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29.99-35.99万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:10.3L / 100km
昂科旗车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款自动变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 237马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座 (查看31条口碑)
    4.8分
    18.00万起 /100km
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座 (查看29条口碑)
    4.8分
    20.00万起 /100km
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 (查看102条口碑)
    4.8分
    20.59万起 /100km
    2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 (查看17条口碑)
    4.8分
    22.88万起 /100km

    昂科旗车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    一表人才的导师
    2022-07-05发表

    652T 四驱尊贵型 7座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意还有就是它的空间很大,无论主副驾还是二三排,包括后备箱都非常的大人坐在上去,无论头部距离,膝部距离还是腿部距离都非常的宽松,而且第三排同等级别也是做上去给人最舒适的
    最不满意让我感觉不太满意的是,这款车的保养费用稍微有一点高,并且保险费用也比较高一点,这款车保养一次差不多在900来块钱之前,我的车保养都是在六七百块钱,不过这款车用的油也比我的车机油多,所以说也能理解,还有一点就是同样价格的车,昂克旗的保险费用比别的车要高,别的车20多万保险费用才5000来块钱,但这款车第一年的保险要将近6000了,我在想,不会每一年都比别人要高出来将近一千块钱吧!
    空间是非常的满意,无可挑剔,主副驾驶二三排,后备箱的空间一点儿都不紧凑,一家人坐上去非常的宽松,尤其是出门旅游,跑长途放东西比较多,这个车子的储物空间很多,便于我们归纳放东西,感觉这一点非常人性化
    而且给油爆发力很强,还有就是它的9t变速箱开起来确实很平顺,在城市用车丝毫感觉不到顿挫感,在高速上跑起来也很稳
    而且车子都是带360全景的,我在停进车库的时候非常的方便,省心不少,还有这个车子的主动安全很多,包括车道辅助系统,车道保持系统,遇到紧急情况,主动刹车,主动安全,这些辅助都有,我感觉着我开车很轻松
    昂科旗的油耗还是可以的,平时上下班路上,有时候堵车的时候会到12-13左右,这款大SUV体积太大了,质量太重了,有这么大的个头多一点点油耗也是正常的我感觉,我个人感觉吧!跑到一定的速度后车辆使用变缸模式后还是比较省油的,此车配置这个技术真的很不错有好多进口车上还没有这个技术呢!我为此感到骄傲荣幸,别克的设计师真的用心在造车,全新在高标准的改变车辆的功能和配置。
    昂克旗的舒适性绝对是没话说的,不到30万全部办下来的车,给我一种开的是六七十万车的感觉,无论是开车的我还是坐车的我的家人,都说这款车的座椅舒适性非常高,还有一点,就是它跑高速时的噪音非常低,隔音效果做的真心不错,别克还真是非常良心的一款车,并且后排还有专门的出风口,并且充电也非常方便,还有一个隐藏式的小储物盒拿放东西也方便
    完全符合我的个人审美,不知道我的审美在不在线,更喜欢xt6,可惜米不够!
    上几十万的车子了,配置都不会差多少,手触摸的车门、中控台、中央扶手都用了真皮覆盖包裹,车机系统流畅不卡顿,触摸也很灵敏,分区空调温度分开调控,按键换挡最近两年都在用比较新颖,需要适应一段时间才行。
    美系车优惠的就是厉害,不优惠到底买了还真亏,由于其它地方还要用钱,我贷了20万,二年利息大概9千多(利息有点肉疼),还好买车正好碰上了地方政府给的5000元的补贴,还有购置税减半补贴,比2个月前买要剩下2万块左右,瞬间觉得国家补贴是真及时真的好。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤恳的小可爱
    2022-07-05发表

    652T 四驱尊贵型 7座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我这款车从看到买差不多有半年左右,我是去年10月份去看的车,22款昂科旗刚上市没多久,当时21款的车已经没有了销售给我推荐的22款,但是当时12款的车才优惠四万块钱,比着21款要贵两三万块钱,21款没有轻混系统,但是22款有轻混系统所以说当时我更倾向于22款的车,但是22款优惠又太少了,朋友都劝我说先等等,说别克车优惠力度比较大,我再等半年看看再说,我也感觉朋友说的比较正确,本来说当时要把我的车给直接置换买新车的,因为想着要再等半年,所以我的车又开了半年才买的昂科旗,当时买这款车的时候确实要比半年前刚上市是优惠的力度多了两万,所以说这半年也没有白等,我老婆都说这半年等的非常值,买车时和销售顾问谈价谈了三天,所以我买的车的价格优惠力度还是非常不错的,媳妇也非常喜欢这款车,并且这款车性价比非常高,最关键的是这款车的油耗不算特别高,我专门去看了一下它的试驾车平均油耗,才十个左右,因为之前朋友们都说别克车的油耗特别高,就像昂科旗的话一般在15个左右,但是我实际开出来的油耗,一般在九个多油还不到十个油,一般我还是市区开的比较多一些,这款车跑高速才七个多油,所以说对这款车油耗这一块还是非常满意的,价格也非常满意
    最不满意可以远程操作我的大旗!油耗的话,对于开凯越的我来说还是可以接受,毕竟你不能指望它又结实又省油,那你就过分了!
    前面两排空间还是比较方便比较大的,前排座椅通风加热前后移动比较方便,可以移动到自己想要的的位置,坐上去驾驶车辆
    昂科旗这款车搭配的是2.0t涡轮增压发动机,加9 at变速箱和48伏轻混系统,它的动力是237马力,350牛米,提速非常不错,后劲儿也足,车上坐满员七个人跑起来也非常不错,没有一点吃力感,所以说我完全不担心它的动力这一块儿,有一次我们出去去爬山,上山的路还是非常陡的,坐七个人,车上还放了很多行李,爬坡一点问题没有,还稳稳的超越了很多车
    试驾起来非常的轻盈,而且这个车子它没有那种特别明显的漂浮感,转向的过程当中也是特别的精准,特别稳定。
    大车坐起来是爽,可是油耗也是爽歪歪,之前小Polo也就6个油,现在13个油,95的油价9.5,一箱油比之前小车多出400多,看来短途自驾游确实不适合,买SUV之前也做好心里准备了,油耗指定比轿车高,但是又想空间大坐着舒服,又不想掏油钱还是很矛盾的,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
    这款车椅坐着比较舒服,坐上去感觉有点像坐在大沙发上面还是比较舒服,我比较喜欢此车的座椅宽 大 空间足够敞亮,此车的隔音效果还是非常不错的,前后玻璃都是加厚玻璃,降低了车辆外面的噪音,提高了车内乘坐的舒适度,这款车的价格还是算上去是豪华版的吧!噪音这项做的还是非常不错的,悬架系统减震系统也挺好的,底盘的调校确实非常不错,在行驶的时候过一下减速带感觉车内没有过减速带一样,车内感觉不太明显
    这款车的外观非常漂亮,是肌肉型车,外观线条非常流畅,看上去也非常大气,车头饱满,看上去就非常霸气有力
    包括导航,听歌都是语音操控,而且可以手机投屏互联,感觉该有的配置都有了,还是用起来很方便,很省心
    通用9at,适时四驱,五连杆,座椅通风加热,几乎应有尽有,只要后期没有小毛病,性价比就无敌,听说有的车360坏了,担忧啊!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    厉害的长颈鹿
    2022-06-29发表

    652T 四驱尊享旗舰型 7座

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意昂科旗这款车让我最满意的就是它的外观跟动力了,这款车2.0T的发动机,加速非常的猛,高速上飙到160还是很轻松的,平时城市市里行驶的话,加速还有平顺性都是非常不错的,开着非常的顺畅,没有感觉顿挫感,在高速行驶的话它的动力也是杠杠的,超个车啥的一点问题也没有,加速也是非常快的,推背感也是非常的强烈,而且昂科旗的方向盘也是灵巧轻盈的,方向盘指向很精准,指哪打哪,操控起来非常的顺手,驾驶在凹凸不平的路面也不会感觉到很抖动,它的减震效果做的相当的不错,底盘非常的稳,拐弯啥的也感觉不到倾斜,开始的时候开这款车的时候还以为侧方和倒车会有点难度,但它配备的自动泊车功能确实帮了我挺大的忙,停到旁边就可以自动泊车了,非常的方便
    最不满意比较不满意的地方是,昂科旗这款车,也不知道是别克的特色还是咋的,车子内饰颜色,没得选择,配置越高,颜色越淡了,虽然很多兄弟可能觉得内饰这个无关痛痒的,后续出来包一下也好的,但是我觉得,这么大的车,好歹也是别克的高端车型了,最好还是能给选配个颜色的好
    这款车定位是一辆中大型SUV,车长4981毫米,轴距2863毫米,完全符合了车的定位,2+3+2的布局也很合理,空间方面没问题。
    车里面坐满人的时候跑高速也没问题,2.0T涡轮增压的发动机在车内满员的情况开空调,超车没有任何的影响
    昂科旗在操控的方面还是非常不错的,指向很精准转弯半径我感觉还可以,没有感觉特别转弯的时候特别困难,虽然看起来车身非常的大但是操控起来非常的轻松,方向盘很轻盈女生开起来也没有一点问题,在车辆加减速的时候变速箱很平顺没有顿挫感。
    昂科旗因为是美系车,可能在外人眼中口中都觉得油耗高,但是作为一个把安全看的比什么都重要的人,并不觉得有多高,我在市区跑,而且昂科旗是四驱,车身本身可能会重一点,油耗目前是9.2,对于2.0T的车来说不高吧
    在雨天的时候,开着这款车,又是高底盘轮毂也大,座椅高视野又好,车内又安静,真的很享受这种意境,有时候我都喜欢开到偏僻点的地方,一个人静静的看着窗外的风景, 感觉可以很好的放空心灵
    车上在五米左右,感觉像一个庞然大物,很有派场,前脸很大气,很厚实,符合美国车的感觉,而且晚上开这款车的时候,大灯也非常的亮,是LED的大灯在自动开启和水平自动调节功能照的很远,侧面也显得很修长,很敦实的感觉,而且特别喜欢新款的轮毂他的轮毂很有张力
    内饰是一个真皮座椅,它的这个座椅颜色是一个中黑相拼的颜色,个人感觉比其它颜色都好看,如果是个纯黑色的颜色,看起来会比较的沉闷,相拼的就会给人眼前一亮的感觉,中控屏这一块也比较喜欢,是向主驾驶倾斜一点,在开车的时候就不用扭头了,这一点还是非常方便的。
    虽然这款车也有点缺陷,但综合来看的话,性价比还是比较高的,何况别克汽车的品质我也更放心。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    落后的微笑
    2022-06-06发表

    652T 四驱尊贵型 7座

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意昂科旗是一个七座的大型SUV,特别是昂科旗的前面的进气格栅,十分霸气,这款车的进气格栅和这个车的侧面设计,真的是太符合他的7座SUV的气场了,其实昂科旗的内饰显得也比较上档次特别是他的案件是电子牌的,是非常上档次的,而且他采用了向左偏18度的设计,这个配置的话, 对我们驾驶人员来说,很方便也很实用,可以让我们实现开车的时候眼睛直视对方可以看到我没想看到的信息,这样对于我们开车的安全也是有一定的保障的,所以别人都说别克一直注重安全,可以从这一点可以看出来的
    最不满意最不满意的就是这个车子的中控屏有点偏小,和这个大气的内饰有点不搭配,而且车机系统有时容易死机,容易黑屏,这个是让我们感觉最不满意的。
    我和女友都是中等身材,不是那种高高壮壮的,坐这车里感觉空间可大了,躺平伸直,翘着腿都不是问题,三排的空间相比下确实小了点,但是我们现在用不到,平时三排我都是放到不用,这样后备箱又宽又高又深,空间超大的,安利一个这车小功能给大家,它第三排座椅可以一键电控放倒和升起,但是第二排座椅只可以一键放倒,你要想升起就得到前面手动升起,这点感觉就不便利,也不知道设计师怎么想的。
    48v电介入起步,起步还是有些肉,但是为了省油,忍了吧!有的车友说,换挡依然有顿挫,可能我以前开凯越,以我的眼光,这车换挡太顺滑啦!不过三千转以后,车内发动机声音明显,此处有待提高啊,兄dei!
    车上配的主动安全系统也是非常不错的车道,保持辅助系统再跑高速时非常给力,在我跑高速时,当时是十点多,高速上车流还是不算太多的,开了两个多小时后就感觉有点疲惫,但是车上有车道,保持辅助系统,有一点点压线,车辆自动给你纠正,非常不错,安全系统还是别克的好
    油耗方面我感觉还是可以接受的范围,这个车子基本上在城头跑九个油左右,高速上确实很省油,基本上七个多油,我感觉这么大一个车子,这个油耗我还是很满意了
    车子的座椅比较偏软,而且都是真皮材质,包裹性比较好,人坐进去确实挺舒服的,而且它的空调是三区分布,主副驾驶,后排都可以给一个比较舒适的体验,包括前排都有座椅的加热通风功能,冬天,夏天都是比较实用的,我感觉还是可以,而且底盘是五连杆的悬架,平常过减速带或者转弯的时候,真的人没有任何的感觉。
    此车外观大气上档次,此车型属于高 长 霸气威武版的大型SUV,昂科旗前脸设计看着就非常威武大气,车头设计又高又宽此车还比较长,符合我的气质符合我的审美标准我比较喜欢此车的设计,中网设计的别克盾牌车标看上去大气上档次,车灯设计线条美感,车身设计增加了此车的气势也达到了我想要的感觉,做工比较流畅,细节方面做的比较到位,车子做的我感觉非常不错非常到位,工艺方面比较细腻美感,没有任何一点瑕疵的地方。
    中控小气了,现在孩子都知道连屏,这小屏幕确实寒酸,好在设计的造型挽回了点面子。
    做了很多的对比之后,我们个人觉得这款车的性价比还是比较高的,因为首先它的配置很全,该有的配置都有,能够满足我一个新手小白的日常需求,还有就是优惠力度也挺大的,感觉买起来确实划算,后期的又回到了 售后保养 ,保值率也是比较高嘛,而且买车子也送了几次的保养,据保养的时候他们店的售后服务人员,包括销售人员都是挺服务挺好的,我们感觉这个品牌挺满意,毕竟是盒子品牌的一线品牌,嗯,感觉还是挺满意。
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    志在四方的咖啡
    2022-05-23发表

    652T 四驱尊贵型 7座

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意追求出行品质高于驾驶体验和燃油经济性,在驾驶体验跟燃油经济性之间又取得了一个平衡
    最不满意别克~王个体最不满意的地方就是他的油耗了,刚买车的时候对比了其他的车型,包括大众的日产的都对比过,别人都说日产的比较省油,还有的说大众的比较保值,有人吐槽说别克费油,这样看来的话还是有一点点道理的,我现在跑的不到5千公里,油耗现在都已经10多油了,刚开始我买这个车的时候他的平面油耗是8.9个油,但是现在看来我已经跑了不到5000公里都已经超过10个油了,他们说还搭载了48V轻混的技术,所以油耗才这么低的,但是现在看来,我的驾驶年龄也超过四五年了,但是我驾驶这辆车的时候,在油耗上面应该会降下来一点的,但是他不光没降而且还超了平均油耗,所以现在我希望以后跑跑高速,看能不能把油耗降下来。
    当时陪我们试驾这款车的试驾专员个子非常高,有一米八二左右,我还专门问了一下那小伙子的身高,他说一米八三,一开始是他先开的,他坐上去调整完之后,头部还有一拳半的距离,我的身高也有一米七七,家里面人身高也都差不多在一米七多,所以说这款车的空间还是非常不错的,最关键的是,这款车是电子按键排档,这个是我之前非常想要的,因为之前有一哥们儿开的是这种电子按键式排挡,感觉非常拉风,这也是我选择这款车的原因之一,后排的空间也是非常大的,第二排座椅可以前后移动,若是第三排不坐人的时候,第二排空间足可以翘二郎腿,坐上去非常舒适,并且第二排和第三排可以全部放倒,放倒后一个两米身高的人不成问题,如果说外出露营完全可以在车内睡觉
    再加上48V轻混,超低油耗,超高动力
    大车开着就很稳,车的主动安全稳定系统和预警系统的配置也很多,像360全景影像这个配置很实用,在市里拥挤路段开车,我比较怕骑电动车的,有了360可以实时观察车辆四周的情况,这样开车安全性可以提高很多。
    我买这款车到现在已经四个多月,现在市区平均油耗在九升多,平时我开市区比较多,但昂科旗这么大个车,九升多的油耗让我感觉还是非常给力,在跑高速的时候,油耗是比较低的,七升多油耗,所以说我也推荐我朋友买的这款车,不过他刚好赶上6月的购置税减半政策,他买的比我的省了8千多的购置税钱!
    真皮的座椅看着高端,坐在上面也很柔软,还能很好地支撑身体,前排可以电动调节,有加热和通风功能,驾驶位也带有记忆功能,另外第二排的前后和靠背也可以调节,车内还有可以开启的全景天窗,采光效果也很好,只是我觉得噪音控制的不是很好。
    非常的显眼,当时我就觉得这个颜色比较的好看,特别的具有动感,因为它里面的空间也比较的大吧。
    中控设计比较高档,钢琴式的拨键,用起来非常的方便,档次又高
    性价比还可以吧,在同价位的车型中,功能配置也比较齐全。
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    无聊的博士
    2022-04-23发表

    652T 四驱尊享旗舰型 7座

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最让我满意的就是昂科旗这辆车子的动力了,毕竟车子定位也是中大型SUV呀,整体的动力还是必须高才能驾驭的,这款昂科旗搭配的动力系统就是比较实用性高的涡轮增压2.0排量动力的,起步的时候不会感觉到有什么肉感的地方,而且车子提速、爬坡等场景都是轻轻松松驾驭的了。
    最不满意非要说缺点,一个是内饰吧,我觉得它的内饰有点太过于朴素了,中控屏还可以再大一点,语音识别功能还可以再强化一下,另外一点就是它的油耗,美系车,动力强,油耗相对就高,这是事实
    过年跑长途来来回回的,堵车时间也够久, 小孩在后座玩的够开心,睡再第二排的座椅下面真的是一个非常不错的选择,不仅安全还舒服,就算是堵车心情也没有那么的糟糕,我自己看到家人开心,我心里也舒服很多
    即使是在两驱模式,我虽然油门没有踩多深,但是它给我来的反馈也是很强烈的感受,切换到四驱的话动力就更加充足了
    从辅助功能来讲就是满分,因为就是因为这个安全性的辅助功能,才它他拿下,像一些并线,车道偏离,刹车,主动安全这些功能是路上辅助咱们的,可以有效的预防开车犯困,注意力不集中,走神,这些都可以及时制止
    这款车的油耗我感觉还是可以的了,没有我们想象的那么的耗油,我开了这么长时间了,虽然还没有跑出磨合期,但是它的油耗显示也是非常的小,我感觉还是能接受的。
    座椅设计理念很符合我的要求,开长途车的人感受更加的强烈,要是座椅坐着不舒服的话,开久了会浑身都难受的,还好昂科旗我坐着是腰不疼屁股也不难受,优秀!车辆的隔音效果也是杠杠的,噪音处理能力非常的强大,开车心情都好很多的!毕竟还是车大,开起来四平八稳的,安全性能也是杠杠的。
    车辆的外观车身还是蛮大的,显得也是比较大气的,修长的车身配上20寸的轮胎,也让车辆显得特别的高大
    比如说想导航的话,直接按导航的按钮,就可以一键开启,并且可以用旋钮来对地图放大和缩小,我个人觉得这个还是挺方便的,省去了在屏幕上再去翻找地图导航的时间
    选的这款昂科旗作为一款中大型SUV 配备的也是豪华品牌才有的2.0 9AT 48V轻混系统 五连杆的独立悬架性价比自然没的说没啥还挑剔的 在这个价位近五米的车身能给你带来推背感的配置几乎全能的车我想没啥需要挑的 保养售后也是特别方便 工作人员热心服务 真是感觉很不错 做到了以服务 顾客至上为宗旨 当然很多人在买车十考虑什么保值率 我想说的是车本身就是消耗品 在用车期间给你带来安全 舒适 可靠 开的放心用的舒心安心才是真正的保值 如果身边朋友有需求购车 我想无悔毫不犹豫的推荐别克我也相信用过后也会爱上这个品牌
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