X4 M口碑

【空间】前排空间没问题，本人183，没有觉得顶部有压力

【动力】家里人一听其他什么V8就果断拒绝，X4Mc有510匹，百公里加速4.1秒，主要还是3.0，动力方面却并不逊色，不愧是机皇S58

【操控】暂时还没跑过山，日常出行操控还是比较得心应手，长辈开过一段路舒适模式，也说好开比较好上手

【油耗】油耗就比较高了，现在18L，还没上过高速，不知道高速表现如何

【舒适性】座椅相当NICE，就是有时SOS那某塑料件异响，路面不平的时候，滋滋滋的，可能我运气不好，中奖了，悬架就不说了，硬，高速通过个有弧度的小坡，你可以飞起来的感觉，实在受不了的话，可以换个K3避震弹簧，这不是大问题。

【外观】后期加装原厂碳纤维外观组件，相信应该会很帅

【内饰】这内饰，我真的疲劳太久了，从118到435到这个，我就是盯着看了7年了，我太难受了，除了细节变好了，大体一个模子，我对内饰完全说不出夸的话

【性价比】优惠的力度很香，M Power很香，新车自己喜欢很香香香。

【空间】相较于此类车型，后排乘坐空间当然不可能跟行政加长的比，就俩字，够用，你觉得还不够用，就选X3去。

【动力】还是之前所说的，低扭弱，高转强，起步会被秒哈哈。

【操控】明明就是一台高视野的M4嘛，那浓浓的M4操控味，就是高了点，重了点。

【油耗】经常高速的话，能到12左右，国道14左右，我觉得发动机调S模式其余不变，比舒适模式省油，舒适模式，起步一脚踩下去，笨重的很，深踩一脚，你会看到油表500KM，一会就是490KM了，一脚就是10KM。

【舒适性】比预期的舒适度要好太多了，十分满意，除了别在县道开，省道和国道的路面都没啥胎噪的

【外观】宽体宽体宽体，痛苦的事说3遍，看图说话吧，娘炮

【内饰】毕竟还没换代，如果空调出风口能精致点就好了，浓浓的塑料味，特别是那个点火开关跟中控空调衔接的真是够敷衍，完全没设计，感觉就是硬上了一块塑料板。

【性价比】:这个价格买到这样的配置,性价比还是挺高了

【空间】空间比x3小，后排头部空间小，不开天窗后排会觉得压抑

【动力】Efficient模式下性格极其温柔；而一旦按下M键，变身百万级别最强性能SUV

【操控】比我之前的奔驰轿车好开太多，但是比起RS还是有一定差距，毕竟xDrive与Quattro有差距

【油耗】温柔的开开8个油还是可以的，有自动启停和autohold还是很方便的

【舒适性】而且轮毂尺寸原因轮胎的胎壁很薄，性能车的跑胎，胎噪也挺大的

【外观】外观见仁见智，我是爱了。红外灰内，非常有战斗气息。

【内饰】内饰的视觉效果不如奔驰和奥迪，但是用料是相比最好的，车机也很好用，反应速度很快。

【性价比】刚上市性价比肯定一般，看后期价格变化吧，等个一年左右glc的换代结束以后估计价格会往下走走吧。

【空间】我180的个头做在驾驶室头顶还有个拳头空间，后排空间也不错

【动力】510匹直六，转速红线7500转，宝马高转直六还是可以的。

【操控】买宝马不就是为了图个这么，试驾了感觉好才买的，要不然就冲着V8去了

【油耗】偏高,但还能接受

【舒适性】就是后排座椅有点硬,长时间开车会很不舒服

【外观】总体来说,外观是最满意的地方

【内饰】内饰做工精良。

【性价比】:这个价格买到这样的配置,性价比还是挺高了

【空间】正常情况下后备箱放两道三个行李箱，放倒座椅放三个高尔夫球包毫无压力

【动力】没想着有多大动力，不过感觉还行，只要给油，蹭蹭往前的窜，1500-2000转以上有推背感，开空调，动力会有些影响。

【操控】m4上赛道是漂移车指哪打哪，x4m的操控更像拉力车，动力大到高速切弯会四个轮子一起硬生生的被往外拖，过了磨合期找机会体验下

【油耗】目前14，路况挺顺的，开得也爽快

【舒适性】车身悬架偏硬，路噪明显，小颠簸完全传入车身，唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳！座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，坐垫长度偏短，对大腿支撑不是很到位！

【外观】喜欢喜欢喜欢越看越喜欢。

【内饰】内饰做工中规中矩感觉不错，氛围灯没新一代奔驰的那套夜店氛围灯那么亮眼但是晚上效果也很不错～

【性价比】，这价格这配置，我觉得已经非常好了，很多贵十几万，配置低的离谱，性价比也低得离谱，这车一个字，值，两个字，很值，三个字，非常值！