口碑评分
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9.98-15.98万
综合评分：4.4分(条评分)
平均油耗：6L / 100km
维特拉车型
- 全部在售
- 停售
筛选条件： 2016款变速箱
- 手动变速箱(MT)
- 手自一体变速箱(AT)
- 1.6L
- 1.4T
| 2016款 | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2016款 1.6L 手动两驱进取型 (查看3条口碑) | 4.6分 | 8.50万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 手动两驱精英型 (查看1条口碑) | 4.0分 | 11.38万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 自动两驱精英型 (查看6条口碑) | 4.5分 | 10.88万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 手动两驱豪华型 (查看1条口碑) | 4.1分 | 12.78万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 自动两驱豪华型 (查看2条口碑) | 4.6分 | 12.23万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 自动四驱精英型 (查看5条口碑) | 4.4分 | 12.00万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 自动四驱领先型 (查看2条口碑) | 4.4分 | 14.08万起 | /100km |
| 2016款 1.4T 自动四驱旗舰型 (查看8条口碑) | 4.3分 | 14.58万起 | /100km |
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
正直的花生
2019-02-26发表
1.4T 自动四驱旗舰型
综合评分：4.6分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意1.动力强 2四驱 3全景天窗 4省油
最不满意高配才有的LED近光灯，铺路效果差的要死，比北斗星的卤素灯碗效果还差
本人身高176，110斤，调整好前排坐姿后，后排还有一拳多一点的腿部空间，四指的头部空间
动力只要给油真的很强劲，高速超车无压力，速度不知不觉就超一百二十
80迈过弯真不是吹的，以前开北斗星过弯前必须刹车，现在过弯都是踩油门的
油耗相当满意，目前2200公里，6.5的油耗，这可是四驱，高速跑的少，一般都是市区
维特拉在行驶过程中悬挂表现有些偏硬，但是这种硬却又是非常有韧劲的，基本上对于颠簸都能做到一次性过滤，底盘一点松散的感觉都没有，给人的感觉非常精密整实，但是这种好不一定就能够被很多人所接受。
最喜欢前脸，屁股总感觉少点啥，本来买了一个尾翼来贴上后，感觉还不错，结果那个尾翼有问题老是有一边上翘起来贴不稳，最可气的是那卖家死活不承认东西有问题，说我自己没贴好
搪塑仪表台质感不错，但部分按键有待改善
总体来说我很喜欢 还是有点感觉车太轻了
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超级的代言人
2019-02-26发表
1.4T 自动四驱领先型
综合评分：4.4分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
5.0分外观
4.0分性价比
4.0分最满意对小维最满意的当然是驾驶感受，起步干净利索，想加速超车点踩油门就飞窜起来，而且非常省油，我提车95迈跑了120公里、又30_50迈在城区蹓了几天，目前总里程380公里，表显油耗6。
最不满意有人可能说空间小，据统计，一辆车的满座率只有7左右，没必要为了那么点空间，错过维特拉
我身高1.72，体重80公斤，坐在前排驾驶位和副驾驶位，感觉上下前后空间都很充足，然后坐到后排，膝盖距离前座背后也有两拳的距离，虽说不能翘二郎腿，但坐下来空间是足够的
油门轻点就有了，尤其跑到50km/h以上时更舒服，超车时用运动模式是又稳又快
方向盘间隙感觉刚好，起码中低速是指哪打哪的操控感，等磨合期过了再试测下高速时的操控感。
跑了300km多，高速路一半，其他省道（路况较好有一点拥堵）一半吧，油耗水平6.4l/百公里
挺舒服的
这个外观感觉还是有些硬朗的感觉的，白色的车身是我以前没有选过的，有人说是烂大街的颜色，不过我感觉这个颜色还是很漂亮的
内饰做工有点欠缺，发现后排座椅下部的塑料门边有点脱胶
四驱性价比很高，四驱合资车里没有比维特拉更便宜的了！
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自觉的代言人
2019-02-26发表
1.4T 自动两驱精英型
综合评分：4.5分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意动力不错，爱信6at变速器换挡平顺，车身小巧灵活，四驱带差速器，适合各种路面
最不满意钣金薄，车门轻
空间小家庭一家五口人够用
动力强劲
指向精准，给人信心，方向稍有虚位，手感偏轻，女士开会更喜欢??
油耗从昆明接回来在市区清零跑了500公里平均7.6左右 比我4年的长安悦翔省。
呵呵 还可以 就不知道是减震硬还是轮胎气压高，过减速带跳啊。
我这里城市小维很少，基本一个月碰见二三辆，把小维开路上真的感觉良好，和那些crv av宝马、奥迪、传奇、大众等等烂大街的街车相比，满满的性格有木有？我就是不想老在街上碰见自己一模一样的车，那感觉肯定有不爽吧？
内饰中规中矩，与铃木其他车一脉相承，没有国产车的好，基本满意，实用性强，花里胡哨的东西没有最好。
同级别合资车里，性价比我觉得不错，至少好过使用飞度底盘的缤智，XRV
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碧蓝的小蚂蚁
2019-02-01发表
1.4T 自动四驱旗舰型
综合评分：4.1分
空间
3.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
3.0分性价比
5.0分最满意越野性强，操控性好，安全性能高
最不满意后排空间小是维特拉的一个诟病!
我台上呢，整个空间呢，还算可以凑合，毕竟平时我都一个人开，偶尔出去呢，跟朋友们一起出去玩，满载，也没有什么问题，跑长途估计就有点累了
巡航80～100码、基本在1500转以內，2000转内就能120码，涡轮界入积极，1.8，2.0自排120码基本要上2000～2500转，发动机起动怠速有一定声音，但热机后声音小，且无杂音
转向精准，方向盘可以说是指哪打哪，悬架整体性很好，过弯的时候后轮跟随性很好，底盘给人很大的信心
本人开车属于猛烈型，说超车就一定要超，红绿灯起步也基本要冲在第一位的类型
全包裹座椅 坐起还是满意的
外观属于经典耐看型，后悔没选主打的蓝黑双色的配色，选了全白，白色久了会泛黄，失策！
没档次，接缝什么的比较粗糙
维特拉的配置良心，该有的都有！都是性价比超高的配置，具体可看车型的详细介绍！保养价格也算白菜价了，非常满意！
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追寻的鸵鸟
2019-01-28发表
1.4T 自动四驱旗舰型
综合评分：4.0分
空间
3.0分动力
4.0分操控
4.0分油耗
5.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意小众车型，在四五线城市相对保有量不是很高，因为大家都喜欢车身大、长、装得多！看上去很有面子的选车习惯！正因为这样，经常几天碰不到同车型，偶尔看到一辆，像遇到朋友一样的感觉想滴滴一下！！！不像有些所谓的爆款车，，随便拐个弯都能碰到好几辆同款！裸车14.98+保险+购置税=落地16.9万
最不满意车门要稍稍用点力才能关上，升窗到顶车门都小小震动，车门的用料其实还可以加强点吧，导航10分垃圾！手套箱太小了，副驾驶的哪个箱子也很小
后排窄，不过买前已经知道了，平时两个人开，后排没人，偶尔载两个人也还行，凑合。
1.4T发动机调配140匹推动1300以内的自重游刃有余，个人觉得能满足大部分用车人的需求同时也保护了发动机使用的耐久性。
高速下打弯很稳当
一夏天开着空调市区上下班没超过6.5，最高6.4，曾经自驾游往返3200公里加了800块钱的油
没开过好车，感觉不出来，市区跑车内声音小
时尚，回头率高
一般。没啥说的
虽然有很多不如人意的地方，考虑到铃木的品控还是值得信赖的，性价比还是比较满意的。
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精明的衬衫
2019-01-21发表
1.4T 自动两驱精英型
综合评分：4.1分
空间
3.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
4.0分舒适性
4.0分外观
4.0分性价比
4.0分最满意动力不错，进口三大件
最不满意驾驶座椅老是感觉不舒服，可能本人问题，总觉得肚腩很不舒服，迟早会把驾驶座椅更换的
空间略小，家里没有胖子，后面三个成人加一个孩子，后备箱小。
马力十足，车小马力很强大。
很稳！安全感很足。
油耗真的很厉害了 城市里面正常上下班 最多最多我开到7个就很高了 附上我的极限油耗哈哈 开到4.1L同事说我的车是油电混合的 真羡慕自己开着SUV却有着小轿车的油耗
悬架偏硬过减速带有些不够舒适，还可接受，跑高速超过120风噪明显
当然是18款的好看，但是16款的性价比高，其实也很那看
，内饰一般，目前没有什么异响
购车优惠1.2万，对比了同级别的车，也只买得起维特拉。
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竞争车系口碑排行：
- 1维特拉