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26.90-39.50万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:10.4L / 100km
途昂X车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2023款湿式双离合变速箱(DCT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 186马力(9.9秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 (查看1条口碑)
    4.8分
    20.91万起 /100km

    途昂X车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    直率的星月
    2023-01-02发表

    330TSI 两驱尊崇豪华版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款途昂X在外形方面做的比较好看,我非常欣赏这款车的外形,非常霸气而又充满运动,另外就是动力方面也特别强,开起来车子的提速效果都比较有劲,在市区行驶车子踩油门反应特别积极,也有一个比较好的配置,驾驶情况起来也比较舒适,长途行驶也不太累。
    最不满意中控台上方和中控装饰面板大部分都是硬塑料,如果都能做成皮革材质的会看起来更舒服大气
    开始这款车的空间我觉得挺好的,反正使用者开起来后排的位置也整体比较宽裕,车内的这个空间也非常丰富,有地方放水杯,有地方放孩子的玩具,后备箱这一块也做得挺不错的,对空间真的是相当满意了。
    车的一个动力提速方面也是挺不错的,车开起来的一个提速感觉都相当好,踩油门的反应都比较积极。
    开起来操作方面挺简单,一些辅助功能都比较好用,一点不费力,开起来也比较稳,底盘高视线也好。
    但如果在市区行驶的话,油耗就不是那么友好了,多的时候达到了百公里11个油左右,开空调的情况下油耗多达12个油左右了,所以现在开车也找到了技巧,开车更安全了
    这个车的一个乘坐舒适感方面还可以,乘坐的时候我觉得车内的一个环境用车上面都不错的,再加上座椅也挺软很舒服,很宽大,填充物都比较充足,车内也有一个良好的空间。
    车的一个外形设计上面是整体挺大气,不管是设计上还是一个材料缝隙上面都挺好。
    车在内饰的材质上面的一个用量方面都很一般般,反正新车会多少有点味道,散发的还是有点慢,材质上面反正不太喜欢,风格上面有点老气。
    这款车的性价比方面是挺好,车子车身的做工材质用得都相当不错。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    雪白的花卷
    2022-02-21发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意就我而言,我是非常喜欢途昂x这个车子的外观设计的,这么大的一个车子就给人一种很强的安全感,特别霸气车子本身的高度也比较高,都快比我对象身高高了,哈哈,侧面看上去这个霸气的线条过度的相当的帅气,而且这个涂黑的轮毂我是特别的喜欢,非常的精致,挺有运动感的车子的配置做的也是十分的豪华,尤其是这个车子,他这个舒适性我是特别的喜欢,开车的时候相当的安静,没有什么噪音,还有就是他这个空间也特别大,特别充足,作为一款家用SUV完全能够满足我的需求,如果作为商务车的话,日常太客户我感觉也还不错,挺有面子的,车子这么帅。
    最不满意对内饰稍微不满意,中控的设计不是很上档次,看不出豪华车的气息。
    空间还是比较大的,第二排虽然是溜背设计,但倾斜角度没有那么大,所以头部空间也比较高
    无论是早期加速还是中后期加速,动力表现都非常出色,可以说是轻松无压力,而且油门很轻,输出稳定性相当高,动力方面完全没有问题,平时日常走路就够了。
    车子是挺大的,但是开起来还是挺不错的,方向盘非常的舒适,不同的驾驶模式根据不同的路况来做选择,这一点我还是比较喜欢的,这么大的一个车子体验还是可以的,多功能的方向盘特别的顺手,转向都比较的精准。
    大部分用于往返市郊的通勤,油耗表现令人满意,德系车在油耗方面一直有优势,途昂X采用涡轮增压发动机,对油耗有很大帮助,油耗可以控制在每百公里10升左右。
    空间比较宽敞,天窗开口也比较大坐进去会少一些密闭空间带来的压抑感,座椅柔软适中做下去对身体的支撑性也不错,空调是分区的主副驾驶和后排都可以调节成适合自己的温度,车子在经过坑洼路面的时候颠簸感有些明显,地盘和悬架调教方面还需要提升啊。
    总的来说,途昂X的外观还是挺不错的,看起来非常漂亮,中网的设计和尾部设计都不是很抢眼,但长长的车头看起来很别致,厚重的车身完全不影响敏捷性,途昂X的整体设计很不一般,真的很有上进心,用一句话总结,就是走自己的路,让别人羡慕你!
    内饰做工真的很棒,小细节处理的很好,整个内饰的皮革包裹性很足,座椅表面的皮革很有质感,内饰的填充饱满度适中,按钮设计合理,使用方便,但是中控的设计不是很上档次,看不出豪华车的气息。
    对于我来说,买到这台心仪的蓝色途昂X是因为自己喜欢平时也比较关注,加上家人的理解和支持,可以买到自己喜欢东西的确是一个开心的事情,同时也要感恩家人理解和付出,车子方面也没有让我失望,外观是我的菜,目前开了这几个月整体感觉也不错,动力配置啥的也够用,所以性价比这一块我觉得还可以。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    明理的球球
    2022-01-21发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是这辆车从外观看起来就是充满霸气外露,还有空间感也是超级大,看起来比较上档次,媳妇一直和我说我们现在生活条件好了,是该给家里置换一台车了,这款车的空间在同级别中空间相比商务车的话会小点,相对普通的SUV的话这款车的空间那就是王者,前排主驾驶空间我1.8的高个子都还有很大距离,第二排家里一家人坐进去丝毫不会显拥挤,后备箱空间也是超级大,带上家人出去旅游,有时候娃们累了会在后备箱睡觉,这样减少孩子的吵闹声,行车的话也比较安全。
    最不满意其实没有什么不满意的,主要是新车的内饰有异味,内饰有些地方的材质一般,看起来没有档次。
    空间的话有点尴尬,因为车身比较高,我家大宝平时上下车都需要帮忙,还天天吐槽说这车不好,车长超过4.9米,空间我没啥担心,前后都非常宽敞我一个大胖子乘坐显得比较孤单,一家子坐满的话也不拥挤,所以我比较喜欢带家人出去玩,有时候孩子玩累了会去后备箱玩耍甚至睡觉。
    吐槽下这款车的动力确实蛮优秀,截止目前到现在的话我开车的话没有发现过动力不足,启动时候起步速度一下能上来,平时在过红绿灯的时候一脚油门踩上去速度瞬间跟上了,没有一丝的拖曳感,我平时放假的时候喜欢和朋友去露营,都是去比较偏的地方,路面很多坑坑洼洼这款车都会显得动力很足,不会有那种感觉没有吃饭没有力气的感觉。
    操控的话有点不爽,档位和之前车不同,比较小巧,然后车太大,老婆都不敢开,平时我用车比较多,我的感觉是指哪里打哪里,方向盘也不会那么笨重,反正我是爱了,还有五种不同的模式,分别是运动、经济、标准、越野、雪地等,其中我最常用的就两种运动和经济
    这个车子的油耗确实不高,我也是家用的情况多的,好在途昂X的油耗确实不高,使用起来比较放心的,后期养车也不担心油耗高的问题,毕竟车子的油耗还是对后期影响很大的。
    舒适度还是不错的,座椅宽大,坐在上边很舒服,长途开车的时候腰部支撑也是不错的。
    颜值还是一辆车子比较重要的部分了,我是个颜值控来的了,选择车子的时候自然考虑到颜值部分的,途昂X的整体颜值设计感很美,而且车身的设计感也是比较符合我的审美的,整体车身就好像是一笔勾勒而成的感觉,那种流畅感协调感充满了车子全身。
    要过几天才能闻到,不然他们不敢让老人小孩上车,内饰配有10.2英寸的大屏,显得整个车高端,音响也是我喜欢的哈曼卡顿还是挺出名的,播放出来音质很清纯
    性价比的话唯一缺点就是有点贵,开始的时候犹豫要买两驱的,价格相差2到3,但是试了下四驱,动力简直是超级棒加上配上超级大的中控屏幕,价格在30万确实是有点贵。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自觉的老师
    2022-08-31发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我最满意这辆车的外观虽然设计简单但似乎有一种很美的视觉感,尤其是动感的车头和柔软饱满的车身真的很抢眼加上车身颜色,我也是一见钟情每个角度看起来都那么赏心悦目。
    最不满意这辆车后排地板中间的凸起有些高,平时一家三口乘坐不是啥问题,但要是带着父母一起出行的话,后排坐三个人,中间位置放脚多少有点影响。
    接近五米的中大型SUV,空间是挺不错,孩子也还小,一家三口乘坐没有问题,不过后排地板上的凸起我不太喜欢,不知道是不是能设计的再平坦一点呢?
    这台2.0T高功率发动机带动这台中大型SUV还是很轻松的,起步阶段一点都不磨叽,市区跟车还是很容易的,零百加速也就是8秒多,想要体验推背感也很轻松。
    极其丰富的辅助型操控配置让人开着这个大家伙还蛮省心的,只不过自动泊车功能真不太好用,而且7速湿式双离合变速箱低挡顿挫也是比较明显的。
    毕竟2.0T高功率发动机的性能已经非常出色了,再说这么大的车身风阻也大,所以说肯定也不算省油,而且这台车子也需要加95号油,目前的综合油耗也在11个多了,所以说我觉得这个油耗还是比较高的。
    之前就听说过大众的车子空调效果好,看来真的是名不虚传,前排的座椅通风也很舒服,最重要的是这车的隔音很好。
    外观方面,家族式横向进气格与两侧大灯视觉上连为一体,Logo设计+贯穿中网的LED灯带让前脸设计焕然新,更有科技感,同时也提升了辦识度,尾部部分尾灯很帅气,尾部的流线让尾部看起来也更加宽大,增显大气感,从侧身能看的出来途昂的线条是十分清晰的,给人一种动感的视觉效果。
    途昂X采用了悬浮式中控设计,并配备了10.2英寸全数字液晶仪表及12英寸中控屏幕,搭配拨片式换挡机构科技感十足,首先这个中控屏幕一看就很大气,而且看的非常清楚,总给人一种不便宜的感觉。
    我觉得性价比方面还是比较适合的吧,车子的配置齐全,空间足够大,动力也很不错,完全可以满足我的日常生活,加上老品牌了质量和口碑也放心,而且后期的维修费用以及保养费用都是比较低的,很适合家用。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    大公无私的哈密瓜
    2022-08-19发表

    380TSI 四驱尊崇豪华版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我对它的动力很满意,起步快,加速快,超车时动力输出也稳定,更重要的是,满载爬坡也没压力。
    最不满意虽然我开车的时间不长,现在暂时没有其他的问题,有其他方面的问题再给大家反馈,还是挺好的,整体体验还可以
    空间就不用说了,它最明显的特点就是块头大,空间大,我本身178偏胖,坐进去之后感觉头顶和腿部以及两边都很宽敞,后来就更不用说了,因为底盘高,下边排气筒也没有占用车内空间,后排脚底下基本没有突出来的部分
    当时买车就是担心车子动力不足,所以我特地挑选了高功率的车子,现在看来当初的选择是正确的,这款车子开起来感觉动力还是非常充沛的,不管是原地的起不还是后期的加速都没有特别明显的顿挫感,提速也是非常快的,特别是等红绿灯的时候,我如果排在第一辆车基本上当红灯变成绿灯的时候我都是第一个开出去的,从后视镜可以看到其他车会和自己离得有些距离
    操控方面,转向手感很好,整车开起来会感觉很舒服,很稳。
    我基本是市区里开,有时候会堵车,所以油耗并不是很稳定,目前平均8个油左右,感觉高了点,还是希望再降一点。
    舒适性方面挺不错的,主要是空间比较宽敞,座椅也挺宽大的,乘坐起来很舒服
    感觉很有安全感,而且外观很大气,整体线条流畅,符合年轻人的审美。
    显示屏确实大了很多,方向盘的触感也相当细腻,触摸屏使用起来也比较流畅
    在这个价位里面,其实可选的车型非常多,对比了很多日系的品牌,实际上日系综合下来我们开了好多后期的一些维护相关的东西,感觉日系可能后面跟着个车相差不是太大,所以选择的时候考虑到他的一个造型啊,或者说是一个我们这边人考虑的口碑的程度的话,还是选择的大众的会多一点,相对而言更加低调内敛一点,而且开车去的时候也比较有面子
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害怕的火车
    2022-08-16发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是空间和内饰方面,空间方面,我身高180cm,坐进去前排,调整到舒服的坐姿后,头部空间剩余一拳多,腿部空间也是非常空余的,后排的话,对于高个子来说,也是足够宽奢的,因为我在试驾的时候都去坐过了,后排的座位都是可以的,妥妥的出行车!内饰部分,途昂X采用了悬浮式中控设计,并配备了10.2英寸全数字液晶仪表及12英寸中控屏幕,搭配拨片式换挡机构科技感十足,首先这个中控屏幕一看就很大气,而且看的非常清楚,总给人一种不便宜的感觉。
    最不满意不满意的是舒适性方面,因为就是车内异味这个事情,我觉得要引起重视,从买车到现在,车内的异味还是挺重的,一切有用没用的方法我都尝试过了,是,什么太阳下暴晒嘞,什么开窗通风嘞,连风油精都用上了,但是效果都不是很好,开车到现在我几乎没有完全关过窗户,因为我总是害怕这个车里的异味闻进身体里对身体不好,所以我都半开着窗户开车的,针对这一点也想问问有没有什么好办法。
    作为一款中大型的SUV,更何况还是途昂的弟弟,途昂X的空间简直可以用巨大来形容,对于我家来说是足够使用的。
    三幅式的方向盘是多功能的,带有多媒体功能,听歌打电话,根本不需要离开方向盘就能完成操控,真皮皮套也让方向盘的握感更好,上面做了防滑的打孔设计,加上电子助力的设计,单手就能完成操控
    各种驾驶辅助功能,能够让我轻易的驾驭这么一台大家伙,别看车子大,但是转向特别的灵活。
    油耗真的是有些偏高了,综合各种原因吧,本身官方数据就给的相对低一些,然后磨合期又赶上夏天开空调,而且我自己开车也比较狠,所以说油耗偏高我感觉也很正常,但是确实是有些高了。
    厚实宽大的座椅包裹感超强,前排的腰部支撑和电动调节以及加热通风等等应有尽有,而且视野也特别开阔,再加上出色的减震效果使得这台车子带来的乘坐舒适感特别棒。
    车子的造型做的非常符合我的心意,车灯都是LED的,大灯是自动远近光,高度可以通过车内的按键调整,带有日间行车灯的功能,打开后车子特别的阳光帅气,雾灯的造型也很别致,处处透漏着时尚的气息
    内饰材质:内饰颜色我选的是黑色外观也是黑色用料上还是挺好的,在主驾驶右侧腿部还给装了一个真皮腿枕挺惊喜的亮点
    我观察了这辆车很长时间最终才决定买它,性价比我还是信得过,本人对大众的性能品质挺认可,和其他车型对比的话也都说得过去。
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