510口碑

【空间】这款车的空间还可以，毕竟是小型车，里面的高度，包括后排的座椅宽度，后排座椅可以放平，可以当作一张小床

【动力】宝骏510 1.5L的动力相对小了点，要是大点就更好了。

【操控】方向盘控制精准，基本上随心所欲。指向灵活没有虚位。

【油耗】买这个车的时候，销售的小伙告诉我油耗是6.8升左右，但是在自己出去游玩的时候油耗在6.7升左右的样子

【舒适性】在这方面宝骏做的很好，坐上去不会有一种硬硬的感觉，坐上去很舒服，可以调整座椅， 像我本人就是有腰部问题，需要座椅必须是很舒服，这样开车才不会产生疲劳感

【外观】外观造型还蛮新颖，高光矩阵的进气格栅彰显大气，LED日间行车灯点缀了整个车头，独立分体式大灯的设计，照射距离更宽很远，在夜间点亮时，灯光更加炫酷，侧面采用平行的腰线设计，整条腰线贯穿车身，与前面的日行灯前后呼应，让整个车身更加硬朗，双色的运动轮毂，幸运草的的设计尽显张力，体现出严谨的工匠精神，车顶采用当前流行的悬浮式车顶设计，配备同级别中最大的全景大天窗，游走于风光秀丽的山川，相信肯定会感到由内而外的满足，全新的尾部，层次分明，质感大大提升，锋旋的尾灯，造型上看犀利，霸气，夜间行车醒目，辨识度高，大大提高了安全性，后箱尾门开口很大，拿取物品的同时更加方便。

【内饰】8英寸液晶全彩触控屏，在倒车的时候有着雷达及倒车影像，无需担心倒车的问题

【性价比】宝骏的性价比主要是经济实惠，在同价位配置高，对品牌没什么要求的买宝骏车还是挺好的。

【空间】宝骏510的空间当然不能说了，作为一台小型的SUV，轴距长达2550，特别是这台车的后排空间，家里人一直认为很舒适，没有拥挤感，本人179的个头，坐在主驾驶位置也没有任何的压抑，腿部空间伸缩也非常的灵活方便

【动力】这款车的动力感觉有时不是很给力，CVT的刚开始加速不是很快还是有钝挫感的，1.5的自然吸气日常家用足够，对于车子没有太高要求的是可以不去在意这些的。

【操控】205的胎宽，16英寸的轮胎，搭配的还可以，大小合适，方向盘是电子助力的，非常轻松，低速轻盈，高速沉稳

【油耗】手动油耗，有朋友市区开了5.3，真的是很省油啊，自动的现在我看的是7.6，慢慢磨合吧，跑个3000公里再看看吧。

【舒适性】底盘非常的舒服，颠簸感不强。动力也非常的操纵。

【外观】轮毂也有自己的设计，是幸运草的样式，很不错，日间行车灯也很霸气

【内饰】底下有自动开关和模式切换，跟2017款没有太大差别

【性价比】性价比还是不错的，用我妈的话说就是“几万块钱能买个这么宽敞的值了撒”我个人也觉得挺值的，主要是个人喜欢，又在承受范围内，各个指标不管是价格的合适，还是我特别中意喜欢的大气外观，或者是我家人觉得舒适的宽敞内饰，还是车子的乘坐感舒适度，车子简约大方的内饰，太多了，我都很喜欢

【空间】空间很合适，前排驾驶位空间够用，我身高175坐在驾驶位还有两个拳头的距离，没有压迫感，后排座椅很平，即使是坐在中间也没有不舒服的感觉出现，后排的腿部空间也是非常宽敞的

【动力】动力这方面算是还可以，我觉得1.5L的自吸发动机跟510这个身材体重的车搭配还挺合适。

【操控】这款车操控比较平稳，方向盘很轻盈，拐弯后方向盘自动就回转了，开高速的时候方向盘有点沉重，可能考虑到安全性的问题，因为听说在高速驾驶的时候方向盘太轻了容易飘，还是重一点比较稳妥吧

【油耗】油耗方面还算满意，毕竟是手动挡开着动力也还给的足，在市区我想还是不会费油的，这个还真的看自己个人的平时习惯是怎么样了

【舒适性】在高速上跑车子噪音虽然有一点，但还是在可接受范围内，车窗关上也还好的，没有想象中大，所以我对这车还是挺满意的，毕竟车辆也便宜

【外观】外观非常漂亮，车型的设计感十足，非常符合年轻人的口味，高端大气上档次的进气格栅，再配上两边的日间行车灯，完美的前脸就这么诞生了，车侧面的设计也是线条感十足，还有整个悬浮式的车顶，在跑起来的时候特别的炫酷。

【内饰】内饰设计的就是非常有亮点了，看起来非常高级，方向盘摸上去手感非常好，悬浮式的大屏看起来科技感十足，还有就是宝骏车独有的钢琴案件设计，搭配着整体造型更加的提升了车的档次，反正一上车看见这么好的内饰就是一种享受吧。

【性价比】性价比那绝对是没得说，炫酷的外形，再加上高级的配置还有亲民的价格，除了宝骏510这款车我找不到比这款更适合我的车了，而且他这款车的销量一直这么好，据说他在国产车当中销量排在第二，因为听说排在第一的哈弗比较费油，所以我才选择了这款宝骏510，相对比下来宝骏510这款车真的是个不错的选择了。

【空间】非常满意，我买车就为了空间大点，后备箱也大点

【动力】现在对这个动力还是很满意的，油耗现在是6.3，现在的油价6.6元和一公里四毛多钱，挺省油的

【操控】虽然它是一款手动挡的车，但是一点也不输给自动挡车，女孩子也是轻松可以驾驶，踩离合器一点都不费力挂档的间隙小，而且档位吸入感很强，它的电子方向盘，原地打轮的时候很轻盈，进车位的时候，不但轻松而且省油，在高速上驾驶的时候，它的方向盘又很沉稳，不容易跑方向，由于这车的底盘控制功能特别好，所以过弯的时候侧倾很小安全性特别高

【油耗】平均油耗5.7吧，现在接近1400km，主要在城乡结合部跑，估计不开空调会少个0.2左右

【舒适性】非常不错，空间大。年轻人就应该选择suv

【外观】要说到他的外观，值得赞美的地方很多，他的前脸平衡语言设计，霸气的日间行车灯中间配着大六边形的近期格栅，格栅两边是透镜大灯和转向灯，显得十分凶狠霸气，两个熏黑式的后视镜，特别的年轻化，符合我们年轻人的气质，大全景天窗后面配着鲨鱼鳍天线档次特别的高，风旋式的后尾灯更显得高大上，整个轮毂采用的是幸运草设计，双色铝合金轮毂，寓意非常的好，而且颜值很高。

【内饰】说实话，510内饰做工粗糙，没办法价钱在那呢

【性价比】车价便宜，小型SUV全款办理齐全78000，配置还算挺好的，能电动和自动调节的，绝不设计为手动调节。

【空间】最有趣的是当销售顾问，介绍他后排空间座椅的时候能放倒，而且放到纯屏，大大提升了他的，空间利用率，能拉一些物品或孩子躺着休息一下特别方便，拉分很多

【动力】起步肉肉，动力不错，，，，跑高速提速快

【操控】车开到家以后我才感觉到4S店讲的转向助力什么叫低速轻盈，高速沉稳，听4S店销售顾问讲这个转向助力是有耐世特公司提供的，在停车入库的时候，一只手就可以轻轻松松的打动方向盘，省掉不少力气，几下就可以停车入库，同时还可以省下不少的油费，在高速公路上，恰恰方向又十分的沉稳，不容易跑方向，提升了很高的安全性。

【油耗】油耗还算可以吧，因为我觉得油耗和每个人的驾驶习惯以及路况，载重量都有关系

【舒适性】全车座椅，皮革包裹，赛车式座椅设计中间坐着两头软，靠着硬，运动双缝线工艺，全车底盘是由国际知名大师摩提马帝调教的，扎实可靠，在过坑包或减速带时不会有很大的颠簸，减震性很高很舒适。

【外观】这款车本来就是颜值担当，我买的新款，比老款更耐看，笑咪咪的大灯，尾灯犀利，无比帅气！不知道该咋夸了，流口水了。

【内饰】中控台样式新颖，用料质感非常不错，做工上面也可以看出，虽然此车价位不高，但是还是看出了厂家对于细节方面的用心。

【性价比】性价比高，配置多，价格实惠，平时代步开绝对够用了。

【空间】空间够用的，看外观就知道了小型SUV指望空间怎么大也是不现实的，媳妇一般就自己开开，偶尔带父母去超市采购点东西，后备箱也是可以放下不少东西的，后排座椅说是可以放平的，没试过，一般也用不到。

【动力】1.5L的动力家庭用车够了，媳妇也是很少开高速的，正常市区周边开开，起步的时候感觉有点肉肉的，速度提上来就好多了，一般也都子媳妇自己一人坐在车里，感觉动力还行够用吧。

【操控】操控就不说太多了，毕竟是几万块的车子，能车风挡雨代步，没什么大毛病就不错啦，我也是人生第一台车，不是太懂车也没什么可比性。

【油耗】百公里综合油耗6.3L，高速行驶每公里3.5毛钱，市区内堵车情况下5毛左右。

【舒适性】车子底盘高空间宽松，驾乘感比较舒适，天窗很大采光也比较好，座椅包裹性也不错，长时间驾驶也不会觉得很疲惫，车子开了快两年了，感觉还不错，虽然比不了豪车带来的舒适度和自豪感，也是能车风挡雨给生活增添了很多便利和色彩。

【外观】外观挺好看的，去4S店保养看很多女生也开这款车，比起530相对510更小巧精致，外观线条也是很柔美的，悬浮式车顶 隐私玻璃看着很高档，而且这款是琉璃红色，阳光下还能看出来有细小的珠光闪闪发光的，看起来很特别。

【内饰】内饰是经典大方的黑色，虽然车子买来两年多了感觉内饰一点都不过时，现在卖的很多车子内饰都是黑色的，内饰大部分是软包的，挺有质感的，皮质的座椅也好打理，适合我这种懒人，仪表盘，钢琴按键设计的都很好看，就是车内门拉手那里银色的塑料看起来很廉价，要是弄个仿桃木啥的看着是不是就高档多了。

【性价比】性价比挺高的，好像现在510又降价了，好心疼啊，不过现车车子降价都厉害，每个品牌都在降价，车子就是消耗品有钱买来享受没钱的买来改善生活。