口碑评分
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11.99-15.99万
综合评分：4.5分(条评分)
平均油耗：
零跑S01车型
- 全部在售
- 停售
筛选条件： 年款
- 2020款
- 2019款
| 2020款 | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2020款 460 标准版 (查看6条口碑) | 4.5分 | 11.19万起 | |
| 2020款 460 Pro (查看7条口碑) | 4.5分 | 12.69万起 |
| 2019款 | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2019款 380 标准版 (查看4条口碑) | 4.4分 | 10.69万起 | |
| 2019款 380 Pro (查看43条口碑) | 4.4分 | 12.99万起 |
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
通透的星月
2020-06-06发表
460 Pro
综合评分：4.5分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分舒适性
5.0分外观
4.0分内饰
4.0分性价比
5.0分最满意最满意的还是外观吧，非常拉风，停在路上经常会被人问是什么车，这车看图片会觉得有点不协调，实车还是很好看的，另外动力很强，特别是运动模式。
最不满意目前最不满意的就是续航吧，我开车不算很猛，市区开空调电耗到了15，按照48度电计算，最多只能跑个300多点，算上动能回收续航最大也就350左右，距离宣传451KM的NEDC续航差距不少，我充电桩还没装好，一直用的国家电网快充，据说快充有虚电，以后用慢充再追加续航评论，再就是指静脉识别不太灵敏，宣传的智能驾驶ACC、LSF、LKA、AEB都没实现，销售说要等后续推送
空间给四星，扣的1星在后备箱，我买车的时候就不打算后排坐人，所以后排空间我就不说了，前排空间很不错，中控下面镂空的空间也很大，放书房抽纸都没问题，扶手箱很深，里面还有隐藏隔层，很实用，后备箱还是偏小，行李多的时候还是要放倒后排。
关闭esp测过一次百公里加速，全电门车子会从0开始挠胎一直挠到70，扭矩充足
胎宽虽窄但除了全力加速并没有什么抓不住地的情况
好多人说底盘硬，我觉得正好！过减速带砰砰的，声音很闷，一点没有松散的感觉。
溜背造型配上短小车身，有点奇怪。不过同事朋友反响还可以。
内饰其实还可以，只给4星是因为中控逻辑还要优化，导航时信息播报时音乐会暂停，很突兀
落地15万还要啥？一次性投资，后期只要电池不坏没啥使用成本，知足吧！
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
昂首挺胸的山水
2021-01-15发表
460 标准版
综合评分：4.5分
空间
3.0分动力
5.0分操控
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分内饰
5.0分性价比
5.0分最满意开长途续航能力与城市道路差不多，回老家400公里只需在服务区快充充电一次
最不满意冬天续航能力相差很多，估计北方经常零下的朋友只有一辆车是不够用的
后排空间实在太小了 觉得后排可以不需要~
高速可以定速巡航非常棒，提车后已经开了一趟高速，符合预期非常满意
操控我日常用经济模式 操控感很轻松舒适 每个模式操控感都是可以调节的很棒
舒适性比较好，非常人性化，同价位车内绝无仅有！
非常好看，朋友见到都夸，觉得非常不错，无边框车门，车灯，外形都非常酷
内饰设计风格比较现代感，中控屏2个，可以连屏显示，车内70%软包，很喜欢
这辆车空间虽然小了点，但是本身一家人出去的机会是比较少的，后排坐坐也是完全没问题的
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刚正不阿的盼望
2020-11-04发表
460 标准版
综合评分：4.4分
空间
3.0分动力
5.0分操控
4.0分舒适性
4.0分外观
5.0分内饰
5.0分性价比
5.0分最满意动力方面很满意 驾驶模式随意切换 造型外观逼格高好看
最不满意电池续航在长点吧 高速行驶的时候风噪建议厂家改善一下，可能 跟无框车门有关吧
空间嘛看个人用途 我平常自己开 偶尔带个朋友还是够用的
百公里加速6.9秒是个不错的成绩，但是0-50公里2.4秒的起步速度才是真正的优势，城市内大多数时候都是红绿灯起步，这个时候S01的加速能力可以横扫同价位所有的车型，甚至跨级秒杀很多油车
方向盘特别的轻 开起来没那么累 但是重一点总归安全一点 习惯了就好了
避震效果弹簧在软一点也还好 座椅长时间坐会有点腰疼 不过我偏瘦一米七五，坐着整体还可以大小也可以
外观回头率很高 喜欢的人不用说 不喜欢的没必要犟
内饰看着真不错作为国产车 能看发的地方都是皮质材料做工等等都挺精细的
性价比还可以 毕竟十万左右的轿跑车型 跟豪车肯定不能比较 日常够用个人喜欢就好
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一往无前的凉面
2020-10-09发表
460 Pro
综合评分：4.5分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分内饰
3.0分性价比
5.0分最满意我第一次看到零跑S01是在无意看到的，主要第一眼被吸引的是外观、无边框车门、跑车造型整体看起来是我比较喜欢的款式加上我之前都是开燃油车的所以对于新能源这块也是比较感兴趣，车子的话我现在车提车快一月了还有几个方面我个人觉得还是比较好用比如：（单踏板模式）刚开始我在用的时候对于这个功能也是有过吐槽觉得不是很实用，每次在松开油门的时候都有很强的刹车感觉，感觉不是特别舒服驾驶感受，现在开了一阵子习惯了每次接近红绿灯的时候我都不用猛踩刹车车子自己就会缓慢停下来，这个功能也是为了更好的节约电量。
最不满意总体感觉还不错，有时候干踩油门不见提速上去吧
当时买这款车对于后排的空间感已经是不做要求了，前排坐两个人的话还是很舒服的不管从腿部空间还是头部空间来看。
我一般都是市区上下班代步，动力是在我正常需求范围内
方向盘有3种模式调节，开起来很舒适，转向时，摄像头启动，后方盲区都可以看见。
家庭使用足够了，适合一家4口人，舒适性还是挺不错的。
就是看上它的外观了，线条美，本想买红色，但是发现其它车友也是红色的多，这颜色耐看咯！
中控屏不错，听广播、喜马拉雅很方便，千万别买黑白内饰，买纯黑就可以了，黑白内饰一下子将品位拉低不说，观后镜反光厉害
新能源车型里面还是比较不错的，从各方面来说。
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欢呼的橘子
2020-09-23发表
460 标准版
综合评分：4.6分
空间
3.0分动力
5.0分操控
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分内饰
5.0分性价比
4.0分最满意提车已经1个躲月了 开了 1000公里 在开2000就可以去做首保啦~提车第一天路人就拿我的车自拍~女孩子的回头率真的超级高哈哈
最不满意电耳可以尝试一下 总是手动收耳朵不太方便另外车身可以低一点 还有要就是服务可以再完善一点 我是在经销商买的 那给我的服务特别的好 但是在零跑总店车友好像反应并不是很好哦 所以这一块可以改一改
后备箱掀背，空间还是挺大的，但是入口有点窄，之前放儿童自行车的时候很尴尬的塞不进去
一脚油门踩下去真的特别的快~动力真的十足 不过还是不要太用力哦
方向盘指哪打哪，很舒服，方向盘助力使方向盘很轻很灵活
可能是车身比较低，已经没有严格意义上的后排，声音直接传到前排乘客来了也有可能
外观真的太适合女孩子啦 还有喜欢跑车造型的
当然最重要的车是车顶也变成了喜欢的黑色，整体跑车感觉很棒，很刺激，没话说了
电车的用车成本是真的低，每公里1毛钱以及低廉的保养费用，比油车划算太多了
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辛勤的网络
2020-09-23发表
460 Pro
综合评分：4.8分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分内饰
5.0分性价比
4.0分最满意外观吸睛，在电动车里是比较个性化的，驾驶感不错，方向轻盈准确
最不满意当初还喜欢的就是隐藏式门把手说是用指静脉解锁很方便不用带钥匙都可以但是跟我在实际使用这个真的不是特别好用，尤其是着急出门办事情的时候不是特别灵敏，就比如我之前把车子停外面露天停车场没有停在地下室里面下大雨了没带伞急着进去门打不开硬是弄了一会淋了雨才进去，所有使用性上一般希望多关注下这块。
我1.73的个子，体重180斤坐进去感觉还可以，平常就一人上下班，偶尔俩人有时候拉俩孩子，这个空间基本满足我的四口之家
这个车1.37吨在同级别边是最重的，但是在起步上是最快的，动力非常的足，👍🏻
轻松转动方向盘，刹车稳定准确，也比较舒缓。
其实这款车主要的舒适性就在前排的乘坐了后面基本就没啥舒适性可言
看中这车外观是第一，很适合年轻人，买车回来后也有说这款车不少看的，但是我不是很在乎，车是自己买的也是自己开。
内饰的做工也是比较细致的而且、这个内饰颜色也都是我喜欢的
零跑将自己的第一款车不实行终身三电保修是自己给自己品牌打负分，会给大家一个第一代产品连厂家自己都没信心的感觉，于是车主也会有被当小白鼠的感觉，不知道厂家是怎么想的，按说应该是买的越早服务越好，让老客户发酵口碑，但零跑却给03终身三电保修，给01只有8年，这种服务策略对品牌应该是个极大的伤害
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