HS新能源口碑

【空间】空间方面我觉得不错，我1.87米的个子坐在车内也不觉得挤，活动的范围还挺大，家人坐着就更没问题了

【动力】高速的时候那种动力也是让人开心的驾驶，每次超车的时候油门下脚，没有什么不满意的，动力马上输出完成超车的时候很有反馈感

【操控】对于操控我也不是很懂，只是觉得这车开起来还不错，车身挺轻巧的，起步也很给力，转向的轻重都很合理，操作也非常方便

【油耗】省油是我选择车的最大原因，曾经五百多公里一百多块钱的记录，让我对他实在佩服，省油就是省钱，你说那么些钱我拿去吃排骨他不香嘛，有什么理由不选择油耗低的车子呢

【舒适性】在第一个自然段的时候已经说的很详细了，买车跟买鞋一样，具体舒不舒服只有自己最知道

【外观】eHS的外观看上去很大气，前脸的中网、 LED的大灯给人一个十分强大的气场，特别时尚，车身侧面车头和车身的轮廓比例十分协调，轮毂的造型也是一个亮点，颜值很高

【内饰】车内设计的比较简单，虽然挑不出什么毛病来，但对于我来说完全没什么设计感，看上去也就普普通通的，好在用料还不错，大部分的地方摸起来都比较柔软，配置也不错，真皮的方向盘我喜欢，手感很不错。

【性价比】性价比就要吐槽一下了，花将近20万买辆国产车新能源，刚开始还犹豫，虽然觉得性价比不高，但这车的各方面我都满意，包括配置，动力，油耗我都是很理想的。

【空间】后排座椅的空间也是十分不错的，做三个成年人没有问题，我这个身高，坐在后排还有一圈的距离，头部空间也很宽敞，完全不用担心会出现顶头的现象

【动力】动力方面的表现是很不错的，在市区一般是用电，起步提速很快，有种让后面的车看不到我尾灯的感觉，这台车的动力一点都不肉，动力很充沛，一脚油门踩下去又满满的推背感，驾驶乐趣十足！

【操控】这款车不但性能很强，而且特别好开，很轻松就上手了，在用车的过程中，感觉方向盘挺轻盈的，长时间开车也不会觉得累，而且刹车和油门都特别灵，让我感觉特别安全，有任何意外的话也能够及时刹住车，避免了很多不必要的问题。

【油耗】这是我最满意的，充电方面我不会算，不过油耗显示的是5.0L，比一般燃油车要省不少呢

【舒适性】但是底盘有点偏硬，过颠簸路段的时候舒适性略有些降低，还有一个不太满意的地方就是隔音效果不太好，车内如果开着音响还好，听不太出来，如果处于一个纯静音状态开车，风噪就有些大了

【外观】外观其实不用说了，真是挺好看的，老妈一眼就看上这特有的颜色

【内饰】中控的用料是它的一个优势，大面积的皮质包裹，身体能接触到的地方，几乎都是软性材质，很上档次

【性价比】选择这款车就是看中了他的性价比，在我心目中他的性价比是极高的，目前空间方面的需求可以轻松满足，车子的配置也很高，动力比较强劲，但是能耗表现很不错，经济实惠，后期保养维修价格也不是很高，对于这个车子，我也没有什么特别不满意的地方。

【空间】后排空间∶两个人坐的话，刚刚好，坐3个成年人就会有点挤了，但是腿部空间还是可以的，距离很宽裕;后备箱的话，有电池，所以空间不太够，因为我每次回老家带的东西蛮多的

【动力】这车动力表现真的让我很满意，可以说是随叫随到，加速的时候动力输出特别的快，一脚油门下去给人的反馈特别的好，推背感很强，速度起来之后，爬坡什么的不再话下，高速上的时候动力稳定，没有感受到动力不足的情况，简直不要太爽。

【操控】我这个是高配车型的辅助配置还是比较厚道的了，就像是主动刹车这些东西也都是有的而且用起来也确实比较实用，全景影像更是不是说，清晰度一流开着也有安全感

【油耗】低能耗，百公里油耗5升，我平时上下班主要是充电多，距离公司不远，来回20多公里左右吧，买车的时候有送充电桩，现在可以说，一般都当纯电动车来开了，下班回到家就给它充上电，周六日出去玩也都很省。

【舒适性】整车舒适性还是比较不错的，不管是座椅的柔软程度，以及座椅的侧向支撑以及包裹性都会让你在行车过程中更加舒服，过颠簸路段对振动的过滤还是很不错的

【外观】eHS的外观看起来明显的运动了很多，我是很喜欢这个车子中网的设计的，那种用镀铬条的中网看起来太过于稳重了一些，只有eHS的这种才真正的具有运动感。

【内饰】但是驾驶座方向盘这些还是特别满意了，方向盘、电仪表、挂挡位，挺好看了，方向盘中间是皮制，但周围不是

【性价比】我个人觉得它的性价比很高，首先有很高的环保性，其次它的价格符合我的预算，这也是很重要的一点，外观还是配置都不错，国产车能做到这样的水准，我只想说国产车现在可以入手了。

【空间】我的个子也有1.8米了，坐在车内也没有压抑感，不管是前排还是后排都觉得挺宽松的，活动上也比较自如，后排坐三个人也不觉得太挤，另外后备厢也挺宽大的，放大件行李箱也不是问题，很实用。

【动力】对于我来说，动力完全够用，起步时用的是纯电驱动，反应的速度很快，一点也不拖拉，发动机介入后性能明显提升，超车速度很快，1.5T的发动机也不错，深踩油门的推背感也是比较强的，能有这样的操控感还有点让我意外。

【操控】虽然我并不清楚插电混动的车型跟纯汽油的车变速箱是不是有什么不同，但是我觉得我的车换挡过程还是比较流畅的，没有任何的卡顿，前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的底盘结构兼顾了舒适性与稳定性，对于不同路况环境的应付都很轻松。

【油耗】可能系统会根据个人驾驶偏好选择发动机的介入，我开车比较喜欢深踩油门，因此发动机介入比较频繁，目前油耗6个点，电耗6.7

【舒适性】挺舒服的一款车，车上的配置很丰富，前后排都有扶手，座椅的用料不错，内部填的东西也挺软的，虽然不能跟家里的沙发相比，但也差不多了

【外观】外观没的话，满天星前脸很霸气，运动风很帅

【内饰】音响是bose的，但我没听出来比别的车音响好在哪里？斑马系统不错能远程操控和车内语音对话

【性价比】相比燃油车来说，混动车的价格还是偏高，目前市场上的混动车价格都不低，不过我还是觉得性价比不够高，更何况还是辆国产车，要是合资车价格会更高，虽然可以理解，但要多掏出几万还是心里不舒服。

【空间】eHS定位是紧凑型SUV，车身的轴距2720毫米，车内的空间利用率很高，坐在后排感受非常宽敞，都要逼近一些中型SUV了

【动力】加了电机之后，整个提速都很迅猛，而且电机能够瞬间释放最大扭矩，动力说来就来，开起来很畅快，让我在加速超车时都非常有信心

【操控】方向盘转向手感很棒，是那种运动车型的调校，阻尼很紧实，中间的虚位不大，指向性很精准

【油耗】我的百公里油耗是3.5升，充电的量我没有仔细计算过，大概也就是百公里13千瓦左右，总之要比燃油车节省很多，而且混动车给我的感觉比汽油车更加高大上，属于新时代新青年的出行利器，聊天的时候也觉得自己更加奋发向上，可能这属于潜意识里面的附加价值。

【舒适性】而且eHS还有这一个舒适的底盘调教，像我们这边路况不是太好，但是遇到路面的颠簸和坑洼，他的底盘总能给我一个特别柔和的缓冲效果，不会有太大的冲击感

【外观】外观设计很时尚，全LED光源的大灯亮度很高，犹如满天繁星的中网也非常漂亮，侧面没有明显的腰线，但是它的曲面设计非常有张力，折射出的光影效果也很夺目，尾灯并没有使用贯穿式的设计，我比较满意，我觉得贯穿式尾灯没有分体式好看

【内饰】打开车门能看见的就是大面积真皮包裹的中控台，显得非常上档次

【性价比】看价格的话，eHS其实并不贵，毕竟它是一辆插电式混动的SUV，又不用交购置税，这样对比下来，购车成本不算高

【空间】空间比较宽敞，我身高185公分，无论坐在前排还是后排，都能够获得比较舒服的乘坐姿势，车身的宽度超过了一米八，后排并排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱的储物空间比较规整，即使是大件的行李物品也能够很容易的放进去

【动力】动力很给力，低速起步电机的动力很跟脚，没有迟滞

【操控】驾驶eHS的感受还挺不错，车身比较轻巧，360度的全景影像也辅助保证了驾驶的安全性，避免发生一些小磕碰

【油耗】而且几乎都是市区，比较堵车，车上显示百公里4个油左右，看来当初选择混动车是对的选择

【舒适性】舒适性方面也是很不错的，配备了全景天窗，无钥匙进入和无钥匙启动，前后排都配备了扶手和杯架，对于每个乘客的照顾都很到位，噪音控制方面也没有什么可以挑剔的，风噪胎噪和发动机噪音都控制在了一个比较低的范围之内

【外观】老婆第一眼就是被这辆车的外观所吸引，前脸大灯看着霸气，中网识别度非常高，侧身流线型很漂亮，尾部也是很有特点的，整体看起来圆润饱满，我老婆就喜欢这样子的车，比较乖。

【内饰】黑内饰加运动座椅，很舒服，悬浮大屏很喜欢

【性价比】我觉得一辆插电式混动车型比同门的汽油车贵一些也是可以理解的，但是高出太多就有些不太好了，要知道名爵HS汽油版最高配的车型也就是17万元，而且配置要比混动版本高出很多，我觉得现在国内的插混车型定价还是有些偏高的