盘，也是没任何问题，当然了，不可以长时间脱手的哈！我也就是尝试一下，走了一小段就立马把手放回方向盘上了，反正有了这套系统呢，长途驾驶的情况下也可以大大减轻疲劳感的！个人强烈建议在路况好的高速上打开，不可以分心驾驶哈

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】我的驾驶习惯是很好的，而且这个车还可以充电，所以使用成本很低。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观就是很好看，大气又有豪华感的样子，我很喜欢，尤其爱它的中网和大灯设计，搭配起来那叫一个协调好看，完全是我的菜。

【内饰】我这个人对于这个车的内饰的要求是不高的，但是我觉得刚提回来的时候，可以在车里面闻到一些塑料的味道，后面我自己放了一些果皮，然后在网上还买了一些他们包，大概过了两个多星期，车里面的味道渐渐的就散去了，然后我也就忘记了，没有什么太大的影响。

【性价比】我也是第一次接触魏派，性价比很高。该有的配置拉满

【空间】储物空间很多，基本上随身的东西都能放下，后排坐3个人轻轻松松，而且非常舒服，家人对乘坐空间都能满意，后备箱空间也不小，基本上旅游物品都可以放下的，后排座椅放倒可以躺下好好休息

【动力】每次开这个车我都会有比较好的驾驶感受，开这个车从来都不会觉得难受，就算开时间长了也会觉得很轻松。

【操控】车子行驶的操控性挺不错的，转向灵敏，底盘过滤不错，过一些小石子路没有明显的颠簸感

【油耗】因为选择的是混动车型，所以不会有续航焦虑，使用成本也很低，算下来费用非常的便宜

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观确实很好看，车子的车头看起来很威武，车身的尺寸很大，尾部的造型也很饱满，是我喜欢的风格，车身的钣金缝隙都很小，细节做的非常好。

【内饰】坐进车内感觉这个氛围还是很好的，用料也比较厚道，摸起来很舒服。

【性价比】性价比可以说不是很高，加几万都能买q5了，可我不想要燃油车，这个价格也能接受

【空间】每次下班回家之前，我都喜欢坐在后排放松一会儿，都会让自己觉得很轻松，很自在

【动力】我老爸开这个车就会夸奖说这个车的驾驶感受是比较好的，但是我会觉得方向盘大了一点，不过开的多了就习惯了。

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】耗电量是非常低的，充一次电真的可以挂很长的时间。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观的腰线设计很饱满，第一次看到这样的外观的时候，我就有被这样的设计给惊艳到，真的太美了，反正买了这个车我就很喜欢出门了，因为开这个车真的会让自己很有面子。

【内饰】中控区域很简洁，电子档杆非常小巧

【性价比】在价格上我从来没觉得这个车的价格高过，就是性价比是比较高的那一种。

【空间】从外观就可以看得出来，这个车的空间是比较大的，实际上也跟自己预想中的是一样的。

【动力】驾驶感受还不错，油电切换很自然，开起来比较顺畅。

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】续航不低了，开起来很省油，混动车开着费用低不少。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观很气派，车身线条好看，做工上也是很出众，特别车头大灯，LED日间行车灯设计很酷炫的，开着回头率很高。

【内饰】大屏幕触控灵敏度高，芯片用的好，所以日常用车就非常流畅。

【性价比】买一个混动车型，更加的省钱，也省油

【空间】整体的空间的确是非常大的，反正对于这样的空间我就是很看好的。

【动力】动力还是不错的，车子的转向也很轻，转弯的时候车子的稳定性也很好，车子的加速的时候反应也很快。

【操控】转向非常灵敏，指哪打哪，车道保持是不错，可我还是把他关闭了，不然经常和我争夺方向盘，四驱是智能四驱，一般人为控制不了，刹车比较敏捷，自动泊车大部分场景都能使用，我偶尔就用他来自己泊车，哈哈，还有蓝牙泊车，我也用过几次，非常好用，人不上车，直接在地上用手机指挥就可以了，有前后泊车，侧方位泊车，我只是用过前后泊车，等有机会好好试试侧方位泊车

【油耗】油耗非常的低，平均油耗只有5.5L，家用还是很不错的，基本上没什么负担。

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观是我喜欢的样子，因为外观内饰个人有个人的看法，俗话说萝卜青菜各有所爱，所以这里就不在评价这车的外观了

【内饰】而且我觉得这种内饰的用料真的可以说是非常高档的，主要是内饰的设计也会让自己很喜欢，屏幕特别大，操作起来的时候质感很棒

【性价比】性价比很高了，我买车也是喜欢看配置的，国产车的配置一般都比较高，支持的功能也多，比较有科技感，平时用起来也觉得简单不少

【空间】满足日常用车需求，不出远门没有任何问题的

【动力】这个车的动力非常的有劲，起步的时候速度来的很快，动力输出很畅快

【操控】车子行驶的操控性挺不错的，转向灵敏，底盘过滤不错，过一些小石子路没有明显的颠簸感

【油耗】因为这是一台插电式混合动力的车型，新能源就是这么方便，出行很便利，而且不费油

【舒适性】我都是在主驾位置上坐，主驾座椅我坐着非常舒服，别的座位几乎没坐过，就不过多评价了，车内噪音控制的非常好，非常安静，高速上超过100，才能听到噪音，空调制冷效果挺好的，我一般开23~25度左右就感觉到冷了，就是不知道冬天的暖风效果如何，还是得等到冬天才能测试啊，这车的空气净化器挺好的，在车内抽烟也不怕了，座椅加热还没用过呢，等冬天试试吧，电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的，比较舒服，可以手动调节舒适和运动二种模式

【外观】外观是我喜欢的样子，因为外观内饰个人有个人的看法，俗话说萝卜青菜各有所爱，所以这里就不在评价这车的外观了

【内饰】内饰在同价位还是非常有优势的，很多都是软材质，摸起来手感很好。

【性价比】我觉得这个车很符合我现在的用车需求，后期看看用车成本，找到合适自己的最重要