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16.98-22.18万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:9.3L / 100km
锐际车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款变速箱
    • 自动变速箱(AT)
    • 手自一体变速箱(AT)
    2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 248马力(7.5秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 (查看44条口碑)
    4.7分
    10.42万起 /100km
    2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款 (查看93条口碑)
    4.8分
    12.00万起 /100km
    2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 (查看67条口碑)
    4.8分
    12.00万起 /100km
    2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 (查看180条口碑)
    4.7分
    12.48万起 /100km
    2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 (查看526条口碑)
    4.6分
    13.10万起 /100km
    2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE (查看643条口碑)
    4.8分
    13.80万起 /100km

    锐际车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    坚强的翅膀
    2023-02-12发表

    EcoBoost 245 四驱嘉享款

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1.动力远超预期,升档很顺畅;2.底盘扎实,操控不虚,稳如轿车;3.各种配置齐全且都很实用,尤其是车机系统,智能且反应很快;4.油耗也不高,低于预期
    最不满意其实也没什么不满意的地方,因为我对这个品牌是比较有光环的,因为之前的那辆车开了很久,我一直都非常喜欢,开久了之后甚至都不想换,所以也没有发现什么特别不满意的地方,其实这辆车我也没有看见太多人去吐槽,应该性能也是比较好的,我只是觉得这辆车的后排空间有点偏窄,其他地方完全没任何问题。
    车内空间比较充足,都坐满人没有拥挤的感觉,后备箱容积能满足日常,平时出远门可以放一些行李是没问题的。
    动力真的是没啥毛病,开起来很好开,我刚拿到驾照,都觉得很好上手,开几把就完全能掌握这辆车的精髓。
    方向精准,指向明确,没有虚量,转向清晰
    油耗还不错,目前行驶5400公里,短途国道居多,百公里8.5升,如果变速箱更聪明些可能油耗会更好,在25-50码之间变速箱迟滞
    舒适度一般般吧!异味这点很到位,没什么有味道,可能是有新风系统的缘故吧!路感很清晰
    第一眼看中的就是它的外观,这是在4S交别是给它拍的第一张照片,就是拍照技术不怎么样
    中控屏的设计不错,屏幕尺寸还是挺合适的,用起来很流畅,效果也还是蛮棒的,座椅的材质用料不错,也感觉是比较有质感的,做工也不会拉垮。
    合资品牌,2.0T发动机,8AT变速箱、四驱不到20万,很多配置,想要的都有,全款,哈哈,感觉没有分期的必要
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    文质彬彬的机器猫
    2023-01-18发表

    EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意动力充沛很充沛,空间同级里算宽敞的,内饰质感也算行
    最不满意我觉得美系车最大的毛病就是油耗高,不过那也确实,毕竟质量有这么大,动力也已经不小了,还有就是这个车子的类似比较一言难尽,只能说设计的比较普通,不过在用料方面确实不差
    如果利用率比较小的话我觉得它的空间还是挺实在的,在前面没有明显的拘束感,但奈何近段时间情况不太一样了,家里小孩越来越大了,而且为了以后考虑呢,就买了儿童座椅,我们提前已经看好了尺寸,而且也已经买回来了,回来之后往后排座椅上安装了一下,发现把儿童座椅进去之后旁边的位置就没有那么的大,就感觉还挺受局限性的,总觉得目测空间挺大的,但是在使用的时候却没有那么的宽敞。
    它的动力表现很好,2.0T的排量在日常的使用下基本上是足够的,而且超车也只用轻轻踩一下油门就可以完成超车,特别的轻松
    方向精准,底盘稳重,厚厚的安全感,慢时方向轻盈,快时方向稳重,手感非常好阿,换挡旋钮好用,时尚科技,关键节约的地方,再也不挡手挡脚碍事了
    但是我认为,在这个动力配备的情况下,整车的油耗是属于一个正常的表现,和其他同样配置的车型相比已经非常不错了,我开到现在的油耗是9.5升每百公里
    座椅偏运动风格,前排合适后排硬,不好的一点是隔音不太好,发动机提速声音大
    外观有种一见倾心的感觉,一眼相中从车展一路观望过来
    内饰方面,我必须给满分所有手能触及到的地方,很高级的样子,其次,他的这个中央显示屏真的是太酷了,每天开车的时候看着自己喜欢的车,真的是一种享受
    相比本田皓影、福田威兰达,同等配置能少两万多
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    孤独的仙女
    2023-01-08发表

    EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意动力充沛很充沛,空间同级里算宽敞的,内饰质感也算行
    最不满意车机导航完全不按套路报路况,车道保持不能居中,行车没有落锁功能选项,日行灯没有开关选项
    182身高,196体重,前排后排无压力
    动力爆棚,是最值得表扬的,2.0T+8AT,帅的一丿,爽的一丿,谁开谁知道,6.7秒百公里加速一点不虚,超常人感知,推背感强到你自己害怕哈哈,智能四驱非常给力,又省油,你需要时四驱系统永不缺席,给我更足的安全感
    方向精准,底盘稳重,厚厚的安全感,慢时方向轻盈,快时方向稳重,手感非常好阿,换挡旋钮好用,时尚科技,关键节约的地方,再也不挡手挡脚碍事了
    油耗这方面从来没有担心过这个车非常的省油,其本上每个目的百公里油耗在8个左右上下左右浮动让人非常的满意,再加上公司每个月都报销一部分的油费就更加不用操心这方面的问题了,几百块钱就能够很轻松的解决了,没必要在这方面斤斤计较。
    非常舒适,底盘非常稳定,转弯侧倾很小,空间足够的大,这个车网上看似好小,实际去看实车,真的够大的,完全够用,阿肯塔翻毛皮的椅子,非常舒适
    外观非常漂亮,非常吸引人,前脸的中网和侧腰线搭配起来使整个流线型很强
    内饰方面,我必须给满分所有手能触及到的地方,很高级的样子,其次,他的这个中央显示屏真的是太酷了,每天开车的时候看着自己喜欢的车,真的是一种享受
    价格不贵,价格是非常合理的,因为它的配置并不差,有2.0T的发动机,也有四驱,这个价位还能够选到一台合资车,而且还是福特。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    沉静的跳跳糖
    2022-12-27发表

    EcoBoost 245 四驱嘉享款

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最喜欢它的运动模式,感觉在开跑车一样爽,给油门就可以提速,在路上的时候也很拉风,面对不同的路况还能选择不同的驾驶模式,一辆车就可以体验到不同的驾驶感受,开了这么久每天还是觉得非常的新奇,车子的表现也很好,特别是在颠簸路段的时候减震效果好,适合路况比较差的道路。
    最不满意不大满意的是,座椅的舒适度没有我预期中的好,感觉偏硬了一些。
    后备箱挺大的,像平时一家人自驾出游的话,这样的后备箱是完全没有压力的
    驾驶感受还是挺不错的,方向盘手感很好,摸起来很舒服,动力方面也不错,踩油门能够感受到它的提速,在高速行驶的时候非常轻松。
    方向精准,指向明确,没有虚量,转向清晰
    油耗很理想,车买完以后,我的几乎所有积蓄都已经要花完了,所以平时也相对来说节俭一些,想要尽快弥补这些亏损,还好油耗不是很高,我其实也在尽力的控制它的油耗,从刚买回来的时候我就听说汽车可能油耗会高一些,让我做好心理准备,但是从打那时起我就在心里埋下了小小的种子,一定要谨慎开车来缓解我现在的经济压力。
    座椅腰部支撑,臀部左右边缘支撑有待加强,后排纵向长度偏短
    还记得我以前的愿望就是能够有一台小车,不需要特别好看,也不需要特别的大,只要能够装下我和我必须的东西,我就觉得在这个城市算是稳住脚了,所以说终于实现了,我的心愿还是很高兴的,对于它的外观要求也没有那么高,只要看的过去,我就觉得可以,而且我对外观上也不是很懂,平时也不爱研究这些东西,感觉没有什么实质性的用处,而且我觉得外观也跟每个人的想法有关吧,可能有的人买车就是为了好看,还是要看个人需求的,我觉得这台车说不上特别的好
    但座椅的舒适度不够优秀,偏硬了一些,如果是长途驾驶的话,乘坐的时间比较长,会觉得有些累
    用料讲究,做工精细,性价比高,配置厚道
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    专心的记事本
    2022-12-27发表

    EcoBoost 245 四驱嘉享款

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是,这款车型的操控舒适度,灵敏又轻盈,很大程度上解决了驾驶过程中的疲劳,而且胎噪很小,堪称完美,几乎没有什么胎噪,虽然这车的车身是比较大,但是方向盘小巧又轻盈,握感很舒适
    最不满意不满意的是内饰上的颜色搭配相对过于鲜艳,比较不容易耐脏,有细小灰尘跌落,不易打理
    其实最开始是没想到汽车的空间是有这么大的,所以以至于现在我的汽车都没有被我弄满,还有好多的空间没有利用起来,不过这并不是一件坏事,因为空间大的话,后期使用总是会用的到的,毕竟我现在还没有成家,日后是什么样子的,还说不准,汽车也不可能说近几年就换掉,毕竟还是我花了很大的价钱买的,辛辛苦苦攒的钱肯定是要精心的对待,还有就是汽车的后备箱空间也非常的宽裕,我日常使用的话总感觉太大了,看着很舒服。
    2.0t不是盖的,随叫随到,涡轮介入及时,提速快,推背感强烈,高速动力储备也不错
    刹车比我之前的英朗要硬一点,有点猛。习惯了就还好
    个人开车不费油,而且动力非常好,油耗大概在8个左右我自己是可以接受的。
    舒适度一般般吧!异味这点很到位,没什么有味道,可能是有新风系统的缘故吧!路感很清晰
    第一眼看中的就是它的外观,这是在4S交别是给它拍的第一张照片,就是拍照技术不怎么样
    它的内饰是我比较欣赏的,毕竟内饰的设计还是很重要的,我觉得内饰跟外观不同,外观是让别人看的,内饰是自己留下来独自欣赏的,所以我看内饰也是比较严谨的,感觉它的样式非常的耐看,虽说是中规中矩的类型,但是看着还是让我有新鲜感觉。
    合资品牌,2.0T发动机,8AT变速箱、四驱不到20万,很多配置,想要的都有,全款,哈哈,感觉没有分期的必要
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    爱笑的小虾米
    2022-12-27发表

    EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我还喜欢车子的动力,跑高速也挺得劲的
    最不满意1、副驾驶门和中控台异响,开车能把人整疯了!!!! 2、音响别看是B&O,除了低音轰头,没啥亮点; 3、主动安全级别对比沃尔沃还是有很大差距,特斯拉没开过,比沃尔沃差很多; 4、我上下班来回70公里,55公里是高速,这个油耗比我想象的要高一些; 5、后排的座椅很短,腿部支撑差两拳样子,后排乘坐不舒服; 6、后备箱小一点,这车要是后排和后备箱都加5公分就很完美了
    车内储物空间也很丰富的,平时喝水的水杯和手机都很有很合理的地方摆放,后备箱一个人开车用的也不是很多,就放些矿泉水,纸巾和平时比较容易用到的必须品
    动力方面还是可以的,发动机的噪声不大,比较平和,稍微加速都能感受到车子强劲动力的优势,并且平时超车也是轻而易举,毫无压力感
    对我来说是一家很好操控的车,它的油门刹车踩上去的反应就比较快,我对比了一下之前试驾过的其他车还是它的操控让我觉得不舒服,配置方面也是比较丰富,而且它的整体的驾乘感受会更加优秀一些
    我这车就开了3000多公里,车子的油耗还是挺高的,平均要8个多。
    我经常跑长途就非常在意车内的舒适度,尤其是座椅,车内的一些便捷按钮,也可以提高行车安全
    我这车不仅耐看,而且它的外形看着就霸气。
    车机系统还挺流畅,而且还挺智能,车内的材质也好,并没有什么难闻的味道,如果减震再柔软一点,那么它的舒适性就会更好。
    2.0T 8AT 四驱,并且不家那么多的科技配置,才21.66万,性价比很高
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