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50.80万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:7.9L / 100km
A6L新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2020款
    • 2018款
    变速箱
    • 湿式双离合变速箱(DCT)
    • 手自一体变速箱(AT)
    2.0T重置筛选
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 55 TFSI e quattro (查看7条口碑)
    4.4分
    39.50万起 /100km
    2018款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 40 e-tron (查看1条口碑)
    4.8分
    31.60万起 /100km

    A6L新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    大度的白昼
    2021-05-30发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1、【送沪牌、免购置税】,光着一条就够了 2、综合性价比高,外观、动力、配置、价格..还有谁??; 3、C8外观硬朗、运动,加上整体的尺寸宽大,视觉比例非常协调; 4、2.0高功率发动机 105电机的动力搭配,起步轻盈、超车利落
    最不满意胎噪真是没法处理,做了四轮隔音和叶子板隔音,好一点,但是还是觉得很吵
    主要家里有老人,换个轿车上下方便
    动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的
    整体地盘和悬架的支撑都不错,60迈小湾盘桥也很有信心
    加满油,跑了600公里多公里,油表下了五分之二吧
    后排没有腰托,稍微差点意思,但是后排也不开车,随便自己找个姿势呆着吧
    改成黑武士套装就很喜欢了,原来的样子太商务了……虽然我也快40了,但是也不想整的那么正经
    但是触控屏的震动反馈,和氛围灯真的还是蛮加分,必须体验了cai zhi dao
    37万,这个价格就不说啥了吧……本来想买535le的试驾车,但是都要39万,公里数都是2万公里左右的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    耍酷的绿草
    2021-03-08发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:4.4分
    空间
    3.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意这个车的启停功能相比油车的好用太多了,原来的我是不在意车的油耗问题的,自从A6l新能源200多油钱跑了一千多公里之后我就特别关注油耗了
    最不满意缺点是悬架太硬,走烂路时有点坑啊!
    乘坐空间宽敞,置物空间较少,后备箱空间因为备胎处安置了电池组所以空间较小
    动力表现非常棒
    转向精准 方向盘无虚位,辅助驾驶功能应对前方突然出现的急刹车捕捉及时
    能耗偏高,可能因为车上多了电瓶,车身更重了
    前后排空间都很舒服,避震效果不能说太好,但是已经很满意了
    车灯就不用说了吧,领先其它品牌一个等级,其它外观在上介绍的很详细了
    不得不说奥迪的内饰设计和用料还是较两个B略“简单”了些,德国人嘛,简约、机械感,算耐看吧
    奥迪A6 基础小保养 价格在1400左右 不便宜 工时费是材料费的一半 赚的是售后的钱 体会到了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    风中的羽毛
    2021-01-06发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意这一辆 奥迪 A6 在使用的过程中 很满意 操纵性好全时四驱 动力非常的强 在超车的时候 一点缓冲的余地都没有 分分钟超车 方向盘没有虚位 很精确 刹车性能跟好 辅助性刹车 在雨天雪地 制动有很大帮助 座椅也很好 帆布毛 休闲时尚 三块液晶显示器 视觉效果很好 丹麦音响 余音绕梁 后座椅 躺着也很舒服 从小就喜欢奥迪
    最不满意1、电池容量偏小,标称51KM,实际46左右(冬天掉电10%);2、满载情况下,纯油动力只能说够用(毕竟电池就150KG了),涡轮介入迟滞(毕竟是双离合);3、车内置物空间真的很少,估计厂家在改款的时候还是延续了“官车”的一些思路;4、现车几乎都是黑色,其他都需要排产1个月以上
    前排座椅放到最后躺下很舒服,后排还可以坐人
    动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的
    提速很快,超车更是不在话下了,只有你给油
    电机工作 充满电 夏天续航45公里 冬天续航35公里 充电时间比较长 感觉电机可有可无
    座椅舒适性好 高速行驶轮胎噪音有点大 车内异味还好 没什么异味
    外观就更不用说了,当时没有买奔驰宝马就是看中了奥迪的颜值
    座椅不是真皮的,太难打理,氛围灯颜色还是少了
    配置齐全。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    曾经的草丛
    2020-12-22发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:4.4分
    空间
    3.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意动力充沛,整车的操控很灵敏,舒适度还可以,安全性也很好。
    最不满意新车异味还是比较大的吧,主动刹车功能有的人喜欢但我个人还是不太喜欢吧,最不满意当然要说说伟大的奥迪设计者都是靠脑电波交流的完全不用手机了
    乘坐空间还是比较大的,后排座椅稍微太直坐着不算舒适
    车身重量不错,起步动力稍显尴尬,高速动力还可以,六十迈以上提速挺快,家用足矣!
    其油门和转向的操控都很灵敏,用句玩笑话可以说是不费吹灰之力
    至于很多网友关心的纯电跑多久,这个,我觉得很不稳定,跟温度和路况有关,平时充满53公里,有时候63,没错,是63,而这段时间经常跑医院,不开空调可以一个来回,开空调不行,来回大概60公里左右
    坐着还行吧没有不舒服的感觉算是舒适性很好?哈哈 比油车安静,减震稍稍偏硬
    上市那会我就很喜欢他了,外观很好看,不多想我决定买它,要买的话肯定是外形很重要
    还有宝马仪表盘的设计,我是做软件的,宝马这套新UI,可以说,在我行内人来看,这是整个汽车行业见过最漂亮的仪表盘UI
    而A6L的四驱标配,39裸车,落地也45了差不多,这样一对比,A6L PHEV性价比就出来了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    虚怀若谷的小蜜蜂
    2020-11-25发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:4.0分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    3.0分
    最满意油耗低,适合上下班通勤。没电的时候油耗表现也不错
    最不满意购车一个月开始出现变速箱故障提示,到现在已经出现8次了,到4s店检查也没有结果,后来厂家给的回复是年后做个系统升级就可以了,但是到现在都没有确定时间,搞的我车放家里都不敢开了,不知道有没有出现同样问题的车主,你们是怎么解决的?
    毕竟是C级车,空间表现不会太差。跟以前的款没有多大区别
    动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的
    操控总体上满分,直线,转弯,刹车都不错。
    同级别车宝马都8速了,奔驰18年也9速了,7速实在是有点过时
    50万左右的车配置相对较低,座椅加热通风都没有,空调制冷不错,说是商务车,后排遮阳帘都没有
    中规中矩吧,车灯相对来说还是比较好看的。外观改款不大
    座椅感觉不错,屏幕也科技感很足,音响一般。
    故障率高的要死,我18年的奔驰四年10万公里了也没有进过4S店做索赔
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    俏皮的蜗牛
    2020-10-16发表

    55 TFSI e quattro

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是空间了,特别是现在结婚了有小孩子,这个车对这方面的空间利用的还是不错的,发动机可以,外观很时尚
    最不满意1、电池容量偏小,标称51KM,实际46左右(冬天掉电10%);2、满载情况下,纯油动力只能说够用(毕竟电池就150KG了),涡轮介入迟滞(毕竟是双离合);3、车内置物空间真的很少,估计厂家在改款的时候还是延续了“官车”的一些思路;4、现车几乎都是黑色,其他都需要排产1个月以上
    空间也就那样了,前后足够大了。而车尾箱,是浅一些。
    油电混动模式下,起步效率迅速,不会出现拖沓情况,城市道路拥堵情况下跟车轻松满员状态下的纯油模式动力略有差异
    方向盘没有虚位 精确度很高 电子助力 很省力 多功能方向盘
    只能算及格,不能算优秀
    底盘质量没的说,对路面的反馈处理的不错,感觉很有韧劲,但是胎噪的处理还是不太到位
    车子外形没有2018款好看 给人感觉 瘦了一圈 长了一点 2018以后 在无奥迪A6
    3块大屏幕外加后排的小空调屏幕大家都要贴膜呀,哈哈哈
    在限行城市,A6L-ETROND的综合性价比没的说
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载