CS55纯电版口碑

【空间】空间挺宽敞的，一家五口坐进去绝对是绰绰有余的状态，再说我这车上还有全景天窗，坐好之后也不会觉得压抑，总之整个空间表现也确实是非常出色了。

【动力】一给就有，刚拿车基本上就是ECO B-，觉得动力都很好，现在是单踏板模式，这样可以省的踩刹车，更方便，偶尔山路超车我回用运动模式，推背感很强

【操控】即使是女士来开，也可以很轻松的做调头，侧方停车等操作

【舒适性】乘坐舒适性挺一般的，主要就是我感觉这辆车的隔音能力确实不够好，开车过程中的各种噪音真让人有点心烦。

【外观】外观稳重大气，车漆厚实结实，18寸235大轮毂非常气派，车身线条流畅自然，贯穿式尾灯辨识度很高，车标寓意非凡。

【内饰】中控两块大屏浑然天成非常和谐，中央档把小巧精致握感舒适

【性价比】虽然说这台车子是不用缴纳购置税的，那我觉得长安CS55 EV的这个价格也确实是不低呀，就算是用车成本很低，但保值率也很低呀，所以我觉得它的性价比也确实是一般的，最起码对于我们买顶配车型的车主来讲，这就不是很友好了。

【空间】紧凑级的空间无油车并无二致，电池并未太多侵占乘坐的纵向空间，家用是完全足够，后排凸起也很小

【动力】虽然自重大，一辆超过2吨的SUV，但超车、加速毫不费力，尤其在起步阶段，油车根本赶不上，爱了爱了！

【操控】操控这方面来说每个人的要求不一样，对车的评价应该也不一样， 这车纯电车的重量要远大于同类油车，且轮胎规格几乎也同类油车基本相同，转向的指向性多少会受到影响，再加上suv车型高度的影响，和强调操控性能的车不能比的，但我感觉这车家用来说完全够用的，不追求激烈操控的，完全没有问题的。

【舒适性】座椅填充很柔软，有坐大沙发的感觉，前排还有座椅加热

【外观】外观漂亮，稳重大气，车身线条流畅，车轮宽大，一看就让人非常喜欢

【内饰】内置行车记录仪，清晰好用，尤其是360环视系统，有效解决了车辆盲区的问题，无论是拐弯、倒车还是通过狭窄的路段，都能给司机以很棒的驾驶体验

【性价比】20万以内性价比之王吧，竞争对手a ion v80 宋pro价格都在20以上，而且续航不如erock，而28以内的电轿车电池最高也就70kw，还挤占乘坐空间，实际续航也并不如erock

【空间】长安CS55plus纯电动新能源汽车，驾乘空间大，乘坐舒适，安全性高！后备箱空间大，容积远大于一般的私家车

【动力】开过电车的都知道，电车的动力不是一般的油车能比的，本车也不例外，电车是单速的变速箱，加速过程没有降档和拉高转速的过程，踏板踩下去了就有反应，加速响应快，完全没有延迟的感觉，且线性较好到如丝般的顺滑，开电车习惯了，开油车总感觉踩油门不走

【操控】方向指向是很精准的，并没有什么虚伪，同时单踏板模式习惯了就很难回去了，动能回收很线性又可以增加续航

【舒适性】尤其跑高速，跑到120毫不费力，在车窗关闭的前提下车内噪音还是很小的

【外观】外观侧面有点路虎线条的感觉，整体比较阳刚，有一种硬派越野的感觉，有朝气

【内饰】中控和仪表一体设计很好，比很多新势力一个突兀的大平板强，屏幕真的不是越大越多越好

【性价比】首先是续航，这车NEDC605续航，在当前电车市场算是比较长续航的车了，电池容量也达到84度电的水平，经过自媒体测试的续航比较实，其实电车不用看标称NEDC续航，就看电池的容量就可以估计续航的虚实了

【空间】这车定位为紧凑型纯电SUV，家用空间足够了，纵向空间受到轴距的限制，虽谈不上豪华大轴距车的舒适，到也够用，车体比较宽，停在车位上明显线内两边剩余的空间比较小了，身高1.8的我坐前排与后排都不觉得拥挤，后排坐三个成年人不觉得拥挤

【动力】160kw马力，平时超车变道很从容，高速上自适应巡航，省时省力

【操控】作为一家以造车为主的车企生产的新能源汽车，该型号车辆的操控性能极强，转向灵活，可以说是指哪打哪，操控性很好！

【舒适性】舒适性是我比较满意的地方之一，首先电车由于增加了电池的重量，车重较大，簧上簧下质量比较大，整体舒适性提高不少，再加上长安的底盘调教的功底及马牌CC6轮胎的加持，总台来说虑振能力比较满意，噪音控制相当不错

【外观】我本人选的蓝色的车，这个车型蓝色比较正，很有质感的感觉，给人敦实稳重的感觉，但是听说蓝色车较少，本人很庆幸搞到这个蓝色的车

【内饰】中控及仪表台采用当下流行的双连屏的设计，两块大屏很有科技感，中控台在设计上只能说中规中规，比较符合这个车外观的定位，同属经济适用型的

【性价比】今年七月初，因急于换车，选择了多个品牌的新能源车后，最终还是选择了CS55plus纯电动汽车，总体感觉性价比还是超高的，尤其目前厂家进一步的优惠政策，进一步提高了性价比

【空间】外面看起来可能不是很大，但实际内部空间还是很宽敞的，后备箱的存储空间也很足

【动力】动力十足，尤其是等红绿灯的时候，别的车还没起来呢，我已经出去了

【操控】操控性很舒服，方向盘不是很重，转向很轻松，女生开也不累

【舒适性】舒适性还可以，开小长途也不累；噪音方面也还可以，不算很大

【外观】外观真是越看越好看做工细致不亏是国企的高品质

【内饰】内饰科技感很棒就不多说了想看或想买的小伙伴建议去4S店去看真的非常棒

【性价比】太高了600公里续航就他又便宜又大又高还又壮

【空间】空间老父亲挺满意的，平时用也够了，不过确实还是比六座的车要差点

【动力】电动车天然的优势是加速，一般来说只要舍得给油，可以在红灯变绿之后第一个冲出去。

【操控】方向盘指向性好，无明显虚位。刹车灵敏，没发现刹不住的情况。

【舒适性】专用静音轮胎，静音很棒，比燃油车强太多了，开过电车之后，就再也不想开油车了。

【外观】前脸造型看上去是非常大气的，狭长的大灯也特别有精气神，相比之下，车尾的造型就更加简洁一点，细长的贯穿式尾灯使它的外观看起来更加精致了。

【内饰】相对来说没有什么豪华感，所以在内饰上还有进步空间

【性价比】我买的这一款是它的顶配车型，当时买车的时候优惠力度特别大，而且在后期的用车过程中CS55 EV不会产生太高的养车成本，总的来说，性价比还是很高的。