RX5新能源口碑

【空间】车辆空间还是可以的，乘坐空间还算可以 车辆空间还是可以的，乘坐空间还算可以

【动力】这个车的动力强劲，起步很快换挡之间没有明显顿挫感，加速时候推背感强

【操控】19的轮毂直接影响舒适度，16万多的车，四条轮胎最便宜的要900左右一条胎，性能好的一条要1900左右，这车配置这样的轮胎有意义吗

【油耗】提车到现在开了好几个月了，就目前的油耗我觉得还是很满意的，百公里在5.4个油左右，我觉得还是可以的能接受

【舒适性】不好的方面也有，主要还是悬架有点偏硬了，正常过减速带的时候感觉比较明显，尤其是过坑洼路段，后排感觉颠簸感很大

【外观】外观简直就是的亮点，我觉得RX5 ePLUS外观非常的好看，不知用什么来形容，反正是越看越喜欢。

【内饰】内饰的设计非常豪华，软包材质用的很多，手感很好，在内饰上确实做了不少功夫，特别是中控的屏幕设计，我是非常喜欢的，主要是大显示的够清楚，看着就有档次。

【性价比】RX5 ePLUS的性价比还是比较高的，车子光外观设计就很大气，内饰上又符合我的口味，支持的功能上也多，实用性来说非常的高，品牌质量上也好，也不用担心售后方面问题了，让我开着放心

【空间】内部的乘坐空间很大，之前坐朋友的车都没有这种感觉，坐在RX5 ePLUS的后排尤其舒服多了，腿部的空间有很大的位置，我178的身高还可以坐在后排跷二郎腿，就是正常躺在后面休息位置也是足够了

【动力】动力家用足够，整套活动系统逻辑混乱，蠢的没法儿想想，想买的，提前研究好 这款车基本找不到真正意义的测评视频，有兴趣的大V可以找我来试试

【操控】操控满意，方向盘轻手感好，方向盘上还是皮质包裹的，握感上非常好，车身很稳重，跑弯道时底盘悬架支撑很稳重，测斜感比较细微。

【油耗】不怎么耗油，消耗还是比较低的，新能源技术也比较成熟了，目前综合下来平均油耗在5.7个油左右，正常跑跑高速的话油耗还能更低一点，总体来说我是很能接受的，毕竟车子重量也不小了，排量也大。

【舒适性】座椅的舒适性还可以，材质软包裹性好，乘坐的舒适感明显高多了，车内的空调效果也好，夏天制冷，冬天制热都是比较迅速的

【外观】外观也是最满意的一点，整体非常霸气，灯光都是用的LED灯，还有自动感应模式，过隧道时会自动亮起，开着也比较安全。

【内饰】车身很有科技感，像中控的屏幕设计以及多功能方向盘设计的都很时尚

【性价比】RX5 ePLUS配置比较丰富，支持的功能也多，外观上的设计又是比较豪华，整体来说性价比还是非常高的。

【空间】空间我觉得不错了，后排坐个三到四个人都不会觉得挤，当然了要是只坐三个人肯定就是宽敞的很，特别是膝盖前面还能有一瓶水的空间，腿部可以说活动自如

【动力】这车动力确实强劲，起步的时候可以说飞快，市区红绿灯起步我基本上都是第一个，中断的爆发力也不错，开着很有激情感，超车的时候也很轻松，而且车身很重高速跑快还是很平稳的，安全速度以内基本上是没有发飘的感觉。

【操控】我的开车技术还算可以吧，开了好几年车了，不过都是开的轿车，没开前还在为车大有一点担心，毕竟车比较大一点，怕自己掌控不了，但是在自己上手后，觉得RX5 ePLUS还是很好开的，方向盘也轻，转弯上的力度很好，指向也很精准，没有什么虚位

【油耗】对这个车的油耗我还是非常满意的，用车到现在开了有3600公里，平均下来百公里6.2个油左右，我觉得已经算是非常好的了，我在市区肯定开的多一点，高速也是很少上，对这个油耗我觉得是很省了。

【舒适性】座椅柔软，长时间乘坐也不会觉得疲惫，隔音效果不错，车内噪音很小，跑长途的时候在听点歌曲说实话让我觉得很轻松，减震也还好，过减速带没有很明显的颠簸感。

【外观】就这个外观设计绝对的吸引人，我说实话就是被完全所圈粉的，车身造型上又拉风，开出门也是比较有气质的。

【内饰】内饰设计的还挺有感觉的，很符合我的审美标准。

【性价比】没必要去比较，也没必要听别人说这说那，自己喜欢就行。

【空间】带着女朋友和家人进行一次自驾游，超大的空间让我们的身体能随意的伸展。

【动力】非常好，动力在默认模式下很强，超车随心所欲，如果 开启运动模式更强

【操控】操控还是么有什么虚位，不错的，SUV 没有办法和轿车相比，但是整体操控还是不错

【油耗】1.6L的平均油耗，环保省油，这是我选择新能源汽车的原因。

【舒适性】用的是米其林ps4轮胎开在路上还是很舒服的

【外观】给我的感受是大气，豪放，车身线条收放自如，搭配个性的轮毂，我和女朋友很喜欢。

【内饰】仿皮的座椅坐着舒服。包裹都比较软，座椅间有黄线缝线

【性价比】配置还算够用，手机投屏比较麻烦

【空间】头部空间还挺充裕，腿部活动空间较大，前后排都有不错的乘坐空间

【动力】高速超车也不用担心，高速超车也很简单，一脚油门立马就超过了

【操控】驾驶感很好，转向很灵活，方向盘又轻，转弯手感上很好，在加上这个车的功能也比较多，简单易懂，操作起来很轻松

【油耗】在高速上驾驶的百公里油耗6升不到，我很满意，使用十分经济

【舒适性】真皮座椅宽大柔软，支撑力不错，包裹性稍微差一点，坐着很舒服，跑长途不容易

【外观】特别是车头部分，黑色点阵式进气格栅，精巧的前大灯，看上去精致大气，年轻时尚

【内饰】内饰的豪华和科技感很强，T形的中控台简洁大方，基本上取消了实体按键

【性价比】14.1英寸的大屏时期最突出的特色，功能齐备，使用方便，跟手机差不多，就没有了手机互联功能

【空间】后备箱有压缩，但跟以前开的车差不多，也还好 扣的一星主要是手套箱空间，真的很小

【动力】动力绝对可以，加速很快，也很安静。

【操控】要注意的是，车重毕竟1.7吨，可能要提前进行刹车或者用能量回收功能，需要刹车的时候要重一些，车才能准确理解，发挥刹车功能

【油耗】馈电时候油耗在8个左右，不是很夸张，毕竟车重，跟油车也差不多

【舒适性】后排座椅非常舒服。

【外观】买这车很大一部分原因就是冲着外观去的，虽然价格不贵，但是看上去还是很有档次的一辆车。

【内饰】这个确实不专业，不太清楚什么样的内饰叫做好，至少现在看着比以前的日系车要高级许多，同价位比的话，应该中偏上，就是第一天味道还是有，第二天多通风，放活性炭后就好许多。

【性价比】扣分主要是在于对比燃油版，没有终身质保，既然燃油版都能做出承诺，说明厂商对10速edu和混动系统没有那么强的信心，让人心中泛嘀咕