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15.68-22.68万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:9.1L / 100km
传祺GA8车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款手自一体变速箱(AT)2.0T重置筛选
    2.0升 涡轮增压 252马力(7.8秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 390T 尊享版 (查看22条口碑)
    4.8分
    9.72万起 /100km
    2020款 390T 尊荣版 (查看25条口碑)
    4.8分
    13.34万起 /100km
    2020款 390T 尊贵版 (查看33条口碑)
    4.8分
    15.68万起 /100km
    2020款 390T 至尊版 (查看59条口碑)
    4.8分
    21.48万起 /100km

    传祺GA8车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    跳跃的小松鼠
    2020-12-30发表

    390T 尊荣版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是GA8的外观了,这台车的外观也真的是非常的漂亮,尤其是这次GA8走的这种商务又有点时尚的路线,我觉得也真的是非常好了,毕竟我们对外观的要求就是更年轻,更运动化,这就很不错了,我觉得传祺整个车系的外观都是非常好看的,尤其是它的前脸设计,我感觉就是一个家族式的设计风格,但是又有了明显的特点,在大统一之下,又有自己的个性
    最不满意我还是不太喜欢GA8的这个外观设计,感觉看起来还是不太漂亮,虽然说现在也是迈向了运动化风格,但多多少少还是有之前的影子的,尤其是从车身侧面看起来,虽说比较协调,但也是比较难看的,尤其是车尾部分
    作为一台经典的品质家轿,在最基础的空间方面肯定是做得很好的,所以说我认为GA8的这个空间是最不用担心的问题了,不管是乘坐空间还是车子的储物空间,都是不用担心的,就对于一个正常家用的环境来讲的话,那绝对是绰绰有余了。
    其实这个2.0T的发动机动力也一点都不弱,提速相当的快,毕竟这个涡轮增压发动机在低扭上面还是比较强的,尤其是像我们在市区通勤或者经常出差比较多的这个大环境下,其实这个2.0T发动机还是挺占优势的。
    要是说到这个操控的话,那我认为传祺GA8还是有一点点短板的,首先就是我感觉这个底盘的确是不够稳重,但也完全不至于许多朋友所说的那种“飘”,那个几乎是不太现实,也不可能的,主要就是这个底盘的行驶质感确实不太好,虽然说车子的价格也不高,定位也是一台中大型家用轿车,但我开过朋友的宝来之后再开我的这台GA8,我觉得日系车的底盘和国产车还是有一定差距的,或者说本来就不是一种风格,不管怎么样,我还是更喜欢人家的那种底盘风格一些。
    油耗才是GA8表现非常好的一点,这台车排量本来就比较大,所以说在油耗上面就稍微不太站优势,不过就现在来看,平均油耗也就能稳定在8.2个左右,而且GA8是特别不挑油的,一点都不矫情,我有时候是加中石化或者中石油,有时候路边的这些小加油站也在家,就是这样混着加,感觉车子的发动机内部燃烧也是比较好的,而且表现也一直是非常稳定的。
    在我来看的话GA8的这个舒适性也是非常棒的,其实这台车子的配置也确实没有特别高,但是这也完全不影响GA8的这个舒适性体验,其实车子的配置从某种意义上来讲的话对于舒适性就起着一个辅助性作用,舒适性的主要因素就是车子本身的这个驾驶和乘坐感受,当然我说的就是这个级别的车子,豪华品牌那就不一定了。
    难道只有我一个人觉得全新GA8的这个外观设计并不是很好看吗?其实我觉得这个外观并没有太大的特色,比起老款的GA8来讲的话,进化也不是非常大,就把上上一代的GA8拿出来的话,也是能看见之前GA8的影子的,总之从我个人角度来看的话,我是不太喜欢这个外观设计的,真心一般。
    其实这个内饰也是挺漂亮的,关键就是GA8的这个内饰的布局非常合理,而且也非常的简单,整个车子的内饰看起来可能没有特别强的质感,但从做工再到这个布局和设计上来讲的话,那也是相当不错的,最起码让人感觉到非常的简约大方,没有那么复杂。
    可以说在这个级别在这个价位里面,GA8也绝对算得上是高配置神车了,再加上有着非常低的使用成本,可能许多人在买车的时候看配置看外观,但我看重的更是这些安全性,看重的更是保值率以及耐用度,从这个角度上来讲的话,那GA8这个价格已经是非常实惠了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    奋发的大山
    2020-12-26发表

    390T 尊贵版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观我是真的挺喜欢的,整个车身的设计是比较协调的,我觉得是成熟又时尚,因为之前我看了几款车型,别人都说是比较老气了,直到我后来看见这款车,我觉得应该就是他,外观的设计很洋气,我也很喜欢。
    最不满意舒适度稍微不太满意,主动降噪效果我觉得有点点微弱,几乎是感受不到,外界的声音听的很清楚,而且是比较嘈杂,让我感觉开车的时候不是特别舒服,胎噪也是比较明显的。
    其实我刚开始买车的时候,我就想着平时自己开的话,不用买那么大,我觉得小小的刚好就够我自己使用,结果车开回来的时候,家里人坐在车里面,都说空间大,而且也不感觉挤,我还挺意外的,后来我就感觉空间大是真的好,后备箱大,座椅空间大,一下就真香了。
    我个人还是比较喜欢速度与激情的,开车的时候其实还是比较喜欢快速度的,因为我的性子也比较急,不是那种慢悠悠的人,所以我开车的时候也就比较快一些,但是我感觉油门还有其他方面都配合的挺不错的,让我感觉开车是比较有自信心的。
    操控完全可以 不会让你觉得这是一辆庞然大物
    油耗就还算是正常吧,因为我也不太知道别人的车对油耗的高低是怎么样的,但是我感觉我每个月也没有加几次油,而且油钱其实掏的也不算太多,对我来说,这可能就算是油耗比较低的表现吧。
    舒适性这一点也没有什么特别突出的吧,因为我觉得他座椅的包裹性也没有特别的强,所以乘坐起来的感受只能说是比较的一般,最主要的是因为他的减震效果没有那么的好,所以在过一些坑坑洼洼的时候他的感受就没有那么的舒适,尤其是后排他能感受到的那个颠簸感还是比较大的,这点是不舒服的,座椅的手感还是可以的,然后日常打理起来也算是比较方便的,空调的制冷制热效果也没有什么特别大的问题,所以这方面还是可以的,整体来说数据性上应该属于中等的。
    外观还是挺好看的,我是比较喜欢它整个车身的颜色,是比较耐看的一个色,而且车门的设计我觉得也挺合理的,整个车身的界限是比较明晰的,让我感觉整个外观的层次感是比较足的,一些车身的凹陷设计也比较好看。
    内饰的设计、配色我都还是比较喜欢的,用料也很用心和良心,但是因为我个人实在对麂皮的味道不太感冒,所以进车后这个味道就让我感觉有点明显了,虽然知道这个应该不是那种对身体有伤害的气味,但是总归让我觉得有些不习惯,所以放了个小香水,好让麂皮的味道能被冲淡一些。
    我觉得这个车就是一个宝藏车,开车的时候你会感觉这个车越开越好开,而且这个车开习惯了,你开其他的车反而有点不太习惯,他的价位其实还算是一个比较中等的价位,大部分人都还是能够接受的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    霸气的鸵鸟
    2020-11-22发表

    390T 尊贵版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的就是它的造型了,外观给我的感觉是属于特别好看帅气的那种类型,车身的线条感非常的足,说明他设计的时候重心在这方面,这样的柔顺线条让人看上去就会觉得它设计感很强,这样一个车开出去谈生意,也会觉得非常的有排面,而且我买这款车很大一部分原因还是因为钟情于它的高颜值。
    最不满意但凡是一款车,他肯定是有好有坏的,他最让我感到不满意的地方就是内饰了,主要是因为外形非常的出众,所以希望他有一个内外在俱佳的表现,对它的内饰期望值就有点高了,导致呈现出来的效果让我觉得有点失落,内饰其实它的设计感和所表达出来的那种主题是不太明确的,手感也要略微差上那么一些。
    空间上其实还是可以的,我个人对于这个车子的空间这方面还是比较满意的,因为我坐的驾驶位是不会感觉到有任何的拥挤的,而我就在第二排的时候我的腿前面和头部都还有一些宽松的距离的,所以完全是不会觉得压抑拥挤的。
    这辆车的动力表现特别强劲,2.0T的涡轮增压发动机零百加速仅仅只需要七秒多就可以搞定,可以说车身的轻量化也做得非常棒。
    低速状态下的话是方向盘手感保持的还是比较不错的,相对比较轻一些,但如果跑高速的话,一直维持车速比较快的状态下,它方向盘转动起来的时候是会感觉到变沉重了一些的,跑高速和平时开是不一样的体验,操控方面还是要注意一下的,避免发生危险。
    油耗这一点还是非常不错的,本身这个车子在保证动力的同时能兼顾到油耗我觉得就已经很不错了,在这个家里面开跟在市区里面开还有这个上高速,这么综合下来看就在8.8个左右,对于这个油耗的表现我觉得还是非常满意的。
    全车座椅的填充物特别柔软,而且还全部都是真皮包裹的,坐上去也能感受到满满的包裹性,后排座椅就像是大沙发一样躺在上面休息也不觉得难受。
    我还是非常钟情于这样高颜值的外观的,而且我当初决定买这款车,其实很大一部分原因是因为他的颜值很高,让我感觉开出去即便是谈生意,也会觉得很有排面,不会丢面子,车身的线条设计非常好,着重表达出来的这个效果是达到了让我相当满意。
    主要也是车内的用料比较好,一方面是看上去很有档次感,给人的视觉效果是非常棒的,另一方面就是车内没有什么异味影响,这一点是很让我满意的,当然说到配置,我觉得这台车子也是非常占优势的,尽管我的这个是次顶配车型,但同样也有座椅加热,同样也有皮质座椅,中控超大车机这些都是有的。
    性价比这一点我觉得还是可以的,车子也没有什么多余的东西,都是非常适合家庭使用的,非常扎实的一个车。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    酷酷的小猫咪
    2020-11-07发表

    390T 至尊版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意他的是动力,发动机在工作的过程当中表现非常的好,我偶尔会带三两个朋友出去游玩或者聚餐什么的,那种开车时候动力输出的感觉,和我一个人开车的时候的体验是没什么差别的,平时上下班的路上超个车什么的也都非常的轻松
    最不满意最不满意的是,我感觉他舒适性还是稍微差点儿,车内的空调冷热切换速度比较慢,所以坐进车里还是要等上一段时间才能够获得自己想要的温度的,我还感觉到他音响的位置分布不是太合理,前后排所感受到的那种音质效果是有比较明显的差别的。
    空间表现的一般吧,主要是后排空间不太宽,前排的话是没有什么问题的,坐在车里视野也比较宽,腿部也能来回活动,后备的箱的容积也还可以开口不错,就是可能会稍微有些浅。
    对我来说我觉得一台车的动力表现如何很大程度上决定了一台车的优秀程度,因为我个人认为动力就像是一台车的心脏,因为动力不够强劲是很能影响我的驾驶心情的,比如在高速上想要超车但却超不过那心情是很焦虑的,不过这台车得动力很强输出也比较平稳,尤其是在加速时的推背感还是很强烈的,即使是高低速换挡动力也是不会断断续续很顺畅。
    我觉得我的驾驶技术表现已经很成熟了,所以这台车操控起来对我并不是什么难事,从提车回来不久之后我就能够熟练的掌握住它了,方向盘握着就很有手感,打起转向来也不会很吃力指向也比较精准,可以毫不夸张的说基本上是没有什么虚位存在的。
    对于它目前的油耗我个人还是蛮喜欢的毕竟百公里七个多的油耗还是很低的,一个月能给我省下不少钱对于我目前的经济状况来说还是蛮友好的,感觉就算是我经常跑在堵车的市里对于它也没有什么太大的影响。
    这个舒适性那就特别棒了,本来就是定位于一台商务轿车,再加上这么大的空间,可以说内部的舒适性已经是非常棒了,隔音效果做的是非常非常好的,而且这个底盘的行驶质感也确实不错,总之我觉得这台车子从舒适性上来讲也绝对是特别厉害的
    我也是个外貌协会所以还是很讲究车的外观如何的,毕竟也是自己出门的一个标志吧,这台车就很好的满足了我小小的虚荣心,最喜欢车头那一对大灯炯炯有神很有辨识度,每次开着它出门就很拉风感觉自信心也是满满的。
    内饰这方面的表现也还可以但是如果跟它的外观相比的话就会稍微有一点逊色了,做工走线这些细节处理的都比较细腻,但是选用的材料感觉就有一点廉价感了,多少还是会拉低这台车的档次的,不过还好毕竟这台车的价格在这里摆着呢。
    俗话说的好选对的不选贵的我平时就是一个在生活中对于琐碎小事也精打细算的人,所以在挑选车的时候也是经过了各种对比,感觉他的空间动力等这些方面在同级别车里还是比较有优势的,后期的保值率也不错,所以就果断选择带他回家了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    仁爱的酒窝
    2020-10-10发表

    390T 尊贵版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最后就是觉得这个车子的油耗也挺低的,当时虽然买车的时候也有过多方面的打听,但是这个车子的油耗到底怎么样还是要自己实际开过了,才能知道这个车子在你们家这边的油耗能保持到多少,就我们家使用到目前来说,这个油耗的数值表现是让我觉得非常满意的,所以这一点也要算得上是我最满意的地方
    最不满意当然也肯定是有让我不满意的地方的,首先我就是觉得这个车子内饰的麂皮味道蛮突出的,我个人不是很喜欢这个味道,这个让我觉得不满意的,因为毕竟是新车刚回来,其他方面就不说了,虽然说这个味道也不是特别的浓烈,但是进入车内的那一瞬间还是会让人感觉到特别的不舒服,以至于会担心坐在车内到底健不健康什么的,所以这个异味确实也是一个问题,然后就是这个车子常规情况下所谓的静谧性还是不错的,只是平常使用上就是完全可以的,但是在这个高速路上行驶或者在一些比较僻静的乡路上行驶的时候,车外的风噪的声音在我感觉来还是比较明显的,所以这个时候就推荐大家打开这个音乐,才能疏解一下,所以这两方面是我在日常行驶的时候,对我的影响还是比较大的,别的地方目前还没有非常特别的感觉,后面有发现的再慢慢补充吧。
    空间上我觉得整体的表现也是还不错的,就目前的一个自己开车和乘坐的一个感受来说,我觉得这个车子的空间上还是比较充裕的,尤其是这个车子在乘坐方面这个后排坐下去之后,以我这个173的身高来说还是比较完全轻松的能坐在这个车里的,不会让我感觉到有压抑感。
    动力整个的效果也挺不错的,车子本身的动力也是足够给力的,不管是上高速还是平常在市区内超车,这个油门还是一点就有动力的响应的,所以我觉得这个车子的动力是完全够用的,最起码对我来说它是完全充足的。
    我感觉GA8的车身稳定性并不是很好,就算转弯速度不太快,坐到车内侧倾感是比较明显的,其实在这里也说明了,车身中就不一定非常稳当,主要还是看底盘的调校,有不好的地方,我绝对会指正的,GA8的这个底盘调校功底还是差了一些,而且它的转弯半径也有点大,不过这个熟悉熟悉就好,我们每次出去都是三两个人同行的,有时候让同事开我的车特别容易会被吐槽一番,虽然说别人无任何恶意,但我也有点苦不堪言呀。
    油耗也不高,目前来说我们家这边的路程开出的油耗是8个左右,就这个数值的表现来说也是比较突出的了,当然这个也跟个人的驾驶习惯和拥堵的情况有关。
    但是最主要的还是高速风、胎噪的问题,虽然我知道这些问题在高速行驶的过程中避免不了,但是我还是有一定的期待的,希望这个卖点能再提升提升
    外观设计也挺大方的,我只能说它的做工很不错,因为从它整体的设计这方面我是觉得符合个人的眼缘就可以了,但是做工是非常实际的。
    关于内饰的设计出彩的地方太多了,刚坐进车内真的会有一种很惊艳的感觉,车内的配色让人感觉到特别舒服,双12.3英寸的大屏也让人感觉高端了很多。
    性价比还是挺不错的,配置上也比较满意,油耗的表现又比较的不错,所以也没有什么觉得不满意的地方了。
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    稳重的河马
    2020-10-10发表

    390T 尊享版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意广汽传祺GA8这款车最令我满意的就是外观设计,看起来非常时尚,也非常威严大气,车身和车尾设计都漂亮,五米长的车身显得非常大,不管是外观和内饰,我觉得广汽传祺这个品牌车的口碑还是挺不错的,配置上比较丰富
    最不满意这个尺寸确实是有点太大了,所以说平时看起来真的还是有点不太容易的,因为转弯半径确实很大,所以车辆的盲区也是比较大的,虽然说有那么多的辅助操控一直,但是以前还真的没有接触过这种超大尺寸的车子,所以目前还是不太熟悉的,毕竟车长超过5米,车子的轴距也达到了2.9米,在市区里开着真的是不太灵活。
    五米的车身长度真不需要担心空间问题,而且GA8在空间的布局上相对来说也是挺合理的,所以这辆车在空间方面完全打到了一辆中大型车该有的样子,车内坐进去感觉是非常宽敞的,坐到后排任意翘起二郎腿一点都不局限。
    起步的时候不仅车子很轻快而且在加速的时候还有动力带来的推背感,挺享受这种感受的,2.0T发动机的动力对这辆车来说绰绰有余了,车子开着也一点都不肉。
    在操控方面让我感觉到比较头疼的就是GA8的转弯半径比较大,让我总觉得方向的指向不够精准,特别是刚接触这辆车的时候,每次在转弯的时候都掌握不好方向该怎么打了,其余方面还是很不错的,底盘也很稳重,主要也是因为我自己不太适应。
    油耗就目前的一个表现来说,我觉得也算不错了,因为车子的动力它也不虚,市区内行驶也是比较的拥堵,在这样的一个情况下还可以保持这样的一个油耗,对我来说我觉得它已经是一个非常不错的表现,所以这方面我是给满分的。
    开车这么长时间以来GA8给我带来了非常棒的用车体验,前排座椅的靠背是非常符合人体工学的,坐上去也是非常舒适的感觉,其实整个车子最舒服的肯定还是第二排的这个座椅了,真的是一种豪华头等舱的感觉,座椅的填充物比较柔软一些,坐上去也依然是非常舒服的,至尊体验。
    超大尺寸的进气格栅看起来是好有气势的,这也是近几年来超级流行的大嘴造型,这辆车1.86米的车身宽度本来就很可以了,这样的中网造型又在视觉上拉宽了这辆车的宽度,很大程度上提升了整个前脸的视觉效果,而且它的大灯造型也是非常凌厉的,整体搭配起来简直是绝了。
    据说GA8采用的是钻石座舱,我见到实车之后感觉这样说一点都不夸张,内饰看起来真的是超高级了,12.3英寸的中控屏幕和同尺寸大小的液晶仪表盘看起来真的有一种浑然天成的感觉,也主要是这辆的设计比较符合这台车的内饰风格,真的给到了我一种钻石级别的内饰风格。
    15万多买了GA8的最低配,但是它的这个配置也是很不错的,对于咱们的家用车来说已经很可以了,你的来说我感觉GA8还是蛮实在的,这辆车在我心里也有很高的性价比。
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