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18.69-30.99万
综合评分:4.3分(条评分)
平均油耗:8.6L / 100km
迈腾车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2020款
    • 2023款
    变速箱
    • 干式双离合变速箱(DCT)
    • 湿式双离合变速箱(DCT)
    排量
    • 2.0T
    • 1.4T
    重置筛选
    1.4升 涡轮增压 150马力(9.1~9.4秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 280TSI DSG 舒适型 (查看13条口碑)
    4.5分
    12.84万起 /100km
    2020款 280TSI DSG 领先型 (查看4条口碑)
    4.7分
    14.00万起 /100km
    2.0升 涡轮增压 186马力(8.1~8.9秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 330TSI DSG 领先型 (查看68条口碑)
    4.3分
    14.00万起 /100km
    2020款 330TSI DSG 豪华型 (查看91条口碑)
    4.4分
    15.00万起 /100km
    2020款 330TSI DSG 尊贵型 (查看4条口碑)
    4.5分
    16.02万起 /100km
    2.0升 涡轮增压 220马力(7.2~7.9秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 (查看1条口碑)
    4.5分
    19.10万起 /100km
    2020款 380TSI DSG 豪华型 (查看21条口碑)
    4.4分
    17.00万起 /100km
    2020款 380TSI DSG 尊贵型 (查看6条口碑)
    4.6分
    20.00万起 /100km
    还有2款车型

    迈腾车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    朴实的老师
    2020-10-07发表

    330TSI DSG 领先型

    综合评分:4.3分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意最满意外观,内饰,配置,价格及儿时梦想的实现
    最不满意2.自动启停:这个车的自动启停是真的很反人类,车子减速还没有停止,发动机就熄火了,很不喜欢,从来没遇到这样的自动启停,所以每次上车必关启停,这玩意真的是又伤车又不讨人喜,严重影响驾驶体验
    空间没得说,别的方面可能还需要网友互杠,这个完胜。空间标杆。
    动力方面,2020款大众迈腾继续搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机,对应尾标280TSI、330TSI、380TSI,均满足国六排放标准,其中1.4T发动机最大功率110kW150Ps,最大扭矩250Nm,2.0T低功版发动机最大功率137kW186Ps,最大扭矩320Nm,2.0T高功版发动机最大功率162kW220Ps,最大扭矩350Nm;全系均匹配7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
    底盘悬挂行程较短,悬挂偏硬,有点偏向于运动调校,开起来很像一台A级轿车,高速跑起来非常稳定
    油耗在个人接受范围之内
    车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型同样属于典型的大众式设计,坐垫和靠背中间密集的纹路对制造工艺要求更高,内部填充饱满厚实;前排座椅采用了类似于运动化风格,两侧凸起的护翼,能够对身体起到更好的侧向支撑,主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低与4向腰部支撑,副驾驶位还增加了后排“老板键”
    外观就是大众范,比较中庸,见仁见智吧,我是比较喜欢这种设计的
    贯穿式空调出风口,nice,虽说比豪华小了一点点,没有typec口,能接受咯谁让预算不足了,谁都不能跟钱过不去嘞。
    性价比还可以,比英诗派强了不少,本来要定英诗派,媳妇特别喜欢月光蓝,都准备交定金了,结果又给我本来给我保证的21以内落地,有变成22了,这我能惯着他吗,再加上试驾感受,1.5t加cvt太差劲,涡轮迟滞明显,转速还高,建议要买雅阁或英诗派的,试驾一下,再去试驾一下大众的车子,综合感受一下在做决定,迈腾的驾驶感受绝对比雅阁英诗派强了不止一星半点
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    秀丽的青年
    2020-09-03发表

    330TSI DSG 豪华型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意车身稳 做工好 动力充沛 配置丰富 改款以后配置提升不少 空间也没的说 迈腾后排属实可以 比以前的帕萨特宽敞 安静 以前帕萨特是380高功率 不暴力驾驶动力上显不出来有啥差距 最主要起步没有窜的现象 帕萨特起步踩轻了不走 再踩就Duang一下窜出去 感觉很不好
    最不满意内饰氛围灯白色太过单一,中控台都不给安一个氛围灯,也不差这点吧,后座中央隆起过高,也不是后驱呀,为啥不能优化一下
    空间非常充裕,后排翘二郎腿完全没问题,选择中型车就是冲空间去的
    跑高速动力还是不错的,随叫随到,市区地板油S挡起步挠胎,你懂的!
    底盘悬挂还属于是很扎实那种,细微的颠簸过滤的很好。
    油耗挺好,刚买回来跑了300公里高速回来的,油表显示5 .8L/100KM,市区9个左右,还是比较满意的
    毕竟是B级车的老大哥,在配置这一块做的是非常充足,座椅和方向盘都是真皮的材质,而且座椅的填充材料很充实,坐起来非常柔软,不像我之前那台车,开短途还好,开长途的时候屁股坐的都麻木了,再加上车子自身配置的的定速巡航功能,在高速上开起来那就更是得心应手,车子自带的倒车影像非常清晰,我认为最舒服的就是前排的电动座椅了,平时开车开累了可以直接通过靠背调节来缓解疲累感。
    外观给四星吧,好多人说迈腾、帕萨特老气,确实这个我不否认,但毕竟不是二十来岁小伙子了,三十多岁的人个人觉得还是选个稳重一些的车为好,外观也不激进,就挺“大众”的,挺好,要是19款的前脸就更好了。
    内饰很大众,简洁大方,起初感觉一般般,用着用着发现挺耐看
    当然现在的汽车简配也比较严重, 退回去10年,迈腾也卖20多万, 跟现在的20多万还能是一个概念吗? 够用就好,安全配置不缺失,行驶质感不错,就可以了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    称心的小蜜蜂
    2020-08-26发表

    330TSI DSG 领先型

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意2021/1/1日提车至今520将近半年时间用车频率略低!前几天发的有篇提车作业的贴子大家可以参考,但很简单不是很详细后续得空更新! 后续持续关注持续反馈持续更新!为车友提供真实确切的信息,向车主学习更多的汽车知识!
    最不满意发动机噪音大,振动,抖动,还有些许异响,可能个人感觉不一样。
    空间大:175的身高,不管坐前面还是后面,都绰绰有余,后排基本上可以翘二郎腿,跟公司的A6L差不多,有时候出差开A6,所以觉得两者在空间上相差无几。
    起步的时候油门响应也许有点慢,但是中高速阶段的超车表现还是非常不错的,而且动力源源不断,非常强劲。
    没开过好车,对车的认知有限,但是方向要跑偏,不知道是道路不直还是车有问题?
    油耗市内8高速没跑过,动力不错也不用使劲踩,轻轻踩一下就很快了,跑高架是最省油的
    底盘偏硬,座椅舒适度上佳,底盘扎实,行驶途中高级感十足,在这个价位里的英诗派凯美瑞都不能给这么多高级感,三区独立自动空调,同级别同价位合资车没有,还有clean air 可能拼的不对,丢人了,本人英语不太好,车内噪音有一点后排还有老板键,这个配置挺出彩,12项调节的电动座椅,总能找到一个你喜欢的姿势,方向盘手感极高,有些人说不去上一代的,我只想问一句,那他们厂家有病嘛,花钱研制出一个新的还不如旧的
    大众套娃设计,不过还是漂亮,车身线条也比较优美,尤其尾灯是我最好的地方,带流水等,全LED还有细微变化设计,彰显了一点科技感,前灯除了转向灯是卤素的,其他的都是LED照明效果也很好。
    看别人的评论,都说大众的内饰老气,我觉得还行
    汽车行业的各种乱象我相信国家以后会一步一步整治好的,别让消费者成了待宰的小羊羔
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    含蓄的星空
    2020-08-02发表

    330TSI DSG 豪华型

    综合评分:4.4分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观看着大气规矩,商务家用都适合,动力强劲,给油就串出去了,超车顺畅快捷。
    最不满意2挡放开油门后滑行时发动机阻力比较大;车子还是有些小故障(发动机排气故障灯亮,4S店来来回回跑了好多次才解决);怠速时车子抖动比较明显,怠速时用手摸着方向盘能感觉到明显的抖动,老婆的高尔夫就没感觉到抖动,后来发现怠速放空挡抖动会减小很多;氛围灯只有单色,液晶仪表不刷机的话原厂也只有一个色彩模式
    空间给四星吧,毕竟还有同门兄弟帕萨特、远方表亲斯柯达速派,都是空间大咖。
    动力不用说,车子也不重,动力应该也要点表现的,提速快,动力好,超车随随便便的油门就过去了
    方向盘还是稍微偏重一点,这款车,迈腾定位还是比较商务的,方向盘应该轻点,低速换挡不积极,顿挫严重
    油耗:现在跑了快2500公里,我觉得反差比较大,跑高速跑过到,百公里6L以下,市区的话就要十升以上了,不过市区跑的比较少,现在综合油耗7.8,表现还是不错的吧,听说磨合期过后油耗会低一些。
    开起来整体还是比较舒服的,再加上前排座位有座椅加热,冬天还是挺好的,唯一就是没有座椅通风,夏天可能难受一些,还有一点,迈腾的座椅有点硬,之前坐过同事的雷克萨斯,座椅还是比较软,比较舒服的
    外观稳重大气,黑色车漆最能体现迈腾的成稳感,车身线条简约不简单,有种内敛的霸气。
    石英表是整车的点睛之笔,我选择迈腾有一部分原因也是因为这个
    车这个东西,早买早享受,晚买享折扣!无情哈拉少,小鸟伏特加~一个字,淦!bs: 拍摄工具:DJI M3+iPhone 11 pro max,码字和拍摄水平渣渣辉,各位将就看哈~跪求推荐江西老表迈腾车友群,早入组织才好哈
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    坚定不移的白昼
    2020-07-27发表

    380TSI DSG 旗舰型

    综合评分:4.3分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意然后这款车也是科技感满满,液晶仪表~中控大屏,丹拿音响,无线充电等~后备箱容量不输SUV,后排空间也是可以满足一家人的用车需求,大家对轿车的认知就是空间小,但是这款车空间真的足够,还有就是这个外观设计符合我的审美,造型的话,比起老款,改进了许多,平时开出去回头率特别高
    最不满意就目前来说看,各方面都挺好的。
    空间很宽敞,后排坐三个人也不挤,都说后备箱也很大,但我觉得够用了
    提速是非常的温柔的,超超车还是没问题,门刚踩下去软绵绵的,要踩到一个节点之后才往前走,所以车还在磨合期的时候
    操控相当舒适,底盘调校的还算是稳当,跑起来不算是很飘的感觉,女士开着也是很不错的选择,总体的操控性能是很满意的。
    我一般都是在城里用车,休息的时候会和朋友出去玩,所以油耗我还是能接受的,一般也就在10-12个油左右【个人用车习惯】我喜欢那种一脚油门推背的充实感,对于油耗这个问题来说,没有什么可挑剔的,2.0T的动力,要给马儿跑,就要给马儿吃草
    座椅能调到自己最舒适的位置,开久了也不怕疲劳。
    对于这款车,外观真的没办法挑出毛病来,第一眼喜欢的东西,言语很难形容,个人眼光吧,就是有人觉得好,有人也会觉得一般,自己觉得好就行,其实我和大家一样,了解这款车都是觉得太商务了,特别是它的主打颜色,全黑~当时也不太感冒,我本想换SUV了,但是同样会选择大众,大众粉一个嘛,后面看到它小棕【迈腾】我就是觉得对了,这个颜色在我的审美上,车身线条流畅,LED流水转向灯,矩阵大灯,前脸星空网,后尾也是LED流水转向灯,还有迎宾灯,感觉排面十足,还有这乍眼的颜色,开去出回头率高,在我们城市,我就见到了同款颜色3台,其他的是黑色,哈哈哈哈,当时我就选没错了,就是它了
    内饰设计没什么特色,说好看也不,难看也不算
    配置方面ok,满意,选装价格可以接受,我也没加装什么的
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    细心的河马
    2020-07-18发表

    330TSI DSG 豪华型

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意2、外观现在越来越符合年轻人口味了,还有就是后面的带字母,很好的装X(哈哈哈哈)3、后排空间真的巨大无比,我觉得同级别无敌,一个190两百斤的同事坐后排都还能跷二郎腿,一点都不觉得挤
    最不满意目前最不满意的是车内噪音大,胎噪明显,不知道是不是和选装18寸的有关,后排虽说空间大但座椅有点短,没有座椅通风,能选装也行呀,无线充电和一腿踢功能更是鸡肋,还好没什么大影响,其他暂时还没发现
    迈腾的长宽高分别为:4865mm:1832mm:1471mm,轴距为2871mm
    还有变速箱换成DQ 381之后顿挫好多了,我就前俩天晚上十点多感受到一次,也许是车冷的缘故
    方向很轻也很精准,试驾过虽然跟宝马3系还有点差距,操控在同级别的前驱车里算是数一数二的
    数据太少,而且都是市区短途,参考价值不大,估计行驶里程上来以后,在9个左右没问题,关键我相信自己的黄金右脚
    空间设计很良心,翻毛皮的座椅,个人觉得比真皮的舒服,座椅真的稍微有点硬,但可以接受。
    外观中规中矩,已经是30多岁的人了,也不会要太激进,我老婆也比较满意这车的外观
    大众的内饰依然很大众,跟国产车肯定比不了,不过我觉得自己还比较喜欢这种简约的内饰,不会给你很惊艳的感觉,有一种浮华退尽,刚显本色的感觉,氛围灯单色氛围灯,不过还没体验,晚上还没有开过,已后再评价,车联网支持carplay,carlife,自带导航,屏幕液晶屏幕很清晰,触摸不算灵敏,车机反应慢,刚开机立马语音导航会黑屏死机重启,空调调节也都是触摸调节,实话本人不太喜欢这种,还是那种机械摁钮有感觉,还好调节,内饰材质的话,该软的软该硬的硬,迈腾内饰珍贵感觉还是给人很硬朗的感觉
    目前还没有到首保时间,路上迈腾比较多,性价比根本不用过多赘述。
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