马自达CX-4口碑

【空间】车身长度还是比较长的，所以内部空间完全够用，前排和后排都能很好地乘坐，后备箱开口大，也比较深，能装比较多的行李。

【动力】2.0本来就不是追求加速的，家用刚刚好，但是不能急

【操控】车子如果说跑高速的话还是挺好开的，主要就是在市区这种比较狭小的路上开着的话就会感觉方向盘还是比较沉的，单手开久了比较累

【油耗】4月29日4s提车出来没有油了，加了200块92号汽油开了60公里，第二天跑了50公里高速加100块92号汽油跳枪了，下高速是6.5，市区堵了2小时跳到7.0，现在在6.9-7.2不动了，整体还是比较省油的，毕竟是2.0排量，家用足够用了，起步调教的也很好，起步非常有力，没有网上说的那么肉，在城市里开要起步多么多么快也没那个必要，毕竟有超多的红绿灯，只要不比别人慢就可以了，油门响应速度非常快，踩下去多少就有多少动力，跟脚的很。

【舒适性】舒适性配置也可以，东西基本上都有了，隔音不错，每次上下班都可以开着车，听着爱听的歌。

【外观】选了比较低调的紫色，可能没有红白那么衬托这款车的运动风格，但是本人很喜欢低调一点的颜色，白色有点烂大街，整体长头短尾，造型运动，烟熏尾灯时尚，网状格栅配流星眼大灯很显霸气，侧面线条流畅，双排气管运动感十足。

【内饰】内饰还可以，设计的也不错，中控台有一道大弧线一直延伸到左右门板上，整体就有环抱的感觉，用料也比较厚道，该软的地方软。

【性价比】保养赠送机油，车好开，价不贵，油耗符合我标准，我选得就是性价比高的

【空间】如果身高大于1你75，坐在后排，空间会比较尴尬（前排空间调节舒适的前提下）

【动力】起步比较肉，后程速度给力，高速跑到140不飘很稳

【操控】不懂什么叫操控，就说点实际感受吧！试驾的时候 综合性能比福克斯过减速带的时候更稳点，而且，在一定的速度内 无论如何拐弯也不会有身体过分侧倾的感觉，甚至后排也是一样！这一点我用同样速度试驾其他车的时候，很多同类车型都做不到！很隐性 不知道怎么赞美和形容 但的确很实用 至少很适合家用！ 车友群和网上也经常有类似的评论，对马自达始于颜值，忠于操控，亲身体验之后，小红的确不负所望，180mm的底盘在保持通过性的同时操控也毫不逊色，弯道特别溜，在盘山道中穿梭，上身依旧稳当 不愧是弯道之王！我已经能感觉到 小红的未来 陪我钓鱼，陪我游山玩水，陪我撤野，都是小红马，曾经每次路过都会折腾我的老家山路，几乎已经不是问题了！

【油耗】油耗比较高的，刚开始开的通病吗？后来咨询了一下朋友，可能是新车磨合期还没有过，导致前期油耗会比较高，后期开下来过了磨合期后应该会降下来，拭目以待。

【舒适性】舒适性的话，开这是挺舒适的，之前在网上看过这个车的口碑，都说这个车的隔音不行，但是我去店里试驾了之后，和我现在买完车的用车情况来说，我觉得隔音是我能接受的，正常开车，把音乐关掉，车内很安静，再深踩油门的时候，可以听见发动机的轰鸣声音，车辆使用手册第一页上写着，感受ZOOM-ZOOM，应该说的就是这个吧

【外观】这一代的设计风格显得车子不够大，头较扁但整体感觉比其他车时尚了,尤其尾部设计，时尚尾灯。

【内饰】就是车内饰的颜色搭配比较单调些，缺了些炫酷，图片没怎么拍内饰 就多放点儿外观图片吧😀

【性价比】就自己看缤智xrv1.5自吸落地要13.8-13.9，逍客落地要16.5左右，cx-4 活力版落地15.31 从外观操控性 性价比还是cx-4 所以就选它了

【空间】送的皮座椅让本身就宽裕的前排空间更加舒适，当然，在买前担心的空间问题，在买后使用后烟消云散，虽然头部空间不大，但是cx4 2700mm的轴距也算得上紧凑suv的长度，坐进去不说宽裕，但是还算舒适，以家人的身高坐在后排也是戳戳有余了

【动力】虽然不是涡轮增压发动机，但是我觉得他们搭在一起的感受并不比我试驾的那些所谓的小钢炮动力差，虽然在0到60的加速能力没有那么强，但是动力的反应以及持续性都是蛮好的

【操控】操控表现不必多说，当时看车的时候好多朋友就跟我说马自达这个车是操控王弯道王什么的，去看车销售也很热情邀请我试驾，小伙子带我试了45分钟都有了，尤其是马自达的操控性毋庸置疑，试驾完对于操控感受就一个字！棒！😝

【油耗】油耗方面一直都是能接受的 ，关键它也不费油，平时我上下班大概10公里，有时候去接媳妇，她单位离我这里6公里，像我平时的油耗基本上在8左右，况且我油脚本身不算轻，所以油耗我比较满意，平时我都是加92，咱家这个可没那么娇气吃细粮，哈哈哈，6at就是扛造，好养活

【舒适性】当然，该车的减震效果也值得称道，因为在有减速带的时候，它能很好地减缓颠簸感，甚至一些非常微小的震动也能被过滤得非常好

【外观】我喜欢CX-4这张大脸，看起来真的很深邃很有感觉，感觉带点熏黑又没完全熏黑，大灯中网都很漂亮

【内饰】内饰想对外观差一点，不过还行，比我朋友的老款强很多，我也能接受，后面也会慢慢改装内饰，问题不大。

【性价比】15W以下想买到合资品牌，高颜高操控的同时，还带折叠加热，定速巡航，并线辅助，一键启车 电子手刹 驻车·····最关键的优惠还大的 确实不多见！就是买小红的时候，也是前后看了一年多的时间才出手，手里有钱的时候价格始终不尽人意，价格合适的时候 往往还赶上家里用钱；等到这个时机也纯粹是机缘巧合，那时候家里资金周转，其实钱还没准备全，不够全款买的 突然来了个大活动，还有政府补贴，而且我离4S店还远，销售也挺实在，大晚上的还愿意给我在线上走流程，办理保留名额，当时就一股火，反正也看这么久了，干脆把心一横 就管朋友周转了点钱直接拿下了！实践证明 我赌对了 过两天我朋友再想买的时候就涨价了！

【空间】驾驶位和副驾驶的位置都挺宽敞的，座椅的包裹性也挺好我和媳妇两人做的都觉得挺惬意

【动力】这款车采用的是独立多连杆后悬挂，底盘的舒适度调配的很好，而且马自达以操控为主的一款车，油门刹车的调配也是非常的灵活，换档也是很平顺，丝毫感觉不到有换挡的顿挫感，之前也试驾过其他车型的6AT都没有马自达的平顺，方向盘的灵活度也很高，指向性比较准确，开起来的感觉就特别放松，上手也是比较容易的，马自达还是有他独特的一面，真的不愧被称为东瀛宝马

【操控】所带给我的驾驶体验挺可以的，这辆车给人的感觉真的是特别容易上手，发动机和变速箱之间的契合度绝对是没的说，所以车子开着才会这么平顺，而且它的刹车调教也十分线性，整个车子开起来完全没有那种比较“钝”的感觉，不管是车子的油门还是变速箱反应都是非常灵敏的，同时整个车身尺寸也不算是特别大吧，所以说开起来确实是非常灵活的。

【油耗】在油方面的话还行，这辆车还是对于我来说还是比较省油的，综合百公里油耗在7.8个左右，很不错，本身这个也要看个人开车习惯，自己能接受就行

【舒适性】马自达的车型里，钢丝算是很舒服的了，软硬适中

【外观】它的设计中规中矩，不算很拉风，但是看起来就很绅士，就是冲着这个外观去的，不仅仅是我自己认为我的这台车看起来很好看，包括我很多的朋友也说是非常的好看啊

【内饰】用料问题就不多加强调了，毕竟我买的这一款也不是它的高配车型，只要是没有带来太大的异味我都能够接受，主要就是这个车机确实是有些不太好用，虽然说看上去还可以，但实际操作起来并没有一个很快的反应速度，而且功能也不是很丰富。

【性价比】我感觉客观点来说它的品质还是相当有保障的，而且在后期CX-4的保值率，还有维修保养方面应该也没有什么太大的问题，车子应该还是比较耐用的一款车，个人觉得是比较值得这个价位的，所以综合它现在的油耗还有其它方面表现来看确实很不错

【空间】空间布局和座椅乘坐感还是可以的，作为紧凑型SUV的马自达cx-4，这车尺寸也够可以，长宽高分别是4637mm、1855mm、1524mm，轴距也有2700mm，前排驾乘感是完全没有问题的，后排中间地台有点高，会让中间乘坐有点不太舒服，其他还是可以的，后备箱也能放很多东西！

【动力】谁都知道马自达家车发动机性能出色，就cx-4这2,0自吸发动机就和L6挡手自一体变速箱，158马力够可以了， 最高车速完全可以达到192km/h,只不过我们还是要安全驾驶，提速给力，超车很稳的。

【操控】第一次去试驾就感觉马自达cx-4开起来很轻松的，没有其他SUV那样的笨重感，而且方向盘打转向的时候很到位，没有虚位也没有明显的顿挫感，坐姿也高视野也挺开阔的，底盘悬挂调校的还是蛮稳定的

【油耗】买马自达cx-4这车也是图的经济省油吧，就这车的燃油经济性真心不错，百公里也就7、8个油耗吧，看了一下其他同级车，基本都要9、10个左右了，我主要就在市区通勤代步开，就这油耗已经很满意了，希望后期油耗还能更低一些

【舒适性】舒适性方面还不错，无论是包裹性还是承托感，长途驾驶也不会让你觉得很疲惫，隔音效果也还行，整体舒适性还可以。

【外观】谁不知道马自达cx-4这车颜值在线，酷炫有型，这样的轿跑范谁见谁爱，非常的符合年轻人的审美了，看起来特别的有设计运动感，尤其是前脸进气格栅中网的设计，车等也比较有辨识度

【内饰】内饰这一块，马自达的内饰风格都是比较简约的，看不到氛围灯，看不到大屏，可能有的人不喜欢，但是马自达不需要所有人都认可自己的内饰设计，因为马自达把内饰坐在了安全和实用上，座椅的高度和中央控制区的高度差正好能和驾驶者的视线齐平，另外7英寸的屏幕显示内容不多，但是简而精，原来的小收音机会稍显单调，后面加装了一块原厂屏幕，carlife，蓝牙基本的娱乐设施都配备了，整体的内饰材质也多是软性材料，这个价位确实质感做的比较到位了。

【性价比】在自己购车预算之内，买大品牌的还是比较放心的，尤其是马自达cx-4这颜值和实用性出色的轿跑SUV，开起来很省心的，而且还挺省油的

【空间】空间没什么可说的，我之前对他了解的简直太透彻了，其实正常家庭用是完全够用的，我家的平时使用情况是，后排基本不坐人，如果你平时经常满载，那就慎重选择，这个款车举架没有那么高，坐在里面属于轿车的感觉，所以驾驶感会更好一些，但这个车底盘是特别高的，206的离地间隙，即使一些复杂路况也是可以完全应付得来的

【动力】马自达CX-4这辆车我买的是2.0自然吸气的版本，动力虽然说不是特别足，但是日常使用是足够了的

【操控】操控性给100分，买马自达就是冲着它的操控性去的，不好也不能选它了，这次看车的时候也有看了cx30，销售小姐姐说cx30的配置更时尚高级一些，像我做了推荐，简单看了一看，它没能得到我的青睐……哈哈，看了配置单悬挂方面，还有外形，内心还是更喜欢cx4多一些，虽然销售姐姐说这个cx30的悬挂同等于独立悬挂，但相比之下，我还是更倾向cx4的独立悬挂，毕竟感觉这个会更靠谱一些，可能就是我自己不爱改变而已

【油耗】其实我以前都觉得车子的动力好，肯定会伴随着一个比较高的油耗的，这台车很好的改变了我的看法，它的油耗还是挺低的，相对于这么强劲的动力，这台车的油耗已经是比较优秀的了，平时开起来也不会让我很担心，只管我自己开不开心就好了。

【舒适性】想给马自达提一点小意见，中央扶手有点低，反正也还行吧，后排有中央扶手，但是后排是没有出风口的，这个我后加了一个，要不夏天万一后面坐人的话，没有出风口，冷暖风来的慢

【外观】因为家里的那台阿特兹看着就很习惯了，所以这款车买来的时候没有任何人觉得不适应朋友，身边的人也都是说他很好看

【内饰】虽然内饰的用料感觉很普通，但是却是非常用心的制作的，因为工艺非常好，所以整个氛围看起来还是很有气场的

【性价比】性价比我觉得只能算可以，现在优惠力度还行，感觉跟我上次买没便宜太多，我也不希望它降的特别狠，因为那样会觉得基本都是用进口零件换成的钱，其实很多品牌都是这样，车价格便宜了，零件以前进口的换成国产的，得不偿失，现在这样刚刚好，可以接受，不是特别贵，虽然车是1年的库存，也曾经纠结过几天，但还是喜欢，所以也就不瞎合计了，买吧。