H6 Coupe口碑

【空间】空间可以说是非常大，这台车整体的空间表现，我觉得还是挺可以的而且现在我基本上也都是一个人开，所以说本来对空间的要求也不是很大，但是这个车也是完全可以的，就是到了后期结婚的时候，有孩子了也不怕空间太小，哈哈

【动力】1.5t的涡轮增压发动机，我感觉还是非常可以的，现在来说这个车的动力表现，我觉得已经是很不错了，包括这台车变速箱，我觉得也是很可以的实话实说，在低速的时候会有一点顿挫，但是我觉得这也是双离合变速箱一个共同的问题吧，但是整体上来讲的话是没有什么问题的，这台车开着动力的表现也非常可以，车子的加速感觉还是非常棒的

【操控】操控起来挺简单的，整个车也是比较显稳重，毕竟车身重量也有那么重，悬挂方面没有什么问题，调节的都挺棒，所以开起来就比较稳健，详细的形容操控我就不会了，毕竟我也不是个专业的老司机，只能说开起来挺顺手，开着很稳健。

【油耗】油耗真的很低，比我想象中的要低很多，我想象中这个车最少也要八九个，但是现在就是7.8个

【舒适性】舒适性就是这台车唯一让我感觉到不太好的地方，主要就是噪音比较大，因为我觉得就是这种比较高的SUV，它本来就是比轿车的风阻要大一些，然后这台车的隔音水平也不是很好，底盘的舒适度也不够好，所以说整体来说这个舒适性还是很一般的

【外观】外观设计上和H6还是有着明显的差别，中网没有采用镀铬的饰条，取而代之的是熏黑的中网，车身侧面的线条非常立体，c柱后方还做了一个特殊的设计，看上去非常具有个性

【内饰】内饰也是挺高档的，因为我买的这个可以说相对来说比一般车子的配置能高一点，所以内饰的配置和用料我还都是比较满意的，这台车内饰的做工也很不错，没有那种比较大的缝隙之类的

【性价比】性价比很高，颜值是我喜欢的，空间也大，配置也够用，很省心

【空间】空间不管是前排还是后排都非常的大，而且后排中间位置的地板是全平的

【动力】H6 Coupe上面搭载的是一台1.5t的发动机，最大马力150匹，动力表现很充沛，不管是起步还是加速，都可以给到我想要的一个动力输出，不会觉得肉

【操控】其实我挺喜欢这车的操控感，因为我本身也不是个急性子，开车还是比较佛性的，最主要是开起来感觉很灵活，转弯时的角度也不错

【油耗】油耗上还是可以的，大部分的时间我都是在城市里用，上高速的路段也就占30%吧，目前显示的油耗是7.9L，现在的天气出门还得开空调，我觉得还是不错的。

【舒适性】座椅非常舒服柔软，后排也一样，过减速带啊之类的整个车身还是感觉非常平稳的

【外观】外观中规中矩，没啥惊喜，也没啥可吐槽的！

【内饰】内饰的用料不错，大部分经常接触的部位都使用了软质材料进行了包裹和覆盖，中控台分成了很多个层次，中控屏幕偏向驾驶员一侧的设计很用心，让我使用中控屏幕功能的时候更加得心应手，电子档把也是这个价位的SUV当中很少有的，我觉得很不错。

【性价比】给个四星吧，还有很多进步的空间，比如说车机系统和手机互联！

【空间】这款车的空间就不用提了，买车的时候就是冲着它的大空间去的，前后排座椅的间距比较大，我的身材不高，坐在驾驶位必须把座椅使劲往前调，才能够的到油门和刹车，后排座椅和前排座椅之间的距离也是很大的，就是怎么坐都会有剩余的空间

【动力】车子刚起步能够做到动力强劲，中间要是想提速，只要轻踩油门就会把速度迅速提上来，遇到坡路的时候也能够稳稳地上去，丝毫不费力

【操控】动力上给力，操控性自然也不错，每次开车都可以感觉到这车源源不断的动力，要是一脚踩到底，推背感特别明显，而且刹车也很给力，特别灵敏，不管开的多快都觉得很安全，后劲也特别足。

【油耗】行驶环境一半高速一半市区吧，主要是有的时候下班不想走市区堵车，所以就走的环城高速，7.9L的油耗也还算不错，毕竟还是一款自动挡的车

【舒适性】底盘在经过减速带或者一些烂路时，能够充分的化解路面的震动，坐在车内感觉十分平稳，舒适性很强

【外观】帅气有型的外观，我和年轻人都很喜欢，这车前脸大灯，还有中网进气格栅等性能都很好的，就这样出色大气，流线型很帅气漂亮，腰线也很抢眼，轮毂和踏板等都增强了运动气势

【内饰】内饰用料很厚道，有大面积的软性材质和皮革包裹，触感很舒适

【性价比】通过和其他车的对比更感觉我们国产车的性价比很高了，很够用的配置和性能了，就这个价位上该有的都有设计到了，还有自动空调，还有智能科技显示屏，都非常的超值的

【空间】前排不用说相当充 足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

【动力】认可的也是哈弗发动机三大件了，尤其是H6C的全新1.5T涡轮增压发动机，还曾荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号，最大功率169马力，最大扭矩285牛米绝对够用的，还有匹配的7速DCT变速箱，驾驶起来很顺畅有力的，还可以体验到不错的爆发力的驾驶快感，高速超车和爬坡性能也很好，不会感觉后劲不足的问题

【操控】操控性能还是可以的，油门不用狠踩速度就有了，而且刹车性能也比较出色，基本驾驶辅助系统也很全面的，看了和哈弗H6C同级的车，基本都没有这车丰富实用，打转向很灵活精准的，而且手感和指向性都很好，在市区走走停停的也不会太拖拖拉拉的，基本没有太大的顿挫感，高速过弯角度也不大，抓地性还是可以的，蛮喜欢这样稳定而灵活的操控性能，新手也很容易就掌控这车，也算是比较好开的一款车了

【油耗】油耗还不错，8.1L不算高，朋友和我同排量的车型，油耗基本上都在8.5-9L左右，我的H6C算是低的了。

【舒适性】我很喜欢H6 Coupe的底盘调教风格，经过减速带或者一些不平的路面时，车上的缓冲感很强，不会有生硬或者特别明显的冲击传入车内，乘坐方面表现很舒适

【外观】整车刚柔并济的造 型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

【内饰】用料考察，做工精细，但是相比部分国产 车来讲，豪华程度还有待提高

【性价比】哈弗作为国产SUV的领头羊，在质量可靠性以及做工等等方面的表现不用我担心，毕竟口碑一直摆在那，产品力还是非常全面的

【空间】空间不用担心，作为SUV，它有着宽敞的车内空间，不管是腿部还是头部，都还有很大的剩余，坐在车内视野很开阔，不会觉得压抑

【动力】1.5T的发动机匹配上这台7速双离合的变速箱，在动力上面的表现是非常棒的，整个动力反应速度非常快，等于有一个很快的涡轮介入速度，也得益于有一个很快的变速箱反应速度，所以说实际的动力体验也还可以

【操控】7速双离合的平顺性非常好，而且换挡逻辑是非常清晰的，前后都用的是一个独立悬架，所以说底盘也非常扎实，整个车子的刹车也非常稳定，总体看起来的感觉还不错，感觉整个底盘包括变速箱等等都是一个偏运动的调教，实际的操控体验是很棒的

【油耗】这样一来的话相对油耗会比较高一些吧，毕竟现在的油都有这么贵，还是能接受吧

【舒适性】我觉得这台车的舒适性已经是很不错了，空间大坐着不憋屈，还有全景天窗很通透，视野也好！

【外观】外观设计确实是非常漂亮的，H6 Coupe的这个外观风格就像是上一代的哈弗H6穿上了运动套装看起来非常的干练，而且也非常的协调，整个轮毂也是非常大的，尤其是我买的这个顶配车型，轮毂的尺寸足足有17寸，所以说放在侧边和这个外观也形成了一个非常好的搭配，看起来真的是很帅的

【内饰】内饰为了提升档次感，中控屏周围都是采用了软性材质进行包裹，质感还是很扎实的，设计风格也是自己喜欢的那种

【性价比】性价比是非常高的，这个车子本身的这个价格就已经是很便宜了1.5T的发动机在匹配上技术上的和变速箱也算是哈弗的黄金动力组合了，在这些重要的地方上面表现都很不错，总之我觉得基本上是没有什么可挑的问题，而且我当时买车的时候，优惠力度真的是非常大的，因为是马上要上新款了，所以也算是捡了一个老款的漏

【空间】空间比较宽敞，前排坐着很舒服，坐在后排，腿部空间富余两拳还多，横向空间表现也很不错，并排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱的储物空间表现也很不错，即使不放倒第二排的座椅，也能够放得下很多的东西，放倒座椅之后，大件的物品也能够轻松存放

【动力】动力水平在市区环境下行驶完全没有问题，起步不算慢，并线超车也比较轻松，我也试着在节假日开它去景区或者郊外，遇到路况高低起伏的山路或者比较大的陡坡的时候，会觉得动力有些跟不上。

【操控】h6c的独立悬挂让操作更加多了灵活性，车身的底盘高，开起来稳定扎实，方向盘的操作很顺手，灵活又不缺稳定性，转弯调头丝毫不费劲

【油耗】自己没想到的是哈弗h6c的油耗也能如此低，现在我的百公里油耗在不到8个油，这对于一台运动型suv来说肯定不算高的，真的挺经济省油的

【舒适性】座椅还是比较舒服的，包裹性也挺强，坐上去不比家里的沙发差，不过悬挂有点偏硬，要是过减速带或不好的路段，会有颠簸感

【外观】外观第一眼看到这台车就觉得非常的有设计感，还是国产车懂得我们自己人的审美眼光，大灯和中网的结合相得益彰

【内饰】车内的设计风格很简洁，缺少了科技感，中控台一看就是以实用为主的，没什么特别的花哨设计，功能键也都是对称设计的，用起来挺方便，车内的用料挺好的，品质一看就挺高级。

【性价比】正是因为这车的性价比高，我才直接入手的，总的来说这车的表现还是很不错的，虽然也有点令我不满意的地方，但对比同级车后，还是这车划算，况且哈弗的技术也挺先进，故障率也不高。