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15.58-26.28万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:9.8L / 100km
传祺GS8车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款手自一体变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 252马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 GS8S 390T 两驱豪华版 (查看1条口碑)
    4.8分
    15.08万起 /100km
    2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版 (查看4条口碑)
    4.9分
    15.98万起 /100km
    2020款 GS8S 390T 两驱尊贵版 (查看1条口碑)
    4.8分
    17.28万起 /100km
    2020款 390T 两驱精英版(五座) (查看2条口碑)
    4.3分
    15.00万起 /100km
    2020款 390T 两驱豪华版(七座) (查看9条口碑)
    4.6分
    15.97万起 /100km
    2020款 390T 两驱豪华版(五座) (查看4条口碑)
    4.6分
    16.41万起 /100km
    2020款 390T 两驱豪华智联版(七座) (查看92条口碑)
    4.7分
    17.28万起 /100km
    2020款 390T 四驱豪华智联版(七座) (查看11条口碑)
    4.7分
    18.78万起 /100km
    还有6款车型

    传祺GS8车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    相信你在。
    2020-06-08发表

    390T 两驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这车最满意的是空间,买它的主要原因也是空间,国产车配置都不错,比如360全景影像前后倒车雷达,三区自动空调,而且方向盘特别轻快一个小手指头就可以转动,suv视野肯定是比轿车好,舒适度都说轿车舒适度好,可是我没觉得
    最不满意最不满意的地方2020款的改成了电子档杆没有那种驾驶的感觉了。
    车子的空间还是比较灵活的,最满意的是无论第三排还是第二排都可以放倒,用起来的话感觉更加的灵活多变,有时候拉一些比较大比较重的东西放在后面也是比较方便的。
    动力相当可以,2.0T的动力跑野外都行,没有感觉不够用的时候,跑市区跑高速感觉都没什么问题,动力杠杠的,从驾驶感受上来说的话,这个车的平顺性是做得非常好的,而且也没有那么强的突兀感。
    跑到60公里的时候,确实有一点点开船的感觉
    虽然是Suv 但是油耗也不高,我的油耗在市区7.8有时候8.5,在高速7.0,还可以吧,可以接受。
    很舒服,早买早享受,又是米其林的轮胎,跑起来很安静,不过有点小贵,悬架当面偏家用调校的很舒服,不能说很软,也不能说很硬
    外观是满分了,前8颗大灯,后8字尾灯,那叫一个大气,自动调节大灯很厉害,悬浮车顶营造出修长的车身,气势这一块GS8压的死死的
    很简约也很大方,该有的配置也都齐全,两个大屏幕显示清晰,基本不反光,但是有些细节还有待改进了,比如中控的按键手感不是很好,还有手套箱扶手箱里面就是塑料板材质
    总的来说,优大于弊,买这两GS8还是比较划算的人,这个价位能买到兼顾美观和实用的SUV不容易,希望它在今后的路上能一直保持优秀的性价比。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    嘿喂够
    2020-06-05发表

    390T 两驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意Gs8给我的第一形象就是大气,那种霸气测露,空间比较大性价比高,而且视野比较好,有一种君临天下的感觉,内饰也符合我们的审美,高端大气上档次,动力的表现让我五可挑剔,油门随便踩一踩,动力猛如虎
    最不满意上市半年没啥优惠,车身太大,城市不好停车,市区拥堵路段油耗偏高
    空间不用担心,无论是驾驶空间还是乘坐空间都不错,至少是足够的,车身尺寸4米8多,轴距2米8,也是足够了,跟小型车根本没法比,哈哈,我坐好头顶空间很富余的,还有后排的乘坐空间,绝对的宽敞舒适,家里就我个子高,一米八,坐到后面也不用担心无处安放的大长腿啦,第二排座椅是可移动的,随时调整坐姿,当然了,第三排的空间最小,平日里都用不上,只有需要的时候才会打起来使用。
    动力方面呢,提车一个星期时个人感觉挺糟糕,当时都后悔买了,买车时没太注意变速箱,关注了排量后就感觉动力不错,提车后刚开始开时油耗偏高13.6左右,现在跑了3千公里了,油耗降再了10个之内,个人还是比较满意的,毕竟激烈驾驶多点,就是不知道设计师,是因为节省成本呀还是因为什么原因,竟然搭载了个爱信6速的变速箱,爱信可定没问题,但是6速的感觉有点老了,就像是年纪大了一样,在一档升二档时会有顿挫感觉,整体表现还是很满意的
    车的发动机跟变速箱的匹配比较协调,挂挡、加减速起来都相当平顺,基本没丁点顿挫
    因为疫情原因,店铺上个月末才开始营业,就这半年行驶的感觉来看,市内在10.8左右,高速在8.5个左右,还算比较满意的,没有超出我的预期。
    我老婆坐了非常的舒服,满座的情况下后排也不会太拥挤,减震也做的非常好,车里的人不会出现大幅度弹跳,空调对于第一排冷却效率比较好,到第二排就有点力不从心了,每次开车的时候车内都比较安静,胎噪也抑制的不错,就是新车异味有点大,比较影响驾驶的舒适性!
    车灯标配的都是LED大灯,照明效果很ok,也不用自己在折腾着去换了!颜值的话,非常大气,尤其是前脸的设计,饱满霸气,太有视觉冲击性了。
    内饰很大的一个特点就是中控台设计别具一格,看着就与众不同,很有设计感,内饰的材料做工方面也很用心,全皮包裹的座椅,覆盖面积比较大,座椅和车门边上的装束为整车的内饰增色不少
    对比其他品牌来说,传祺店给我的优惠也比较大,赠送礼品和保养套餐,比较实在
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    金金
    2020-05-28发表

    390T 四驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意其实哪哪都喜欢,要是说最喜欢,那得是大8的前脸,太有排面了,太有科技感了,特别是矩阵式大灯和尾灯,完美的get到我的审美点,相比较老款,新款的内饰真的是上了很多档次,科幻了许多,特别是电子档杆的加入,让驾驶乐趣有增加了许多,仪表盘投影导航这个功能我也是非常的喜欢,非常方便实用
    最不满意车漆太薄了!挂着一下就见底了!现在的新款还没有拨片换档差评!还是有很多需要改进的地方,轮胎噪音还是比较大,定速巡航好像不管用?(去4S店看看再说)油耗略高,这么大的车还是能接受的!
    空间很充裕,方方正正,SUV该有的都有了,这里就不多描述了,可以去4S店体验
    经济和舒适模式很普通,加油就走,没什么顿挫感,也不感觉肉,特别要说说运动模式,那真是给油就跑,油门响应超棒,这么大的车,加速不比小轿车差,可见这车动力怎么样,在高速上超车那绝对是杠杠滴
    坐在驾驶座上,可以很清楚的看到前面的路况,视野很高
    这么大个车,平均油耗我能开到9.8,我觉得已经可以了,我之前开过哈弗H6平均油耗也是8.2左右,66的油箱还是95的,在“两桶油”加油一箱得400,刺激!!!😅😅😅
    舒适感还好,座椅的包裹性很强,人坐在上面感觉都被包裹起来了。
    外观方面是我最喜欢的,整体设计都喜欢,霸气加硬气,符合我们男人的性格,前大灯和尾部大灯,是那种排列组合,怎么看都觉得好看
    内饰中规中矩吧,感觉都差不多,实用性强就行!中控布局很合理,扶手箱设计还挺方便,按键,操控还算便捷,材质上没有廉价感。
    性价比高,如果换成合资品牌的标识,这样的外观、内饰、配置、动力,绝对要40万以上,传祺是国产车的标杆
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    俺爱老婆哈哈
    2020-05-24发表

    390T 四驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意满意的地方有很多,1、外观,给人很直观的视觉效果,颜值爆棚,特别是孔雀蓝这种颜色,高端大气上档次;2、内饰,简约不简单,恰到好处,凡是你想到的,新款传祺都做到了;3、配置,和合资车作了对比,如果新款GS8换德系或日系任意一个牌子,凭这配置启码40万以上,这个大家可以去4S对比;4、动力,国产车中第一款超合资车的发动机,开了近一个月,没发现任何毛病,由于用车时间不长,后续再作评论,不过这款发动机的声音挺小;5、投屏,可将地图导航投屏到液晶屏上,与赛车操作一样,用着超方便,谁用谁知道;6、全景影像,这大的车,倒车还真不容易啊,有了全景,就轻松多了;7、操控轻松,方向盘很轻,我老婆有时也开开,打方向轻轻松松,一点也不困难
    最不满意SUV通病,后门轮眉进泥。
    最后排座位平时用不着的时候可以完全放倒平整,用来拉货都没问题
    2.0T两吨的车,百公里提速不到九秒,非常给力了
    操控还是很不错的,高速就不说了,杠杠的!回老家去在农村的羊肠小道上一些性能就体现出来了
    油耗刚开始还是感觉很费油,在开一段时间看磨合开了能省点不,但这么大的车也能接受用油。
    中低速时的舒适性几乎完美,特别怠速可以说是静音!座椅包裹性也挺赞的,软硬适中,外加空间大、视野宽敞,可以给满分。
    反正给人的感觉就是好看,跟老款相比也没差多少
    内饰很简洁,比上老款内饰真的是变的科幻了许多,特别是液晶仪表盘,显得特别大气,特别到了晚上,氛围灯和迎宾灯一亮,立马上档次了。
    老实说,我对这个性价比还是比较满意的,因为这个价钱买的都是品质啊,外观又好看,各方面的设计都不错,价钱又不是特别的超出承受范围。
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    凌晨的(^ω^)眼泪
    2020-05-04发表

    390T 两驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意Gs8给我的第一形象就是大气,那种霸气测露,空间比较大性价比高,而且视野比较好,有一种君临天下的感觉,内饰也符合我们的审美,高端大气上档次,动力的表现让我五可挑剔,油门随便踩一踩,动力猛如虎
    最不满意上市半年没啥优惠,车身太大,城市不好停车,市区拥堵路段油耗偏高
    空间真不错,第二排最舒服,第三排做3个成人有些拥挤,一般时候车内做不了那么多人,计划以后带着家人每个季度都出去旅游一趟
    动力不能说是多好,但是绝对够用,毕竟是两驱的车,目前提车一个多月了,网上看到经常有人争论说是到底选1.5还是2.0的呢,说是1.5的会不会动力不足,不够用
    操控个人觉得够了,这个东西每个人感觉都不同,方向盘的确有点虚位,我之前的小飞度也是这样,毕竟是家用车,而且那么大的SUV,不可能像跑车一样指哪里打哪里,够用就行了
    油耗方面呢,前期不大满意,在后期比较满意的,可能跟我驾驶习惯有关系,我之前是做特殊驾驶培训的,前期市区在13个油左右,高速呢也在11个油左右,这是实测的,不是车辆显示的,后期就比较满意了,市区在开空调情况下可以达到10个油之内,跑高速呢在7个多不到8个油,个人还是比较满意的,毕竟体格着大吃的也比较多,个人认为还是比较非常不错的
    很舒服,早买早享受,又是米其林的轮胎,跑起来很安静,不过有点小贵,悬架当面偏家用调校的很舒服,不能说很软,也不能说很硬
    外观是满分了,前8颗大灯,后8字尾灯,那叫一个大气,自动调节大灯很厉害,悬浮车顶营造出修长的车身,气势这一块GS8压的死死的
    内饰整体的设计很舒服,车内大部分是皮质包裹,看上去很上档次。
    20W以下不错的一款Suv,车型,,居家旅行两不误
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    糊涂男
    2020-04-26发表

    390T 两驱豪华智联版(七座)

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意性价比实在是太高了,我买这台车主要就是为了能够应对一些路况比较差的路面,我觉得GS8作为一台硬派SUV车来说,不管是从2.0T的动力来讲,还是指哪打哪的操控感,都是完全能达到标准的,最起码在我开着的感受上来说,2.0t的动力可以说是相当强了,而且两驱驾驶,一些水泥、坑洼以及湿滑路面全都驾驶的来,安全性很强,轮胎、底盘贴地都紧紧的,开起车来非常有信心。
    最不满意最不满意的就是这个胎噪有点大,密封性不是很好,我太太对这个很敏感,因为每次上车第一件事情就是擦中控台,希望这个密封能改进一下。
    1.买这个车当然是因为座位数,平时基本就我一个人开,顶多我家LD和孩子,但是每逢节日过年等日子,加上家里老人出行就不方便了,2.我个人纵向横向都是180,算是个头不小,驾驶座调整好后,第二排轻松坐下,而且头部也不会顶到,第二排座椅又能前移,所以第三排坐孩子也是没什么问题的
    185KW功率,390N的扭矩,从数值上的确是蛮不错的,以2.0T的排量来讲,然后配上爱信的6AT,实际开起来感觉低速满座不算肉,但也说不上游刃有余,空车还是很轻松的,毕竟毛快2吨的车子,40码后动力还是可以的,尤其转速2000以上,尤其3000左右的时候,感觉特棒
    过个坑震感也很小,毕竟四轮独立悬挂啊,平常跑不到山路,两驱够用了,四驱没必要
    油耗其实也不算低,开了一段时间油耗是9.8个油耗,其实那么大的车也算正常。
    舒适性还可以,座椅舒服,隔音过滤不错,就是车子悬架比较硬,坐着会难受。
    其实我之前马路上就注意过这款车,整体来说挺有辨识度的,属于方方正正带有霸气的SUV,尤其前脸的两颗LED大灯也很漂亮。
    内饰简约大方,实用,做工讲究,用起来比较舒适,深色内饰也比较好打理
    GS8处于三高车型,哈哈哈,大块头,大空间,配置丰富,设计时尚高端,功能多的有些功能可能都用不上,像自动启停这些功能宁愿不用,相比合资车型,性价比很高!支持国产!
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