秦PLUS口碑

【空间】空间方面，前排空间比较宽敞，视野也比较开阔，后排空间足够，一个1.8米的男人坐进去，头顶到车顶的距离还有一些空间。

【动力】驾驶感是足够可以的，当时家里人还是比较支持买油车的，我爸看了朗逸等等，当时让我爸试驾完秦，他就改变了买油车的想法，自己也是在夸国产车的新能源

【操控】这台车的操控性不是很好，因为方向盘感觉稍微有点飘，特别是在高速行驶的话，它的稳定性不行，操控性还是稍微有一些缺陷。

【油耗】我选这款车的时候，也是有心理准备的，它的电耗应该比普通新能源车高，但是它的删让我很惊讶，甚至比很多同级别车都低。

【舒适性】舒适性稍微有点偏差，因为车内的噪音还是稍微有点偏大了一些舒适性不是特别好，车子开起来会感觉稍微有点飘稳定性也不是很好，这是这台车目前最大的一个缺点。

【外观】秦plus我喜欢的流畅感，颠覆了以往对电车造型丑的固有思维，整个车身看上去还是比较流畅大气的，满满的质感。

【内饰】后排的靠背也很适合人体工学，能够提供较好的支撑感和包裹感，坐到后面感觉很舒适

【性价比】性价比特别特别高，作为一台家用车，保值率很好，性能各方面的表现都非常的优秀，当然很值得入手，这也是我比较满意这台车的一个地方。

【空间】整车的乘坐空间还是非常大的，虽然是一台轿车，但是空间的表现非常的优秀，整体的使用空间特别的充足，头部和腿部的空间表现都是非常的给力，空间的表现没问题，空间乘坐感也都非常的宽敞。

【动力】动力还是不错的，唯独就是隔音不太给力，噪音明显。

【操控】操控性还是非常好的，因为它的方向盘比较轻，整体的操控性也很好，转向的时候灵敏度也非常高。

【油耗】作为代步车，秦PLUS的油耗真的很低，通常高速行驶只需要5个油，市区基本上用电，可以说是非常省钱了。

【舒适性】舒适性也非常好，车子开起来很稳，并且他的悬挂还挺软的舒适性各方面的表现也都非常好。

【外观】我觉得外观完全在我的审美范围之内，没有太张扬低调奢华有内涵

【内饰】坐进这辆车的车内，我就被这辆车的中控大屏吸引到了，这辆车的中控大屏是液晶触控屏,很有科技感，而且可以旋传，语音控制系统也做的很好，比较智能化，用起来是很方便,识别率很高，座椅也很柔软舒适。

【性价比】选择新能源车，跟上时代了，秦PLUS是朋友推荐的，价格比较适合。

【空间】空间有好有坏，好处是前排的腿部空间特别舒服，正常操控过程中膝盖不会轻易磕碰，但是感觉整个内部储物格设计的不好，储物能力差。

【动力】加速目前为止非常满意，没有觉得有什么不满意的，现在还没有上过高速呢

【操控】操控性也很好，方向盘比较轻，车子操控起来也都很灵敏，整体的操控性还是非常棒的，非常给力的一款车。

【油耗】续航的话，目前开了两个星期，充了四次电，基本上电量下降到20%-30%的时候，我就会去充，对于我来讲也足够用了，本来就是城市代步

【舒适性】舒适性也不会感觉到差，并且这台车的舒适性也特别好，长途行驶也不会累，车子高速行驶舒适感的表现还是非常优秀的。

【外观】龙脸的设计风格经过前几代的变化，更加的犀利，非常适合我

【内饰】差不多吧，和老款。中规中矩不廉价一如既往的运动风。

【性价比】性价比在这个价位真的很厉害，这个车在同级别里算是很优秀的了，空间大和油耗低

【空间】前后排的乘坐空间都很宽大，乘坐无压力，不憋屈，无论驾驶还是乘坐时都能获得很舒适的体验，身体活动起来很方便，左右脚也能够舒展开来，而储物方面有些不是很理想，我觉得要是车内再多做一些储物格的话，实用性会更强一些，也会更方便我放置随身的物品，不至于车内太杂乱，后备箱是没有问题的，容积又深又宽，容纳3个大行李都是可以的。

【动力】秦PLUS的动力出乎意料的快，在混动技术下起步时，由电机驱动，瞬间全扭矩输出，速度很快，红绿灯起步的时候效果很好，一下子把别人甩在后面，高速行驶时，动力不会感觉很差，方向盘尺寸小，转向反馈及时，车轻如燕，相当灵活，特别适合在市区行驶，指向效果也挺清晰，它的油门调节的很舒服，踩踏力度也恰到好处，刹车的刹车效果也很突出，踩下半段就能感受到不错的刹车效果。

【操控】目前来看的话，这个车子还是非常好控制的，而且整个车子油门和刹车的灵敏性里都挺高的，对于这个车子刹车辅助性能以及车子的稳定性来看的话，还是很完美的

【油耗】平时在市区里面开的话，说实话对于我们家来说很省心了，还是比较值得的，甚至比我之前预期当中的还是要好上很多的，平时大部分时间都在市区跑。

【舒适性】如果说这个车子的舒适性能够更加完美一点的话，确实就很棒的了，因为这个车子的舒适感确实不太好，主要是隔音效果不太完美，还有就是减震效果也是比较一般的，所以我不太喜欢

【外观】买这个价位的电车，选择比亚迪，还是相信它的技术，其他没啥

【内饰】座椅真皮包裹，用料也不错，大部分还是软包的，车内的氛围灯特别不错，家里人朋友都夸这好看。

【性价比】其实混动的车型现在技术发展也是非常成熟的而且在市面上是比较受车主欢迎的，我觉得这款车买到手之后也算是解决了我日常出行的一个难题，在使用过程中也觉得挺安心的没什么不放心的地方。

【空间】我感觉它的空间表现的还是挺不错的，后排空间也是比较宽裕，车里的放东西地方都是非常隐蔽的，因为我们家平时出行都满载，家用不在话下，空间规划整齐又合理，没啥不舒服的感觉，到位了。

【动力】动力还行，毕竟是油混的，低速的感觉很好，起步也比较快，超车也给力

【操控】手感轻重还是比较适合的，因为还是非常好适应的一个车子，所以感受还可以。

【油耗】因为我买的是55km续航，所以它没有快充，基本上充一次就用完，基本当油车来开，而且在开这一段时间总感觉什么都好，省油，省钱是最大感受，隔音效果也不错，在同等级的国产车对比，没有很多的噪音，性价比非常高。

【舒适性】舒适性还是很不错的，因为他的表现也让人感觉挺花心的，除了隔音效果一般，我倒是觉得也没有什么称得上是特别大的问题吧，整个车子的表现也都还行。

【外观】外观方面，我个人最喜欢的是秦PLUS侧面的设计，从远处看有点运动，车尾更具设计感，LED灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧灯组结构锐利，极具辨识度。

【内饰】最主要的是觉得这个车的中控屏幕的设计看起来太时尚了，很有科技感，还能旋转的，档次上可是要高一个级别，还有语音功能，虽然我是很少用到，但是偶尔导航的时候我还是会语音说下，最起码方便一点了

【性价比】性价比非常的高，要不然我也不会选择秦PLUSDMI，我的选择是正确的。

【空间】它的空间在同级车里挺有优势的，坐驾驶位头部和腿部空间都绰绰有余，前排座椅调整好之后，后排依然松松快快的，放个宝宝座椅再坐俩人也不会觉得拥挤，后备箱储物空间也很大，放杂七杂八的东西之外，还能放的下小朋友的小车车，出行确实方便了很多，后备箱能达到这样的效果，我觉得我还是挺意外的。

【动力】动力值绝对是顶级水平。

【操控】手感是比较简单的，开起来是比较灵活的一个车子，所以开起来是没有难度的。

【油耗】用车俩月油耗在4升左右，虽然没有达到官方给的数据低，已经很满足了，相比之前那油车八个多，按照现在油价来算，节省生活支出

【舒适性】我觉得这款车车内的材质不错，所以车内没有特别刺鼻的味道，而且，看起来那事也挺高级的，我觉得舒适性还是比较完美的，比如隔音和减震都不错

【外观】鱼骨大灯显得蛮有个性的，美脚微微的上扬，线条一直延伸到腰身，笔直的腰身给了侧面线条非常的运动，而且车顶到车尾那一抹溜背的弧线非常的有韵律

【内饰】内饰设计上比较符合现在年轻人的现在，设计风格简洁大方，线条流畅，看起来很舒服，坐在里面感觉也很舒服，没有其他车那种廉价感，类饰设计上真的是这款车的亮点，比其他牌子的车看起来好很多，所以说我比较喜欢这款车的类饰。

【性价比】在这个价位里面想买一辆要颜值有颜值，要性价比有性价比，要省油能力有使用能力的车子，属实是非常的不容易，而它就是我特别认可的一辆混动车