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53.38-79.38万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:11.7L / 100km
途锐车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款手自一体变速箱(AT)排量
    • 3.0T
    • 2.0T
    重置筛选
    2.0升 涡轮增压 245马力(6.8秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 2.0TSI 锐尚版 (查看17条口碑)
    4.7分
    40.00万起 /100km
    3.0升 涡轮增压 340马力(5.9秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 (查看13条口碑)
    4.7分
    52.00万起 /100km
    2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 (查看13条口碑)
    4.7分
    48.44万起 /100km
    2022款 3.0TSI 锐尊版 (查看4条口碑)
    4.8分
    55.00万起 /100km

    途锐车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    欢呼的眼睛
    2022-05-10发表

    2.0TSI 锐尚版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这台车子第一个让我比较满意的地方就是它的外观,因为在外观这方面的设计还是比较大气的,而且也有高端商务感,开出门也很有面子,自从车子买回来之后,我的家人和我身边的朋友都夸奖这款车;第二个让我比较满意的地方就是车子的动力配置,车子的话是2.0的涡轮增压发动机,然后变速箱的话是8AT变速箱,踩油门的时候动力的输出还是比较猛的;第三个让我比较满意的地方就是车子的空间,无论是车子的前排还是它的后排设计都是挺大的,家人们坐在里面都感觉很舒服。
    最不满意提车刚不久,就出现了异响,每次过减速带的时候,就会听到后桥哐啷的声音,但是到4S店检查又没检查出任何问题,而且这个声音时有时无,所以就暂时没管它了,然后说下途锐的音响,除了顶配的装的是丹拿音响,其他配置车型都是普通的音响,不过这个普通音响的音质的确得吐槽一下,很尬,跟奔驰宝马的普通音响想比的确要差些,特别是声音调大后还能听到滋滋的杂音,所以一般听音乐声音都没敢开的太大。
    空间方面的设计的确是比较大的,因为我自己的身材还是比较胖,身高是1.81米,体重的话是170斤,坐在这个主驾驶座位上面开车的话感觉效果还好,而且自己的头部距离车顶还有两个拳头的距离,包括自己的腿部空间也比较充足,除此之外,车子的后排座椅设计的也是挺大的,容纳三个人是比较轻松。
    动力没的说,提速很快,对我来说完全够用,老公说:因为车子它的动力是2.0的涡轮增压发动机,然后是18AT的安速箱,其次就是车子买回来之后爬坡都感觉车子的动力比较强劲,最后就是在平路上行驶,持续输出80的话都能够感觉到有-一股源源不断的动力在后面支持。
    虽然个头大,但是操控很灵敏,空气悬架软硬可调,开起来很舒适
    它的油耗像我用的话大约是百公里在10--11个左右
    首先比较满意这个车子它的座椅,因为用的是真皮的材质,坐在上面无论是它的柔软性还是支撑性都比较好,其次就是这台车子它的隔音效果还是挺不错的,开车的时候也没有风噪声和发动机的异响,最后就是这台车子它的减震效果也挺好,走过水井盖的时候车子也没有出现过晃动感。
    这台车子在外观方面的设计还是比较时尚,而且整体的气质感非常不错,还有它的整体做工也比较扎实,车漆比较厚。
    内饰的设计比较欠缺一些,因为途锐的定位是豪华SUV嘛,不过内饰少了一些豪华的味道,很中规中矩,大部分操作都集成在中控屏上,只有驾驶模式选择以及底盘高度升降单独设置了两个实体旋钮,整体来说一般。
    对比了很多,我觉得无论是性价比还是外观,我还是喜欢这款
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    一心一意的月光
    2022-03-05发表

    3.0TSI 锐尊版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意夜间行驶时,热成像摄像头将自动检测人与动物等生命体,根据碰撞风险级别以不同颜色显示于12.3英寸全液晶仪表,并进行预碰撞预警
    最不满意大众的品牌低调了些,对于途锐这款车也算大众目前最高端的一款车了,logo一点区别都没有,之前还说大众地下带字母的都是好车,现在大众地下全是带字母的,另外就是途锐的钥匙质感差了些。
    空间还是不错的,前后排都比较充裕,而且有许多储物的地方,前排还有手机无线充电的位置,好评!后排空间还是比较大的,进口车虽然不如国产车加长那么夸张的空间,但是绝对够用,而且短轴距更利于车辆的操控,这一点是国产加长版车型给不了的
    动力感觉很一般,虽然是3.0T V6的发动机,但是我总感觉动力不是那么的强劲,虽然日常用车来说也够用,但是对于3.0T的发动机来说感觉差了点什么,我也不是专业的,说不上来,但就是感觉差点,因为我开过X5,宝马的X5动力就感觉很澎湃,途锐就要软一些。
    操控还是不错,因为空气悬架可以调节底盘的高度,所以根据需求来选择底盘高度,操控还是不错的,再加上方向盘很轻,也很准,我老婆开的时候也能轻松驾驭。
    由于开的时间比较少,所以没有很确切的油耗,但到目前为止每次加油我都用手机进行了记录,目前是在10左右,非常优秀,油耗让我挑不出什么毛病。
    对于经常开长途的我来说,途锐的舒适性还是非常高的,上次出差公司几个股东有事要谈,就坐我车一起出发了,从公司出发到三明总共开了三个半小时,到了三明后坐在后排的两个朋友都跟我说坐我的途锐后排很舒服,弧度刚刚好,坐了这么长时间一点也没感觉到腰疼,中间的扶手也很宽,放茶杯子和资料都很好,副驾座的朋友则一路体验着按摩座椅,那更是一种享受了,另外夏天还有一个特别好的就是吸风式座椅通风,会把衣服的汗吸走不会因为汗多衣服黏在身上。
    周围很多朋友都在说途锐的老款外观比新款的更好看,个人觉得这代的途锐整体感觉外观比较年轻,继承了原来的家族式前脸,五条镀铬饰条配上矩阵式大灯,看起来更饱满、优雅一些,特别是侧面看起来线条非常流畅,像是一气呵成的,整体车身高度比原来的矮一些,据说这种设计风阻系数更低,搭配21寸的黑色轮毂胎宽285,开起来舒适度更好,适合各种路况行驶,同时看起来也更加运动,耐看程度五颗星。
    内饰设计还是比较豪华的,中控的大联屏很安逸,然后有多色的氛围灯可以调节,电子的档杆握起来也很舒服。
    70多万德系原装进口的车,之前对比了宝马的X5和奥迪的Q7,只有途锐可以配到3.0,还有全轮转向功能(这个功能实在太好了,平时过弯的时候打一点点方向盘就过了)、空气悬挂有10种越野模式,适合各种路况,有时候回乡下停车都是随便停也不担心刮到底盘、丹拿音响效果也是非常棒的,再加上各种功能都很齐全的多功能按摩座椅,个人觉得这个价格的车没有其他车能比了
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    追寻的老鼠
    2022-06-21发表

    2.0TSI 锐尚版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款途锐2.0锐尚,性价比高,2.0动力也没有带来“小马拉大车”的感觉,日常出行也足够用了,空气悬挂开起来非常舒适,底盘根据路况灵活调节。
    最不满意和其他方面比着,空间不算突出,2899的轴距也只算一般
    我个人很喜欢前排驾驶座的空间,平时开车的时候感觉腿脚都有伸展的地方,我的啤酒肚也可以安置,头顶距离车顶挺高的,我一八零的身高坐直了也不用担心碰头,就觉得这空间设计的挺合理挺人性化的
    动力很猛,虽然只是2.0T,但是很猛,完全够用,我不知道大众厂家的工程师是怎么调校的,其他厂家同样2.0T的车子,区别真的大了,踩半天没反应,涡轮迟滞严重,转速拔高后车子依然没有那种强劲的推背感,跟开个2.0自吸没啥区别,所以途锐的动力我还是非常满意的。
    操控不错,这么大的车子我老婆都能很轻松的驾驭,更不要说我了,轻便简洁,转向蛮精准,而且各种驾驶辅助系统也很好用。
    途锐2.0普遍平均油耗是保持在9—11升/百公里
    汽车的隔音,避震都很出色,我跟孩子在后排有很舒服的体验,家人的舒适性最重要。
    感觉这台车子它的外观设计的还是比较高端的,而且车子它的LED大灯还是挺酷的,当然车子它的做工也是比较扎实,轮毂材质也比较好
    内饰继承了德国品质,风格还是以简约实用为主,12英寸仪表盘和15英寸触摸屏看着还是比较有科技感的,真皮座椅超赞,自带加热功能,针孔工艺也很不错,后排还有电源插座
    途锐的性价比我觉得还是非常高的,不管是外部的配置,还是里面的功能都很多,并且实用
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    落后的樱桃
    2022-06-21发表

    2.0TSI 锐尚版

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意途锐座椅18向电动调节,途锐的头枕在急刹车的时候,头沉会向前顶住你的头部保证你的颈部不会受到伤害全包裹车门,途锐,这款车全包裹车门,可以在雪天雨天防止泥沙的迸溅,一般车是没有全包裹车门的,而我们途锐这款车带有全包裹车门,可以有效防止泥沙的迸溅,在雨天雪天上下车时候,避免上下车的时候弄脏我们的裤子,带来不必要的麻烦
    最不满意不足的就是觉得避震这一块不是很软,就是我在过减速带还有走不平整坑洼路面的时候,感觉避震对颠簸的过滤不是很理想,对于这种情况和路面要说坐在车里一点颠簸感没有那不现实,但就是感觉颠簸感还是有点强,没有那么的舒适,所以我感觉避震还是需要改进改进的。
    空间表现一般,除了后备箱的空间让我满意,其他的其实挺一般的,这估计是因为进口车的原因,没有加长轴距,所以后排空间略显小,日常还是够用的
    车子配置的2.0涡轮增压发动机,变速箱的话是8速手自一体的变速箱,踩油门的时候整个动力输出还是非常猛的
    手自一体,换挡清晰流畅,方向感很强,精准不虚。底盘特别扎实。
    目前这款车子它百公里的油耗是11.5个,我觉得对于一款中大型SUV来说的话这个油耗也不是很高,而且在油耗方面的话我也没有太多的顾忌。
    他是有18向电动调节,座椅还有通风和加热功能,夏天很舒服,而且两个功能可以同时运行,同价位的车基本都没有通风,就算能选装也很贵
    车位相对圆润一些,应该是保留了老款途锐的一些设计语言,不过整体来看途锐的外观都很霸气,很适合男人,所以我说真男人就要开途锐,这是有原因的
    然后就是可调节的多色氛围灯,极度舒适,我照了两张不同颜色的,大家可以看看对比一下,特别是夜晚开车真的很舒服
    性价比超高 50多万的售价配备空气悬架的进口suv诚意满满驾驶辅助也比较充足 同时还配备了座椅通风在这个级别还是非常厚道的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    谨慎的煎饼
    2022-06-14发表

    2.0TSI 锐尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意开过的车很少,就开过8年新蒙,因为新蒙迪欧的操控也很好,所以没有感觉这个车有能超出新蒙一大截的操控质感
    最不满意我觉得像电流声,4S说是风噪,而且试车员自己都承认是肯定不正常的风噪
    途锐的空间大小是不容质疑的,180左右的大个子坐进去也是较为宽敞的,后备箱空间也很大,车内储存空间也很多,完全不用担心不够装。
    2.0T版本发动机最大输出功率180 kW,最大扭矩370 N/m,最高时速229 km/h,百公里加速时间6.8秒,工业和信息化部公布的百公里综合油耗为9L
    可以吧,和我以前的新蒙操控差不多,但是底盘要比新蒙舒适的多
    市区起步的时候油耗高,不过燃油车都应该是这样吧
    我觉得不可能,设计师有病吗?逛了论坛,说这时再把空调打开,温度调低,再关上空调,就好了
    途锐设计就是好看呀,我本来就是很喜欢这种精致的设计感的,途锐的设计感很好看,看着是特别灵动的一款车子了,车身流畅感很好的,给我的第一感觉就是一气呵成的设计了,车身底盘高度也是很足的,平时使用起来不担心车子底盘通过性。
    内饰的材质不好,所以带来的问题点就是内饰的异味是很大的,闻着这种异味就是感觉比较难受的,那种异味确实很刺鼻,不过这个配置做的确实是挺豪华的,这个做工,这个配色我就特别喜欢,莫名的高级感扑面而来,而且坐在这个车子里还是挺有温馨感的。
    性价比其实很高的,途锐,推荐大家可以看一看,有这个预算能买到的进口车的品质,然后就是不错的配置,除了品牌本身的影响力差了些以外,其他都很好。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    含蓄的世界
    2022-06-01发表

    2.0TSI 锐尚版

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意我个子是属于那种矮矮的样子,身高是在一米六五,但是当我坐在车子里面的时候并没有这种感觉,直视正前方的话,前方的视线还是挺清楚的,几乎是没有什么盲区,后视镜的话也是没有什么问题,基本不管前面还是后面都能够清楚的看到,车子的做工还是挺精细的,设计师设计的也非常的到位,就拿最简单的储物空间来说,车内的储物室,里面空间不小不大的,很实用,日常放一些私人物品还是挺好的,如果要是感觉那里的空间小,我也不介意你在车里挖一个大坑,再说了谁也不可能在车里面跟你开一个大坑,让你放东西,后备箱的空间也是挺足的,基本上日常出行或者是购物用来放东西,完全是足够了。
    最不满意刚启动空调时,风扇的噪音可以媲美飞机的涡轮发动机 油耗并不低,而且显示的和实际有点出入 空调制冷不好,南方的夏天车里没那么凉快 备胎很小气,而且换下来的车胎放不进去,只能放在后备箱上 我的低配的操控台副架边因为少了个旋钮,而有个小圆槽,不伦不类,想放手机放不进去,没一点用处,还影响美观
    右下角那个不晓得是不是,是的话就太短了
    途锐的配置动力是不错的,起步的时候感觉车身没有什么肉感了,车子的提速力度也是很足,我在高速上就感受过这个车子动力了,高速行驶的时候一脚油门下去车子的提速推背感一级棒的,动力方面我很是满意。
    因为喜欢自驾游,像是川西啊这些地方提到车不久后就安排过了,路上难免有烂路,但是有自适应空气悬架,5种模式可以调节,所以越野能力很优秀。
    寻常出行需要9个多油,上高速会有所降低,也得8个,燃油充分性还是可以的。
    途锐的座椅包裹性很好,平时我主要都是在市区行驶多的,所以车子的整体舒适性是很依赖的,这款途锐的隔音很好,在车子里面基本感觉不到外界的噪音的,途锐的空间内部高度是很够的,所以在车子里面乘坐也不会感觉到有什么空间压抑的情况出现了。
    这款车子的颜值,怎么说都是同级车里面高颜值的,怎么看都是喜欢的,优雅绅士一样的车身,怎么看都是满意的,开出去的回头率也是很高,很多行走的路上,还有并行的车子,都是看我这开的车子,怎么觉得都是开这款车的出去有面子的。
    虽然内饰较为中规中矩但是操控还是很丝滑的,还有30色氛围灯。
    在进口车的品质和质量中,我认为途锐是非常好的选择。
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