菱智M5EV口碑

【空间】内部的空间是非常充足的，放到之后也能有很大的拖货空间

【动力】满载的时候起步速度也不慢，因为电机的反应要比汽油发动机快好多，只要舍得踩油门，速度就不会慢。

【操控】车内的视线比较好，因为车头比较短，所以前棉都看的比较清楚，如果是开的时间久了，熟悉的车身大小之后，那就会更加的得心应手。

【舒适性】车内的隔音效果不怎么好，而且避震效果也比较一般，所以在走不好的路况的时候，车内的舒适性不行。

【外观】这车定位就是载客载物用的，应该很少人专门作为代步车买它吧，在我看来只要外观看着不丑就行。

【内饰】内饰部分也是中规中矩。不过座椅方面的舒适度还是可以。

【性价比】多用途的车子，跑顺风车能拉人还能拉货，绿牌还不限行，车价格不算高，开车的费用也低，性价比不错。

【空间】最赞的是中排的旋转座椅，旋转180度之后，跟第3排形成了一个商务洽谈空间，平时接送客户偶尔会用到，就很方便

【动力】每个人对于动力都会有一些自己的要求的，我一直都认为这个车的动力是比较好的，因为当我第一次开这个车的时候，我心里就是这种感觉

【操控】我对操控不是很懂，不过我觉得这个车的操控就算是新手来开也会容易上手。

【舒适性】整体的舒适性确实是比较好的，坐在这个车里面基本上感觉不到太大的颠簸感，这一点当然是值得夸奖的

【外观】整体的外观造型都是自己比较喜欢的款式，我觉得设计的很有个性

【内饰】镶嵌式的8寸中控屏大小合适，跟这个中控台很匹配

【性价比】纯电车子最重要就是省钱，不用担心养车成本，还有就是保养周期也长，买来跑顺风车很实在。

【空间】空间的话，我前面就已经提到，我是蛮喜欢这台车的空间的，后排座椅的设计使整台车的空间，又会增加许多，无论是载人还是拉货都是很便利的

【动力】当然不能拿电车的动力和燃油车的动力比，日常载人拉货完全够用

【操控】对于城市道路，菱智M5EV的操控很棒，方向盘很轻便，转向很精准，方向盘的控制按键也很丰富，满足正常开车过程中的使用

【舒适性】行驶中小颠簸能很好过滤，胎噪稍微有一点，可能是和轮胎有关,总体很满意

【外观】外观还是很耐看的，流畅的腰线，尾灯和尾部造型融为了一体，很有型。

【内饰】内饰的设计虽然比较简单，但多媒体很好用，8英寸中控彩屏、蓝牙系统、手机互联、GPS导航系统等，配置很丰富也很好用。

【性价比】菱智M5EV是我对比车型中性价比最高的一款，配置齐全，价位合适

【空间】以前搬运货物的时候，都是叫货拉拉，现在可以不用叫了，可以自己上了，节省了金钱与时间，真好

【动力】想要超车踩下电门，一点也没有拖拖拉拉，动力响应很迅速呀，开着很过瘾

【操控】底盘高，通过性很强。方向盘指向很精准，打满方向只要一圈半

【舒适性】舒适性的话，我也觉得还行，2+2+3的座椅布局，再加上后排座椅放倒的设计，增加了它的舒适性，可以在上面躺着休息

【外观】外观和燃油版最大的区别就是雾灯处有蓝色的装饰条点缀，更加具有新能源车型的辨识度

【内饰】内饰方面是偏商务风格的，8英寸的中控显示屏功能很齐全

【性价比】配置各方面都还不错。

【空间】空间的话，我前面就已经提到，我是蛮喜欢这台车的空间的，后排座椅的设计使整台车的空间，又会增加许多，无论是载人还是拉货都是很便利的

【动力】起步的时候提速还是很快的，加速的话到80码以上就没那么快了。

【操控】操控的话还是很不错的，方向盘比较轻，操控起来也不费劲。

【舒适性】驾驶过程中，遇上比较颠簸的路面，底盘高，没有什么颠簸感

【外观】雾灯处是蓝色的装饰条包围，大灯也采用了分体式设计

【内饰】按键都是触控的，很多功能都集中在8英寸的触控屏上，导航啊，车辆信息还有音乐车联网功能都有了

【性价比】我觉得性价比还是蛮高的，首先就是后期维护的费用相当的低

【空间】正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手

【动力】动力没得说，提速快，超车也是溜溜的，无可挑剔。

【操控】操控性就是感觉特别好开，转向助力不轻不重的使用起来很有手感，指向也很精确，指哪打哪完全做得到，感触最大的就是跑高速的时候车身非常稳定，底盘也足够的扎实，行驶质感不错。

【舒适性】后排舒适性实在不敢恭维

【外观】外观的设计在新菱智燃油车的基础上加了一些新能源的特征，造型也挺耐看的，整车的各处细节处理的都挺细心的。

【内饰】整体满意，细节上不太追求完美吧

【性价比】储物格实用，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用