奕泽E进擎口碑

【空间】之前带过朋友，说窗户的这个设计非常影响我们去对这个空间的一个评判吧，包括他的后背空间和荣放对比的话，整体的容量也都差不多，虽然车身小，但是里面的空间比较适用大一些

【动力】开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉，很跟脚

【操控】刚开始真的没有感觉啊，没能想到操控性能有多好，但是当我进我们这边4S店去试乘试驾的时候当你真正亲自体验发现这款车整体的操控性是非常容易上手的，整个车开起来比较稳，而且非常的安静，他的这个底盘就给我一种非常稳的感觉，公路的整个行驶质感也是非常不错的，很准确

【舒适性】这车坐姿高，坐着舒服，舒畅。

【外观】外观很萌，非常讨女孩子喜欢，绝对是“套妹神器”，你要相信它的亲和力，如果给我点时间应该我会改改她，在写这篇文章的时候我已经把悬浮顶操作了，尽然贴了3小时，真的很费时间！

【内饰】内饰整体很适合年轻人，内饰设计用起来也比较顺手，车机系统流畅不会卡顿而且车内的异味也确实比较小

【性价比】一分价钱，一分货，虽然价格有点偏贵，但新能源电车开着舒服，视野也广，都说日产车省油，既然大家都是这么认为的，我相信自己也不会选错，丰田车还是值得我去信赖的。

【空间】空间一般，二排背靠太直！填充物有点硬

【动力】因为上牌需要电机编码，我找了个修理厂拆开了下护板，德国🇩🇪产的电机，起步有惊喜，输出很线性，后端很平顺，陌陌的觉得自己驾车的习惯又一次被改变了……从丰田的混动到EV，每一次都在改变，但这次是平凡的实验各种充电站的使用，真是洗脑神器！

【操控】方向不能打满了，悬挂硬，但感觉很结实！整体感觉就是一个底盘沉重的面包车🍞！！

【舒适性】没发动机声，路噪、风噪还行，但悬挂绝对不是偏舒适的类型！配置还算不错，单目摄像机，能识别道路，安全性增加了不少是真的！

【外观】买这辆车就是被外观吸引的，更主要是车的轮胎轮廓很上档次，给人眼前一亮，车尾不但精致，而且很高大上。

【内饰】什么车联网还没开通，我也不知道怎么开，没时间研究呢！但值得一提的是丰田的ACC尽然比BMW的还丝滑，体验还行！我专门买了一瓶3M的除甲醛喷雾来处理，开了一周了还是有味道，不安逸……

【性价比】这个车有性价比吗？这个问题根本不用讨论，你只需要记得狠狠的砍价就好！用了日本松下的电芯，不享受补贴，据我了解以后换了国产德宁或者BYD的会好不少

【空间】这个小型的SUV车，空间不算很宽敞，前排主驾驶位置和副驾驶位置还可以的，主要是后排乘坐空间就一般了有得有失，不过后尾箱还可以的，可以整个展开，拿东西不会有影响，还可以把后排放倒位置更加多了

【动力】这个车动力系统很好，加速也很快，比起汽油版的加速，起步都快多了，车子的发动机比较安静，动力方面完全是可以的，所以不用担心

【操控】这个车子最大的卖点就是操控了，每次开起来感觉舒适，车的辅助功能比较多，方便自己开车

【舒适性】我提车的时候没有觉得车子味道很大，只是一点味，过了一个月好似没有什么感觉了，可能车喷了香水，把原本的味道覆盖了，车的小天窗我是满意的，我比较喜欢有天窗的车子，驾驶位置也很舒适，这个车子最舒服的位置就是主驾驶位置还有副驾驶位置也可以。

【外观】这个车的其中一个让人喜欢的就是外观了，车子和汽油版的奕泽外观设计基本一样的，LDE大灯自动调节远光灯，轮毂也很好看，比较时尚潮流的风格设计。

【内饰】座椅是皮的我比较这种内饰的颜色搭配，我对中控台不是木的有点失望，不过摸了一下感觉还可以接受，中控部分9寸的竖版显示器，和中控扶手部分设计搭配自然，车的安全气囊有8个，还可以了。

【性价比】配置还不错，这个价格其实已经挺难得了，各方面都是

【空间】空间度还是较满意的，最起码座椅坐着也舒适，后备箱也能放不少东西，挺宽敞的。

【动力】平时自己经常开车，在动力方面暂时还没有发现有那点不足的地方，毕竟是新能源，比起燃油车还是很强的。

【操控】车给我个人感觉就是比较轻松，在刹车时候也没出现轮胎打滑的情况，所以说安全性还是很高的

【舒适性】车舒适性还是值得肯定的，更喜欢这个座椅的颜色，不像之前座椅基本都是黑色的，太大众了，终于换颜色了，好开心，看着舒服坐着更舒服。

【外观】要说奕泽E进擎最有个性吸引人肯定是它的尾部，很明显就能看出来，给人眼前一亮，车尾设计的有棱有角，真心值得购买，我很喜欢。

【内饰】毕竟也是上了二十多万的纯电动，那么内饰就十分的显档次，很多用料部分都很良心，以及有着不错的行车配置，很多车上都是需要选装的，那么我就无形中节省了一些开支。

【性价比】这个车的性价比也挺高的，外观挺时尚的，而且里边的内饰也精致，当时购买这辆车还是做了分期，在价格方面还是优惠了一点，整体来讲对这辆车的性价比还是较认可的。

【空间】目前对于空间上的需求也并不是很大，我除了上下班接送女朋友之外，就没有坐满过，平时出去玩的时候，带上一两个同事或者好友都完全足够了，再说说驾驶位的情况，我一米8的个子，乘坐进去都没有任何的拥挤感，说明还是很宽敞的。

【动力】之前我对电动车不是很了解，所以对它的动力一直都保持了一个比较怀疑的态度在那，当然我之前也试驾过，但是实际的驾驶下来，我觉得纯电动车的动力优势有很大，不仅静音而且整体的加速比较流畅，后续的动力比较稳定。

【操控】因为我之前学车的时候是手动挡的一个破车，现在接触到这个价位的自动挡纯电动车，我当时是有一点不知所措的，但是在我同事的帮助下，我很快就能熟悉它了，并且特别好开，方向很准确的那种，方向盘的力度也刚刚好

【舒适性】舒适性不错，起码启动什么的都特别的静音，另外开车的时候内部的环境十分的舒适，另外座椅也能给我带来很好的舒适感，只是后排的避震似乎差了点。

【外观】外观设计很漂亮和普通燃油版保持了高度一致，看起来还是非常运动的，做工也非常细致，我还是挺喜欢的。

【内饰】内饰还是属于比较高级的，因为价格摆在这里了，不管是内部的整体设计，还是用料都是相当ok的，随便摸车内的一处，都没有那种硬塑料的感觉，十分柔和的手感在车里随处可见，另外中控的屏幕很大很好用，平时用的还挺勤的。

【性价比】作为一款纯电动车，它已经让我觉得性价比很高了，满足我需求的同时，还能提升我的自信，我在女朋友面前抬得起头，所以我现在就很满意车子给我带来的一些改变，生活更加便捷，所以我就觉得它性价比很高，更多给我带来的是一些精神上的满足。

【空间】这个空间相对来讲是比较小的，但对于我来说不存在什么问题，因为我要是对空间要求比较高的话，定是不会买这台车的。

【动力】动力还是挺不错的，因为买纯电动车大多数都是在中低速的这个速度下行车，所以对于动力的要求主要就是集中在中低速的这个区间里面，实际的动力感受也确实是挺不错的，起步很快，加速很猛。

【操控】奕泽E的这个操控也是非常有优势的，毕竟车身尺寸比较小，而且这个底盘也非常的规整，相对来说是很运动的，开起来真的是得心应手。

【舒适性】舒适性一般般，噪音确实有点大，而且配置实在太低，20多万的车子连一些比较实用的配置都没有配齐全，没有电动座椅，而且底盘也比较硬，对于舒适性的影响也比较大。

【外观】车子的外观肯定是我最先喜欢上的一点，并且它是一款经典的纯电动车的外观造型，就是那种一眼就能识别出属性的那种外观

【内饰】整个内饰看起来的确是比较精致的同样也没有特别高的配置，但对于这个我也没有过高的要求，最起码有个9英寸的中控车机，而且也有语音控制功能，也有车联网。

【性价比】性价比不算高，因为这个车子的价格真的是非常贵的，20多万买一台丰田电动车，我当时心里面也是有点纠结的，但最后还是买了。