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6.78-9.88万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:7.2L / 100km
瑞风S4车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款变速箱
    • 手动变速箱(MT)
    • 无级变速箱(CVT)
    1.5T重置筛选
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 1.5T 手动自由型 (查看5条口碑)
    4.7分
    6.52万起 /100km
    2020款 1.5T 手动超越型 (查看25条口碑)
    4.8分
    6.81万起 /100km
    2020款 1.5T 手动梦想型 (查看6条口碑)
    4.8分
    7.20万起 /100km
    2020款 1.5T CVT自由型 (查看9条口碑)
    4.8分
    7.38万起 /100km
    2020款 1.5T CVT超越型 (查看30条口碑)
    4.6分
    7.70万起 /100km
    2020款 1.5T 手动探索型 (查看1条口碑)
    4.5分
    7.89万起 /100km
    2020款 1.5T CVT梦想II型 (查看4条口碑)
    4.5分
    8.09万起 /100km
    2020款 1.5T CVT梦想型 (查看11条口碑)
    4.8分
    8.10万起 /100km
    还有16款车型

    瑞风S4车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    志存高远的传奇
    2020-10-10发表

    1.5T CVT梦想型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意车好开,轻快且容易上手,转向过弯感觉良好,怎么看都不腻,便宜,同事都说漂亮,原谅我是个颜值控,外观真是越看越爱,真是相当美艳的,前嘴萌萌哒,后臀性感,同级别绝对是最好看的,不过貌似这款车对于年过四十的人来说会不会有点太骚气了,哈哈
    最不满意开高速油耗都要6左右,平时11不到
    空间方面这款车还是挺让人很省心的,考虑到以后会带着家人出去旅游或者走亲访友什么的,看车的时候就带着家人一起去了,我们四个人坐后座完全没问题,可能我们家人的体型都偏瘦,正常情况下三个成年坐后座是完全没问题的,后备箱空间比较宽松,走亲访友带着礼品都比较宽绰,不用担心不够用
    1.5t的发动机输出的动力很好,每次在起步的时候我从来不用担心这个车子的动力,而且这个车子虽然说用的是cvt的变速箱,但是在换挡速度上也没有拖这个车子动力的后腿。
    车子的方向盘很轻,开起来是很舒服,但是这个车子的方向盘虚位感觉稍稍的大了一点,尤其是在高速上变道的时候,这种感觉特别的明显
    车子的油耗的确挺低的,我看现在大家都挺喜欢买三缸的发动机的车子,但是我觉得就没有那个必要,就s4这个车子来看,1.5t的发动机油耗也没有很高。
    减震调校的还是挺不错的不软,过减速带很轻松,不会有太大的颠簸
    要说不满意,就是灯光不够强,怼远光狗有点底气不足
    做工精细,看起来很高大上,质感不错,新车没什么大的味道
    车子的性价比让我特别的满意,我觉得这样的配置的车子要是放在合资品牌那边10万块钱是买不下来的,但是这个车子就做到了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    超帅的机器猫
    2020-06-22发表

    1.5T CVT超越型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意车子这个性价比的表现是最不错的,虽然车子小众了点,但是开起来一点不逊色有的合资车型,各方面调校都很适宜,无论是操控感还是动力方面,都挺让人惊喜的
    最不满意最不满意的就是它的油耗了,买车之前我感觉油耗顶多到8个,不过没想到油耗已经8.2个了,超出了预期范围,感觉不太划算,每天上下班都是高峰期,堵车挺严重的,每次堵车都白白费油
    主驾驶位置空间很大,双腿可以随意活动,胸前到方向盘刚好一臂,驾驶时十分舒适
    爬坡情况下也能感觉得到动力的充沛,车子开起来很有劲,尤其高速超车的表现也是相当亮眼了,很轻松就超过去了,动力十分强劲
    操控体验很好,方向盘灵活,转向半径小,过弯的时候很迅速,而且力度要求也小,我单手都可以操作的过来
    目前平均百公里是8.2的油,油耗还是比我预想的要高的,我上一辆车的油耗才6个多点,而且平时堵车情况挺多的,每次一堵车感觉很心疼,油耗还这么高,每天上下班来回的油费就多了不少
    车座椅的舒适性确实很好的,包裹性很强,坐着感觉就很舒服,对腰部的包裹以及腿部的承托感十分到位,长途开个几小时坐着也不觉得疲累不舒服,得亏这座椅的舒适度强
    买车的时候和几个哥们一块去看的,当时我们看到后,一直觉得它的外观好看,感觉更符合男人的审美,时尚霸气的风格我确实很喜欢
    车内饰的话用料还是很足的,方向盘以及座椅都是仿皮料的,我看有的价格差不了多少的车型内里的硬塑料面积会更多点,这款车软性材质明显要更多,所以给人很高级的质感
    性价比确实很高了,几万的价格,感觉比大部分SUV都低,最主要这个价格里,它的外观绝对数一数二,另外它的空间很大,对我家来说空间根本都用不了,而且内部的设计很时尚,感觉特别上档次。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自强不息的大船
    2020-06-10发表

    1.5T 手动超越型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的地方就是S4它的乘坐空间也够大,坐在车里面不会觉得很压抑,整个空间很宽松,外观非常的时尚霸气
    最不满意还有它的隔音不是很好,跑高速的时候风噪比较明显
    一家人用的时候,才能显示出车子的空间到底大不大,后排左右空间很可以,有时候一家人出去,孩子奶奶、媳妇以及孩子三人坐在后排,还显得后排空间挺大
    开习惯了涡轮增压的车子,再去开那些小排量自然吸气的车子就会很不适应,没有买瑞风S4之前,开别的朗逸或者轩逸车子,觉得还行
    还有油门以刹车也比较灵敏,油门就不用多说了,涡轮增压的排量没有任何的滞后性,刹车也是很厉害的,这是最关键的,现在城市里面车子多,人也多,开车再小心的情况下,也难免出现意外,上次就是因为疏忽,六七十码的车速差点撞到人,幸亏紧急刹车停住了
    油耗方面在自己接受的范围内,排量也是1.5T的,车子买了以后,平时就是上下班开,路况也挺堵车的,一路上红绿灯比较多,大概7个油左右,不过现在还是磨合期,慢慢的他应该还会下调吧。
    车子是一款好车子,不过也是有缺点的,就是车子减震性能不是很好,后面是半独立的悬架,在一些比较差的路段上行驶的时候,还是能够明显感觉到车内有些颠簸感的
    这款车的外观还是非常好看的,整个车身外观的设计非常的时尚,特别是它的轮毂方面真的很好看,前脸看上去霸气十足,侧身线条流畅,特别满意。
    内饰做工比较高,方向盘手感不错
    动力是1.5T排量,最大功率好像达到了110kw,还是比较有劲的,起步的时候很快,轻踩油门车子一下子冲出去,超车那也是很任性,稍微用点力,感觉没有车子能比的过我哈哈
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    大方的早晨
    2020-06-05发表

    1.5T CVT梦想II型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车让我最满意的是它的一个整体舒适性,无论是从乘坐感受还是驾驶感受来讲这款车都非常不错,因为它是款SUV,所以它也有宽敞舒适的一个大空间,座椅的位置都十分宽裕,让乘坐或者驾驶都没有局限性,座椅的软硬度也适中,长时间乘坐下来也不会感到特别累,并且这款车对于噪音的处理很不错,坐在车上几乎没有明显的风噪和胎噪声,路过坑洼地段,也不会有明显的颠簸感,作为一辆家庭用车,这款车的舒适性真的很不错
    最不满意这款车让我最不满意的地方是它的内饰,这款车的内饰设计属于简约风格,实际上我认为挺一般的,这款车在刚买的时候,内饰会有一些异味,自己是放置了一段时间才散去
    这款车的整体空间还是蛮充足的,毕竟是辆SUV,它有更宽敞舒适的大空间,前后排空间都十分宽裕,后排的腿部空间同样让人觉得很舒适,像自己175的大高个坐上去也不会感到有局限性,并且后备箱的容纳量也是蛮深的,像平时旅游或串亲戚后备箱能容纳很多东西
    对于动力,S4的1.5T的150马力其实满足于日常的一个所需,开起来基本上没有什么顿挫感,唯一让自己不满足的时候是满载的时候,动力会有一些肉,其他方面都挺不错的。
    这款车的操控挺简单容易上手的,别看它体型是辆suv,但开起来很轻松,方向盘的轻重挺合适的,并且打方向盘灵敏度也很高,踏板的高低位置也合适,车上搭载的智能配置也挺跟时代,并且按键没有特别复杂,基本操作一两遍都熟悉了。
    这个排量,这个油耗,我是满意的。
    小四的舒适度是让我最满意的,总体来讲是特别不错的,座椅的软硬度适中,而且前后排仿皮质座椅触感细腻柔软,并带有6向电动调节,前排座椅乘坐舒适填充厚实,包裹感强
    前脸大气,设计冲击力很强,黑色给人很沉稳,屁股性感十足,尾灯霸气,侧身修长。
    很不错也很漂亮而且用的是当前最流行的软质材料中控台是什么设计的线条很动感看起来舒服很多也更适合现在人对内饰的要求和美观
    对于性价比,首先小四的配置在同级别里面也算丰富的了,加上是国产车,后期的一个保养也是蛮划算适合的,并且这车当时买的时候是有一定的价格优惠,所以整体的讲下来这款车的性价比还是蛮高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    文静的唇彩
    2020-02-18发表

    1.5T 手动梦想型

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意大空间是对S4最直观的印象,对比过很多同级别车的数据,也实际的看过车,发现数据不等于空间,还要看车空间的设计和利用率,显然在这一点上S4做的很到位
    最不满意本地没有江淮的4S店,对于后期的维护保养显得就不是那么的方便了
    周末偶尔和同事聚会的话,会载一些没车的同事去,后排的话每次坐三个人,一点也不挤,腿部空间宽松,脚也不会踢到前排座椅
    动力很充足,发动机转速提的很快,涡轮的介入也比较积极,是真正能跑得起来的那种
    操控也很符合我的驾驶习惯,方向盘灵活,转向半径小,力度也适中,驾驶很舒适,方向盘上也有许多功能,也都非常好用
    油耗我觉得不算省油,在市区里的话油耗是7.8个左右,我上班路段也比较远,平时上班地方在郊区,好在不会遇到堵车的问题,加满一箱油跑不到一周,同事也是每天开车来公司,一个月下来比它高出不少油费,感觉还是不够划算
    舒适性还是挺不错的,怎么说也是新车,感觉内部配置还可以,座椅挺不错的,坐垫特别厚,靠背也很软,包裹性很好,而且可以随意调节,按照自己的习惯来,确实很方便
    外观是比较低调的那种,个人不是很能欣赏太前卫的设计,S4这种外形力度刚好合适
    内饰让我很惊喜,感觉配置非常高,看起来也很奢华,7万多的车有这种配置我很满足
    性价比我觉得不是很高,我买来主要就是作为代步工具,因为离公司比较远,每天赶公交车太累了,所以说买辆车去公司开,不过油耗比较高,每天开车去公司的话,一个月油费下来花费还挺多的,比同事高出不少,心里还是挺不平衡的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    痴情的书本
    2019-12-05发表

    1.5T CVT超越型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意特别的喜欢这个车子的中控屏幕,配置表上看着一般般,实际使用起来的体验感还是很不错的。
    最不满意悬挂太硬,过一些路段不太好的地方时,颠簸感很不舒服,所以在舒适性方面有些不太到位,这点我是挺不满意的,还有就是车子内饰的屏幕设计我不是很喜欢,习惯了嵌入式的那种,对于悬浮屏式的有些难以适应。
    空间还不错,我和老婆两个人也用不到太大的空间
    主要是在市区开所以还是自动档好一点,手动的车子开起来太累,CVT的变速箱开起来确实很平顺,顿挫感控制得很好。
    车子不长,在市区开起来特别的舒服,变道的时候不担心后面的车子会追上来,平时倒车的时候也基本上就是一把就好。
    这款车的油耗表现我很满意,这段时间在市里跑的比较多一些,油耗表显是在七点多,对于没跑多久的新车来说,是个挺棒的数值,我以前的车油耗都跟这个差不多,再说后期稳定下来油耗肯定还要低些的,所以还是挺省油的车。
    价格不高也不要求像豪华车一样的舒适度,目前的使用体验感觉还可以,各方面的舒适度都达到了同价位的车子该有的样子。
    很硬朗帅气的外观设计,车子的线条相对来说更有棱角感一些,不会显得过于圆润,而是更有犀利感,前脸的进气格栅跟车灯的设计完美相连,看起来很立体
    内饰像方向盘和座椅,都采用的皮质用料,还是挺有质感的,看起来也比较上档次,细节处的做工也是相当不错,整个内部装饰看上去还是挺精致的,中控屏也挺高大上的,虽然不是我喜欢的样式,我还是更喜欢内嵌的那种设计,但是我现在也能接受这种样式的中控了。
    8万多块的价格,能够买到一个动力还不错的自动挡的车子,我觉得性价比还是相当的完美的。
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