ID.4 CROZZ口碑

【空间】车子的空间表现力够到位的，就看后排的位置都很宽敞，满载一点都不会影响乘坐视野。

【动力】动力表现，我只能说还可以，毕竟是一辆电车，想要发挥出燃油车的动力表现，总觉得不太可能，电动机就是响应速度快，同步性更好，动力变化也更现实一些，匹配的是固定齿比的单速变速箱，傻瓜式的逻辑，其实也没什么技术含量的，反正好用就可以了。

【操控】操控满意，虽然是一辆紧凑型的SUV，但是ID.4 CROZZ也有4592mm的车长，2765mm的轴距，相比一些同级别的紧凑 SUV要大一些，开起来并不笨，方向盘灵活，油门和刹车和脚，怀档设计，需要时间适应，还有动力回收挡位也需要时间去适应，我现在是可以轻松驾驭的。

【舒适性】这款车的驾驶舒适性还是挺高的，无论是开车还是坐在车内，都很不错，而且它的座椅也很到位的包裹和支撑了身体，让我们出行的时候没有腰酸背痛的感觉。

【外观】颜值是我满意的，买车之前也看过很多品牌的电车，价格相当，颜值上也是各有千秋的，ID.4 CROZZ属于比较时尚的，比较耐看的，细品之下会有新发现的，从车头到车尾就是贯穿的线条，隐藏的腰线却有一些神秘，大灯是贯穿的，点亮之后有灯带相连，就像一个能量条，不断变化下给人无限量的想象空间，还有尾灯的设计，矩阵结构，点状组合，看起来像翅膀，而且点亮之后，还有一定的动态效果。

【内饰】至于内饰，是由深色和浅色，两种颜色作为主色调搭配的，再加上一些银色的装饰条，整体看起来就很有层次，仪表盘是5.3英寸全液晶的，尺寸不大，清晰度很高，梯形设计也很有个性，中控大屏是矩形的，立式结构，操控方面，还有平整的中控台，还有合理的功能区，反正我挺满意的。

【性价比】性价比是一辆车的综合性表现，但是价格表现就比较单一了，就从价格方面讲，ID.4 CROZZ是不能给满分的，主要是裸车价格并不便宜，再有就是优惠少，没什么诚意的。

【空间】空间表现挺满意的，虽然说这辆车是紧凑型SUV，但是轴距尺寸达到了2765mm，相比丰田和本田的紧凑型SUV，确实大了不少，合理的空间分配，黄金比例的空间设计，可以保证前排和后排都有充足的可利用空间，坐在车里面，是宽松的，是放松的，是没有压力的。

【动力】动力，主要就是体现这台电动机的表现，我倒是没觉得特别的澎湃，特别的刺激，特别的有冲劲儿，反而是很平顺，很安静，很舒适的动力表现，这也许就是电动机与发动机之间的区别，每天就是代步，节省时间，提高出行品质，其他的就没有了，这台电动机能够达到我的动力需求。

【操控】操控满意，主要就是功能多，使用起来也很智能，每天就是两点一线，从家里到单位，从单位到家里，会穿越我们这里一条最热闹的街道，无论什么时候，我都能从容应对。

【舒适性】舒适性是可以的，几乎每天都要开车，只是时间长短不一样，去的地方不一样，ID.4 CROZZ座椅很舒服，坐在上面会有一种包裹感，就像身体被抓住一样，尤其是急转弯的时候，车身很稳，底盘很扎实，不会有那种被甩出去的感觉，而是很踏实，很可靠，很自信，进入弯道的时候，提早放慢速度，这就是最好的选择，还有空调，还有音乐，从头到尾的陪伴。

【外观】颜值是很满意的，这一点就不用多说了，ID.4 CROZZ属于大众旗下的新款车型，在设计方面肯定是很用心的，设计主线以运动和时尚为主，车身线条是很有律动感的，再加上一些细节的装饰，灯光的设计，让整辆车看起来都是很有活力的。

【内饰】黑色和灰色为主色调的内饰，银色为配色的选择，看起来就是很新颖，很有格调的内饰氛围，立式的中控大屏要比嵌入式的更有感觉一些，最起码在操控方面的，还有支持触屏操作，系统反馈也是很流畅的。

【性价比】这辆车的价格还可以，20多万，我能接受，至于说到性价比，可能是多年以后的事情了，因为性价比会涉及到很多方面，比如说整体用车感受，比如说整体配置情况，再有就是保值率，这里不太好说。

【空间】对于空间，我并没有太高的要求，相反，ID.4 CROZZ拥有2765mm的轴距，合理的空间比例，主要是前排座椅可以向前或者向后挪动很大的距离，如果后排坐个朋友比较胖或者个子比较高，那么只需要把主驾驶座椅向前挪一挪，后排的空间就更充足一些了，根据需求，进行调整，总有最满意的答案。

【动力】小四虽然是电车，扭矩还是很不错的，三百多的扭矩，所以不管是高速还是低速的时候小四的冲劲都是很猛的

【操控】操控还行吧，我有好几年的开车经验了，不过电车，还是第1次接触，这个正常的能量回收和最强的能量回收是有区别的，选择B档，车子会有一定的拖拽感，不是很明显，但也能感受得到，这辆车的配置很高，360全景，雷达，自适应巡航，多种驾驶模式，还有安全系数也挺高的。

【舒适性】说到舒适性，我们一家人都挺满意的，主要是座椅便硬一些，坐起来更有支撑力，不是软绵绵的，更有感觉，前后都有空调，多个喇叭配置，开车的时候听听音乐，吹吹空调，还有整辆车的静谧性也是很好的。

【外观】颜值在线，主要是设计很时尚，尤其是车头很突出，大灯的设计有点儿像超跑，20寸的铝合金轮毂也足够大了，它就像人的脚一样，脚越大，走路越平稳，轮毂越大，行驶状态也就越稳定，还有灯光方面也都是LED的配置。

【内饰】内饰整体还是可以的，简洁大方，中控大屏看着也很有科技感，就是反应稍微慢一些。

【性价比】ID4开着很舒服，坐着也不错，用车成本还很低，以这个价格买台让人放心的电动车，性价比还是可以的。

【空间】最直接的感受，坐在车里面，身体四周都挺宽松的，不是那种紧张的感觉，头部空间至少有一拳上下，去副驾驶取东西，去后排取东西，也只需要稍微起身就可以的，还有扶手箱和手套箱以及后备箱的容积够用了，平时购物，打球，带的东西比较多，也没什么问题。

【动力】动力倒不是特别出彩，只能说，说的过去，单电机驱动，反应挺快的，有的时候加速超车，只需要把油门给大一点，车速提升很明显，变化上也是有一定线性规律的。

【操控】操控难度，我算半个新手司机吧，之前在单位也总客串司机，所以上手比较快，真皮的方向盘很灵活，倒车影像倒车雷达都有，还有语音识别控制功能也挺不错的。

【舒适性】24多万的裸车价格，还是仿皮的座椅，让人觉得心里不平衡，有些国产品牌，十来万的价格都是真皮的座椅，相比之下，ID.4 CROZZ确实有点不厚道了，至少也要真皮或者反毛皮的材质，还有就是5.3英寸全液晶仪表尺寸有点小，再大一点儿就完美了。

【外观】颜值蛮不错的，很时尚，很前卫，但颜值这东西就是仁者见仁，智者见智，自己喜欢，自己能接受，但不代表别人喜欢，别人能接受，最爱灯光秀，最爱大轮毂，车身细节都做的很好。

【内饰】内饰表现也是可以的，说不上像奔驰宝马那么豪华，有桃木，有碳纤维，ID.4 CROZZ都没有，但是很规整，独立的功能区，很简洁的设计，拿取东西都很方便，还有专门放手机的地方，专门充手机的地方，放水瓶的地方，放钥匙的地方，通通都有的，可以说是很人性化的设计。

【性价比】性价比对我来说算不错的，虽然提车的时候优惠很少，但是各种安全功能很齐全，只充电的话用车成本也不高，还免购置税，也算为了找补了一点优惠。

【空间】ID4的车型定位是紧凑型SUV了，不过这个空间整体还是够用的，我主要都是家用了，乘坐空间方面确实是很大的，平时使用起来一点也不担心车子的空间问题了，前排的驾驶空间很足，开车就是一个很好的享受

【动力】纯电的动力都是有很好的动力反馈的，比如这款ID4的纯电动力起步的时候就有很快的动力反馈了，平时在市区等红绿灯的时候我感觉自己就是最快冲出去的一个了，可见纯电动力的车子在动力起步阶段确实是比燃油的车子快很多的，提速力度也是很足的，感受加速推背感只需要给力度下去即可

【操控】一辆车的操控会体现在很多方面，比如说功能配备，比如说按键手感，比如说一些高科技功能，上面提及的这些，ID.4 CROZZ几乎都包含了，最主要还是真皮的多功能方向盘，手感好，单手控制方向也是很轻松的状态。

【舒适性】车身的整体舒适性很足的，因为是纯电发动机的因素了，所以发动机工作的时候基本是没有噪音的，只有那种特别动听的科技感声音，而且这款ID4的配置很高，像现在市面上实用性高的配置在这里都是可以发现的，而且车子的隔音很好，在高速上行驶基本不会感觉到有风噪了

【外观】ID4的颜值设计是很美的，外观设计就是一款充满了科技感的车子了，我很喜欢在正脸设计看车子，正脸就是一款很优雅的公子设计，侧颜也是很美的，因为是SUV的设计车型了，所以在侧颜来看ID4也是具备了满满的运动感了。

【内饰】内饰的布局是很合理的，而且内饰的材质都是采用了比较舒服的材质了，手感摸着就可以感觉出来了，内饰的配置是很高的，像现在多媒体就配置了一个12英寸的中控了，但是内饰还是有点异味的，这个内饰异味是很刺鼻的。

【性价比】这辆车的性价比一般般，主要是我着急用车，要不不会这么快入手，估计等一等，新车会有优惠，但是优惠幅度肯定不会大，别问我怎么知道的，21款的ID.4 CROZZ就是这样的。

【空间】ID4的空间是够大了，紧凑型SUV的空间够用了，内部空间利用率很高，像车子里面一些没啥用的位置具移除了，而且内部的前排后排空间分割刚刚好，使其内部空间使用达到最大化的，比如后备箱整体高度就是很足的，所以平时放东西的时候注意叠放方式就可以塞很多行李的，很多是都是需要自己去考虑这些的，总的来说ID4的整体空间够大了，实用性是很高的车子空间。

【动力】动力表现还是挺好的，我也是第一次接触电车，从最初的试乘试驾，到现在的完全掌控，只用了很短的时间，电动机提供动力是特别线性的，很有规律，动力变化上都是循序渐进的，一点都不突兀。

【操控】车子操控手感是很符合我的追求的，我入手的时候也是认真试驾过这款ID4，ID4是很容易上手的，我第一次驾驶的时候也是简单的听销售介绍后就上手了，辅助操控的功能也是很多的，像倒车影像、全速自适应巡航等都是实用性很高的功能了。

【舒适性】车身的舒适性很好，ID4的座椅摸着手感很好，乘坐的时候也是感觉到很好的包裹性了，而且避震方面过渡很柔和了，平时开车通过一些颠簸位置的时候感觉过渡感是很好的。

【外观】外形挺炫酷的，要说颜值方面去吸引我了，我觉得就是灯光了，大灯就像一双有神的眼睛，总是可以洞穿黑暗里的一切，前天晚上还加班了，9点多才回家，开机大灯，才知道什么叫作星星点灯，照亮回家的路，前途一片光明，还有就是大众的logo是可以点亮的，很有高级感的表现。

【内饰】内饰不会有异味了，而且内饰的细节部分处理的很好，看车子的细节打磨如何就看内饰的一些接缝地方了，像ID4的接缝处就是处理的很好的，一些不容易注意到的地方都是经过很仔细的打磨处理的。

【性价比】其实在这个价位可以入手到这款ID4算是我的幸运了，而且买车自然是讲究实用性的，像我平时都是代步多的，好在现在ID4的实用性很高，使用成本也不高，所以性价比自然就很高了。