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29.50-40.50万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:10.4L / 100km
途昂车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2023款
    • 2022款
    • 2020款
    湿式双离合变速箱(DCT)排量
    • 2.5T
    • 2.0T
    重置筛选
    2023款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 (查看1条口碑)
    4.8分
    27.00万起 /100km
    2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 (查看2条口碑)
    4.7分
    24.98万起 /100km
    2022款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 (查看4条口碑)
    4.6分
    25.50万起 /100km
    2022款 380TSI 四驱豪华版 (查看3条口碑)
    4.8分
    20.84万起 /100km
    2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 (查看20条口碑)
    4.8分
    25.00万起 /100km
    2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 (查看17条口碑)
    4.7分
    25.94万起 /100km
    2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 (查看1条口碑)
    4.0分
    33.00万起
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI (查看32条口碑)
    4.7分
    24.98万起 /100km
    还有67款车型

    途昂车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    俭朴的飞鸟
    2022-12-31发表

    330TSI 两驱尊崇豪华版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意10月才买的车,我个人是比较喜欢这种大一点的车,这种像SUV也是比较喜欢整体车子比较高宽,这样的话空间也大,我自己身材也比较胖,我体重都190了,所以这个车可以说让我坐上去比较舒服,也是我对这款车非常满意的地方,除了这方面还有就是它的性能方面也非常不错,动力看起来比较强劲,两驱模式也完全可以去做个小越野啊,都没问题,什么路况都能用,这个车的底盘也高,车内配置丰富。
    最不满意最不满意的就是它的悬架调节的有一些硬,过减速带的时候特别的颠簸,父母经常坐在车的后排过,减速带的时候父母都让我慢一点开,说太颠簸了,要是悬挂能调节软一点就好了。
    而且途昂是7座的车,每个座椅都是非常宽大的,就算坐在最后一排也是非常宽敞的,座椅的布局我是非常喜欢的
    2.0T的发动机在加速的时候表现的非常不错,开起来车子提速效果也是非常棒,开起来这个动力不是很明显,一旦走了高速情况下,车速轻轻松松上到120,再加速超车都是轻松能搞定,动力方面一脚油门的事非常好,也非常满意。
    之前开的轿车比较多,所以换到这台大个的SUV上面,就觉得有点笨拙来转向的时候方向盘有点重。
    油耗上面其实还是挺高的,因为我经常在市区里面行驶,走走停停也很正常,加上又是SUV分组也会比较厉害,开下来油耗也保持在10到12升之间。
    乘坐的舒适感不错,因为车内的空间也大,乘坐者都不拥挤,后排的位置都非常舒服。
    外观上面非常的有运动感的运动套件,使整辆车更加的年轻化,大灯也是变成了扁平化的设计,看起来更加的有未来感。
    他的内饰风格上面就是属于比较硬派的那种作风,在配置上面做的都很高。
    性价比方面我觉得还可以,购车的时候有优惠,而且途昂这个车子的保值率应该是很好。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    超帅的秀发
    2022-10-16发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意而且白色看起来非常的干净整洁,还有就是车子配置很丰富,车内电动座椅带加热功能
    最不满意最不满意的地方就是这款车,有一些顿挫感,在快速提升速度的同时没有问题,但是突然一收油车辆那种减速的效果非常明显
    驾驶位空间充足,第二排座椅前后可调,座椅可以向前放平,在我出去旅行的时候,空间也足够用,后备箱空间非常大,装大件东西很痛快,前后排腿部空间都足够,完全不用担心出行带行李,甚至后排放倒可以放个气垫床,舒舒服服休息一下。
    操控顺手,转弯掉头很灵活,别看车大,驾驶没难度,各种功能很齐全,动力也是杠杠的,这推背感很强烈。
    在经过很窄的道路的时候,就会出现小影像,可以看清两边的路况
    油耗是合情合理的,11个油对2.0T的车来说,很正常的消耗,当然比自然吸的小轿车是高出不少。
    车子的舒适度很高,座椅支撑力和包裹性很强,坐上去可以紧紧的依靠着腰部
    外观方正大气,整体看上去特别具有运动气息,硬朗的腰线和车身,像充满力量的肌肉猛男,给人一种特别强的安全感,十足的“男友力”整个车身尺寸确实非常大,车身长度超过5米,而且车身宽度也要将近2米,在配合上这颜色的车身,整体看上去真的是非常大气的,同时也会给人带来一种比较低调的感觉。
    内饰,我独爱这一份豪华,用料非常充分,做工特别扎实,很多的软包装,非常有质感。
    性价比还算中上,虽然都是大众车,都差不多,但途昂的外观给人感觉就是霸气侧漏,线条非常的阳刚,有棱有角,特别是前脸中网部分,太有标志性了,男人标配,我非常喜欢
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    欢呼的钻石
    2023-04-13发表

    380TSI 四驱尊崇旗舰版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意对于这辆车最满意的地方肯定是空间了,这个是毫无疑问的,在同级别里途昂的空间是最大的,还是大七座的大途昂,对于我180,体重200多又高又大的身材来说,真的是太合适不过了
    最不满意最不满意的地方隔音只能算中等,高速120以上更是噪音太大!优点也是大,同级空间应该算最大的了
    我的身高191体重210斤,坐进驾驶席感觉空间充足,没有什么压抑感,双腿也可以灵活挪动,头部还剩余一拳距离
    整体来说的话动力只能说市区勉强够用,动力反馈一般,爆发力不太够可能530v6的会好一点,2.0t的就感觉有点肉了。
    轻重什么的都还是比较合适的,所以开起来的时候也是比较简单的。
    数值什么的也都还行吧,虽然有时候挺不稳定的,但是大方向上都还是很好的。
    隔音效果确实不是特别好,但是整体的一个表现,我觉得还是挺符合我的预期的。
    其实只从正面看的话,整个车身的构造还是非常霸气的,只不过我感觉这个大灯的比例稍微小一些,如果大灯再大一些的话,肯定会更加的霸气,带着一种王者的风范
    方向盘是磨砂皮质感,即使夏天手出汗也不会打滑
    我和媳妇考虑换台大点的七座车,看了几台还是途昂最得我心,预算内能拿到这台四驱配置,也是有些出乎意料,主要还是价格合适
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    热心的学者
    2022-10-04发表

    380TSI 四驱尊崇豪华版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意实不相瞒,我开车追求的就是动力,我感觉这种爆发力有青春的感觉,很刺激,所以说我选车动力方面要求很高,这款车非常满足我的需求
    最不满意很多人都是希望车子油耗低一些,我也是毫不例外的希望这个车子有一个低油耗的表现,它现在的油耗稍微有点偏高了,比我预期做的要高一点
    后排座位的空间是真的大,坐三个人完全不会感觉到拥挤。
    动力绝对是杠杠的,2.0T的排量开着老给力了,起步上非常迅速,加速上爆发力很好,开着推背感十足,还有模式设计的很多,驾驶中看自己的需求来切换,我平时用到最多就是经济模式和运动模式,运动模式开着非常有激情感,经济模式就是稳,老人坐车建议这个模式开,又省油人坐着也舒服。
    ​途昂这款车操控起来还是不错的,它的底盘很高,在很多路况都可以行驶,雨天雪地我都有开过,上路牙子也比较轻松,直接一个油门就上去了,还有就是这款车子挺结实的挺稳重,底盘的质感不错。
    至于油耗,应该是所有车主最关心的,它油耗的数值还是可以接受的,因为我觉得它的表现算是在预期之内吧,过了磨合期后,现在再市区开的话,基本上可以将油耗控制在七个左右, 和朋友的车对比看,它挺经济实惠的,这么算下来的话,一个月能省不少的油费。
    只是坐在这辆车上明显感觉驾驶坐姿舒服,我要表扬一下振动过滤性能,真的很了不起,路上有很多细小的颠簸,这款车的悬挂处理到位,曲线性能极佳,很平静,需要多表扬。
    外观设计很霸气,造型上就很有运动感,车灯设计也很有两点,白天夜间看着都很有档次,漆面光泽度很高,干净的车身看着非常喜欢。
    它内饰的风格,设计感强,跟的上现在的潮流时尚,也和我想象中的效果差不多,再有它内饰的材质和做工都很讲究,车内采用的软质材料比较多,完全没有廉价感,反而处处都透漏着精致,而它的中控台配置也比较丰富实用,最意外的是,新车里面也几乎没有什么异味。
    我反正觉得这是一辆符合我风格的车子,在价格方面的实用性做的也都特别好,觉得可以接受也能够承担得起这样车子各种开销,包括其实现在入手之后,我觉得各方面表现都超出了我的想象,这是一辆让我觉得很踏实的车子
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    开朗的球球
    2022-10-04发表

    380TSI 四驱尊崇豪华版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意途昂外观真的不是我吹的,太有气势了,我买途昂说实话也是真的特别着迷这个外观,就连我媳妇对途昂的外观都夸赞,可想而知途昂的外观是多有气势了,外观真的是我最喜欢的地方,我家俩孩子,都是180的个子,坐途昂的里面,完全是轻轻松松的,买这个车空间也是我最喜欢的地方,年龄大了,买车还是要为家人考虑的,至少现在我为我的选择还是正确的,家人坐着也舒服很多。
    最不满意有点担心车头比较长,开了一段时间就习惯了就好,不是不满意,只是视野有些不好。
    车子空间还是比较宽敞的,我身高175CM,坐到前排驾驶位置和副驾驶位置后,头部距离车顶还有一定的距离,腿部也能够很自由地伸展,后排乘坐空间同样宽敞,乘坐起来没有任何的拥挤感,而且这款车储物格还挺多的,平常放一些小杂物也挺特别方便,后备箱也比较大,我平常喜欢钓鱼,这样的后备箱存储空间足够我放钓鱼工具了。
    像我日常在市区内开的话,动力都是随叫随到,同步性很好,每次超车都没有什么压力,不过在市区内开基本上也不需要很强的动力,因为红绿灯比较多,根本就提不起速
    即使是跑高速的时候,这一车子依然非常的平稳那种,牢牢的抓地感,我相信很多人驾驶过就不会忘记,所以在操控这一点也做得相当不错
    综合9L/100km——在市区内,上下班高峰期的时候,比较拥堵会高点,高速上的油耗也不高,属于非常省油的7座SUV了,而且发动机的技术非常先进,跑起来很顺畅很有劲的
    也可以自由的活动,而且座椅比较宽大,也比较柔软,包裹性也比较强,整体的舒适性还是挺不错的
    尾部的造型设计真的是太夸张了,我觉得这一点给人的印象是比较深刻的。
    坐在车里,其实我有一种说不出来的感觉,怎么说呢,就好像那是什么都没有,但又感觉很高级,就是那种简约又很大方吧
    从整体的性价比来说还是挺高的,买车之前也是对比过的,途昂的性价比在同级别里面还算是挺不错的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自强不息的白云
    2022-10-04发表

    380TSI 四驱尊崇豪华版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车让我最满意的地方是他的动力和油耗表现,途昂配备的是2.0T的发动机,我平时的用车环境都是在市区,一年也跑不了几次高速,用车的时候总是能感受到这台车澎湃的动力,在市区也是经常的超车变道的,动力表现充足的同时,这台车的油耗在可接受范围我就已经知足了。
    最不满意1、冷车启动,发动机有轻微金属“滋滋”声,咨询4s维修,说转速正常后会消失,也确实如此
    从整体空间来看,这款车在车身尺寸上面算是标准,在空间是亮点,驾驶座和副驾的空间还是可以的,如果前排座椅调整到靠前位置,后排的空间还是可以的,总的来说,这个座位空间还是比较令人满意的,后备箱储物空间和驾驶室储物空间还是很充裕的,和同档次的几款相比,整体表现也差不多的。
    车子虽然很大但是方向盘打起来的话,真的是很轻盈,可能也是跟他有电子转向助力系统有关系,在转向的时候也没有这种很大的虚位,还是非常的好上手的
    方向低速较轻,高速变重,指向精准,油门和刹车踏板轻重合适,加速减速都很平稳。
    它的使用油耗还是比较低的,我有一个朋友车的使用油耗直接达到了7点几每百公里,然后我一对比感觉我这台车还是挺省油的,心里感觉舒服了不少,特别是在高速上开的时候也是会更省油一点,它的使用油耗我认为在我的接受范围内。
    内部配置的电子功能很多,空调的过滤装置健康环保,新车的味道比较大,这个玩意儿能够稍微降低一些味道,不错的装置车内比较安静,胎噪也很低,整体的驾驶感受中上。
    我个人觉得外观看起来比较帅气,很有运动的气息,颜值在同级别里看是很到位了,我选择的颜色也很好看,而前脸的造型设计搭配两个犀利的大灯也增加了整个车的辨识度,跑在路上很拉风,再有车身线条硬朗时尚,过好几年也不会落伍。
    内饰真的变好看了,这也不是咱吹,确实比老款好看太多了,就内饰的用料和配置就能感受出来,现在车内的仪表盘也换成了液晶的了,确实很好看
    途昂的性价比还是很高的,我觉得这个价位能买到这么一款中大型SUV还是不错的
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