XT6口碑

【空间】XT6的前两排空间特别好，第三排的空间有些小，不过看过的别的车里面也不算大，不放倒第三排的话，后备箱都不大，不过放倒第三排的话，后备箱就很大了

【动力】说起来，轻混系统的加入能让油耗降低一些，而且这款车搭载的发动机拥有237马力的动力输出，但因为车身比较大，上高速提速的时候还是感觉有一点点懈怠，还有就是9at的变速箱带来少许的顿挫感，这种顿挫感是基于他价格来说的，如果把这种顿挫感摆在30万级别的车型的话，你可能就觉得没什么。

【操控】操控非常省力，好上手，前后都是独立悬挂，底盘也非常稳，再加上很多的电子辅助功能，前后雷达，360影像，而且还带记录仪，虽然车身大重量大，即使是我老婆开起来也不费力。

【油耗】刚买车的时候油耗现在稍微有点高，平均油耗11个，2.0T而且一般美系车都比较重，这个油耗也在我的意料以内，最近看了看论谭大家的油耗在9.5-10.5左右，不知道为啥我这么费油是因为我平时开车比较猛，所以油耗就高一些吗？也有可能是前期对车不太熟悉所以油耗高，不管咋样等到了5000左右我把平均油耗清除了在重新试试。

【舒适性】车子座椅挺符合他的定位的大而且都是真皮，符合豪华大型家用SUV的定位，车子没有异味空调挺好的温度适宜声音不大，说到声音车子的隔音效果非常好不吹不黑确实挺隔音。

【外观】外观的几个点我很喜欢的，第一个就是前脸，格栅很星空的感觉，大气，然后就是矩阵式大灯，大灯亮度很好，外观还是年轻的，然后尾部还是有一点的力量的，整体不错的

【内饰】内饰就挺简单的，简单大气，符合凯迪拉克车主的调性。

【性价比】车子的性价比确实挺好至少30多万当中豪华六座是没有别的更好的选择了。。。。。

【空间】空间是妥妥的够的，毕竟它一出来的卖点就是大空间，差不多两米宽的车身，其实坐进去你会感觉很宽敞的，二排调整到自己舒适的位置，三排的空间都是可以很足够的，我170的个子坐进去三排，膝盖至少还有一拳的空间，而且这么高的车身，完全不感觉压抑，即便长途坐车也是可以相当舒适的。

【动力】开始我看这车那么大，会不会开起来很笨重，动力会不会带不起来，没想到我试驾过之后，完全没有小马拉大车那种吃力的感觉，动力相当强，而且这款车的静音效果做的也很突出，就是你轻点油门没有哄哄的声音，平稳且安静，轻松驾驭，坐在后排的乘客也不会赶到颠簸，真的很赞。

【操控】操控很不错，5米长的一台车，还是想怎么开就怎么开，不会很笨重，国道超车还是非常轻松的，唯一不好就是有点长，老婆大人停车比较麻烦。

【油耗】城区开综合油耗相对较高，大概在十七八个油左右，我经常开高速，所以油耗相对低一点点，美系车油耗高是一直来的诟病，不过还好的是这款车自带48v轻混系统，虽然动力强劲，相对能帮忙减轻一些油耗，还是很不错的，毕竟车子本身的吨位在这儿呢，油耗高点也正常，不过这个油耗也是根据司机的驾驶习惯来的，高点低点应该都属正常范围

【舒适性】说实话，凯迪拉克的我之前来过XT5跟XT6一样，悬挂偏硬，刹车也比较偏硬，坐在里面的人在路况不好的情况下确实有颠簸感，可能是我一直开轿车开习惯了，还有就是胎噪有点大，座椅有点偏硬，开起来的话胎噪还好，车内的味道没有别人说的那么大，可以接受，音响效果不错，听听歌开着车还是挺不错的感觉。

【外观】我选择的是这个香槟金颜色，比传统的白色和黑色颜色，有一种莫名的高贵感，再加上这个霸气的前面，马路上你就是最靓的仔。

【内饰】XT6一改很多人对美系车粗糙内饰的风格印象，里面的内饰还是蛮精致的。

【性价比】空间足够大，动力比较强劲，外形设计的也很好看，对车内驾驶人和乘坐者的一些安全保障也比较充沛一些开车的安全性不必过于担心，同价格同级别的车当中，他做的属实非常不错

【空间】空间确实挑不出毛病，感觉每个座位都是单独的，没有区别对待，对第三排也非常友好。

【动力】动力 油耗很高动力肯定不会差的，不然谁会去买这个车呢，搭载了2.0T可变红的发动机，动力充沛，虽然大块头，一样有推背感，起步的时候需要踩得稍微深一点，手自一体变速箱换挡逻辑和平顺性上都不错，虽然没有轿车那种澎湃汹涌的动力，提速和油门的相应还是不错的，提速快，不会有笨重感，朋友们来坐我的车，聊着天一下子就到80了，不知不觉，凯迪拉克的这个车简直没的说，心理上的感觉也是凯迪拉克跑得快哈哈哈。

【操控】嗯，车身挺大的，不过在停车的时候会稍微有一些影响，但这也不是主要的，而且他的方向盘特别的轻松灵敏，在挑头转弯的时候呢，特别的给力，虽然说现在停车位很紧张吧，车型也大，停车不方便，但是这一点还是不是主要问题也能够克服的？最关键的是方向好用，跑高速的时候特别的稳，没有那种很飘的感觉，在时速三四十转弯的时候，车身的侧倾也特别。

【油耗】还跑了不到1000公里，对于油耗，说实话，我非常的满意，现在是十个油左右，以前买车的时候朋友也说美系车会怎么着呢？费油，但是这一点来说，怎么讲呢？买得起车，当然是能够加得起油，关键是你喜不喜欢再一个开车呢？还是和个人的驾驶习惯有非常非常大的关系，这一点是因人而异吧！

【舒适性】买的六座车，整体空间舒适，尤其是二排过道空余的地方，使后排空间格外充裕，方便家人与小孩的日常乘坐

【外观】外观 外观高端大气，家族式的设计，就属他凸显的最明显，大气中还凸显出了它的运动，车身十分的修长，我买的黑色更显的十分的尊贵，菱角分明，竖灯的设计最得我心，就喜欢独一无二的感觉，凯迪拉克有太多的特别设计了，我是忠实的凯迪拉克粉丝。

【内饰】这风格非常的奢华，非常像档次，这是我最大的评价，而且它的车门内侧甚至中控台都是软皮包裹，而且中控屏幕也特别的清晰，非常喜欢它的倒车影像。

【性价比】怎么说呢，这车性价比还是可以的，在豪华品牌里面这个价位对应这个配置还是很划算的，品牌也不错

【空间】7座的车型，后备箱空间很大哦，家中的两个宝贝的东西都可以放下啦！二胎家庭可以选择。

【动力】跑高速很舒服，加速没压力，动力好，切换四驱模式开车感觉车更稳了，路上下了小雨，车速降下来了，没感觉有滑

【操控】操控满意，山路跑的高速，倒车影像倒车时候帮助很大

【油耗】之前那台两驱豪华，油耗一直都在10个左右，高速跑的多了，油耗就会降一些，现在这个有四驱有轻混，过几天油耗肯定比之前的要省。

【舒适性】隔音处理的比较不错，boss音响主动降噪，就是车内异味有点辣眼睛，近期多晒晒

【外观】帅气的外观，线条流畅，外观接缝紧密，做工精细，360°的喜欢

【内饰】内饰不得不吐槽，太老了，据说明年换代，已经赶不上了

【性价比】在这个价位，相同区间我认为是最好的选择，同样的豪华品牌，想要个这种尺寸配置的，起步价比他贵10个有余，一些合资品牌，豪华感上又差了不是一星半点。

【空间】我1.8米，家里二老也是1.8，坐在前排，第二排都感觉非常舒服，小孩大的也1.5，做在第三排感觉也很好，跟宣称语说的一样，三排六座，座座舒服

【动力】动力还是很强劲的，感觉车子起步的反应不慢，加速能力也能够用，开它都让我特别的惊艳，带给我的驾驭感特别优秀。

【操控】我以前开的都是紧凑型车，它的体积已经快够以前车子的两倍了，开始是觉得挺有挑战性的，但开过之后，你会特别喜欢它带来的那种丰富多彩的手感，现在开车就是一件享受的事情，不会觉得腻，但对大多数女孩来说，开它的时候可能会跟我老婆一样，多多少少觉得方向盘有一些重量。

【油耗】这么大的一个车，10个油我觉得还行，个人还是挺接受。

【舒适性】座椅排布的方式是2 2 2，中间那两个座椅也是独立出来的，坐在上面的时候，可以高低调节，也可以前后调节，反正我是比较喜欢这种独立的，坐在上面的时候，能增强每个人所需要的那种需求，不用将就别人，最重要的就是前后都有中央扶手，放水杯的时候也方便。

【外观】车身腰线略有弧度，从前车灯贯穿门把手直连车尾，更显流线

【内饰】现在每个人出行都是人人把着一台手机，如果车上充电口数特别少的话每个人都抢，它前排有两个后排居然有四个，相当于每个座椅配一个，设计的还挺高档，不繁琐。

【性价比】22款也发布挺长时间了，现在优惠力度真的大，现在的XT6和CT5感觉都是同级别的性价比之王，我还有个同事自己提了一辆CT5，价格也是非常香。

【空间】本人一米八，75kg。坐哪里都没问题，空间分配的很均衡。很大

【动力】动力只能说够用，毕竟车这么大了，2.0T的话和商务车动力感觉差不多，起步时候是不如我之前的轿车起步快的，明显感觉车很沉，但是速度起来以后加速还是可以的，高速超车一点不虚别的车

【操控】操控挺好，这么大一车还挺好掌控，就是停车的时候有点麻烦。

【油耗】12左右的油耗，可以接受。毕竟这么大的体型。

【舒适性】座椅舒适度很高，真皮座椅棒棒嗒，另外座椅还有通风加热功能，能满足夏季和冬季的不同需求，我很喜欢

【外观】选车的时候很大一部分原因就是看中它的颜值，很大气肌肉感很强，看起来就贼有安全感，前脸有棱有角，大灯和尾灯样式一致很协调，缝隙的做工都很匀称，外观霸气，车身线条流畅，也不会因为很大靓显得笨重老气，而是运动风满满，很高级的好看啊！！！

【内饰】内饰很显洋气，主副驾驶处设计的造型也很亮眼，中控比较中规中矩，很符合中国人的审美，后排终身座椅都带有扶手，贴心小设计！值得一提的是车联网，这点绝对是我这种经常出差在外打工人的福音了

【性价比】这款车性价比还是不错的，这个价钱买到一款一车多用的车子还是比较值的我还是很喜欢，而且优惠力度也可以也是我比较想要的车型所以我就入手了，这家店的服务也可以价格我觉着压得也是在我的心里价位之内了所以我还是比较满意的。