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15.48-15.58万
综合评分:4.8分(条评分)
平均电耗:
e3车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2021款
    • 2020款
    固定齿比变速箱重置筛选
    2021款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2021款 升级版 高续航版 豪华型 (查看73条口碑)
    4.7分
    10.37万起
    2021款 升级版 高续航版 尊贵型 (查看59条口碑)
    4.7分
    10.80万起
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 标准续航版 智·舒适型 (查看33条口碑)
    4.8分
    8.99万起
    2020款 高续航版 耀·豪华型 (查看124条口碑)
    4.8分
    10.03万起
    2020款 高续航版 创·尊贵型 (查看89条口碑)
    4.8分
    10.63万起
    2020款 300出行版 (查看16条口碑)
    4.8分
    11.89万起
    2020款 400出行版 (查看25条口碑)
    4.8分
    13.60万起

    e3车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    内向的煎蛋
    2021-02-03发表

    升级版 高续航版 豪华型

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意一直想买新能源车,但是前几年新能源车不是很普及,现在发展迅速,很普及了,新能源汽车也有很多品牌,但是经过比较一番,比亚迪E3脱颖而出
    最不满意后排坐的时候感觉有点高,能低一点就更好了,另外后备箱有点点小。
    载人的话,e3还是没有什么问题的,在车里手脚都放的开,平时带上5个人也没啥问题,就是后备箱的容量有点小,里面的深度不够,出差的话还要把电池带上,感觉空间还是有点小了,但平时没有多少东西,日常的出行还是没啥问题的。
    e3的动力可以说很不错了,加速起来一点不含糊,很稳也没有顿挫感,上高速的时候比起其他燃油车没有多大差距,并且给动力更灵活,动起来更快。
    这算是一款入门级的车子,就像是我老婆刚拿到驾照,操控起来也没啥问题,很简单,可能是由于车身比较轻的原因,在超车时车身有些轻飘飘的,要习惯一下。
    车内的舒适性还是不错,e3的座椅我就觉得坐着很舒服,设计很符合人的背部曲线,这样长时间开车也不会觉得有多累,很好避免了疲劳驾驶,车里的隔音效果也可以,加上电池发电本来就没什么噪音,感觉车里的氛围挺安逸的。
    真的大气,感觉不输豪华车,不然当初也不会一眼就相中这款车了
    内饰配置蛮好的,超大屏幕特别吸引眼球,很有科技感,空间布置的很整洁,一点都不乱。
    比亚迪e3的性能挺棒的,而且续航能力强,车子的外观也是我喜欢的类型,这段时间开着感觉综合性价比挺高的,反正喜欢的就是最好的,车子买到就值了,平时代步家用很方便,售后也有保障,质量有保障我买了也放心。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    通透的蜡烛
    2021-01-27发表

    升级版 高续航版 豪华型

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的动力好啊,新能源车动力是没得话说的,起步加速快,舒适度也高。
    最不满意新车提回来到现在也有3个多月了,这段时间里我觉得e3各方面都非常的不错,如果硬是要挑出点毛病,新车买来的时候车内的皮革味道有点浓,当时买来了很多的炭包,这样才让内饰味道散去。
    由于车平时都是一个人在用,所以在空间方面需求不大,偶尔和朋友一起出去玩,后排坐三个成年人完全没有问题,值得一提的是,车内的储物空间比较丰富,特别是中央扶手箱,空间比较大,实用性得到了保证。
    特别是在Sport模式下起步时,深踩一脚加速踏板,伴随着电机的啸叫声,车会猛地窜出去
    多功能的方向盘是带有电子助力的,转向灵活开着很顺手,转弯半径也不大,所以这辆e3开起来的感觉非常的轻松,比较容易上手,同时动力也随叫随到,整体的感觉还是偏运动的,个人还是比较满意的。
    路面的细碎颠簸能够过滤的比较好,在高速过减速坎时,也能够将大的振动化解的不那么明显,不过高速的时候带有一点风噪和胎噪,多多少少有点影响舒适性
    侧面长4450宽1760高1520轴距2610,侧面看感觉有点战斗风格的感觉,后视镜感觉像是碳纤维的,其实是仿碳纤维
    内饰采用的还是家族化的设计,中控的10.1英寸大屏,搭配着贯穿内饰的饰条,整体感觉偏科技感,但这套内饰看的比较多,在内饰方面给我的惊喜没有外观颜值大。
    性价比这个要看自己的想法,我买这款主要是跑网约车,在效果上还算是不错的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    俊逸的花卷
    2021-01-27发表

    升级版 高续航版 豪华型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意当然最满意的就是配置了,在十万级的纯电车里,e3拥有电池预加热,同时还有远程启动,要知道这段时间南方的气温也到零下,有了这两个功能真的太方便了,预加热可以让续航更长,远程启动在上车前就可以让车内温暖起来,并且还有定速巡航等功能,跑长途的时候也更加的轻松,非常的智能化。
    最不满意个人认为后排的空间稍有局促,不过作为紧凑型轿车来说,这个表现算是正常水平
    空间不是我主要考虑的方面,我和老婆坐就行,前排很大,后排有点小。
    动力对于纯电车来说,本来就是一种优势,只要踩下电门,动力随叫随到,同时还伴随着很强的推背感,个人还是比较喜欢这种动力带来的快感
    这辆车的加速踏板非常灵敏,比起我之前开的燃油车比,e3的加速踏板响应速度要快上很多,点一脚加速踏板,动力马上就来,不会拖沓
    代步车舒适性预期也没多高,前排座椅还算舒服,电动车噪音小,电机声音还挺好听的,车窗关了 能挡住百分之八十的噪音。
    在外观方面,e3的运动感很强,像双色的铝合金轮毂,加上前脸两边的导风口,处处都彰显着运动的气息,同时尾部有溜背的设计,充满了运动气息,外观我个人还是比较满意的,年轻时尚的设计也符合年轻人的风格。
    同时8英寸的全液晶仪表,立体悬浮的设计给内饰增添了很强的科技感,同时中控的10.1英寸大屏功能也非常的多,在线导航非常的好用
    性价比补贴下来感觉很高了,本来也优惠了几千。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    乐善好施的月饼
    2021-01-18发表

    升级版 高续航版 尊贵型

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意它的操控手感,感觉方向盘不轻不重,不用花时间去熟悉车子,开着特别容易上手,我其实挺怕车子难操控因为本来自己技术就不咋滴,还驾驭不了车子,还得花大把的时间去熟悉,就觉得你费神
    最不满意不喜欢这款车的内饰,它的内饰颜色是黑色和橘色,我觉得橘色有点丑,不喜欢这个颜色搭配,而且要是座椅可以买坐垫,其他地方就有点糟心。
    空间前排挺好的,挺宽敞,坐着腿脚也有伸展空间,就是后排做三个人会有一些挤,坐着不舒服。
    这款车的动力还是挺好的,起步的时候劲挺大的,也非常的灵敏,平常车上坐我们一家人爬坡也感觉不到费劲。
    对这款车的操控性能我非常满意,本来自己就比较笨,所以生怕买到难上手的车,所以买车的时候特别注重操控,而它,给我感觉刚刚好,方向盘轻重合理,刹车油门也很灵敏,上手很容易。
    座椅舒适度还是很不错的,坐上去非常的柔软座椅的支撑性也不错。
    外观造型上最有特点的肯定是前脸了,一个封闭式的点阵中网,快充接口在里面很好的隐蔽起来,贯通式的导风槽,车身的流线非常漂亮,整体外形显的更加的年轻更加的运动
    内饰配置其实挺好的,就是颜色设计有点差强人意,因为我不喜欢橙色
    性价比挺高的,而且车子优惠幅度很大,尤其和刚上市那会相比优惠了很多,而且车子还外观好看,动力强劲,操作也容易上手,各方面都很棒。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    洁净的裙子
    2021-01-05发表

    升级版 高续航版 豪华型

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意作为家庭日用的一款车,绿色低耗电让我十分满意,对于短路程行驶比一般汽油动力车经济实惠多了,并且动力也可以。
    最不满意最不满意倒不至于,但是总觉得和我要求还差点的是,爬坡的时候动力有点肉,还有就是降噪效果不咋好,有点影响舒适度。
    小e3,载人的话,没有什么问题的,在车里手脚都放的开,容易晕车的人空间看着大了也会舒服很多,像我家孩子就比较喜欢坐这款车而不是另一辆燃油车,那车空间看着小,另外就是这个后备箱每次从老家回来都显得有点小,都被我爸妈给的东西和充电器装满了,哈哈。
    动力够用,跑起来也很强劲,尤其是起步的时候,又强劲又快,提速起来也很稳,没什么挫顿感。
    我买车子很注重操控,因为不只是我开,我老婆也要开,操控容易更安全,而比亚迪e3的上手还是挺容易的,车子的适应性不错,差一点的路面也能够保证车子的灵活操控性。
    座椅很舒服,坐着也不会屁股疼,也不容易累,就是隔音效果差点,尤其是上高速之后,风噪和胎噪声就有点隔绝不住了,所以会有点影响舒适度。
    外观帅气又有一点清秀的感觉,车头的中网与左右大灯看着十分协调,是一款看着年轻的新能源车。
    内饰简单的色彩,没有单调与枯燥无味,温馨而又愉悦之感,中控屏的大气以及细节的修饰又给这款车增加了现代科技特色。
    我觉得比亚迪e3这款车子的性价比很可以了,国产的新能源车型里,e3的配置属于上等,十三万的价格感觉买的值,自己这段时间开着驾驶体验很不错,适合代步家用,性价比很高。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    刚正不阿的学者
    2021-01-03发表

    升级版 高续航版 豪华型

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    内饰
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是e3的各种配置和出色的性能,作为一款新能源车型,刚买回家开了几天我就发现它的各项功能非常棒,就比如跟燃油车一样的远程启动、电池预加热的功能,用起来挺方便的,车子内部的智能化设计也很高级,最重要的就是它的续航能力,让平时出行非常的方便,平时上班基本上充一次电跑一个星期完全没压力。
    最不满意自己是把它作为短途代步车的,一般也就自己用,但有时叫几个朋友一起出去就显得后排座位有点挤了。
    自己坐在驾驶位上感觉挺宽敞的,调节好座椅之后头顶上还有四指缝隙,但是后排的横向宽度不够,偶尔带带朋友,坐满了还是显得有点挤的。
    e3在在动力上面没啥缺点,不管是哪种路段都是动力很充足的状态,而且平时自己踩油门的时候感觉到车子的反应很快,瞬间就有抬头动作,只要不是电力缺乏的状态,在马路上跑得动力十足。
    比亚迪e3的操控很简单,方向盘不重,有电子助力,刹车油门十分灵敏,新手驾驶也没有任何问题。
    座椅靠背挺有感觉的,不软不硬的材料,能够清楚的感受到推背感,在加速超车的时候很有感觉,另外坐在车内视野也很开阔,视线很好。
    比亚迪的一大亮点,就是其外观简洁大方,符合当代年轻人的审美,车身流畅,其尾灯在夜晚中很酷炫。
    内饰没有什么大问题,简单优雅,尤其注重细节的设计与颜色,就是新车有略微味道,需要买点除味剂除一下,这样才更舒适。
    比亚迪的性价比很高,在十几万的价位,这款新能源汽车它的装配完全值得这个价位
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载