最满意零跑C11的调校属于是比较偏重于舒适性,转向手感很轻盈,悬架对于路面颠簸的吸收效果很好,再加上比较柔软的座椅,跑个长途也不会很累
最不满意C11定位是SUV拥有超大的空间,家里用车会格外的舒服,续航表现也都很不错,反正我开车几天基本都不会充电,我们地下停车场还是挺方便的,按个充电桩啥的也都很方便,外观也是很喜欢有种很上档次的感觉,整体非常协调,加上内饰材质也不错,没有奇怪的设计,就看起来很舒服。
试驾过的应该都会觉得这个车很宽敞,综合空间很宽敞,能够满足家庭出行装备很多东西,特别是后备箱,后排坐三个1.7米高65-70KG的人不显得拥挤,地毯是纯平的,让人坐得很舒坦
这辆车的动力来说还算是不错,驾驶来说更偏向于家用,那种舒适度还是很不错的,驾驶模式切换以后其实加速还是有区别的,加速起步的时候很轻盈,转向力度也很轻巧,没有虚位的感觉也是真爽,在城区里边这种铺装好的路段还是很省心的,底盘减震效果也都很好,作为代步用车来说还是挺省心的,隔音效果也不错,坐在车里也都感觉很舒服。
悬架还能在改善改善就完美了,方向盘通车的时候有时候会异响
乘坐都较舒适,车内也没啥味道,车窗也很隔音,车窗一关,外面的世界就与我无关了
零跑C11的外观有很高的回头率,因为本地网约车出租车车型,都是用长安,比亚迪,江淮之类的车型,很容易被人当成网约车很尴尬,就比如我上一辆江淮牌电动轿车,我经常去充电会被同时也在充电的司机问到最近单子多不多,换了C11后去了几次充电桩,在充电站被围观,拍照,询价,感叹现在不到20万级竟然可以买到这么好的车。
车内的空气质量不算是特别的出色,尤其是刚刚提车的时候,如果想要彻底去除这种味道,最直接有效的方法是开窗通风换气。
对我来说零跑C11这辆车还是表现非常不错的,我感觉作为家用车来说车内空间宽松,全家人出行没有什么压力,车上的配置也都足够齐全,在这个价位中拿下这辆车还是很满意的,开着这么长时间除了这个隔音效果不是很好别的我也没发现什么缺点了。