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16.68-27.98万
综合评分:4.6分(条评分)
平均油耗:10.2L / 100km
mu-X牧游侠车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款手自一体变速箱(AT)1.9T重置筛选

    mu-X牧游侠车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    自强不息的发夹
    2022-03-22发表

    1.9T 柴油自动四驱劲享版 5座 国VI

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意而且在雨雪天,其实它是可以给一个更好的抓地力,然后能够更稳定的行驶,然后就是这款车的操控,我觉得也非常的不错,因为这款车其实是配有360度全景影像以及定速巡航这些比较实用的功能,尤其是这个定速巡航跑高速的时候,我感觉是非常实用的,因为不用一直用脚踩着油门会给你的脚一个休息的时间
    最不满意这台车子的乘坐舒适度确实是没有太大优势的,因为车内的噪音确实比较大一些,而且底盘的舒适度也不是很OK,再加上本身的配置也不是很高,所以说实际的乘坐感受肯定会受到一定的影响,同时这台车子的内饰设计也并不是很漂亮的,整体的风格会比较老气一些,包括这台车机的功能也不是很丰富,实际的使用体验也比较一般。
    空间很大,后排也很宽敞,上车也很人性化,原车有原厂脚踏板和上车拉手
    动力还是自己比较在意的,因为去到西藏那边的,高反是比较严重的,一些小排量的车可能去一些并不是铺装路面的时候会遇到困难,这款车的一个四驱能力的加持,包括差速锁的配备,都是比较好的,在遇到一些困难的时候,希望脱困能力要强一些。
    这台车的操控其实我感觉还是非常不错的,虽然说这个价位该有的一些配置,他也基本上都有,尤其是辅助驾驶这一方面,但是作为一个更偏向于越野的车,其实电子化的配置并不是特别的重要。
    柴油价格相对来说更为稳定一些,再加上这辆车也确实不怎么费油,所以平时用车过程中并没有因为油耗给我带来太大的压力,现在市区用车的情况下综合油耗就在9个左右,高速行驶过于频繁的话实际油耗还能更低一点,我也经常会开这台车子中短途出差,所以平时都加油花费真不会太大。
    这款车的舒适性,感觉并不是特别的好,因为悬架的调教还有就是车内的隔音,都不如自己的轿车坐起来更舒服一些,其实座椅的舒适性还可以,就是车子在行驶时隔音不是很好,胎噪声挺大的,特别是跑高速的时候感觉挺烦人的,风噪声也很吵,所以整体的舒适性我并不看好。
    其实现在这个看脸的社会,对于这款车这样的外观,其实是并不是很友好,这也是为什么这款车的销量如此之低的原因
    车内的设计确实非常漂亮,同时本身的用料还挺好的,座椅和方向盘都是真皮包裹,而且皮质品质真心不错,整体看上去还蛮上档次的,另外就是它的中控造型也是大众容易接受的样子,完全对称式的中控布局看着还是很大气的,8英寸的屏幕分辨率也很高,同时这台设计所带来的使用体验也是非常不错的,尽管说没有特别丰富的功能,但所有的功能都是非常实用的,操作起来也比较轻松。
    我买这辆车是更多的就是因为它的性价比比较高,主要是它的价格在同级别中真心不算太贵了,而且还拿出了足够的诚意给出了这么大的优惠,另外就是这辆车的燃油经济性也是很可以的,最起码在平时的用车过程中不至于担心油耗会太高,长时间下来也可以节省一定的养车成本。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    漂亮的学者
    2022-02-03发表

    1.9T 柴油自动四驱劲享版 5座 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意价格挺满意,而且这台车子带来的驾驶体验也是非常棒的,本身的动力非常出色,同时这套四驱系统也是非常强的,开起来确实特别有信心,还有就是车子内部的空间大配置也比较高,所带来的乘坐舒适度以及档次的都没有任何问题,就包括车内的用料也是比较厚道的,我也非常喜欢这台车子的外观设计,还有就是后期的用车成本比较低,毕竟车子本身比较省油,而且保养费用也低,所以说我认为这台车子的综合品质还是非常不错的。
    最不满意这车这内饰真是有点对不起这二十几万,唉!谁让你个人喜欢这个车呢,内饰差点就差点吧,自我安慰
    作为一台中型SUV,我觉得这台车子的车身尺寸还是比较大的,足达2.84米的轴距长度和1.86米的车身宽度不难证明这辆车的横纵向空间都是无比宽敞的状态,更何况我还选择的是五座车型,所以前后排的活动空间都是相当充裕的,这样还会有一个超大的后备箱,在实际用车过程中也确实发挥着巨大的作用。
    动力表现挺好的,起步快,加速也不慢,动力到了中后期,加速感尤其好,动力响应的就特别积极,油门灵敏,稍微一踩油门就有很明显的动力输出感~平时在市区低速行驶的话油门的响应就没有那么积极了,而是比较温和的那种风格,比较容易掌控,也适合所有的路况
    mu-X牧游侠的车身确实比较魁梧,但这辆车开起来并没有那种难以驾驶的感觉,主要是整个车身灵活度比较棒,同时还有360度全景影像作为辅助,只要每次停车都会方便很多,还有机械液压助力的转向也没有想象中的那么沉,同时这套强大的四驱系统也确实是非常有优势的,有着更强通过性,开起来很有乐趣。
    相对汽油来讲柴油的价格就偏低一点,再说这辆车一直以来还都蛮省油的,现在的平均综合油耗基本上不会超过9个,而且这台车子原厂的油箱容积也比较大,所以我这平时的加油频率一点都不高,相对还是挺省的。
    宽敞的空间让人坐上去确实是舒展又自在,而且前后排座椅的贴合度也都是很可以的,不过这辆车的减震真是有点硬,要是遇到坑洼路面的话车身的晃动感觉会比较强烈,同时在行车过程中,这台车子内部的噪音也的确是比较大的,这也确实是挺影响乘坐舒适感的。
    我觉得这台车子的外观设计的确是非常漂亮的,看起来很有自己的风格,前脸造型的确是有着非常高的辨识度,车灯设计也是比较犀利的,再加上整个车子的车身尺寸也相对比较的大本身的钣金以及车漆工艺做的很优秀,所以说看上去也的确是非常有质感的。
    相比如此有设计感的外观而言内饰风格就稍显平淡了,传统的对称式布局以及较为沉闷的配色使得它的内饰看起来都有些老气,还有就是它的中控车机也没有太多实用的功能,的确是足够日常所用,但要是和同级别其他车子比起来的话还是有一定差距。
    我觉得这台mu-X牧游侠的价格还是比较亲民的,定价本身就不是很高,再加上它的优惠力度还这么大,尽管我当时也贷了一部分款,这后期也不会有太大的还款压力,而且最重要的就是车子本身的实力还这么强,质量非常稳定,保养费用也相对比较便宜,就包括油耗又不高,所以我觉得它的性价比就非常高了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤劳的篮球
    2020-07-26发表

    1.9T 柴油自动四驱劲享版 5座 国VI

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的地方一定是这台车子更合适的价格以及更强的越野性能了,而且这套动力总成的稳定性也是非常不错的,包括这台1.9T柴油发动机的燃油经济性也没有任何问题,现在的综合油耗也就在9个多,整个车子的内部空间也同样非常大,乘坐舒适度以及实用性也能得到一个很好的保障,所以我觉得它也确实是兼顾了实用和可玩性,综合用车体验确实非常棒。
    最不满意我觉得这台1.9T柴油发动机的动力平顺性也确实是没有太大的优势,一方面是和这台6AT变速箱之间的匹配问题,同样这台柴油发动机的动力介入感确实有点突兀,所以说实际的驾驶感受还是比较一般的。
    毕竟我要买的是一台五座的中型SUV,所以从来没有过多的考虑过空间问题,mu-X牧游侠的车身尺寸在同级别中也算是比较大的,坐进车内能明显的感觉到横纵向空间都特别宽敞,而且后排地板中央的地台也不是很高,五人满座时完全是绰绰有余的,还有它的后备箱也特别规整,储物能力特别强。
    我觉得这台车子的动力输出相对会比较线性一些,不管是提速的过程还是中后段的加速表现都不至于特别猛,但这台1.9t发动机的动力储备肯定是够用了,不过当中断加速时我觉得它的动力输出还是有一定闯劲的,所以平顺性还有待提升。
    这辆车的底盘离地间隙明显要更高一些,如果说没有太大的需求,我觉得原车的高度就完全可以了,不用后期做任何改装升高,再加上这台车子的四驱也确实非常厉害,所以脱困能力就很是出色了,就算路面上有较大一点的起伏也无妨,其次就是这台6AT手自一体变速箱的反应速度也很快,同时也能保证平顺的换挡过程。
    目前我这车的平均综合油耗在8到9左右,大部分时候都不会超过9个的,不得不说这辆车的燃油经济性确实不错,毕竟带动着这么大的车身呢,再说这还只是一台柴油车而已,就算柴油价格便宜一点点,常年累月下来也是能节省不少的。
    本来它的悬架调校就缺乏一定的韧性,再加上原厂的这套轮胎在舒适度上也没有太大优势,所以要是遇到路况不好的情况坐到车上的晃动感就会非常明显,而且这辆车的隔音能力也有点差,中高速行驶情况下的噪音影响还是比较大的。
    这台车子的外观设计还是非常个性的,看起来既有硬派越野车的野性,同样也有城市型SUV的灵动,同时这台车子的车漆以及钣金工艺做的也是相当不错的,所以说整体看上去也确实是比较有档次感的,总之我觉得这台车子的外观风格还是很受自己喜欢的。
    内饰呈现出的视觉效果确实有点low,一方面是因为车内的用料不太好,尽管常用部位是皮质包裹,但皮质材料的品质很是一般,因此质感肯定就不是很好了,另外就是这个8英寸的中控车机也显得有点小气,主要是本身的实用性也确实比较一般,所以说整体的体验确实没有太大的优势。
    在我看来这台车子的性价比还是比较高的,首先本身的定价就已经是非常实惠了,同时结合本身的实力来讲,我认为这台车子也的确是物有所值的,毕竟拥有着强大的四驱以及非常稳定的三大件,所带来的用车感受确实是非常不错的,同时本身的用车成本也确实是一点都不高的,所以说我觉得这台车也是物有所值的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    隐形的火龙果
    2021-11-03发表

    1.9T 柴油自动四驱劲享版 7座 国VI

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意虽然开车时间不是很长,但在一些地方还是有所了解的,目前最满意的地方绝对是这款车的越野性能,平时我很喜欢驾着车绕着浪跑,凭借其强大的越野性能,基本上各种路况都可以毫无畏惧地轻松穿越,底盘高,动力足,运行非常稳定,使用更安全,而且这款车的空间足够大,可以放各种东西,比如出去野餐,露营,很实用
    最不满意虽然我对整辆车的整体表现很满意,但肯定有一些小缺点,目前唯一让我感到不满意的就是它的隔音效果,真的没有达到我预期的程度,车速一超过80码,风噪和胎噪就会随之而来,听起来有点吵
    前排空间表现很好,后排空间充足,敲个二郎腿也不成问题的!
    超大排量,动力杠杠的。
    方向盘的设计尺寸适中,强度较轻,开车的时候感觉不像开大车,给我的感觉非常轻松从容,底盘的高度也不错,通过性特别好,在经过一些颠簸的道路时,基本上可以完全没有任何压力地闭上眼睛,另外,有了这款车的各种辅助配置,我觉得操控感是可圈可点的
    油耗只要11,感觉比较一般。
    不论是大幅的起伏还是高频的振动,这套悬挂一概通吃,绝对不会将扰人的冲击感和振动传进车身。
    这款车的前脸造型还是很有设计感的,可互操作的网格和大灯带来的视觉冲击非常强烈,车身看起来比较粗糙,但是做工一点也不粗糙,所以它的外观还是给人很高档的感觉
    内饰设计属于实用派,功能划分清晰,按钮分布在指尖,空调控制方式为旋钮,操作起来非常方便,配色方面,以黑色为主,采用镀铬和软性材质装饰,似乎档次感还可以
    配置很多很多,很多功能还没怎么用过,当时也没太注意配置之类什么的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    踏实的砖头
    2021-09-30发表

    1.9T 柴油自动四驱X-POWER版 7座 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意2、内饰的设计我也挺喜欢,虽然算不上特别华丽,但是造型很简洁大方,功能分布合理,用着的时候就觉得很方便空间超大,自驾游的时候各种行李都能装得下,车内的乘坐空间也不错,坐下几个大人是一点也不会觉得挤
    最不满意不满意的点就是内饰的气味了,感觉比较重啊,闻久了鼻子多少的是会有种不舒服的感觉。
    一看这高高大大的车身,就知道这家伙的内部空间肯定小不了的,一大家子同时坐在车上确实觉得很宽敞舒适,包括后排中间位置,坐人也没有压抑憋屈的感觉。
    动力响应非常快,只要轻踩油门就会马上收到动力系统的回馈,无论起步还是中段加速都非常迅速,驾驶起来非常有感觉,应付各种路况都比较轻松,爬坡也不会觉得费力,平时开着感觉马力十足,激情满满。
    方向盘可以说是指哪打哪的了,并且轻重也刚刚好,像在市区里面低速行驶的话是感觉非常轻盈的,高速上跑的话则会沉稳一些,这是非常人性化的调校,方便驾驶。
    说到牧游侠的油耗这方面的数据,我其实没有仔细算过,感觉只要不要太离谱就行,目前来说,行驶了两千多公里,它是百公里十升左右的油耗,如果准确的话,那我觉得还是可以接受的,毕竟天冷了,天天开着空调在市区里面跑,再加上车子的自重,以及人的重量,这油耗并不算高。
    前面两排的座椅舒适性都是挺好的,即拥有良好的包裹感,又有相应的承托性,长时间乘坐也不会有很累的感觉
    个人感觉牧游侠的外观是属于很有气场的那种类型,既霸气又沉稳,中网的面积大大的,辨识度非常高,两边的大灯也很有神,我感觉亮起之后的效果还不错,亮度还很高,能照到很远的区域,晚上出门的时候,也是特别安心。
    内饰的设计比较简约大方,各种功能分布合理,就是味道还是有点重,还是需要多多通风吧。
    性价比我觉得不错,虽然说这款牧游侠并不是多便宜,对我这种收入的人来说已经算高了,但是我觉得从这个颜值、性能和配置等各方面综合来说,都是挺好的,油耗还很低,买回来以后也省钱,让我感觉买的挺值得的。
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    奋发的大侠
    2021-09-19发表

    1.9T 柴油自动四驱X-POWER版 7座 国VI

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意整体表现都很满意,归纳以下几点,首先这个车子的动力流畅,驾驶起来非常轻松,而且五十铃的车一直是口碑很好的,故障率很低,后期的维修保养都不用太操心,然后这个油耗费用也比较低,日常的油费开销比较小,对我而言非常友好,还有就是外观非常大气,是很有自己个性的那种,运动感十足,开出门比较有面子,就连内饰的设计也是比较潮流的,配置还很高级,我觉得它的性价比还是很高的,这让我非常满意。
    最不满意车子有点噪音在,刚启动的时候会有点声响,虽然不是很明显,但是开起来后风噪胎噪还是无法忽视的,让我比较难忍受,我这个人喜欢清静,就连开音乐都是比较小声的类型,但这样又会盖不住噪音,比较烦躁
    前排空间很大,一般来说前排都是这样的,坐着宽敞舒服,然后储物格也多,前排手套箱和中央扶手箱都能存放不少小件的物品,档把前方的储物格很实用,可以用来放零钱和小票,总体来说车内也有非常出色的储物能力
    动力比较有劲儿,涡轮介入之后这种感觉尤其明显,超车的时候没有压力,一脚油门下去就ok。
    操控性真的很可以,买回来后开了没两天就爱上了,刹车很灵敏,而且车子转弯的时候很平稳,没什么倾斜感,有时急加速或者急刹车的时候,车子的稳定性都很好,开着很平稳
    现在还是刚成家立业的阶段,对日常开销还是比较敏感的,所以选了这款牧游侠,油耗真的给我很大的惊喜,平时都是开去上下班,也就是8.3左右而已,作为养车的一笔大支出,油耗低这点真的太重要了,我是觉得非常快乐了,无形中赚了一笔的感觉。
    座椅是皮质的,摸上去感觉非常的细腻,加上填充物又是比较厚实柔软的,坐着感觉比较舒适,主驾驶位还有调节功能,非常方便
    整个车子的外观具有很高的辨识度,前脸非常有立体感,车灯设计是那种霸气感觉,就好像双眼紧盯着前方蓄势待发一样,侧面的腰线痕迹很深,从前轮拱开始逐渐上扬,看着非常有运动感,后备箱末端的则有点圆润的感觉,和前面的霸气区分开来,但是也不会显得唐突,反而是增加了车辆的运动感,看起来非常和谐。
    内饰布局和设计上和之前的没有太大的改动,依然是比较有设计感的,中控部分使用了不对称的设计,盖板很有质感,副驾驶侧的饰板也很有档次感,中控屏幕不仅更有科技感,同时还支持导航功能,用车实用性和便利性均有提升,我个人是非常满意的。
    性价比很高的一款车,越用越觉得超值啊,毕竟集合了大空间和高颜值,动力和操控也好,总而言之选择这款车不后悔的。
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