口碑评分
加载中..
[切换城市]
加载中...
30.18万
综合评分：4.5分(条评分)
平均油耗：6L / 100km
蔚揽新能源车型
- 全部在售
- 停售
筛选条件： 2019款湿式双离合变速箱(DCT)1.4T重置筛选
| 2019款 | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2019款 GTE (查看11条口碑) | 4.5分 | 30.98万起 | /100km |
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
刚正不阿的季节
2020-07-31发表
GTE
综合评分：4.5分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意我虽然年纪不大 但是一直都是一个瓦罐迷 这个价位基本来说性价比无敌 整车德国进口 动力充沛 百公里加速7秒多 油耗感人 空间很大 后备箱无敌 配置奇高 座椅按摩 座椅加热 记忆座椅 感应尾门 氛围灯 自动LED大灯 大灯随动 三区自动空调 可调节的悬挂 多种驾驶模式 城市道路基本就是纯电 虽然续航只有50但是也够了 地库有充电桩 峰谷电费 晚上一度电也就不到4毛 而且纯电足够安静 一路滑行 想激情的时候 打开GTE模式 (相当于性能模式) 打开模拟声浪 可以满足绝大部分人的需求 基本买到手不需要任何加装 美滋滋 高速也是非常的稳 巡航一开 非常的完美 哈哈哈哈哈 非常满意
最不满意刹车稍微偏软 但是配合动能B档 动能回收 还是很舒服的 稳稳的 胎噪稍微有点大 挑路 后期换静音胎会好很多
本人1.75，前排空间可以，后排只能说够用
动力毫无问题 百公里加速七秒多 可能轮胎的属性不同 偏耐磨 起步地板油容易打滑 不过问题不大 动力充沛
操控我觉得还好 指哪儿打哪儿 问题不大
能耗也还不错 综合油耗在6个油左右 而且我充电充的并不多
前排颠簸路面过滤还可以，后排不知道，发动机和胎躁有点大
车身修长，外观靓丽，颜色也满意，特别是侧45°迷人极了
不算豪华，进口大众用料和做工无敌，看起来很舒服
目前国五车性价比还是比较高的，指导价30出头，裸车23.6，其实搞到了23，但是要附加0.6的装潢，贴膜脚垫送两次保养，也就23.6了
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
勤奋的红酒
2020-05-07发表
GTE
综合评分：4.6分
空间
5.0分动力
4.0分操控
5.0分油耗
4.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意1.4T加电机加持动力充沛，即便电量耗尽动力也够用；配置丰富，GTE、纯电、纯油、蓄电池充电、电量保持五种动力模式，可变悬架带来四五种驾驶模式，一键启动，主副驾电动座椅，座椅记忆，主驾座椅按摩，电动折耳，换挡拨片，液晶仪表显示信息丰富，全景可开启天窗使车内光线通透，感应雨刷，随动LED大灯，C型日间，大灯清洗，定速巡航，三区自动空调，手套箱里有空调，娱乐系统比较丰富，车内氛围灯，后备箱电动扫腿开启关闭，手机APP提前开启空调，后台紧急呼叫等等；油电混合挂绿牌不限行，进口品质做工好气味小；空间宽敞是旅行车最大的优势，储物空间十分丰富，后备箱放四五个拉杆箱无压力，后排可以一键放倒而且比较平整，铺上睡垫备箱可睡一米八大个儿，本人身高175家人没有大块头，我们一家三口睡后备箱都没问题，不过小朋友再长大些可能就比较紧促了，隔板下还有储物空间可以放置随车工具和小件物品；大众中的小众，喜欢旅行车的外形和流线，侧45°很性感，黛青蓝颜色靓丽。
最不满意没有特别不满意的地方，要是能换个轮毂就好了，虽然配的低风阻轮毂，但是造型真的很一般
空间是旅行车最大的优势，本人身高175家人也没有大块头，前排后排空间较第一辆铃木雨燕可以说巨大，后备箱可满足四五千公里以上的长途装载需求
动力还可以，家用车绝对没有问题，提速也很轻松。
本人之前开的昊锐，感觉操控感还是不错的，但开了GTE后，真的是不要太好，再回去开老车时不得不说差距明显了，GTE指向明确，转弯半径小
油耗还是比较惊喜的，每百公里才2.1升油，听说后续还会降哈哈哈哈。
前排满分，座椅加热按摩都有，各种电动调节
朴实无华的车标，简约小众的车身，旅行车偏执狂的审美得得到满足
内饰不错，有一点小缺陷是 驾驶位仪表左边中控那个白色的装饰条会反光在后视镜上 影响视线
但是和凯迪拉克ATSL还是没得比，但是选这个品牌的车应该和美系是两类人也没啥可以争的
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
缓慢的微笑
2020-08-04发表
GTE
综合评分：4.3分
空间
4.0分动力
4.0分操控
4.0分油耗
3.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意\n2.行驶中遇到监控拍照时，车内会提前有提示，（由于德国更新国内交通路线不太及时的原因，导致车内提示不太全面，这是买车时告诉我的）\n3.夜晚开车喜欢车内的氛围灯
最不满意驾驶位反光镜和内饰银条反光，贴什么膜都有点反光
本人1.75，前排空间可以，后排只能说够用
有电的GTE模式下 动力很强，400n/m不是吹的，吃亏在轮胎太窄，抓地力较弱，如果是宽胎加速和刹车能更好，纯电和混动模式下动力不错，馈电的时候 起步就明显感觉出1.4的发动机拉动这个1.8吨的车身的吃力了， 油门必须重踩，否则纯油驱动起步不怎么样
但也不能啥啥都跟别的车比较，现在开的久了，觉得OK啦，就是有空我得包个方向盘，虽然这个也是皮的，觉得有点滑，还是喜欢带小孔孔的那种皮面
没冲过电，都是油发电，200快跑了390公里，还好吧
舒适性还不错 前排都有腿托 包裹性很好 后排空间也比较的宽敞 坐垫也比较长 很舒服 坐4个人刚好 五个人 中间的稍微难受
这个外观的话仁者见仁智者见智 我本身就很喜欢瓦罐 而且比较小众 美滋滋
时尚的内饰，很满意 ，大屏，很帅的钢琴烤漆
到了换代的时候了，全省资源紧张，不买就错过了，25万落地能买一辆进口旅行车，以前都不敢想的，哈哈
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
平常的早晨
2020-07-22发表
GTE
综合评分：4.4分
空间
4.0分动力
4.0分操控
4.0分油耗
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意本人喜欢地板油，上一辆明锐开了8年，1.6的也开的飞起，奔着汽油版去的，买的油电混合，也考虑过XC60，CT5，都试驾了，老婆不喜欢，无赖PASS，GTE模式加速强劲，有很强推背感，混动模式衔接顺畅，纯电模式开起来舒服，纯油也能开，动力够用了
最不满意还没挂牌只行驶了150公里，目前不满意的是后排中央凸起很高，对后排中间乘客不友好，没地方放手机，没有备胎
空间不错，后排相比迈腾要短不少，但是一般情况下完全够用， 后备箱尺寸非常大，后排放倒更是无敌了，可以当床用
动力够用，想玩就换GTE，跑进7秒不是梦
指哪打哪，没什么虚位，大众的车底盘韧性很足
目前只开了150公里，出4S店加了100块钱油，充满过一次电，目前表显还能跑200出头，1.7吨的车来讲还是比较节能
底盘可调节软硬说实话没感受到太大区别，座椅按摩开过一次还可以，本人比较瘦也受不了大力度的，舒适性整体还不错，进口B级车应有的品质，比原来的铃木雨燕好太多
外观没话说 ，超喜欢！
内饰做工有点粗糙，不太像德国纯进口的车，一点不严谨，有点美系车粗犷的影子
总价不到30万，又是德国进口大众，性价比还是不错的
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
健忘的巨人
2020-03-13发表
GTE
综合评分：4.9分
空间
5.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意当然要数性价比啦！这是一辆中级车，国内的迈腾旅行版，，国外叫Passat旅行版（PASSAT VARIANT），配置很高，三区空调有没有，自动大灯并带转向照明，自动大灯清洗，座椅全真皮，带腰托带腿托，以及主驾驶的电动调节和加热按摩，副驾只是加热并电动调节，最让我喜欢的是8气囊，被动安全提升很多
最不满意同样倍耐力P7轮胎的胎噪声也很带感，由于电驱动安静，上路后稍微一起速度，轮胎和地面摩擦的声音就会传到车内，和风噪混合作用，不听点音乐来缓解，对声音敏感的我是过不了这坎儿的
我给满分，考虑到旅行车的外形，，相比suv低矮的车身，空间并不比主流中性suv小多少
首先明确这是一款插电，以省油环保主题的车型
德系超控，精准，力度适中，好开。感觉不出是开大车，车身灵活。
5星，1.784吨的车，加上人员2吨了，1.4t配合85千瓦的电池，动力杠杠滴
有DCC可变底盘在，五种驾驶模式任选，由于不太懂车，反正自己驾驶起来舒适型还是不错的，GTE运动模式下，自动调整为运动模式，底盘反馈偏硬
经典旅行车外形，侧面尤其好看，马路上回头率高
再小众的大众也是大众，内饰和帕萨特、迈腾、CC…一模一样，就是这样的千篇一律
20几个就能开上纯德国进口的中级车，配置还这么高，很划算！
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
缓慢的白昼
2020-01-29发表
GTE
综合评分：4.3分
空间
4.0分动力
5.0分操控
3.0分油耗
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意整车实用的配置几乎满足了我的对家用车的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全车防眩目后视镜、自动感应雨刷、电动按摩座椅、全液晶仪表盘、三区空调等等…对比另外同级别车，性价比也是很不错的！
最不满意一脚踢的尾箱开启灵敏度太低， 非常难扫到，每次都是直接用手开启，电池容量太小，续航100那就爽了！
驾驶位空间够用，后排空间充足，翘个二郎腿也没有问题的。
GTE模式下，推背感还是有的，但和特斯拉、蔚来等电车的推背感相比，还是有一定的差距，毕竟动力输出结构不同
第一次开车不太懂
能耗很低，如果配合经常充电的话，油耗非常低，第一箱300块的95汽油 跑了950公里，其中一半是高速纯油驱动的， 高速油耗大概5-6升， 低速用电超级省！
副驾，后排没坐过，看着摸着感觉也不差
旅行车修长身形，黛青色标致又大气
napa真皮座椅，比较低调，但是颜色比较不喜欢，是黑色为主的，主要是吧，还挺配车
与其他车主相比，买贵了2-3万，心痛啊
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
竞争车系口碑排行：