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50.08-76.38万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:12.7L / 100km
飞行家车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款手自一体变速箱(AT)3.0T重置筛选
    3.0升 双涡轮增压 355马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 3.0T V6 四驱尊享版 (查看1条口碑)
    5.0分
    36.58万起 /100km
    2022款 3.0T V6 四驱尊雅版 (查看16条口碑)
    4.9分
    45.88万起 /100km
    2022款 3.0T V6 四驱行政版 (查看13条口碑)
    4.8分
    46.40万起 /100km
    2022款 3.0T V6 四驱总统版 (查看1条口碑)
    4.5分
    59.58万起 /100km

    飞行家车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    自觉的斑马
    2022-08-30发表

    3.0T V6 四驱行政版

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意要说这款飞行家的,说来话长了,半年前就在网站看到过这款车了,家里正好需要一台6座的车子,这不喊兄弟一起到我们这边的4S店的去看看实车,第一看进到林肯4S店,对我的冲击比较大,感觉跟个酒店一样,太豪华了,车子还都是放在台子上面的,飞行家这种美系车,确实在豪华感方面做得不错,因为当时还在对比隔壁的进口大众途锐也看过,给人很精密的感觉,但是看过飞行家之后,瞬间感觉不香了呢,这车的腰线第一次看的话,确实很美,当时展厅是个白色车,那个悬浮车顶效果,确实蛮好看的,回归正题吧,这个车当时给我最明显的感觉就是尾灯跟侧面非常的额经验,内饰就是中规中矩的感觉,奢华感是有有,当时他的高配的车内音响效果,我也比较满意,但是当时看的是个2021款的,第二排的座椅是个手动,而且又比较窄,家里人坐着肯定不是特别的舒服,说实话买这种级别的车,就是要让家里人舒服的,自己开的爽,那是有点多余咯,后来嘛,大家也都知道的,疫情爆发,在家躺了一个月,公司也不好开工,那2个月手头确实有点小紧,购车计划就搁置了!直到销售给我打电话说22款的飞行家到了,二排变成电动的了,这才勾起了我购车的欲望!
    最不满意1、过减速带的质感偏硬,遇到大颠簸感觉人还是快要蹦起来了,因为门前刚好在修路,弄了好多减速带,每次快到家的时候都要小心翼翼,还是有颠簸;2.4S店的人技术支持比较一般,使用中的问题找销售无法给我一个满意的解释,又找到售后,然后就说是 正常现象,恼火。
    空间真的不用说,飞行家是三排六座的布局,驾驶位以及二排的空间都是很宽松的,像我坐在前两排,腿部以及头部都有比较富足的空间进行伸展,坐在第二排甚至可以翘一下二郎腿,就是脚尖需要注意一下,不要踢到前排座椅背部就可以了
    动力很好,大排量开着有劲,对我这个偶尔喜欢开快车的人来说就是相当给力的,加速没有一点乏力现象,开着运动感十足。
    科技感超强,自动泊车入位,个性化辅助系统,呵护您和家人的安全。
    因为是新车,还在磨合期,油耗总体来说还是比较满意,因为工作的原因,平时镇上来回熟路比较多,虽然有时路面不太平整,然后车子大部分时间满员,但是油耗基本控制在14个油左右,市区跑的比较少,偶尔去买点花或者其他材料才会去,但都是比较早,路 上车比较少的时候,所以没有堵车的烦恼,也就没有什么油耗的烦恼。
    座椅的舒适度和设计都比较满意,开车时不会感觉到很劳累,很疲惫
    林肯是公认的美系豪华车的代表,格栅设计充满了抽象感,和中间的林肯标搭配在一起,有一种成熟稳重感
    内饰就是比较温馨的感觉了,有用上实大以及棕色的真皮,车内也没有什么异味,一坐进去真的有种坐在家里的大沙发的感觉,12.8英寸的中控大屏幕看上去就十分有科技感,用起来也是简单便捷,总之飞行家的内饰的确是豪华而不失温馨感。
    冲着性价比,也是冲着飞行家的豪华而选择了它,整车的配置十分高,无论是机械素质的发动机跟变速箱方面,还是乘坐体验上的功能都十分齐全,性价比十分的高。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    博学多才的镜子
    2022-08-06发表

    3.0T V6 四驱尊雅版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意当初选这款车的时候,是非常纠结的,之前一直在等国产的X5L,年前就看过这款飞行家了,当时记得还是一个老款的车型,我当时就是不太满意第二排的一个座椅,当时还不是电动的,感觉有点掉档,外观还有动力都觉得还挺蛮好的,就是这个不是电动的座椅不是很喜欢,便去看了X5,得知马上会有国产车型,听说价格会下探到60以内,便索性等了等,加上疫情,这个购车的计划就先搁置了,谁知道国产后的价格太坑了,白瞎我等这么久,又在网上刷到新款的飞行家的出现,果断喊上铁子们去看看,哎你还别说,林肯真的知道了国人的喜好了,新款的飞行家第二排的座椅改变了非常多的地方,最值得一提的还得是这个第二排,果然高端大气上档次了,感觉这个新款的动力感觉像变好了,比老款的稍微更猛了一点,试驾的时候都不敢把油门踩到底,最后回家跟老婆商量下,纠结了半个月,终于下定决心把这款车子入手啦,大家快来恭喜我吧,哈哈,现在用了1万多公里额,各个方面的使用感受都不错,YYDS,我平时一个月要开几次300公里的小长途,这款车真的是为长途而生的,风噪蛮小的,很安静,加上这个音响的效果,开长途的时候,简直棒极了,车身稳定性超棒,高速姿态很低,像个轿车一样
    最不满意优惠幅度相对较小,大几十万的车,都不给点优惠
    林肯这车的空间是在是很宽敞,虽然平常一个人开的多,但是需要用的时候也会载不少人,不如有时候和家人去自驾游什么的,装的东西就比较多了,后备箱部分还会放帐篷之类的,说实话还是很能装的。
    林肯飞行家标配就是3.0+V6发动机,双涡轮增加,动力没得说,尤其是在走高速的时候,加速快超车稳,驾驶感受非常棒,听着发动机咆哮的声音,快感升级,只有体验过的人才能懂这种快乐。
    方向盘上设计的也很有趣,多功能按键拨杆很像一个游戏手柄,语音唤醒按钮装在十点钟方向,操作非常便捷
    林肯这款车的油耗不是让我特别满意,我本以为会比现在低一点点的预期的,现在的油耗是在百公里12.L,但是也没有办法,比较在市区开得多,还是3.0T的发动机,这个油耗也是可以理解的,现在就是期望过了磨合期,可以下降一点点吧。
    音箱声音稍微低些,不过还好可能环绕感没那么强
    飞行家外观没啥好说的,说不上特别的惊艳,但是足够的稳重,很大气的感觉,密码锁总能在朋友面前小秀一下,侧面的溜背也不错,但我买的不是白色,白色效果最好看
    内饰的设计感挺强的,比较符合我的审美,整体营造了一种高级精致的氛围,各方面用料也比较实在,不仅看上去很上档次摸上去的手感也是蛮不错的,车子内部的做工也很细致达到了我的预期目标,再加上配置也比较齐全跑在路上实用性也很强,富有浓浓的科技感,常用的功能用起来也很方便,而且车里也没有什么异味,整体的内饰表现还是挺满足我的心意的。
    性价比当然很高了,买了就是赚了,配置也很齐全的,这台车本身的实力也挺强的,配置也不低,能够满足我们的日常使用,不能说应有尽有吧,不会给我造成太大的经济负担,我认可它了,自然我就觉得它的性价比高了,油耗合理范围之内。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    彬彬有礼的板栗
    2022-07-20发表

    3.0T V6 四驱尊雅版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意真的是让我感到相当的开心,运动时尚的前脸设计,都是有可圈点的地方,可以给到我一个不错的用车体验,路上超个车什么的没啥问题,加上他后来用车的费用,感觉车子设计的比较个性,他们中的大多数是我的,还是很有气场的,最满意的就是外观和动力了,车身够大。
    最不满意林肯的保值率是硬伤。不过舒服了几年。也不有所谓了
    飞行家的定义是一款中大型SUV,但其实它完全可以被称为一款大型SUV,这台车停在其它同级别车旁时会明显感觉飞行家要更大一些,当然 空间的话也会更大一些的,飞行家是一个三排设计,但是不可避免的是第三排空间相对来说小一些,但确实没有办法,毕竟定位在这里,但是像我大多数的情况下第三排也没有什么人会去坐,一般情况下我都是会把第三排放倒的,这样的话就会拥有一个非常大的后备箱,空间的话就非常不错的,2022款飞行家第二排座椅是可以电动调节的,22款第二排座椅比21款后排座椅要舒服很多的,整体的乘坐体验非常不错,我现在一般出行的话飞行家是完全可以做下且不会感受到拥挤的,比我之前开的车坐的舒服多了,现在方便了不少,还有就是想吐槽的一点就是二排座椅在没有复位的情况下行驶车机会一直提示复位,这一点就比较无奈了也不知道可不可以关掉。
    可能是因为车身重的原因,我感觉在加速的时候踏板会比较重点,起步也会慢一些
    对于操控来说还是挺容易操控的,毕竟操控是林肯的拿手好戏,他的方向盘非常的轻巧,这个方向盘握在手里的手感非常的好,大小也刚好合适,基本都是打哪就转哪,没有一点虚位的情况发生,10挡手自一体的变速箱,操控基本就是随便熟悉一下车子就能自己驾驶了,我还觉得这款车女孩子也是合适开的,方向轻巧,灵活,刹车踏板也是一点就刹住了,简直是马路杀手们的福音呢,操控非常方便快捷
    我跑长途可能跑了两三次吧,不太记得了,平时都是在市区用车,油耗12个多,对于这么大排量的车来说我个人觉得是相当不错了,还是➕92的油吃粗粮呢!
    座椅很软,也有通风加热功能,腰托的调节也有很多选择,尤其是内部配置我感觉配置这块林肯是我看的这么多车里比较良心的,哪怕是低配也有很多功能,基本满足了日常需求,我这台车就已经有很多按键了,我感觉还没有都用过,其实高配可能也是有某些功能是有需要才会选择,这次家用完全足够。
    外观是我最满意的,整体感受很霸气,很有气质。
    内饰的感觉就是典型 的美式豪华,都是皮质的包裹,包裹棕色的内饰的部门,一看就看高级的感觉
    在这个价位来说,这个动力还是挺不错的,保养还送套餐和机油,用车成本还好,能接受
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    精明的钢笔
    2022-10-10发表

    3.0T V6 四驱行政版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意对于豪华的定义,林肯真的做得很到位,威武霸气的身躯,每一个角度观看都散发出高贵强大的气场,这是其一,听听发动机咆哮的声音那才叫一个爽!
    最不满意发动机自动启停的“打开”是默认缺省选项,锁车再重新点火后需要在“常用”设置里再次关闭该选项(前排左右出风口中间最下面物理按钮也可以快速调出关闭选项),虽然省油,但并非所有车主都喜欢默认开启这个功能
    作为一款中大型SUV这款车,空间方面还是很理想,尽管是三排式座椅,但超过3米的轴距也保证了车内的空间!空间足够了很大气.
    毕竟是10AT的变速箱调教,无论城市道路还是高速均比较平滑,3.0T发动机的加速性能完全能满足本人需求
    操控上不满意就是车子太大了,开车的时候有视野盲区,需要熟悉一段时间。
    目前的油耗在13个多,平时是市区跑的比较多,综合下来的油耗也是可以接受,平时一直加的都是92号汽油,算下来的话还算比较省油的,对于油耗方面我是比较满意的。
    飞行家的静音我比较满意,胎噪风噪点都不明显,上高速的时候底盘的噪音也小。
    单纯高速的油耗在8个多一点,由于很快就可以上到第10档,所以高速的油耗特别低,尤其是飞行家本身车子大,风阻也大的情况下还能达到8个油的告诉油耗,也是比较优秀的。
    前排座椅带有20项电动调节还有加热通风和记忆功能,高级的皮制座椅和真皮方向盘,手感真的很舒服,还有无线充电功能真的很加分,完全体验除了豪华的元素。
    这款的性价比咋说呢,都这个价位了,说性价比不是很准确,车子还是个好车,可能大家初始不太认这个品牌的原因吧,其它都还好
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    表里如一的咖啡
    2022-10-09发表

    3.0T V6 四驱尊雅版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意飞行家这个车最让我喜欢的部分就是不错的第三排空间,在看飞行家之前更多是看MPV,主要是家里人多,出趟门就是6-7个人,日常通行有台车可以满足需求,看了一圈,始终觉得MPV没有那么对胃口,大部分7座SUV第三排又比较小,一直没细看,本来是来看领航员的,来之前也是有些犯嘀咕,主要是太大了,考虑到后期出入一些村里小路不方便,正好看到飞行家,试驾时特地试了一下第三排,感觉完全可以满足需求,而且第三排比一般7座SUV高一些,也厚一些,做起来没那么局促,时间长一点也不会那么累。
    最不满意油耗有一点高,出去自驾游还好,跑城市有点遭不住
    这台车内部充足,车子宽大坐车里没有压抑感,后备箱能装,折叠自行车可以放2辆
    最舒适的就是动力,我以前开车是踩油门,现在这个车可以说是去碰油门,轻轻一碰呀,就能很平顺且迅速的响应,销售说是355匹的马力,给我从容的底气
    操控比较顺手,没有笨重感,方向盘的手感轻盈,拐弯掉头都是比较方便的
    油耗一般般,不高也不低,也是在我的接受范围内吧
    全车都是双层的隔音玻璃,有效的隔绝了风噪,不过还是没有达到完美,主要是风阻比较大的原因发动机的声浪还是挺动听的,V6动力连绵不绝的感觉特别人着迷,座椅有多项的电动调节。
    外观方面我怎么在意,毕竟老大不小了,我对这个车的要求就是实用性高点,颜值方面过得去就行。
    内饰用的材料不够高级,没有什么瑕疵,内饰很上档次,无论是家用或者是商务都感觉比较适宜,买这台车的大部分原因就是因为这台车的外观,隔音效果挺好的,其密封性做的挺不错的,他们似乎有很强的科技感,非常的简洁,丝毫不显杂乱。
    个人感觉林肯的车,它的性价比还是比较高的,不像奔驰宝马,他们感觉就在配置这一块,要各种加钱
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    美满的羽毛
    2022-10-04发表

    3.0T V6 四驱行政版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的还是整体的购车体验,在购车过程因为贷款出了一些问题,店内的销售与销售主管都及时安排解决,这也导致本来是现车的还耽误了一周才提车,但是店内负责的态度让我感受到了林肯车主的不同
    最不满意还有一个问题就是这个底盘有点硬,过减速带的时候颠簸感是比较明显的,特别是遇到连续的那种减速带,真的有点累,可能我开车这个感觉比较明显,我家里人都没觉得,睡得真的很香
    空间绝对可以的,大型6座SUV了,前后排反正我1.79的身高,坐着都不挤,蛮舒服的,平时不用的时候,把第三排放到,我还能拉点小东西
    3.0的动力开起来还是挺带劲的,车身比较重我平时不会急刹,平稳开尽量都保持惯性缓冲
    操控方面还可以,转弯半径比较小,有点时候路口比较小的时候也是可以转的过来的,但是这个就比较考验司机的技术了,像我有次开到万象城的地下停车场是,弯比较小,而且还有柱子,很险的才开下去。
    车身两吨多重,3.0T的V6发动机也不是省油的灯,如果在市区里面、红绿灯比较多的情况下,又或者遇到堵车,油耗随随便便就会要14升的样子
    而现在高速上跑下来,我感受确实如此,120的速度下,车内依旧非常安静,不管是我和后排的家人聊天交谈还是放着音乐,窗外的噪音都不会有什么影响,整体的静谧性相当给力
    外观真的很好看,很霸气,中网的造型是家族式的设计,很有特色,与市面上的众多车型都不太一样,侧面线条也很流畅。
    真皮的座椅,做工精细,手感细腻;中控台及门板也包裹着真皮,配合木纹,比较豪气!刚提车时新车就没有什么味道,说明用料是比较好的而且车内有空气循环系统,所以像我这种鼻子要求比较高的,也是对飞行家比较免疫的。
    在同级别中飞行家绝对是最值得购买的,全系标配全进口3.0L V6双涡轮增压发动机,搭配10速变速箱,可以爆发出近360匹雄劲马力。
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