H9口碑

【空间】本人身高183驾驶感觉很好空间舒适度很好

【动力】高速上动力也不弱，舍得踩，发动机转速拉升之后，加速也很快，还有善解人意的8AT，总是能给我选择一个最合适的档位

【操控】方向盘轻轻松松低速转向提速后又很沉稳，有三个模式选择

【油耗】虽说H9的块头很大，但是油耗还是挺低的，只有9个出头一点，表现还是符合预期的。

【舒适性】我还是很满意H9的乘坐舒适性的，驾驶座支持了2向的腰部支撑，可以很舒服的坐在上面，座椅十分的柔软，支撑性也很好，同时前后排的座椅都配备了座椅加热的功能，冬天特别的实用

【外观】外观还是非常霸气的，车身很大，看起来就是特别大气。

【内饰】用料确实不错，哈弗的内饰用料好像都挺好的，皮料地方随处可见，只是新车嘛，多多少少有点味道。

【性价比】如果换个车标这外观配置至少在加20万，现在国产车不是以前了，拧做鸡头不做凤尾

【空间】后备箱是侧开始的，对于媳妇这样身材不高的人来说不用踮起脚去关后尾门

【动力】0百公里的加速也就是十秒钟的事儿，这个动力强不强？自己算吧

【操控】但是方向盘稍有虚位，转向灵敏，跑山路比较灵活，根本不像个2m85轴距的大车

【油耗】目前行驶了两千七百多公里，车机的显示最高油耗就是10.77，最低油耗9.7，我对这个油耗是相当相当的满意

【舒适性】我这车坐上去舒适性也不是特别的好，它自身的定位还是有点偏向运动和越野，所以无论是底盘还是座椅，在设计之初就没有过多的去考虑家庭用户的乘坐体感，所以我觉得坐上去有点硬，避震也是

【外观】外观有人它仿某拉多，其实全世界的越野车都是脱胎于美国威利斯吉普，这个有据可查，买越野车不就是冲着它外形去买，高大威猛，就这么简单，非承载式越野车造型已经决定了这个车身的高度肯定是比较高的，坐的高那么就看得远，空间大坐姿舒适，已经开惯了越野车啦，是不会再去考虑轿车，我一直是这么想的，也是这么做的。

【内饰】国产车的内饰一般都做的比较的豪华，厚道，舍得用料，也没什么异味儿，也就是一个淡淡的皮子的味道，放了活性炭进去，基本上两个星期，就没什么味道了

【性价比】性价比超高，要是合资品牌能有H9这样的表现，少说的再贵个10万，配置还不一定有H9这么丰富。

【空间】够用是完全够用了，但是在对比下后排的空间还是略显局促，扶手箱向后排延伸的距离有点长，实际乘坐有点挡腿，在越野旅行的时候东西多的情况下感觉后备箱的容积也有待提升。

【动力】动力是绝对没有一丁点问题，满载五人冲坡没有一丁点压力，应对高原低气压的环境，发动机的动力直观感受没有什么影响，在日常驾驶中表现出来的动力表现也非常出色，这么大一辆车地板油起步能抬头，确实不错。

【操控】车辆重心偏高，在高速驾驶的时候，感觉风阻很大，轻微打方向感觉车身有晃动的倾向，车身在日常生活驾驶的时候感觉太不灵活，方向盘阻尼感和指向性有点不太符合日常驾驶的习惯。

【油耗】一般13个百公理，高速上应该会省点，这么大的车摆那不可能省油的

【舒适性】座椅很好，软硬适中的感觉，坐着很舒服，高速隔音差了一点，但是市区的隔音挺好的。

【外观】大气威猛，车够宽够长，就LED灯，下雨天开柏油路有点暗

【内饰】软包非常多，智能功能也非常强大，皮质摸起来手感非常不错，选材应该是同级别相思价格内最实在的了，豪华氛围营造的不错，颜色的搭配也非常合理，各种拉丝饰板工艺也符合一辆中大型SUV的格调，挺不错的。

【性价比】配置上我选择的是2.0T汽油四驱尊享型，虽然说在我看来其中存在一定的瑕疵，但是在这个价格区间，这辆车绝对是国产的越野一哥了，综合性能和造车工艺来看，这辆车还是非常能打的，而且长城这个品牌也普遍可以被大众所认可，综合所有的情况，感觉这辆车的性价比还是非常不错的。

【空间】虽然H9的尺寸很大，但是我坐在车内的感觉空间也不是特别的宽敞，尤其是后排，总感觉跟我以前家里的C级车相比，腿部的空间要明显小了一截，对于我这样人高马大的北方汉子坐着就有点憋屈了

【动力】动力响应十分迅速，踩下油门之后能立马有反应，丝毫不拖沓

【操控】在高速巡航开着挺稳，还有L2级别智能驾驶辅助系统，对于安全性有保障，同时能减轻我高速巡航的驾驶负担

【油耗】你别说，H9这车的油耗还真让我眼前一亮，原本会觉得它是一台油老虎，城市通勤怎么着都要十二三个油起步，本来没对油耗抱太大的期许，但当我开了这段时间下来，我才发现自己错怪它了，百公里实际油耗也才10.8L，比我的预想都要低上不少，甚至跟很多2.0排量的小车差不多的表现，算是给我一个不大不小的惊喜了。

【舒适性】悬架偏舒适，过减速带，车身跳动不大

【外观】和老款相比，外观上只是改进了一些细节部分，大的部分没有变化，新鲜感不足，稍微有些审美疲劳。

【内饰】我这车的内饰跟它的外观一样大气，用料很夯实，内部的配置也十分丰富，真皮的多功能方向盘，还支持方向盘换挡，驾驶座前方是一块7英寸的全液晶仪表盘

【性价比】比如我不喜欢天窗，是不是可以选择不带天窗的版本？但是我又想要电动踏板，这个又不能选装，非要高配才有

【空间】这款车的空间确实是非常的给力的了，无论是前排还是后排的空间，都能给予车里人很宽敞的活动的空间的，完全不会有拥挤的情况发生的，坐在驾驶位置上的时候视野也是很好的，大大的提供了新车的安全性的，然后后备箱的空间也很充足的，车内的储物空间设计的也很多，随身放一些小的物品都是非常方便的

【动力】在市区里面开车的话动力还是很足够用的了，非常适合家用的一款车，车子的起步加速也非常的给力的，动力的传送是很流畅的，动力值得肯定

【操控】操作这款车的话我觉得最大的感觉就是车子非常的稳定了啊，而且车里也有非常多的辅助驾驶功能的，让我开车的时候非常的便捷舒适的，操控性也是能够得到保障的，但是由于车身的体积比较的大，可能新手不是那么容易上手

【油耗】说实在的，2.0T的发动机带动中大型SUV就不要在意油耗这个东西了，不可能有强劲的动力，还有很低的油耗，除非是混动车型

【舒适性】车子的舒适性很好，就是车速开的快了一些的话，噪音还是有些明显的，但是坐在车里是真的稳

【外观】外观上面的话，车身高大帅气的，而且侧身的线条流畅，两个日间行车灯也是炯炯有神的，我老爸老妈第一次看到我的车身的时候就夸很漂亮，值得买

【内饰】中控台的设计我觉得也是属于简约大气的类型的，而且车里的座椅包裹性也比较的好，大屏幕的话操作起来很方便的，车内也不会受到异味的影响的，而且我还在网上买了一些装饰用来点缀的，所以内饰里面也显得很温馨

【性价比】可以说是花了20多万，不到30万买了一辆四五十万的车子，至少在越野方面它做得很棒

【空间】我这车空间超大，本身作为哈弗家族的期间SUV，尺寸那是没话说，车内每一排的乘坐空间都很宽敞，2.8米的轴距不是盖的。

【动力】在涡轮没有介入的时候，确实能感觉到动力稍有一些不足，不过涡轮介入还是蛮及时的，如果不是仔细察觉你基本感受不到

【操控】底盘的质感我特别满意，非常的厚重，路面上的颠簸和震动在车内完全感受不到，都会通过悬架和减震吸收掉

【油耗】而且只需要92号燃油就可以搞定，一来省钱，二来在一些偏远的地区，也不用担心找不到高标号的燃油

【舒适性】舒适性还是很不错的，毕竟二十多万的车子，座椅包裹性很好，长时间坐也不会累，只是现在的皮质味道有点大。

【外观】外观还是非常大气的，整个车身都凸显这一种稳重豪华的气质，别看是5座的中大型SUV，造型也不会显得笨重，看上去还比较有档次。

【内饰】内饰整体以深色为主，用料比较高端，大部分都是软质材料，看上去的档次感特别高，摸上去也比较细腻

【性价比】不敢说H9有多完美，也不敢说它超越了进口的越野车，但它的价格非常实惠，仅仅是进口越野车的几分之一，性能则可以达到了95%以上，这不就是性价比的最好体现吗？而且这台车已经推出了很多年，产品的打磨已经是精益求精，在越野圈内的口碑也特别不错，可靠性方面完全不用担心，这也是我觉得硬派越野车最重要的