H5经典口碑

【空间】我身高一米七，前排完全够用，后排座垫略短，后排靠背不能调节，后备箱空间大

【动力】就是在坡道起步时对油离配合熟练度要求非常高，不然你就得开AWD模式轰大油门，不过只要车转速在绿区，车的性能几乎能满足一切

【操控】对了，开习惯了汽油车，开柴油车的坡起需要提前加大油门把转速提上去再缓松离合，不然起不了步会熄火哦亲！

【油耗】要越野就不要管油耗；高速9个油，市区12个，四驱15个。

【舒适性】这个车在城市里的舒适性就没得谈了，邦邦硬，过减速带每次都要吧车速降到好低，空调效果挺不错，高速胎噪有点大。

【外观】对这个外观我个人是很满意的，非常喜欢，高大威猛，有中央多片离合式中央差速器，有非承载式车身，有安全可靠的机械手刹，有机械液压助力，比起电子的东西，我宁愿相信原始简单可靠的纯机械装置！我又加了后桥差速锁，又有可以在铺装路面行驶的智能AWD模式又有越野用的4L模式，反正就是自己的车，永不嫌弃，只有技术不熟练的驾驶员，没有差劲的H5，记住！

【内饰】内饰我是完全可以接受的，如果非要去跟那些百万级豪车比，这车的价位你觉得可能吗？真皮方向盘，仿皮座椅，反正我个人是完全可以接受的

【性价比】这个我觉得没得说了

【空间】空间没得说，后备箱空间巨大，就是感觉后排空间差了点。

【动力】起步不够力，低速四驱很历害。

【操控】转向感觉挺灵敏的，这车挺好开。刹车偏软。

【油耗】目前开了一千多公里平均油耗10个，过了磨合期不知道还会不会降

【舒适性】一般，噪音大，密封度不躺。

【外观】大气、满足、气派。

【内饰】做工一般。

【性价比】还可以，已经够用了，价格合理。可以广泛接受。

【空间】非常好，乘坐空间很宽，不坐女人和小孩儿没问题。

【动力】2.0的柴油动力还是相比长城1.5、2.0汽油的有劲多了，虽然加速性不如汽油机但扭矩大燃油经济性的有点还是很突出的，特别是现在油价飞涨的情况下

【操控】指向精准 就是方向盘圈数有点多 之前开轿车 打起来挺费劲

【油耗】加满油了，等跑完了能跑到多少公里

【舒适性】地盘比较硬，有高通过性，有得有失！传到驾驶室的感觉比较强

【外观】很满意，外观硬派十足，车高出众。

【内饰】一般般，全是塑料，有空去包皮就好了，中控再弄个遮阳垫子盖上就好了，但是挺耐造的

【性价比】配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，空调调节不错，设计的很人性化。

【空间】前后排空间都很不错，副驾位置平时腿伸直后排也不会觉得挤，然后还有后备箱容积挺大，平常拉个货啥的都挺好

【动力】2t的车重，这个动力工地绝对够用了，低扭给力，起步不用给油直接抬离合。

【操控】高速方向有虚位，驾驶需高度集中，跑山路感觉很好，底盘整，方向角度大，调头方便

【油耗】高速全程空调油耗五毛（没细算），山路目前跑的少，应该油耗不会高。

【舒适性】前排舒适性很好，后排长时间乘座有点累

【外观】中庸的外观

【内饰】平时开车的时候喜欢听歌，加了个低音炮，杠杠的

【性价比】性价比还是不错的 如果你需要的是一款耐造的车可以选择它

【空间】中等身材，按标准5个人搁车里一点问题没有吧，不清楚体积很大的人坐着会咋样

【动力】2500转以后动力充沛。

【操控】路感很强 液压助力比电子助力稍重。。。

【油耗】当然，开快肯定省油，跑高速可以开到五毛钱每公里，二级路0.52-0.58元左右；开慢肯定费油一点，城市道路常堵车的话0.6元左右

【舒适性】舒适性肯定没有小轿车和城市suv舒服 但是非铺装路面 那就另当别论了 相当适合非铺装路面

【外观】方正外观 很爷们 如果能在长一点点那就完美了

【内饰】内饰一般话 毕竟买这车都是看的性能

【性价比】想跟我叔换一下车，然后挨了两巴掌????

【空间】空间炒鸡满意，自驾游玩的时候 除了日常用品，后备箱还可以作为小朋友的睡床哦

【动力】力道还是有的，就不知道以后会不会增机油

【操控】离合踏板偏重，刹车虚位过多，方向盘圈数偏多，操控性还可以。

【油耗】高速平均110-120KM/H 来算， 油耗在8-9L 满意

【舒适性】地盘比较硬，有高通过性，有得有失！传到驾驶室的感觉比较强

【外观】个人感觉还可以

【内饰】真皮座椅比较舒服，顶配版的6向调节，幅度也够大，配置足够，毕竟是国产硬派越野车不奢求了，唯一要说的就是中控台装配工艺有待加强，跑了8000公里以后，中控台遇到路况不好的时候就开始异响，开几天好路，就没声音了

【性价比】性价比最好的一款10-50W硬派越野车。